С-4 Сталинец - S-4 Stalinets
С-4 Сталинец | |
---|---|
Комбайн S-4 в Восточной Германии | |
Тип | Комбайн |
Производитель |
|
Производство | 1947–1958 |
Длина | 8000 мм |
Ширина | 4300 мм |
Высота | 3600 мм |
Масса | 5200 кг |
Движение | Шины |
Модель двигателя | ЗИС-120 (Отто, 5.555 дм)3) |
Мощность на маховике |
|
Скорость | 1,7… 14,6 км / ч |
Предшествует | С-1 Сталинец |
Преемник | СК-3 |
В С-4 «Сталинец» (Русский: С-4 «Сталинец»), это самоходный комбайн, произведенный несколькими комбайновыми заводами в бывшем Советский союз, с 1947 по 1955 год. В 1955 году модернизированный вариант, получивший название С-4М, был представлен; Снят с производства в 1958 году. Всего построено 29 582 единицы. В бывшем Восточная Германия, комбайн С-4 построен по лицензии ЕСЛИ как Серия Fortschritt E 170 (E 171, E 173, E 174, E 175, E 176, и E 177), с 1954 по 1967 гг.[1] В отличие от оригинального S-4, который оснащен двигатель отто, комбайны серии Fortschritt E 170 оснащались дизель, и некоторые из них приехали с телегой для соломы, а не на соломенной тележке.[2]
С-4 - первый советский самоходный комбайн, пришедший на смену С-1, одному из советских прицепных зерноуборочных комбайнов начала 1930-х годов. Нет никаких свидетельств существования существующих моделей S-2 и S-3, поэтому вполне вероятно, что они обе были отменены на этапе разработки. Когда в 1947 году появился С-4, его впервые построили на Красноярском комбайновом заводе. Второе поколение советских самоходных комбайнов СК-3 было представлено в 1958 году.[3] В Восточной Германии преемником серии Fortschritt E 170 стал Fortschritt E 512, совершенно новый комбайн, разработанный с нуля. Переходная модель под названием Fortschritt E 510, которая все еще базировалась на S-4 1947 года, была разработана, но в конечном итоге не была запущена в серийное производство.[4]
Техническое описание
S-4 - это обычный комбайн с соломотрясом, с передним приводом. Передний мост имеет ширину колеи примерно 2400 мм, задний мост имеет ширину колеи примерно 910 мм. Крутящий момент двигателя передается через механическую четырехступенчатую коробку передач с дополнительной двухступенчатой понижающей коробкой передач и с выходного вала коробки передач на переднюю ось с помощью ремня. Длина ремня фиксирована, что не позволяет плавно изменять скорость движения.[5] Кукуруза проходит через S-4 продольно. Это означает, что он входит в комбайн спереди и втягивается в расположенный посередине молотильный барабан; солома выходит из машины сзади после очистки в соломотрядах, установленных в заднем отсеке S-4. Для С-4 были доступны как четырехметровые, так и трехметровые жатки, гидравлически регулируемые по высоте от 60 ... 700 мм. Мотовило, косилочный брус, шнек жатки и конвейер для кукурузы механически приводятся в движение ремнями и цепями. Скорость мотовила можно регулировать, меняя местами зубчатые колеса в трансмиссии жатки, у S-4 нет точной регулировки скорости мотовила.[6]
Молотильный барабан имеет ширину 865 мм и диаметр 550 мм. Оснащен 8 планками рашпиля.[7] Он приводится в движение ремнем, длина которого регулируется гидравлически (бесступенчатая трансмиссия ), чтобы отрегулировать частоту вращения молотильного барабана. Скорость регулируется от 385 до 1350 мин.−1.[8] Расстояние между подбарабаньями и молотильным барабаном можно регулировать с помощью трех стяжных муфт.[9] S-4 имеет четыре соломотряса и два регулируемых сита. Кукурузный бункер вмещает до 1300 кг кукурузы.[7] Оригинальный С-4 оснащен двигателем ЗИС-120 мощностью 5,6 л и мощностью 39 кВт. Этот двигатель имеет очень высокий расход топлива - 18–20 литров в час и не очень подходит для Восточной Германии.[10] Комбайны восточно-германской серии Fortschritt E 170 вместо этого были оснащены дизельным двигателем IFA EM 4-15-5 с впрыском вихревой камеры объемом 6,024 дм3.3 четырехцилиндровый агрегат мощностью 40 кВт при 1500 об / мин. Его пиковая мощность до 44 кВт. Двигатель установлен спереди, рядом с сиденьем водителя.[7]
Модели Fortschritt
Модели Fortschritt являются практически точными копиями S-4, однако есть некоторые отличия, которые отражают разные типы зерноуборочных комбайнов Fortschritt серии E 170. Как уже упоминалось, основное различие между S-4 и его версиями Fortschritt - это двигатель; Все зерноуборочные комбайны Fortschritt имеют дизельный двигатель, произведенный в ГДР, а также другие детали, характерные для ГДР, например, колеса. Кроме того, технические чертежи пришлось преобразовать из советского стандарта ГОСТ в немецкий стандарт DIN. В следующем списке приведены основные характеристики моделей Фортшритта:
- E 171: Как базовый S-4, с цистерной для кукурузы и тележкой для сбора соломы.
- E 173: То же, что и E 171, но меньшего размера с шириной захвата 3 м.
- E 174: Усовершенствованная 3-метровая жатка с гидравлически регулируемым мотовилом, наполнителем мешков вместо бункера для кукурузы; есть повозка для соломы.
- E 175: Как E 174, но с длиной 1,8 м.3 кукурузный бак.
- E 176: То же, что и E 175, но без повозки.
- E 177: То же, что и E 176, но с наполнителем для мешков вместо кукурузного бункера.
Fortschritt E 175 и E 177 вскоре стали стандартными моделями серии Fortschritt E 170 и, таким образом, являются моделями с самыми высокими производственными показателями. Комбайны серии Fortschritt E 170 производились в Веймаре (1954–1962), а затем в Зингвице (1962–1967). Общее производство в Веймаре составляет 6 573 единицы.[10]
Рекомендации
- ^ Р. Кречманн, П. Ланге: Zur Entwicklung des Mähdreschers aus Ingenieurtechnischer Sicht, agrartechnik, том 36, номер 12, декабрь 1986 г., стр. 576
- ^ В. Бахманн: Die deutsche Ausführung des Mähdreschers S-4, Deutsche Agrartechnik, том 4, номер 9, сентябрь 1954 г., стр. 255
- ^ Дэвид К. Заслоу: Модернизация советского сельскохозяйственного машиностроения, CIR Staff paper No. 56, July 1990, pp. 17.
- ^ К. Ноак: 30 Jahre Mähdrescherbau im VEB Kombinat Fortschritt - Landmaschinen -, agrartechnik, том 31, номер 4, апрель 1981 г., стр. 152
- ^ ВЕБ МЭДРЕШЕРВЕРК ВЕЙМАР (ред.): Bedienungsanleitung für die Mähdrescher E 171 und E 173 mit Spreuwagen E 941, Апрель 1955 г., стр. 48
- ^ ВЕБ МЭДРЕШЕРВЕРК ВЕЙМАР (ред.): Bedienungsanleitung für die Mähdrescher E 171 und E 173 mit Spreuwagen E 941, Апрель 1955 г., стр. 50
- ^ а б c ВЕБ МЭДРЕШЕРВЕРК ВЕЙМАР (ред.): Bedienungsanleitung für die Mähdrescher E 171 und E 173 mit Spreuwagen E 941, Апрель 1955 г., стр. 4
- ^ ВЕБ МЭДРЕШЕРВЕРК ВЕЙМАР (ред.): Bedienungsanleitung für die Mähdrescher E 171 und E 173 mit Spreuwagen E 941, Апрель 1955 г., стр. 53
- ^ ВЕБ МЭДРЕШЕРВЕРК ВЕЙМАР (ред.): Bedienungsanleitung für die Mähdrescher E 171 und E 173 mit Spreuwagen E 941, Апрель 1955 г., стр. 67
- ^ а б Гюнтер Кленгель: Vom Kombinus zum Arcus. Нойштадт 2006, стр. 15–23