Фил Баркдолл - Википедия - Phil Barkdoll

Фил Баркдолл
Фил Баркдолл
Родившийся	7 сентября 1937 г. (возраст 83 года); Феникс, Аризона, Соединенные Штаты
НАСКАР Кубок серии карьера
	23 гонки за 9 лет
Лучшая отделка	45-е место - сезон 1989 Winston Cup Series
Первая гонка	1984 Winston 500 (Талладега )
Последняя гонка	1992 Пепси 400 (Daytona )*
	Статистика актуальна на 12 марта 2012 г.; * соответствует требованиям 1997 Daytona 500, не соревновались.

Фил Баркдолл (родился 7 сентября 1937 г.) НАСКАР владелец / водитель из Феникс, Аризона, который за всю свою карьеру пробежал только два трека: Дейтона Интернешнл Спидвей и Талладега Суперспидвей.

NASCAR карьера

Баркдолл в течение неполного рабочего дня участвовал в гонках NASCAR с 1984 по 1997 год, полагаясь на небольшую спонсорскую помощь и бесплатную рекламу, чтобы оплачивать свои гонки.^[1] Он подвозил других водителей по другим трекам. Баркдолл начал участвовать в гонках в 1981 году, его первая гонка была на Winston 500 1984 года. После старта 16-м Фил финишировал 35-м, потеряв двигатель на 60-м круге.

В 1987 году Баркдолл попал в впечатляющую аварию, направляясь в три-овал на четвертом круге во время одной из квалификационных гонок Twin 125 миль для Daytona 500. Он поднялся в воздух, перевернулся через трассу и врезался в забор, прежде чем соскользнуть с места. его колеса.

В 1988 году Баркдолл попал в еще одну впечатляющую аварию в Дейтоне, на этот раз в Daytona 500 сам. Подойдя к четвертому повороту на 106-м круге, он слегка постучал Ричард Петти, из-за которого Петти упал с трассы, прежде чем Бретт Бодин.

На 144-м круге Daytona 500 1989 года Баркдолл совершил еще одну безумную поездку. «Олдсмобиль» Баркдолла заскользил по грязной насыпи на обратном участке и оказался на боку.

В 1990 году Баркдолл представил второй автомобиль, которым управлял Стэн Барретт (Стэнтон Барретт отец) для Daytona 500 и Фил Парсонс во время Winston 500 и Уинстон.

У Баркдолла были еще большие проблемы на Daytona 500 1991 года, он проехал на четвертом повороте, машина оторвалась от земли и вылетела из лобового стекла. На этот раз машина приземлилась на все четыре колеса, и Баркдолл финишировал 20-м.

Финальные очки Winston Cup Баркдолла начали приносить в 1992 году в Пепси 400 в Дайтоне. Он финишировал 28-м, отстав на четыре круга от темпа.

В 1993 году у Баркдолла диагностировали рак, и Стэнли Смит водил свою машину в Twin 125 в Дейтоне. Смит выбыл из-за крушения на первом круге с Стив Кинзер, и не попал в поле.

В 1994 году вернулся Barkdoll, но Daytona 500 так и не появился.

В 1995 году Баркдолл хорошо показал себя во второй квалификации, заняв 73-е место. Форд, но это закончилось аварией на втором повороте.

Последняя попытка Баркдолла выступить в Дайтоне в качестве пилота была в 1997 году. В том же году он квалифицировался 25-м быстрее в день квалификации поул на своем Chevrolet № 73. Этой скорости было достаточно, чтобы занять 38-е место в старте после того, как он не смог финишировать в топ-15 своего Twin 125. Однако, SABCO Racing номер 42 Bellsouth Chevrolet для Джо Немечек не смогли пройти квалификацию в гонку. Владелец команды Феликс Сабатес купил машину Баркдолла для Немечека, оставив Баркдолла в стороне, но в результате богаче.

Владелец автомобиля

Баркдоллу принадлежала машина, на которой он ездил большую часть Кубок Уинстона гонок, в которых он участвовал в течение своей карьеры (за исключением двух гонок в 1985 году, когда его автомобиль принадлежал (официально) Хелен Рэй Смит и его машина называлась Helen Rae Special). Кроме того, он выставлял автомобили для таких водителей, как Кен Бушар, Джим Заутер, Майк Уоллес, Джо Раттман и Морган Шеперд.

В 1998 году Баркдолл выставил автомобиль на Daytona 500 при поддержке давнего спонсора. X-1R Производительность с Уоллесом за рулем. Команда вошла в гонку 500 и финишировала 23-й, отстав на один круг. В следующем сезоне Баркдолл выставил свой 73-й номер при спонсорской поддержке от Пиво Three Stooges на Daytona 500 в последний раз. Его водитель, Кен Бушар, не смог пройти квалификацию в гонке.

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Серия Winston Cup

НАСКАР Серия Winston Cup полученные результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	NWCC	Оч
1984	Barkdoll Racing	38	Chevy	ДЕНЬ	RCH	МАШИНА	ATL	BRI	NWS	ДАР	МАР	TAL 35	NSV	DOV	CLT	RSD	POC	MCH	ДЕНЬ	NSV	POC	TAL 25	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	МАР	CLT	NWS	МАШИНА	ATL	RSD			65-й	146
1985	Хелен Рэй Motorsports	00	Chevy	ДЕНЬ	RCH	МАШИНА	ATL	BRI	ДАР	NWS	МАР	TAL 35	DOV	CLT	RSD	POC	MCH	ДЕНЬ	POC	TAL 22	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	МАР	NWS	CLT	МАШИНА	ATL	RSD					68-й	155
1986	Barkdoll Racing	73	Форд	ДЕНЬ DNQ	RCH	МАШИНА	ATL	BRI	ДАР	NWS	МАР	TAL 28	DOV	CLT	RSD	POC	MCH	ДЕНЬ DNQ	POC	TAL 33	GLN	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	МАР	NWS	CLT	МАШИНА	ATL	RSD				103-й	84
1987			Старые	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА	RCH	ATL	ДАР	NWS	BRI	МАР																									Сотый	58
1987			Chevy									TAL 35	CLT	DOV	POC	RSD	MCH	ДЕНЬ DNQ	POC	TAL	GLN	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	МАР	NWS	CLT DNQ	МАШИНА	RSD	ATL				Сотый	58
1988			Форд	ДЕНЬ 36	RCH	МАШИНА	ATL	ДАР	BRI	NWS	МАР							ДЕНЬ DNQ	POC																	52-й	210
1988			Chevy									TAL 31	CLT	DOV	RSD	POC	MCH			TAL 26	GLN	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	МАР	CLT	NWS	МАШИНА	PHO	ATL				52-й	210
1989			Старые	ДЕНЬ 31	МАШИНА	ATL	RCH	ДАР	BRI	NWS	МАР	TAL 32	CLT DNQ	DOV	СЫН	POC	MCH	ДЕНЬ 15	POC	TAL 15	GLN	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	МАР	CLT	NWS	МАШИНА	PHO	ATL				45-е	378
1990				ДЕНЬ 39	RCH	МАШИНА	ATL	ДАР	BRI	NWS	МАР	TAL 30	CLT	DOV	СЫН	POC	MCH	ДЕНЬ 31	POC	TAL	GLN	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	МАР	NWS	CLT	МАШИНА	PHO	ATL				63-е	189
1991				ДЕНЬ 20	RCH	МАШИНА	ATL	ДАР	BRI	NWS	МАР	TAL 19	CLT	DOV	СЫН	POC	MCH	ДЕНЬ 35	POC	TAL 22	GLN	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	МАР	NWS	CLT	МАШИНА	PHO	ATL				46-й	364
1992				ДЕНЬ 17	МАШИНА	RCH	ATL	ДАР	BRI	NWS	МАР	TAL DNQ	CLT DNQ	DOV	СЫН	POC	MCH	ДЕНЬ 28	POC	TAL	GLN	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	МАР	NWS	CLT	МАШИНА	PHO	ATL				55-й	191
1993				ДЕНЬ	МАШИНА	RCH	ATL	ДАР	BRI	NWS	МАР	TAL DNQ	СЫН	CLT	DOV	POC	MCH																			NA	-
1993			Chevy															ДЕНЬ DNQ	NHA	POC	TAL	GLN	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	МАР	NWS	CLT	МАШИНА	PHO	ATL			NA	-
1994			Chevy	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА	RCH	ATL	ДАР	BRI	NWS	МАР	TAL	СЫН	CLT	DOV	POC	MCH	ДЕНЬ	NHA	POC	TAL	IND	GLN	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	МАР	NWS	CLT	МАШИНА	PHO	ATL		NA	-
1995			Форд	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА	RCH	ATL	ДАР	BRI	NWS	МАР	TAL	СЫН	CLT	DOV	POC	MCH	ДЕНЬ	NHA	POC	TAL	IND	GLN	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	МАР	NWS	CLT	МАШИНА	PHO	ATL		NA	-
1996			Chevy	ДЕНЬ	МАШИНА	RCH	ATL	ДАР	BRI	NWS	МАР	TAL DNQ	СЫН	CLT	DOV	POC	MCH	ДЕНЬ	NHA	POC	TAL	IND	GLN	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	МАР	NWS	CLT	МАШИНА	PHO	ATL		NA	-
1997			Chevy	ДЕНЬ QL^†	МАШИНА	RCH	ATL	ДАР	TEX	BRI	МАР	СЫН	TAL DNQ	CLT	DOV	POC	MCH	CAL	ДЕНЬ	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	ДАР	RCH	NHA	DOV	МАР	CLT	TAL	МАШИНА	PHO	ATL	NA	-
^† - Квалифицировано, но заменено Джо Немечек

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
1986	Barkdoll Racing	Форд	DNQ
1987		Oldsmobile	DNQ
1988		Форд	25	36
1989		Oldsmobile	31	31
1990			35	39
1991			29	20
1992			25	17
1994	Barkdoll Racing	Chevrolet	DNQ
1995	Barkdoll Racing	Форд	DNQ
1997	Barkdoll Racing	Chevrolet	QL^†
^† - Квалифицировано, но заменено Джо Немечек

Серия ARCA Hooters SuperCar