RS02 - Википедия - RS02
RS02 Brockenhexe | |
---|---|
Brockenhexe в 1956 году | |
Тип | Сельскохозяйственный трактор |
Производитель | Schlepperwerk Nordhausen |
Производство | 1949 - 1952 |
Длина | 2980 мм |
Ширина | 1560 мм |
Высота | 2160 мм |
Масса | 1775 кг |
Движение | Шины |
Модель двигателя | Deutz F2M 414 |
Полная мощность | 16,2 кВт |
Тяга дышла | 9,61 кН |
Скорость | 16,85 км / ч |
Преемник | RS04 |
В RS02, имя бренда Brockenhexe (Английский: Brocken Ведьма ), трактор производства ВЭБ Schlepperwerk Nordhausen рядом с большим трактором RS01. Всего с 1949 по 1952 год было произведено 1935 единиц Brockenhexe. Он был доступен с кабиной и без нее.
Техническое описание
В Brockenhexe использует безрамную блочную конструкцию, глухую переднюю балку и задний ведущий мост. Из-за отсутствия небольшого DDR -самодельный дизельный двигатель, Deutz лицензированный F2M 414 двигатель был использован. Прямой двухцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с водяным охлаждением и предварительным впрыском вырабатывает 16,2 кВт при 1500 мин.−1; Объём двигателя 2200 см³. Двигатель имеет декомпрессионную систему и ручную рукоятку для запуска. Крутящий момент на коробку передач передается с помощью муфты типа Ренак 16К. Коробка передач также производилась по лицензии. Это ZF Friedrichshafen четырехступенчатая коробка передач с задним ходом. Для торможения используются барабанные тормоза, а ручной тормоз - это тормоз коробки передач. Для отбора мощности трактор имеет ременной шкив и зависит от частоты вращения двигателя. ВОМ. Некоторые агрегаты Brockenhexe оснащались кабиной, некоторые тракторы также имели косилочную балку.
Технические данные
Brockenhexe RS02 / 22 | |
---|---|
Двигатель | |
Имя | Deutz F2M 414 |
Тип | Прямой двухцилиндровый, четырехтактный дизельный двигатель |
Система охлаждения | Водяное охлаждение |
Система впрыска | Впрыск в камеру предварительного сгорания |
Давление впрыска | 98 бар |
Диаметр цилиндра × Ход | 100 × 140 мм |
Смещение | 2200 см³ |
Коэффициент сжатия | 22:1 |
Номинальная мощность | 22 л.с. (16,2 кВт) при 1500 мин−1 |
Расход топлива | 299 г / кВт · ч |
Трансмиссия | |
Крутящий момент передается на | Задние шины |
Стандартные шины | спереди: 5,5 - 16 задний: 9 - 24 |
Схватить | Однодисковое сухое сцепление Ренак 16К |
Коробка передач | Четырехступенчатая коробка передач ZF F12 или же ZF A12 |
Скорость в 1ул механизм | 4.68 км / ч |
Скорость в 2nd механизм | 6.4 км / ч |
Скорость в 3rd механизм | 10 км / ч |
Скорость в 4th механизм | 16,85 км / ч |
Скорость на задней передаче | 3,8 км / ч |
Тяга дышла 1ул механизм | 980 кП (9,61 кН) |
Тяга дышла 2nd механизм | 700 кП (6,86 кН) |
Тяга дышла 3rd механизм | 440 кП (4,31 кН) |
Тяговое усилие 4th механизм | 240 кП (2,35 кН) |
Габаритные размеры и вес | |
Длина | 2980 мм |
Ширина | 1560 мм |
Высота | 2160 мм |
Масса | 1775 кг |
Максимум. вес на переднюю ось | 700 кг |
Максимум. вес на заднюю ось | 1700 кг |
Максимум. масса | 2400 кг |
Колесная база | 1750 мм |
Радиус поворота | 3650 мм |
Ширина дорожки | 1270 мм |
Дорожный просвет | 310 мм |
Вспомогательные приводы | |
ВОМ | сцепление независимое, 540 мин−1, Макс. мощность 11.03 кВт |
шкив | Диаметр: 250 мм, Скорость: 1340 мин.−1 |
Генератор | 6В, 80 Вт |
Библиография
- Ахим Бишоф: Тракторен в ГДР - Подшун-Верлаг, 2004, ISBN 978-3861333487.