Найджел Смит (гонщик) - Википедия - Nigel Smith (racing driver)
Найджел Смит (родился 17 марта 1951 г. в г. Сурбитон, Суррей) - британский бизнесмен, пенсионер. автогонки Водитель.
Гоночная карьера
Его гоночная карьера началась в 1972 году как успешный гонщик, выигравший Гран-при суперкарта в гонках. Нидерланды, Бельгия и Новая Зеландия. Он переключился на автогонки в 1984 году, выступая в Sports 2000 и Формула Форд. В 1990 и 1991 годах он был ведущим гонщиком в Honda CRX Испытание. Он в частном порядке поступил в класс B Ральт в Британский чемпионат Формулы-3 в 1991 и 1992 годах. В 1993 году выступал в Британская Формула 2 с Рейнард 92D. Он закончил сезон как лучший британский гонщик с шестью подиумами.
В 1994 году его команда HMSO Cavalier вошла в состав бывшего Ecurie Ecosse Vauxhall Cavalier в Британский чемпионат по кузовным гонкам. В успешном сезоне он занял второе место в Total Cup for Privateers. Команда вернулась еще на один сезон в BTCC в 1995 году, где Смит занял третье место в кубке каперов.
Смит продолжал соревноваться в гоночные автомобили в Северной Америке и Швеция. В 1998 году он участвовал в одном сезоне GTR Euroseries, а затем провел два года в Чемпионат FIA GT в классе N-GT Порше 911 GT3.[1]
Гоночный рекорд
Полные результаты British Touring Car Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | Поз | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Команда HMSO Cavalier | Vauxhall Cavalier 16v | THR 18 | BRH 1 13 | BRH 2 14 | SNE 15 | SIL 1 20 | SIL 2 Ret | OUL 16 | ДОН 1 20 | ДОН 2 18 | BRH 1 16 | BRH 2 20 | SIL 13 | KNO 1 Ret | KNO 2 17 | OUL 17 | BRH 1 19 | BRH 2 10 | SIL 1 17 | SIL 2 16 | ДОН 1 23 | ДОН 2 20 | 25-е | 1 | ||||
1995 | Книжные магазины ХМСО | Vauxhall Cavalier 16v | ДОН 1 16 | ДОН 2 16 | BRH 1 18 | BRH 2 16 | THR 1 11 | THR 2 14 | SIL 1 Ret | SIL 2 Ret | OUL 1 12 | OUL 2 16 | BRH 1 16 | BRH 2 17 | ДОН 1 16 | ДОН 2 Ret | SIL Ret | KNO 1 12 | KNO 2 18 | BRH 1 16 | BRH 2 16 | SNE 1 17 | SNE 2 15 | OUL 1 14 | OUL 2 14 | SIL 1 Ret | SIL 2 DNS | 26-е | 0 |
Полные результаты шведского чемпионата по кузовным гонкам
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | Bohlin Racing | Vauxhall Cavalier GSi | ЧЕЛОВЕК 1 2 | ЧЕЛОВЕК 2 2 | KAR DNS | FAL 1 | FAL 2 | КНУ 1 | КНУ 2 | КИН 1 | КИН 2 | 11-е | 35 |
Полные результаты Североамериканского чемпионата по кузовным гонкам
(Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | Схемы команд автоспорта | Vauxhall Cavalier | LRP 1 | LRP 2 | DET 1 | DET 2 | ПОР 1 | ПОР 2 | TOR 1 10 | TOR 2 DNS | TRV 1 | TRV 2 | MDO 1 9 | MDO 2 9 | ФУРГОН 1 | ФУРГОН 2 | LAG 1 | LAG 2 | 13-е | 23 |
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Перспективные гонки | Тьерри Перье Мишель Нойгартен | Порше 911 GT3 -RS | GT | 275 | 9-е | 3-й |
2003 | Тьерри Перье Перспективные гонки | Мишель Нойгартен Ян Хан | Порше 911 GT3 -RS | GT | 305 | 18-е | 3-й |
2004 | Тьерри Перье Перспективные гонки | Ян Хан Тим Сагден | Порше 911 GT3 -RS | GT | 283 | 23-е | 10-е |
2006 | Русский Возраст Гонки Cirtek Motorsport | Тим Сагден Кристиан Ванн | Феррари 550 -GTS Maranello | GT1 | 124 | DNF | DNF |
Рекомендации
- ^ http://www.btccpages.com/drivers/Nigel-Smith/ подробности карьеры на страницах BTCC
Эта биографическая статья связана с английский мотогонки это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |