Ричард С. Манграм - Richard C. Mangrum
Ричард С. Манграм | |
---|---|
Генерал-лейтенант Ричард К. Манграм Помощник коменданта морской пехоты (1965–1967) | |
Псевдоним (ы) | "Серый орел" |
Родившийся | Сиэтл, Вашингтон | 27 октября 1906 г.
Умер | 28 сентября 1985 г. Южные сосны, Северная Каролина | (78 лет)
Место захоронения | |
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Служба/ | Корпус морской пехоты США |
Годы службы | 1929–1967 |
Классифицировать | Генерал-лейтенант |
Команды проведены | VMSB-232 МАГ-93 МАГ-45 МАГ-12 МАГ-31 1-й MAW 2-я MAW Помощник коменданта морской пехоты (1965–1967) |
Битвы / войны | Вторая Мировая Война *Кампания Гуадалканала Корейская война |
Награды | Navy Cross Медаль за выдающиеся заслуги на флоте Легион Заслуги (2) Заслуженный летающий крест |
связи | Зять: Адмирал Джонатан Хоу, USN |
Ричард С. Манграм (27 октября 1906 г. - 28 сентября 1985 г.) Корпус морской пехоты США генерал-лейтенант кто служил Помощник коменданта морской пехоты с 1965 по 1967 год. Мангрум был Авиатор морской пехоты кто был награжден Navy Cross и Заслуженный летающий крест за его действия во время Кампания Гуадалканала в Вторая Мировая Война.
1 октября 1965 года Mangrum стал «Серый орел» морской авиации, и является первым морским авиатором, удостоенным этой награды.
биография
Ричард С. Манграм родился 27 октября 1906 г. в г. Сиэтл, Вашингтон.[1] Окончил Вашингтонский университет в 1928 году. Затем Мангрум поступил на службу в Корпус морской пехоты США, чтобы стать военно-морским летчиком. Он закончил летную подготовку 20 августа 1929 года и вскоре после этого был назначен младшим лейтенантом.[1][2]
7 декабря 1941 г., Мангрум, затем с VMSB-232, был в Перл Харбор. Двадцать его эскадрильи Пикирующие бомбардировщики SBD Dauntless были разрушены на взлетно-посадочной полосе на Авиационная станция морской пехоты Ева.[3][4] В первые месяцы Кампания Гуадалканала в 1942 году он командовал VMSB-232, первой эскадрильей разведчиков-бомбардировщиков, присоединившейся к Кактус ВВС.[5] 20 августа дюжина Мангрума Дуглас SBD Dauntless пикирующие бомбардировщики запущен с палубы Военный корабль США Лонг-Айленд (CVE-1) в сопровождении Грумман F4F Wildcats из Майор Джон Смит ВМФ-223 стать первым морским самолетом, приземлившимся на новый аэродром это только что было построено. Их встретили на взлетной полосе Александр Вандегрифт затем командующий генерал 1-я дивизия морской пехоты.[6] Он был награжден Navy Cross и Заслуженный летающий крест для успешных атак на японские военно-морские подразделения во время боев, таких как Битва на восточных соломонах.[1][7] За первые 29 дней пребывания на берегу во время боя Мангрум выполнил 28 вылетов, включая десять ударов, восемь поисков и семь разведывательных патрулей в поддержку как наземных, так и военно-морских сил.[8]
Манграм покинул Гуадалканал 14 октября 1942 года как единственный пилот из своей эскадрильи, способный уйти с Хендерсон-Филд. Семеро были убиты, четверо ранены, все остальные были отправлены в больницу.[9] Вернувшись в Соединенные Штаты, он служил командиром кадетского полка в Учебный центр военно-морской авиации, Корпус-Кристи, Техас с 1943 по 1944 год. Командовал Группа морских самолетов 93 с мая по октябрь 1944 года, затем вернулся к заграничной службе в Тихом океане в качестве начальника штаба, 3-е крыло морской авиации до января 1945 года. Манграм был награжден Легион Заслуги как командир Группа морских самолетов 45, на основе Улити, Западный Каролинские острова, до октября 1945 г.[1]
Он вернулся в Соединенные Штаты в конце Второй мировой войны и был назначен на службу в Штаб морской пехоты повторно активировать Резерв морской пехоты авиационной организации, прослужившей до июля 1948 года. Выпускник Военно-морской колледж Старший курс в 1949 г., а с 1949 по 1951 г. работал на факультете кафедры стратегии и тактики.
Мангрум был награжден вторым Легионом заслуг с боевой "V" во время Корейская война 1951 г., по долгу службы командиром, Группа морских самолетов 12.[10] Позже он был награжден Благодарственная медаль ВМФ с Combat "V" в качестве офицера связи Первого авиакрыла морской пехоты в штаб, 5-й ВВС в Сеул, Корея, в 1952 г.
Вернувшись в Соединенные Штаты, Манграм работал заместителем директора Образовательного центра морской пехоты, Школы морской пехоты, База морской пехоты Куантико, Вирджиния, с 1952 по 1954 год. Командовал Авиабаза морской пехоты Майами с 1954 по 1955 год и Группа 31 морской авиации (MAG-31) (усиленный) с 1955 по 1956. Он также командовал десантными войсками морской пехоты в морских учениях Атлантического флота, прежде чем отправиться в Вашингтон, округ Колумбия, в июне 1956 года.
1 июля 1956 года он получил звание бригадного генерала и занимал должность заместителя помощника начальника штаба, G-3, по стратегическим планам и вопросам Объединенного комитета начальников штабов.
Манграм подается с 1-е авиакрыло морской авиации в Японии в феврале 1959 г. помощником командира крыла. Он был произведен в генерал-майоры 1 ноября 1959 года и занимал пост генерал-командующего 1-е авиакрыло морской авиации до апреля 1960 г.[1]
Затем он был заместителем командира, Флот морской пехоты, Атлантика, 1960–1961, а затем командующий генерал, 2-е авиакрыло морской авиации С октября 1961 по август 1963. Генерал Манграм был назначен директором Образовательного центра морской пехоты в Квантико и служил там с 1963 по 1965 год.[1]
1 октября 1965 года генералу Мангруму присвоено звание «Серый орел» морской авиации,[11] став первым морским авиатором, удостоенным этой награды.[12] «Серый орел» - самый ранний из летчиков, который несёт действительную службу в ВМФ и Корпусе морской пехоты. Манграм был назначен военно-морским авиатором в августе 1929 года.[1][11]
Он вступил в должность как Помощник коменданта морской пехоты 1 июля 1965 г. ему присвоено звание генерал-лейтенанта. Ушел в отставку 30 июня 1967 г. после награждения Медаль за выдающиеся заслуги на флоте в Морские казармы, Вашингтон, округ Колумбия.[1]
Он умер 28 сентября 1985 г. в городе Саутерн-Пайнс, штат Северная Каролина, в возрасте 78 лет. Он был похоронен в Арлингтонское национальное кладбище 4 октября 1985 г.[13]
Его дочь, доктор Харриет Манграм Хау, является женой отставного адмирала ВМС Джонатана Трамбалла Хау.
Награды и награды
LtGen. Награды Mangrum включают:
Знак морского авиатора | |||
Navy Cross | Медаль за выдающиеся заслуги на флоте | Заслуженный летающий крест | Легион Заслуги с 2 награда звезд & устройство доблести |
Воздушная медаль с 2 звездами награды | Почетная медаль ВМФ и Корпуса морской пехоты с устройством доблести | Цитата военно-морского флота с 1 звезда обслуживания | Избранная медаль резерва морской пехоты с 1 звездой обслуживания |
Медаль американской службы обороны с 1 застежка | Американская медаль кампании | Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию с 4 звездами обслуживания | Медаль за победу во Второй мировой войне |
Медаль за службу национальной обороны с 1 звездой обслуживания | Корейская медаль за службу с 3 звездами обслуживания | Цитата президента Кореи | Медаль Кореи Организации Объединенных Наций |
- В Президент США с удовольствием вручает Военно-морской крест Ричарду К. Мангруму (0-4412), подполковнику морской пехоты США, за выдающийся героизм и выдающуюся службу в соответствии с его профессией Командир и пилот в морской разведывательно-бомбардировочной эскадрилье «Двести сотен». Тридцать два (VMSB-232 ), Двадцать три морской авиагруппы (МАГ-23 ), Первое авиакрыло морской авиации, в воздушном бою с японскими войсками противника на Соломоновы острова Район с 20 августа 1942 года по 15 сентября 1942 года. Командуя ударной силой ВМС и Корпуса морской пехоты из шестнадцати самолетов, подполковник Манграм перехватил и атаковал вражескую оперативную группу надводных кораблей, которая планировала атаковать наш плацдарм на Гуадалканал. Нанося удары с молниеносной точностью, его самолеты сбросили все свои бомбы до того, как вражеские надводные корабли смогли начать уклонение, нанеся прямое попадание в самый крупный транспорт, сбив людей и обломки в воду и подожгив корабль. После того, как крейсер также был подбит и оставлен гореть, а затем исчезнуть, японцы были вынуждены отступить и отказаться от своей миссии. Высокое качество руководства подполковника Мангрума и агрессивный дух его командования в действии в значительной мере способствовали успеху, достигнутому нашими войсками, и соответствовали высшим традициям армии. Военно-морская служба США.[14]
Смотрите также
Примечания
- ^ а б c d е ж грамм час "Лейтенант Ричард К. Манграм", Кто есть кто в истории морской пехоты.
- ^ Хайзер, США NAval An Marine Corps Aviation - Vol 1, п. 31.
- ^ Дорр, Роберт Ф. (28 марта 2005 г.). "История корпуса: пикировщик Dauntless был эффективен в Тихом океане". Leatherneck. Получено 1 марта 2009.
- ^ Шеррод, История авиации морской пехоты во Второй мировой войне, п. 464.
- ^ Тиллман, SBD Dauntless Units времен Второй мировой войны, п. 43 год
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, п. 140.
- ^ Шеррод, История авиации морской пехоты во Второй мировой войнеС. 80–81.
- ^ Тиллман, SBD Dauntless Units времен Второй мировой войны, п. 45.
- ^ Шеррод, История авиации морской пехоты во Второй мировой войне, п. 96.
- ^ Тиллман, Барретт (2002). Corsair: F4U во Второй мировой войне и Корее. Издательство Военно-морского института. п. 162. ISBN 978-1-55750-994-9. Получено 1 марта 2009.
- ^ а б "Серые орлы". Военно-исторический центр, Управление ВМФ. Получено 1 марта 2009.
- ^ Гроссник, Рой; и другие. (1997). «Приложение 32. Премия« Серый орел »». История морской авиации 1910–1995 гг. (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр. ISBN 0-16-049124-X.
- ^ "Ричард С. Манграм", ArlingtonCemetery.net
- ^ "Полнотекстовые цитаты о присуждении военно-морского креста морским пехотинцам США - Вторая мировая война". HomeofHeroes.com. Архивировано из оригинал 29 октября 2017 г.. Получено 1 марта 2009.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из общественного достояния морской пехоты США.
- Библиография
- Фрэнк, Ричард (1990). Гуадалканал: окончательный отчет о знаменательной битве. Нью-Йорк: Random House. ISBN 0-394-58875-4.
- Хайзер, Уэйн Х. (2006). Резервная авиация ВМС США и Корпуса морской пехоты. МакГенри, Иллинойс: Двугранная пресса. ISBN 0-9778267-0-8.
- Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press. ISBN 0-89201-048-7.
- Тиллман, Барретт. SBD Dauntless Units времен Второй мировой войны. Ботли, Оксфорд: Osprey Publishing, 1998. ISBN 1-85532-732-5.
- Интернет
- «Ричард К. Манграм, генерал-лейтенант морской пехоты США». ArlingtonCemetery.net. 1 февраля 2006 г.. Получено 1 марта 2009.
- «Генерал-лейтенант Ричард К. Манграм, USMC». Кто есть кто в истории морской пехоты. Подразделение истории, Корпус морской пехоты США. Архивировано из оригинал 15 июня 2011 г.. Получено 1 марта 2009.