Пенсильвания, шоссе 851 - Pennsylvania Route 851

Маршрут Пенсильвании 851

Пенсильвания, шоссе 851
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина32.592 миль[1] (52.452 км)
Основные узлы
Уэст-Энд PA 516 в Кодорус Городок
  PA 616 в Железная дорога
I-83 около Шрусбери
ПА 24 в Стюартстаун
PA 425 в Fawn Grove
Ист-Энд PA 74 в Peach Bottom Township
Расположение
ГрафстваЙорк
Система автомобильных дорог
← PA 850PA 852 →

Пенсильвания, шоссе 851 (PA 851) составляет 32,6 мили (52,5 км) государственное шоссе находится в Графство Йорк, Пенсильвания. Западный вокзал находится в PA 516 в Кодорус Городок сообщество Палочки. Восточная конечная остановка находится в PA 74 в Peach Bottom Township. PA 851 - это двухполосная неразделенная дорога, которая проходит через сельские районы на юге округа Йорк, недалеко к северу от Мэриленд граница. Маршрут ведет на восток от Палки до Новая свобода, где он поворачивает на север и пересекает PA 616 в Железная дорога. PA 851 направляется на восток через Шрусбери и приходит к взаимообмену с Межгосударственный 83 (I-83). Отсюда маршрут идет на восток и проходит через Стюартстаун, где образует короткую параллелизм с участием ПА 24, и Fawn Grove, где он пересекается PA 425, прежде чем продолжить до его конечной остановки. PA 851 имеет Полоса для грузовиков, PA 851 Грузовик, минуя отрезок между Нью Фридом и Шрусбери.

PA 851 был назначен в 1928 году для работы с Woodbine на север до PA 74 в Airville. В 1937 году PA 851 был переоборудован для работы с Маршрут США 111 (США 111) на Мейн-стрит в Шрусбери к востоку до PA 74 к северу от Дельта, с прежним союзом между Вудбайном и Эйрвиллем, становящимся продолжением PA 124 (теперь PA 425). В том же году дорога между Палками и Нью-Фридом стала расширенной PA 516, а дорога между New Freedom и Railroad стала расширенной PA 616. PA 516 была продлена на восток до I-83 / US 111 к востоку от Шрусбери в 1950-х годах, заменив PA 616 между New Freedom и железной дорогой и пересекает западную часть PA 851 обратно к развязке. PA 851 был продлен на запад до PA 516 в Sticks в 1960-х годах, заменив часть PA 516 между Sticks и I-83. А кольцевой был построен на ПО 74 в 2008 году.

Описание маршрута

PA 851 входит в Новый парк на Андерсон-авеню

PA 851 начинается на пересечении с PA 516 к югу от PA 216 в сообществе Палочки в Кодорус Городок, Графство Йорк, направляясь на юго-восток по Steltz Road. Дорога вьется на юго-восток через сельхозугодья с некоторыми лесами и домами, в конце концов изгибаясь на юг. Маршрут поворачивает на восток, чтобы оставаться вдоль Steltz Road, и проходит небольшое расстояние к северу от Мэриленд граница, проходящая через общину Steitz и переход в Shrewsbury Township. PA 851 поворачивает на северо-восток от границы штата и продолжается через смесь фермерских полей и лесов с местами проживания. Дорога поворачивает на восток, затем на юго-восток, а затем резко поворачивает на северо-восток. Маршрут становится границей между городком Шрусбери на западе и районом Новая свобода на восток, проходя между сельхозугодьями на западе и жилыми кварталами на востоке. PA 851 поворачивает на восток, чтобы полностью войти в New Freedom, и поворачивает на юго-восток на West Main Street, минуя дома и предприятия. Маршрут поворачивает на северо-восток на 2-ю Северную улицу с PA 851 Грузовик продолжая движение на восток по West Main Street, и продолжается через жилые районы. Дорога поворачивает на север в лесные массивы и тянется к западу от Old Mill Creek, Steam в историю туристическая железная дорога и Железнодорожный маршрут наследия графства Йорк. PA 851 переходит в р-н Железная дорога и переходит в Южную главную улицу, быстро поворачивая на запад, а затем на север, проходя через смесь леса и жилых домов. Маршрут доходит до пересечения с южной конечной PA 616, в этот момент он поворачивает на восток на Восточную главную улицу и пересекает Южный филиал Codorus Creek и линия «Steam в историю», и железнодорожный маршрут «Наследие графства Йорк». Дорога продолжается через лесные массивы с некоторыми домами, а затем выезжает с железной дороги в городок Шрусбери и поворачивает на северо-восток через поля фермы.[2][3]

PA 851 входит в р-н Шрусбери и становится Западной железной дорогой авеню, проходя мимо жилых домов с некоторыми сельхозугодьями на юге. Маршрут поворачивает на север на Парк-авеню, а затем направляется на восток по Вест-Форрест-авеню. PA 851 проходит мимо домов и предприятий в центре Шрусбери и пересекает главную улицу, где грузовик PA 851 возвращается на маршрут. За этим перекрестком дорога становится Ист-Форрест-авеню и проходит мимо других жилых домов, прежде чем выехать на центральная полоса левого поворота и направляясь через деловые районы вдоль границы между Шрусбери на севере и Шрусбери-Тауншипом на юге. Маршрут полностью входит в городок Шрусбери и пересекается с I-83. После этой развязки PA 851 проезжает мимо других коммерческих заведений, затем сужается до двух полос и направляется на юго-восток, проходя к северу от парк и кататься много. Маршрут ведет к сельхозугодьям с лесами и домами параллельно Deer Creek на северо-восток. Дорога поворачивает на восток и пересекает Дир-Крик в Hopewell Township, продолжая через сельские районы с некоторым развитием как Бриджвью-роуд. Маршрут проходит через населенные пункты Орвиг, Реймольд, и Zeigler прежде чем он пройдет через жилые районы и направится в район Стюартстаун. Здесь PA 851 становится North Hill Street и направляется на юго-восток через промышленные и коммерческие районы, пересекая Стюартстаунская железная дорога. Маршрут проходит мимо домов и некоторых предприятий, поворачивая на восток на авеню Вест Пенсильвании и продолжается до пересечения с ПА 24 в центре Стюартстауна. В этот момент PA 851 поворачивает на юг на параллелизм с PA 24 на North Main Street за квартал. PA 851 отделяется от PA 24, направляясь на восток, на Колледж-авеню, через жилые районы.[2][3]

PA 851 в западном направлении мимо PA 425 в Fawn Grove

Маршрут снова уходит из Стюартстауна в городок Хоупвелл и снова превращается в Плезант-Вэлли-роуд, проходя через сельскохозяйственные районы с редкими деревьями и домами. PA 851 поворачивает на северо-восток, а затем поворачивает на юго-восток на Woolen Mill Road и вьется через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с некоторыми домами. Дорога пересекает Южный филиал Мадди Крик в Fawn Township и продолжается через сельские районы, поворачивая на восток, чтобы пройти через жилые районы в сообществе Новый парк. Маршрут переходит в West Main Street и проходит через сельхозугодья с деревьями и застройкой, затем изгибается на юго-восток и входит в район Fawn Grove. PA 851 проходит между домами на севере и фермерскими полями на юге, а затем проходит мимо жилых домов и предприятий в центре района, где он пересекает южную оконечность PA 425. В этот момент дорога переходит в Восточную главную улицу и направляется на восток мимо других домов, а затем проходит через жилые дома и сельхозугодья. Маршрут ведет обратно в Фаун-Тауншип и становится Грейстон-роуд, направляясь на юго-восток через сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами и домами. Дорога поворачивает на восток и идет сразу к северу от границы с Мэрилендом. В сообществе Конституция, PA 851 поворачивает на север от границы штата на Bryansville Road, в то время как Graceton Road продолжается вдоль государственной границы как State Route 2080, прежде чем свернуть на Мэриленд и стать Маршрут Мэриленда 624. PA 851 направляется через сельхозугодья с некоторыми лесами и домами и поворачивает на северо-восток, пересекая Peach Bottom Township. Дорога продолжается через сельскую местность и поворачивает на восток на пересечении Five Forks с Miller Road, Hushon Road и Aubel Road, проходя к югу от жилого комплекса Susquehanna Trails. Маршрут вьется на восток через леса, затем проходит через фермерские поля с некоторыми домами и проходит через поселок Bryansville. Дорога вьется на северо-восток через леса, поворачивая на юго-восток в поселке Bryansville Station. PA 851 продолжается через месторождения с некоторой разработкой, прежде чем он достигнет своей восточной конечной точки на кольцевой с участием PA 74, где Брод-стрит продолжается на юго-восток в сторону района Дельта.[2][3]

История

Когда в 1911 году в Пенсильвании были введены в действие маршруты, нынешнему PA 851 не был присвоен номер.[4] PA 851 был назначен в 1928 году для работы с Woodbine как связанный путь к бывшим PA 51 (теперь PA 16), на север до PA 74 в Airville по грунтовой дороге. К этому времени дорога между Нью-Парком и Фаун-Гроув представляла собой асфальтированную дорогу без номеров, в то время как дорога между Фаун-Гроув и Конституция была немощеной.[5] К 1930 году дорога между Стикс и границей Мэриленда и Нью-Фридом и Железной дорогой была немощеной, а дорога между Рейлроуд и Шрусбери была асфальтированной дорогой без номера.[6] В 1937 году PA 851 был изменен для работы с США 111 (Main Street) в Шрусбери к востоку до PA 74 к северу от Дельты. Бывшая трасса между Вудбайном и Эйрвиллем стала частью южного расширения PA 124 в Fawn Grove; эта дорога теперь является частью PA 425. Кроме того, дорога между Sticks и New Freedom стала восточным продолжением PA 516, а дорога между New Freedom и Railroad стала частью южного расширения PA 616.[7][8] В 1930-х годах дорога PA 851 была вымощена по всей длине, за исключением части к западу от Нью-Парка. Кроме того, PA 516 был дорогой с твердым покрытием между Sticks и New Freedom, а PA 616 был дорогой с твердым покрытием между New Freedom и Railroad.[8] Немощеный участок дороги PA 851 к западу от Нью-Парка был заасфальтирован в 1940-х годах.[9] В 1950-х годах PA 516 был продлен на восток до развязки с I-83 / US 111 к востоку от Шрусбери, заменив часть PA 616 между New Freedom и Railroad вместе с PA 851 между Main Street в Шрусбери и развязкой; западный конец PA 851 был перемещен на развязку I-83 / US 111.[10] PA 851 был продлен на запад до PA 516 в Sticks в 1961 году, чтобы обеспечить пронумерованный маршрут на развязке с I-83, заменив часть PA 516 между Sticks и I-83.[11] В мае 2008 года строительство кольцевой развязки на PA 74 было завершено, заменив X-образный перекресток, на котором произошло большое количество аварий.[12]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Графство Йорк.

Расположениеми[1]кмНаправленияЗаметки
Кодорус Городок0.0000.000 PA 516 (Линборо-роуд / Джефферсон-роуд) - Lineboro, Spring GroveЗападный вокзал
Новая свобода7.51312.091
PA 851 Грузовик восток (Main Street) - Балтимор		Западная конечная остановка PA 851 Truck
Железная дорога9.14314.714 PA 616 север (Main Street) - Glen RockЮжная конечная остановка PA 616
Шрусбери10.50116.900
PA 851 Грузовик запад (главная улица)		Восточная конечная остановка PA 851 Truck
Shrewsbury Township11.19618.018 I-83 – Балтимор, ЙоркВыход 4 (I-83)
Стюартстаун15.66425.209 ПА 24 север (главная улица)Западный конец параллелизма PA 24
15.77025.379 ПА 24 юг (Main Street)Восточный конец параллелизма PA 24
Fawn Grove24.67939.717 PA 425 север (Маркет-стрит) - Gatchellville, WoodbineЮжная конечная остановка PA 425
Peach Bottom Township32.59252.452 PA 74 (Дельта Роуд) - Красный лев, БалтиморКарусель; восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

PA 851 Грузовик


Пенсильвания Маршрут 851 Грузовик
РасположениеОкруг Йорк, Пенсильвания
Длина2.959 миль[1] (4.762 км)
Существовал1995[13]-подарок

Пенсильвания Маршрут 851 Грузовик (PA 851 Грузовик) составляет 3,0 мили (4,8 км) Полоса для грузовиков PA 851 между Нью Фридом и Шрусбери. Маршрут грузовиков направляется на юго-восток от PA 851 в центре района New Freedom по двухполосной неразделенной West Main Street. Дорога проходит мимо домов и предприятий, превращаясь в Восточную главную улицу на пересечении Фронт-стрит и пересекая Steam с туристической железной дорогой History и железнодорожной тропой York County Heritage. Грузовик PA 851 продолжает движение через жилые районы и поворачивает на северо-восток на авеню Северной Конституции. Дорога проходит рядом с промышленными зданиями, прежде чем выехать из Новой Свободы в городок Шрусбери и пролегает через смесь полей и лесов. Маршрут грузовиков входит в район Шрусбери и превращается в проспект Конституции, поворачивая на восток в деловые районы. Грузовик PA 851 поворачивает на север, на Южную главную улицу, проезжает мимо домов и нескольких предприятий, пересекая заброшенную железную дорогу Стюартстаун. По дороге в центр Шрусбери выстроились жилые дома. Здесь грузовик PA 851 достигает своей восточной конечной остановки на пересечении с PA 851.[3][14] PA 851 Truck получил обозначение в 1995 году.[13]

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Пенсильвании.svg Портал Пенсильвании

использованная литература

  1. ^ а б c Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Схема системы управления проезжей частью по прямой (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинал 17 февраля 2011 г.. Получено 30 июня, 2015.
  2. ^ а б c Google (26 мая 2013 г.). «Маршрут Пенсильвании 851» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 мая, 2013.
  3. ^ а б c d Округ Йорк, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT. 2015. Получено 6 декабря, 2015.
  4. ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1911. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  5. ^ Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 г.. Получено 7 мая, 2015.
  6. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  7. ^ «Изменение номеров маршрутов шоссе». Газета и Daily. Йорк, Пенсильвания. 3 мая 1937 г. с. 12. Получено 29 ноября, 2015 - через Newspapers.com. открытый доступ
  8. ^ а б Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 16 декабря, 2014.
  9. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  10. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 17 декабря, 2014.
  11. ^ «Внесены изменения в маршрут движения». Вечерний страж. Карлайл, Пенсильвания. 4 мая 1961 г. с. 20. Получено 26 апреля, 2018 - через Newspapers.com. открытый доступ
  12. ^ Бекель, Тереза ​​Энн (28 июня 2008 г.). «Безопасность дорожного движения по кругу». York Daily Record. Получено 9 декабря, 2015.
  13. ^ а б Округ Йорк, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT. 1995. Получено 9 декабря, 2015.
  14. ^ Google (26 мая 2013 г.). «Грузовик на шоссе Пенсильвании 851» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 мая, 2013.

внешние ссылки

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных