Вымпел (ввод в эксплуатацию) - Pennant (commissioning)

В Жанна д'Арк летающий вымпел, возвращаясь в гавань.

В вымпел ввода в эксплуатацию (или мачтовый вымпел) это вымпел (также пишется «кулон»), вылетевший из мачта из военный корабль. История запуска вымпела восходит к временам рыцарство с подвесками-следами, спускаемыми с мачт кораблей, которыми они командовали. Сегодня вымпелы для ввода в эксплуатацию поднимаются в день ввода в эксплуатацию и не чеканятся до тех пор, пока не будут выведены из эксплуатации. Некоторые военно-морские силы имеют обычай летать на "погашение "или" вымпел вывода из эксплуатации ", длина которого часто отражает стаж службы на военном корабле.

История

Современное изображение растяжек (или Pennoncells ) на всех четырех мачтах корабля Мэри Роуз который затонул в 1545 году. Здесь на каждом вымпеле есть крест святого георгия у подъемника и бело-зелеными геральдическими цветами Дом Тюдоров по всей остальной длине. Иллюстрация из Энтони Ролл.

Говорят, что обычай носить вымпел на мачте военного корабля происходит от метлы Тромпа и кнута Блейка. В течение Первая англо-голландская война (1652–54), Голландский адмирал Маартен Тромп Привязал метлу к мачте своего флагмана в знак того, что он смел англичан с моря. В ответ, Английский адмирал Роберт Блейк поднял кнут к мачте, чтобы показать, что он заставит голландца подчиниться. Однако записи показывают, что вымпелы использовались задолго до этого периода как знак военного корабля.[1]

В дни рыцарство, рыцари и их оруженосцы нес вымпелы и Pennoncells на своих копьях, как военнослужащие снимают вымпелы со своих мачт. Записи показывают, что вымпелы использовались в 13 веке, когда торговые суда были реквизированы во время войны и отданы под командование офицеров, которые переносили свои следовые подвески со своих копий на мачты кораблей, которыми они командовали.[1]

Вымпел - это эволюция старого «вымпела», который в Королевском флоте состоял из трех цветов по всей длине, а ближе к концу оставался разделенным на два или три хвоста. Традиция продолжалась до конца Наполеоновские войны когда Королевский флот принял стиль вымпелов, используемых сегодня службой. Вымпелы носили военные корабли с древнейших времен, до 1653 г., на верфи, но с тех пор на главном мачте.[2]

Сегодня вымпел поднимается в день создания военного корабля или комиссии и никогда не чеканится до дня вывода из эксплуатации. Однако его вытесняет Королевские стандарты а также личные или отличительные флаги или вымпелы коммодоров и адмиралов. На кораблях военно-морского флота вымпел вывешивается на топе мачты, по этой причине его также обычно называют флагштоком.

Вымпел ввода в эксплуатацию

На шапке вымпела Японские морские силы самообороны

Вымпел к вводу в эксплуатацию отражает тот факт, что корабль является военным кораблем и летает до тех пор, пока корабль не будет списан. Обычно это означает заказанный статус военного корабля, хотя комиссию выполняет капитан корабля, а не корабль.[нужна цитата ] В некоторых флотах вымпел ввода в эксплуатацию используется в дополнение к представлению личной власти капитана, хотя он постоянно летает на борту корабля, независимо от того, находится ли капитан на борту или нет.

Королевский флот

HMS Неутомимый: ее вымпел для ввода в эксплуатацию можно увидеть, летящий над и за ее белым флагом
В Королевский флот вымпел ввода в эксплуатацию

в Королевский флот вымпел вводится в эксплуатацию непрерывно на каждом судне и предприятии, находящемся в эксплуатации, если только его не вытесняет старший офицер Флаг ранга. Флагманский вымпел - это Георгиевский крест в подъемнике и белую муху.[3] Раньше, когда Королевский флот был разделен на красную, белую и синюю эскадрильи, использовались четыре разных вымпела, цвет мушки трех вымпелов соответствовал цвету флага эскадрильи, а четвертый - для кораблей на независимых. комиссии (то есть не прикреплен к эскадрилье, следовательно, непосредственно под командованием Адмиралтейства в Лондоне), с мухой, содержащей (сверху вниз) красный, белый и синий цвета в племя форма (такие корабли будут носить красный флаг). Современные вымпелы для ввода в эксплуатацию значительно короче, чем в предыдущие столетия - обычно 1 м в длину и всего 10 см на подъемнике, сужаясь до прямоугольной точки.[3]

Лодка, на борту которой находится капитан одного из кораблей Ее Величества, будет в торжественных случаях вывешивать вымпел на носу лодки как символ его власти.

Королевский канадский флот

В Королевский канадский флот вымпел ввода в эксплуатацию

С момента своего создания в 1910 году и до 1990 года Королевский флот Канады и впоследствии Морское командование (после объединения в Вооруженные силы Канады) использовали тот же вымпел ввода в эксплуатацию, что и Королевский флот. В 1990 году старая версия была заменена новым дизайном; замена Креста Святого Георгия на стилизованный канадский красный кленовый лист. [4]

Греческий флот

В Греческий флот вымпел ввода в эксплуатацию

в Греческий флот, вымпел ввода в эксплуатацию (Греческий: Επισείων Πολεμικού Πλοίου, означает Вымпел военного корабля) синего цвета, имеет форму вытянутого равнобедренного треугольника, с белым крестом у основания треугольника. Флаг обычно имеет длину от основания (высота треугольника ) От 1 до 20. Крест имеет ширину плеч 1/5 длины основания и длину каждой руки 3/5 длины основания. Вымпел на вершине грот-мачта.

ВМС США и береговая охрана США

Вымпел ВМС США «синий на подъемнике, с семью белыми звездами; остальная часть вымпела состоит из одинарных продольных полос красного и белого цветов».[1] Пусковой вымпел береговой охраны США является почти противоположным: белый у подъемника с тринадцатью синими звездами, а остальная часть вымпела состоит из множества вертикальных красных и белых полос.

Корабли ВМС США и береговой охраны Соединенных Штатов летают на своих соответствующих вымпелах для ввода в эксплуатацию с момента ввода в эксплуатацию до церемонии вывода из эксплуатации, за исключением случаев, когда либо офицер флага или гражданское должностное лицо садится на борт, и на его месте развевается личный флаг флагмана или гражданского должностного лица.[5]

Прапорщик, домкрат и комиссионный вымпел поднимаются сразу после прочтения приказа о вводе в эксплуатацию и наносятся ударом в качестве последнего акта перед тем, как капитан объявит судно списанным.

USN и USCG используют соответствующие вымпелы как символ командира корабля.[6]

ввод в эксплуатацию вымпелов для ВМС США & Береговая охрана США

Когда командир судна находится на берегу, на судне также будет отображаться флаг международного кода, известный как Третий запасной вымпел.

Погашение вымпелов

HMSЗамок Думбартон погашение.

Во многих флотах принято, что корабль, который «окупается», носит чрезвычайно длинный вымпел при вводе в эксплуатацию, который обычно равен по крайней мере длине корабля, а длина которого отражает продолжительность службы. Это контрастирует с современной практикой использования вымпелов не более одного-полутора метров для удобства.

Раньше судно «окупалось» каждый раз, когда оно возвращалось домой после комиссии за границей: этот термин относится к тому факту, что морякам не платили до тех пор, пока корабль не вернулся домой, чтобы избежать дезертирства. Библия традиций и сленга Королевского флота, Кови Крамп, подчеркивает:

"Следует иметь в виду, что упомянутая комиссия - это продолжительность пребывания судовой компании за границей, а не само судно: при повторном выпуске судна за границу начинается новая комиссия; таким образом, комиссия продолжительностью более 2¾ лет является исключением. . "[7]

Этот обычай сохраняется в ВМС США, где вымпел выплаты известен как «вымпел, направляющийся домой». Тем не менее, нынешнее использование в Королевском флоте превратилось в использование вымпелов только как часть церемонии вывода корабля из эксплуатации.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c «Вымпел ввода в эксплуатацию». Военно-морское командование истории и наследия. Департамент ВМФ. 10 апреля 2001 г.. Получено 11 марта 2011.
  2. ^ Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из публикации, которая сейчас находится в всеобщее достояние: Суинберн, Х. Лоуренс (1911). "Флаг "В Чисхолме, Хью (ред.)". Британская энциклопедия. 10 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 459.
  3. ^ а б «Судовые значки и флаги». Королевский флот. Министерство обороны. Получено 11 марта 2011.
  4. ^ https://www.canada.ca/en/navy/services/history/naval-flags-uniforms/diplay-naval-flags.html
  5. ^ https://www.history.navy.mil/browse-by-topic/heritage/customs-and-traditions/commissioning-pennant.html
  6. ^ Макмиллан, Джо (2001). «Вымпел ввода в эксплуатацию». Флаги мира. Получено 11 марта 2011.
  7. ^ "П. А. Л. О - Замазка (Кулон)". Королевский флот. Министерство обороны. Архивировано из оригинал на 2011-03-20.