Серия Odakyu 9000 - Википедия - Odakyu 9000 series
| Odakyu 9000 серии | |
|---|---|
 Поезд серии 9000, май 2004 г. | |
| В сервисе | 1972–2006 |
| Производитель | Tokyu Car, Kawasaki Heavy Industries |
| Построено | 1972–1977 |
| Количество построенных | 90 автомобилей (18 комплектов) |
| Номер в обслуживании | Никто |
| Номер сохранен | 1 автомобиль |
| Формирование | 4/6 автомобилей в комплекте |
| Оператор (ы) | Электрическая железная дорога Одакю |
| Характеристики | |
| Ширина | 2870 мм (9 футов 5 дюймов) |
| Двери | 4 пары с каждой стороны |
| Система тяги | Полевой измельчитель (Тиристор ) |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока воздушные линии |
| Текущий метод сбора | Пантограф |
| Тележки | FS085, FS385[1] |
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
В Odakyu 9000 серии (小田急 9000 形, Одакью 9000-гата) был пригородным поездом электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, эксплуатируемый частным железнодорожным оператором Электрическая железная дорога Одакю в Японии с 1972 по 2006 год.
Технические характеристики
Поезда были оснащены двигателями мощностью 110 кВт и управление измельчителем.[2]
Образования
Автопарк состоял из девяти четырехвагонных и девяти шестивагонных комплектов.[3] Наборы формировались следующим образом.[4]
- Комплекты из четырех автомобилей
| Обозначение | M1c | M1 | M2 | M2c |
|---|---|---|---|---|
| Нумерация | 9000 | 9100 | 9200 | 9300 |
- Наборы из шести автомобилей
| Обозначение | M1c | M2 | Т1 | Т2 | M1 | M2c |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Нумерация | 9400 | 9500 | 9550 | 9650 | 9600 | 9700 |
История
Поезда поступили в эксплуатацию в 1972 году и получили сертификат 1973 года. Лавровая премия.[5] Линия Тиёда прямое сообщение с поездами серии 9000 началось 31 марта 1978 года.[4] Поезда были выведены из эксплуатации в марте 2006 года.[3] Прощальный пробег между Хадано и Каракида прооперирована 13 мая 2006 г.[4]
Мемориальная доска Лавровой премии 1973 года
Первая линия Odakyu и Chiyoda Line 31 марта 1978 г.
9000 серия (слева) с изголовьем "Сайонара" 13 мая 2006 г.
Сохранившиеся примеры
- Деха 9001: хранится в инспекционном центре Китами[2]
Производные
Поезда аналогичной конструкции работать на Roca Line в Аргентина.[нужна цитата ]
Рекомендации
- ^ "FS385 FS085 ／ 小田急 電 鉄 9000 形" [FS385 FS085 / Odakyu Electric Railway 9000 series]. rail.hobidas.com. Неко Паблишинг. 15 мая 2006 г. В архиве с оригинала 21 ноября 2019 г.. Получено 28 ноября, 2019.
- ^ а б Убуката, Йошио; Казухидэ, Онума (2014). 小田急 通勤 型 電車 の あ ゆ み [История пригородных поездов Odakyu] (на японском языке). Jtb Publishing. С. 64–68. ISBN 9784533100178.
- ^ а б "小田急 9000 形" [Odakyu 9000 серия]. rail.hobidas.com. Неко Паблишинг. 10 августа 2006 г. В архиве с оригинала 21 ноября 2019 г.. Получено 27 ноября, 2019.
- ^ а б c "小田急 電 鉄 9000 形 ミ ニ ・ デ ィ テ ー ル フ ァ イ そ の 9" [Мини-файл с подробными сведениями о электрической железной дороге Одакю 9000 серии 9]. rail.hobidas.com. Неко Паблишинг. 15 мая 2006 г. В архиве с оригинала 21 ноября 2019 г.. Получено 27 ноября, 2019.
