Родезийский бронетанковый корпус - Rhodesian Armoured Corps

Родезийский бронетанковый корпус
Родезийский бронетанковый полк crest.gif   
Активный1941–1956
1972–1980
Распущен1980–81
Страна Родезия
Верность британская империя (1941–1956)
 Родезия (1972–1979)
 Зимбабве Родезия (1979)
 Зимбабве (1980)
Ответвляться Родезийская армия
ТипЛинейная кавалерия
РольБронированный
РазмерБатальон
Гарнизон / ШтабБлэкистон-Хьюстон Казармы, Солсбери
Псевдоним (ы)"Черные дьяволы"
Девиз (ы)Асесаби Луто
(Sindebele: Мы ничего не боимся)[1]
Бордовый & Желтый  
Бронированные автомобилиEland
Хорек
Мармон Херрингтон
MPCV
Гончая
ПомолвкиВторая Мировая Война

Холодная война

Родезийская война Буша

Командиры
Командир (1972–1978)Основной Брюс Рукен-СмитРодезийская армия
Командир (1978–1979)Майор Даррелл ВинклерРодезийская армия
Командир (1979–1980)Майор (SA) ван ГраанЮжноафриканская армия
Командир (1980–1981)Подполковник Брюс Рукен-СмитНациональная армия Зимбабве

В Родезийский бронетанковый корпус- "Черные дьяволы"- был единственным стоящим бронированным батальон из Родезийские силы безопасности. В течение Вторая Мировая Война, он принял участие в Союзник Наступление весны 1945 года и Битва при Монте-Кассино как часть Южная Африка с 6-я танковая дивизия.[2] Отряд одним из первых вошел в освобожденный Флоренция в июле 1944 года. До 1963 года его экипажи проходили обучение в объединенное Королевство или же Колония Аден[3] и были известны как "Селус Скауты " под Федерация Родезии и Ньясаленда.[4] После Одностороннее провозглашение независимости Родезии, поддержание парка бронетехники стало обязанностью Родезийская легкая пехота пока майор Брюс Рукен-Смит не возобновил Родезийский броневиковый полк в 1972 году. Родезийская война Буша, полк участвовал в нескольких крупных кампаниях и сражениях, в частности Операция Чудо в сентябре 1979 г.[5] На смену ему пришел новый Зимбабвийский бронетанковый корпус между 1980 и 1981 гг.[6]

История

Вторая Мировая Война

Вскоре после начала Второй мировой войны колониальные власти в Южная Родезия начал искать механизированный отряд для британская империя продолжающихся военных действий и созданных областей подготовки специалистов в Умтали соответственно. В результате в феврале 1941 года было создано южнородезийское разведывательное подразделение, в которое вошли потенциальные новобранцы из Родезийский полк принят в следующем году.[7] Стилизованный соболь в качестве символа юнита была выбрана голова вместе с девизом Асе Саби Луто - «Мы ничего не боимся» - позже принято как Асесаби Луто в Sindebele язык.[2] В ноябре 1942 г. SRRU был официально переименован в "Южную Родезийскую разведку". Полк"и перевод первого набора в Питермарицбург, Южная Африка. Из-за исключительно малочисленности полка он был быстро интегрирован в 6-ю южноафриканскую танковую дивизию.[2]

6-й танковый полк прибыл в Египет в середине 1943 года, но слишком поздно, чтобы участвовать в недавнем Тунисская кампания. Генерал майор Эверпул Пул Командир дивизии мог сосредоточиться на обычных учениях, обучении в пустыне и интеграции своего южнородезийского персонала.[8] Несмотря на право носить вспышки и знаки отличия Южноафриканская армия, большинство родезийцев также предпочли сохранить свои полковые лацканы.[2] Упражнения в пустыне на М4 Шерман танки производились при содействии британских III корпус с декабря 1943 г. по январь 1944 г.[8] Хотя они уже проинформированы об их предстоящем переводе в Палестина, в апреле 1944 года силы Пула неожиданно отправили в Италия. Родезийцы увидели действие Претория полк и эскадрилья C, 1 батальон специального назначения во время маневров I канадский корпус вдоль Зимняя линия. Их первая сольная помолвка с Вермахт контингентов после падения Рима произошло около Палиано 3 июня.[8] Особенно жестокая битва велась против Тигр I танки 352-й дивизион шесть дней спустя, в котором большую роль сыграли экипажи Rhodesian Sherman.[8]

В знак признания их тесной связи и службы с 24-й британской гвардейской бригадой во время Итальянская кампания полку было разрешено носить цвета Бригада гвардии на прощальном параде в марте 1945 года.[2]

Межвоенный период

Машины-разведчики хорька прикреплен к эскадрилье, 1963 г.

В декабре 1948 года Южно-Родезийский разведывательный полк был преобразован в Южно-Родезийский. Броневиковый полк.[7] Помимо нескольких Мармон Елочка сохранено из военного времени в связи с Южной Африкой, 20 американских T17E1 Олений гончая s - отличился в Содружество служба в качестве Гончая - были приобретены. Staghound также был произведен во времена Второй мировой войны, но оставался идеально подходящим для локальных конфликтов. Он был быстрым, со скоростью около девяноста километров в час, отличной дальностью полета почти восемьсот километров на одном баке топлива и достаточной защитой, чтобы выдержать наказание практически от всех. небольшие руки.[9] Под руководством подполковника К.В. Кинга, полк продолжал проходить подготовку в мирное время, но в течение 1950-х годов в основном бездействовал.[10] В 1961 г. Федерация Родезии и Ньясаленда инициировал основательную реорганизацию вооруженных сил, и южнородезийские броневики были сокращены до единой эскадрильи.[11] Персонал подразделения первоначально делил базу с Родезийская легкая пехота возле Булавайо перед развертыванием в Ндола под командованием майора П.Ф. Миллера, где они оставались на протяжении Конго кризис.[10] В этот период знамена полка в вишня и старое золото были приняты в ознаменование давней связи с 11-й гусарский полк.[10]

В декабре 1963 года федерация была упразднена, а A Squadron распущена, а ее активы были поровну разделены между двумя более крупными государствами-преемниками.[11] 28 Daimler Хорек разведывательные машины были переданы Северная Родезия а позже унаследовал Замбия при независимости.[12] По меньшей мере 10 хорьков, а также все оставшиеся оленьи гончие были оставлены Южной Родезией.[3]

Южно-родезийская броня провела два года в глубоком хранилище, прежде чем 1 разведывательный отряд, родезийская легкая пехота, запросил несколько оленьих гончих для «дрессировки по интересам». Броневики уже были сданы на слом, но за несколько дней до Ян Смит с Одностороннее провозглашение независимости это понятие было пересмотрено, и для обучения на «Оленьих гончих» были вызваны разведчики.[13] RLI столкнулась с серьезными трудностями при поиске обученных водителей - не говоря уже о техобслуживании своих выведенных из строя транспортных средств, которые уже были лишены всего подлежащего утилизации экипажа.[13] Двое были восстановлены и своим ходом увезены в Кариба 10 ноября 1965 г. для пресечения возможных вторжений замбийских войск. За несколько часов до того, как силы безопасности UDI начали укреплять взлетно-посадочную полосу, намереваясь силой воспрепятствовать этому входящему королевские воздушные силы Джавелины.[14] Было решено отметить это событие, выпустив символический 37-мм снаряд в сторону Замбии.[15] Двенадцать цельный бронебойный Снарядов было нарисовано, по шесть на каждую рабочую гончую. Только один автомобиль выстрелил успешно, уничтожив при этом его старый защитный затвор.[13] Оба были возвращены в Родезийская армия автопарк в начале 1966 г.[13]

Родезийская война Буша

Командиром подразделения с момента создания до 1977 г. был майор Рукен Смит, а с 1978 г. Американец Основной Даррелл Винклер. Он был полевой класс офицер в Армия США, которые после отставки ушли в Южная Африка сначала, а потом в сторону Родезия. Он был зачислен в Родезийскую армию 12 августа 1977 года. Родезийский бронетанковый корпус тогда состоял из четырех эскадрилий, три из которых были укомплектованы территориальными подразделениями и только одна эскадрилья с регулярным персоналом, дополненным национальными военнослужащими.

В казармах Блэкистон-Хьюстон был создан бронетранспортер, в котором проводились все тренировки по бронетехнике и размещались отряды штаба, складов, сигналов и мастерских, примыкающих к казармам короля Георга VI (армейский штаб) на окраине Солсбери. Их автомобили состояли из двигателей Rolls-Royce. Автомобиль-разведчик хорька, вмещающий 7,62-мм пулемет Browning в небольшой башне с люком и двигатель GM Бронеавтомобиль Эланд, версия южноафриканского производства на французском Panhard AML-90, оснащенный 90-мм пушкой и спаренным с ним 7,62-мм пулеметом Browning в полностью закрытой вращающейся башне.[16] Позже полк получил от Южная Африка восемь захваченных Т-55 основные боевые танки, вооруженные 100-мм основной пушкой, 7,62-мм спаренным пулеметом и 12,75-мм зенитной пушкой.[17]

RhACR Eland-90s в поле.

Они боролись с борьба с повстанцами войны по большей части, но также постоянно обучаются классической войне, чтобы иметь дело с врагами в соседних государствах, которые были оснащены Т-34, Т-55 и Т-62 танки при поддержке советских, красно-китайских и восточноевропейских советников. Тяжелое вооружение, развернутое против RhACR во время приграничных боев, включало 122-мм ракетные установки, 75-мм безоткатные орудия и 82-мм минометы. Противотанковая мина TM46, часто усиленная, составляла большую часть потерь полка во время внутреннего конфликта с повстанцами.[18]

Полк принял участие в ряде статичных, но напряженных боев, в частности на Гора Селинда против армии Мозамбика (где 2-й лейтенант Раэ был награжден бронзовым крестом) в 1977 году и в Чирунду в октябре 1978 года, где в течение периода между эскадрильей D и частями армии Замбии проходили дуэли из крупнокалиберных пулеметов, артиллерийских орудий и минометов. три дня и ночи у моста Отто Бейт. Элементы RDR также были задействованы в непосредственной близости от моста, в то время как 1RR обеспечивала огневую поддержку из 81-мм миномета и 106-мм безоткатной винтовки.

В июле 1977 года эскадрилья D атаковала большую группу партизан ZANLA к северу от Вила-Салазара, когда они пытались перейти границу с Родезией, и сообщалось, что в этом бою было убито 37 противников, причем некоторые из них были убиты в упор. В этих боях решающее значение имели Eland и его разрушительный 90-мм снаряд. Ни в одном из этих столкновений с родезийской стороны никто не пострадал. Потери в полку были одними из самых низких в армии, потому что партизанский противник избегал контакта, насколько это было возможно.

В августе 1979 года в районе Сэнди-Крик к северо-западу от водопада Виктория единственная машина отряда Tango 22, эскадрилья D, атаковала группу партизан ЗИПРА, пытавшихся в ночное время пересечь границу с Родезией. Силы противника, прикрывавшие переправу, и другие, ожидавшие переправы, открыли ответный огонь из минометов, бронебойных патронов калибра 12,75 и стрелкового оружия. Несмотря на то, что первоначальный контакт длился менее двух минут, переход был сорван, и впоследствии 28 вражеских тел были обнаружены в ходе зачистки на родезийской стороне реки в Сэнди-Крик. Между ответным огнем T22 и артиллерийским и минометным огнем, вызванным командиром машины, 2-м лейтенантом Эразмом, еще 90 с лишним партизан ЗИПРА из батальона «Зебра» находились на замбийской стороне реки. Полковник Рон Рид-Дейли в своей книге «Совершенно секретная война» описал это сражение как наиболее успешный, полностью наземный контакт в войне кустов. Родезийцы не понесли потерь в этом бою.

Принятие на вооружение танков Т-55

Родезийский танк Т-55 на стоянке у казарм Инкомо, 1979 год.

В октябре 1979 г. портовые власти Южной Африки захватили французское грузовое судно. Астор, предположительно перевозивший партию оружия, направлявшуюся в Анголу. В Астор Первоначально ливийское правительство обвинило его в доставке оружия, в первую очередь десяти танков T-55LD польского происхождения из избыточных запасов Триполи, в Уганду.[5] Танки, включая различные боеприпасы и запчасти, должны были быть выгружены на Момбаса, Кения, а оттуда транспортировали по суше.[6] К октябрю Асторэкипаж уже обогнул мыс Доброй надежды но получил запоздалые известия о поражении Уганды в Уганда-Танзанийская война, и новые приказы перенаправить свой груз в неизвестный порт Анголы. Грузовое судно резко изменило курс; однако после неожиданного возвращения в воды Южной Африки он вызвал подозрения и был арестован в Дурбане.[6]

Южная Африка конфисковала все десять Т-55 под предлогом того, что в то время она фактически вела войну с Анголой, оставив два для целей оценки.[5] Остальные восемь были предложены в качестве помощи Родезийской армии, которая направила их в новую эскадрилью "E", Родезийский бронетанковый корпус. В прессу намеренно просочилась информация о том, что танки были захвачены в Мозамбике, и в течение нескольких месяцев Т-55 возили по стране на транспортерах, создавая впечатление, что в Родезии их гораздо больше.[5] Персонал, приписанный к эскадрилье «E», был обучен южноафриканскими танкистами, которые также модифицировали каждый Т-55 с помощью улучшенной системы связи, заимствованной у Eland Mk7, и антиинфракрасной окраски. В конечном итоге радиостанции были сняты с позиции заряжающего и переустановлены возле командира машины.[19]

Первый набор экипажей Т-55 был набран только из регулярных войск Родезийской армии и назначен на Бундесвер ветеран, капитан Рольф Кауфельд, хорошо разбирающийся в танковой войне. Несмотря на их развертывание в ожидании потенциальных нарушений режима прекращения огня во время Родезийской всеобщие выборы 1980 г., танки так и не прошли испытания в бою.[19]

Структура

По образцу его Британский и Южноафриканский родезийский бронетанковый корпус, как правило, был организован НАТО линий.[20] Было пять эскадрильи (компании); в каждой эскадрилье было четыре военнослужащих, включая приданных связи, тренировочный персонал, обслуживающий персонал и штаб. В 1979 году был добавлен пятый отряд - пехота поддержки. Из-за размера Родезийской армии и ее зависимого от резерва статуса, три эскадрильи были укомплектованы резервистами и действовали только в течение дополнительных периодов. Четвертая эскадрилья постоянно укомплектовывалась сменяющимися кадрами кадровых офицеров и военнослужащих.[3]

Все отряды могли насчитывать более 300 человек для действительной службы. В свое время ряды RhACR увеличились до 500 военнослужащих в пяти эскадрильях, командующих 60. Eland броневики, 50 UR-416 БТР, 20 Daimler Хорек разведывательные машины и множество самодельных боевых машин.[20] В 1979 г. проведена инвентаризация 8 советских Т-55ЛД танков тоже не было. В прессу просочилась информация, что они были сняты с Мозамбик во время трансграничного рейда, но на самом деле они были частью задержанного Ливийский поставка оружия, предназначенная для Уганда.[5] Танки, перенаправленные на Ангола после падения Иди Амин, были конфискованы портовыми властями Южной Африки и впоследствии переданы в дар Родезии.[21]В 1960-х годах стандартной броней того периода была Хорек, вклад до обретения независимости от Британские войска Аден. Хотя 30 хорьков когда-то содержались Южным Родезийским бронетанковым полком, некоторые из них были переданы другим государствам-преемникам после распада Федерации.[12] В Родезийская легкая пехота унаследовал только 10 экземпляров в различной степени аварийности и был вынужден их восстановить.[3] Даже старше американец T17E1 Олений гончие из Вторая Мировая Война винтаж также был спасен из ожидающей свалки.[22]

Уловки RhACR отражали опыт полка на Humber и Мармон-Херрингтон броневики во время Кампания в Северной Африке, а также обучение, которое многие родезийские экипажи прошли у своих британских инструкторов во время Аден Emergency.[3] Однако, как Родезийская война Буша усилившись, Солсбери принял элементы Израильский механизированные доктрины - особенно те, которые делали упор на передвижение легкой кавалерии в тылу врага.[20] Тактика RhACR стала вращаться вокруг мобильности, скорости и быстрой агрессии.

Несмотря на клевету из-за возраста и дальнейшее ухудшение в результате интенсивного использования и трудностей с получением запчастей от объединенное Королевство, Хорьки продолжали использоваться для борьба с повстанцами операции и защитные обязанности.[5] Оснащен одиночным крупнокалиберным пулеметом, средними пулеметами Browning или 20-мм пулеметом. Hispano-Suiza HS.820 зенитные орудия, они были дооснащены новыми моторами и увеличенными топливными баками.[3] Также используются блоки RhACR MAP-45 и MAP-75 бронетранспортеры, которые, хотя и были легко вооружены и бронированы, обеспечивали отличную защиту их пехотных подразделений на борту от фугасы. Местные производители либо превратили старое шасси в MAP, либо создали совершенно новое, установив двигатели, лишенные зверинца импортных коммерческих автомобилей.[5]

В 1976 г. слухи о Т-34 и Т-54 танков в соседнем Мозамбике, где силы безопасности Родезии все чаще привлекались к внешним операциям против Роберт Мугабе с Зимбабве Африканская национально-освободительная армия (ZANLA), вызвал переполох, вызвав формирование групп убийц танков. Пехотинцы обучались старению Базуки M20[23] пока артиллерийский корпус фальсифицировал Безоткатные ружья М40 к Унимог грузовики для поражения тяжелой бронетехники. Экипажи Unimog работали парами, чтобы противостоять вероятности ответного огня, отчасти из-за выстрела M40, который служил для выделения позиции наводчика.[5] Поскольку огневая мощь Ferret была ограниченной, броневики Eland Mk4 также импортировались в больших количествах.[3] Южноафриканский вариант французского Panhard AML Eland часто использовался для огневой поддержки и противотанковых войск.[5] Он был вооружен 90-мм пушкой, способной уничтожать Т-34 на средней дистанции, что позволяло меньшим бронеавтомобилям наносить удары намного выше их веса во время обычных боевых действий.[24]

Родезийцы отдавали предпочтение колесным, легко защищенным транспортным средствам, таким как Ferret, Eland и КАРТА серии бронетранспортеров ввиду их дальности действия и простоты. Почти все машины поддержки RhACR, развернутые во время войны, обладали этими характеристиками, включая повсеместное распространение. Боевая машина с противоминной защитой. Ограниченным исключением были Т-55 Родезии, которые так и не были задействованы в боевых действиях.[5] После 1976 года повстанческие и союзные силы в Замбия и Мозамбик выставил на вооружение ОБТ Т-54/55 и Т-34, БРДМ-1 и БРДМ-2 разведывательные машины и БТР-152 и БТР-60 БТР.[12] Они часто обладали более тяжелой броней, более смертоносным основным вооружением, лучшими бронебойными боеприпасами и лучшим управлением огнем, чем Eland и другие различные машины, задействованные в противотанковых войсках полком. RhACR осознал эту угрозу, соответствующим образом перестроившись для ведения обычных боевых действий и присоединившись к Родезийские африканские винтовки в 1980 году создать свой первый общевойсковой батальон.[3]

Заказы одежды

Полк якобы получил от повстанцев прозвище «Черные дьяволы» из-за черных танковых костюмов и кожаных курток, которые носили некоторые из наиболее энергичных членов эскадрильи D. Они были введены Дэррилом Винклером в попытке породить честь мундира внутри его эскадрильи - и повторял полностью черный взгляд британцев Королевский танковый полк.[нужна цитата ]

В зоне боевых действий большинство бойцов полка носили один кусочек танковая форма и фуражки с воротником на шее. На базе стандартный родезийский камуфляж носили с черным беретом, снабженным значком из соболя, изображенным на этой странице. Отряд «Т» носил значок Корпуса связи. В слесарь раздел носил значок армейского корпуса службы. Все значки подкреплялись бордовым и желтым полковыми цветами на эмалированной доске. В стабильный пояс был красным с неудачным включением двух желтые полосы, за которые иногда высмеивали участников. Таким образом, многие участники предпочитали носить оливково-зеленый пояс из лямок.[нужна цитата ]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://www.zimbabwejournalists.com/story.php?art_id=2096&cat=6[мертвая ссылка ]
  2. ^ а б c d е Родезийский броневиковый полк
  3. ^ а б c d е ж грамм час Родезийский броневиковый полк раскрыт
  4. ^ Церемониальный парад
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j Моркрафт, Пол Л.; Маклафлин, Питер (Апрель 2008 г.) [1982]. Родезийская война: военная история. Барнсли: Книги о ручке и мече. С. 90–96. ISBN  978-1-84415-694-8.
  6. ^ а б c Питер Джерард Локк и Питер Дэвид Фаркухарсон Кук, Боевая техника и оружие Родезии 1965–80 гг., P&P Publishing, Веллингтон, 1995 г. ISBN  0-473-02413-6, п. 97 - 147.
  7. ^ а б Родезийский бронетанковый корпус
  8. ^ а б c d Шестой Южноафриканский бронетранспортер
  9. ^ Залога, Стивен Дж (2009). Бронеавтомобиль Staghound, 1942–62 гг.. Osprey Publishing. стр.48. ISBN  978-1-84603-392-6.
  10. ^ а б c Питер Бэдкок и Час Лоттер (1980). Лица войны (Изд. 1980 г.). Galaxie Press. С. 1–92. ISBN  978-0869250815.
  11. ^ а б [1]
  12. ^ а б c «Торговые регистры». Armstrade.sipri.org. Получено 20 апреля 2014.
  13. ^ а б c d Коммандос поддержки, 1-й батальон
  14. ^ Преллер Гелденхейс (2007). Родезийские операции ВВС (Издание 2007 г.). Только что сделанные публикации. п. 18. ISBN  978-1920169619.
  15. ^ Джеффри Бонд (1977). Суперсемейка: история 1-го батальона родезийской легкой пехоты (Издание 1977 г.). Sarum Imprint. С. 85–86. ISBN  0-7974-0-2349.
  16. ^ Локк и Кук, Боевая техника и оружие Родезии 1965–80 гг. (1995), стр. 100.
  17. ^ Локк и Кук, Боевая техника и оружие Родезии 1965–80 гг. (1995), стр. 97.
  18. ^ Роберт К. Браун: Черные дьяволы, СОФМАГ, 1979 г.
  19. ^ а б Операция Кварц - Родезия 1980
  20. ^ а б c Кевин Дуглас Стрингер (2006). Военные организации защиты родины и чрезвычайных ситуаций меньшего масштаба (Издание 2006 г.). Praeger Security International. п. 99. ISBN  978-0275993085.
  21. ^ http://www.rhodesia.nl/briefhi1.htm
  22. ^ Коммандос поддержки 1-го батальона Родезийской легкой пехоты
  23. ^ Крис Кокс (3 апреля 2002 г.). Fireforce: One Man's War в родезийской легкой пехоте (1 июля 2001 г. ред.). День Ковоса. С. 31–241. ISBN  1-919874-32-1.
  24. ^ Мобильная огневая мощь для действий в чрезвычайных ситуациях: новые концепции для сил легкой бронетехники США

дальнейшее чтение

  • Питер Джерард Локк и Питер Дэвид Фаркухарсон Кук, Боевая техника и оружие Родезии 1965–80 гг., P&P Publishing, Веллингтон, 1995 г. ISBN  0-473-02413-6
  • Роберт Браун, Черные дьяволы, Журнал Soldier of Fortune, январь 1979 г.

внешняя ссылка