Ричард Редмэйн - Richard Redmayne
Сэр Ричард Редмэйн | |
|---|---|
 Редмэйн в 1918/19 году | |
| Родившийся | Ричард Огастин Студдерт Редмэйн 22 июля 1865 г. |
| Умер | 27 декабря 1955 г. (в возрасте 90 лет) Little Hadham, Хартфордшир, Англия |
| Образование | Даремский колледж науки |
| Род занятий | Инженер |
| Супруг (а) | Эдит Роуз Ричардс (м. 1898) |
| Дети | 3 |
| Родственники | Эдди Редмэйн (правнук) |
| Инженерная карьера | |
| Дисциплина | Инженер-строитель Горный инженер |
| Учреждения | Институт горных инженеров и механиков Северной Англии Горно-металлургический институт Институт инженеров-строителей |
Сэр Ричард Огюстин Студдерт Редмэйн KCB МЫШЕЙ MIMM ФГС (22 июля 1865 - 27 декабря 1955) был британцем. гражданский и горный инженер.[1] Редмэйн работал менеджером нескольких шахт в г. Британия и Южной Африке, прежде чем стать профессором Бирмингемский университет. Он был ведущей фигурой в повышении безопасности шахт в начале двадцатого века и станет первым главным инспектором шахт, ведущим расследования многих из минные катастрофы своего времени. Он стал президентом трех Профессиональные ассоциации, а именно Горно-металлургический институт, то Институт профессиональных государственных служащих и Институт инженеров-строителей.
Редмэйн был автором нескольких книг, документирующих практику добычи угля в двадцатом веке, одна из которых была признана стандартным справочным текстом для других инженеров. Его работа по обеспечению безопасности шахт и увеличению добычи на шахтах во время Первая мировая война был отмечен назначением Рыцарь-командир из Орден Бани, кавалер французов Почетный легион и компаньон Орден Святого Иоанна Иерусалимского. Всю свою жизнь он был преданным государственным служащим и служил во многих межвоенный комитеты Имперского бюро минеральных ресурсов и Министерство транспорта.
Горный инженер
Редмэйн родился в Низкий упал, Gateshead, Тайн и Уир, Англия, сын Джейн Анны Фицджеральд (Стаддерт) и Джона Марринера Редмэйна, щелочь производитель.[2] Получил образование в Даремский колледж науки в Ньюкасл-апон-Тайн до того, как поступить в ученики к горному инженеру Уильяму Армстронгу на шахте Хеттон в Питтингтон. Он был избран студентом-членом Институт горных инженеров и механиков Северной Англии 13 декабря 1884 года, а 28 октября 1887 года получил Сертификат квалификации первого класса в качестве управляющего рудником.[3] Редмэйн стал заместителем менеджера в Hetton, прежде чем переехать в Южную Африку в 1891 году, где он стал менеджером Walmsley Collieries около Ньюкасл, Колония Наталь. Находясь в Южной Африке, он стал членом Федерального института горных инженеров.[3] Вернувшись в Великобританию в 1894 году, он стал управляющим шахтой на Ситон Делаваль в Нортумберленде.
Академическая карьера
В 1902 году Редмэйн получил стул в горное дело во вновь созданном Бирмингемский университет. Находясь там, Редмэйн стремился продвигать университеты как средство обучения инженеров по сравнению с более традиционной системой ученичества. Под его руководством университет стал первым в стране, где разместился обогащение руды лаборатория и модельная подземная угольная шахта. Во время своей профессуры Редмэйн входил в состав нескольких комитетов и расследовал вопросы техники безопасности и практики работы на угольных шахтах. В их числе комитет, который рекомендовал восьмичасовой рабочий день для угольных рабочих в виде Закона о восьмичасовом режиме в 1906 г. и Королевская комиссия в предотвращение несчастных случаев в 1908 году, что также привело к ужесточению правил техники безопасности. С 1908 по 1913 год Редмэйн был назначен комиссаром по расследованию минные катастрофы на Hamstead, Maypole, Южный Мур, Whitehaven, Литтл Халтон, Cadeby и Senghenydd. Катастрофы, которые он расследовал, унесли в общей сложности 1250 жизней.[1] В знак признания его работы по повышению безопасности на шахтах Редмэйн был инвестирован в Рыцарь-командир из Орден Бани в 1914 День рождения с отличием.[3][4]
Правительственная работа
Редмэйн ушел из университета в 1908 году, чтобы устроиться на работу в Домашний офис как первый главный инспектор шахт. Пожалуй, самым значительным его достижением в этой роли стала работа с Сэр Малькольм Делевинь в обеспечении Закон об угольных шахтах 1911 года что значительно повысило безопасность мин. Во время первой части Первая мировая война Редмэйн занимал должность начальника производственного отдела Управления угольных шахт. С 1917 по 1919 год он был главным техническим советником Контролера угольных шахт, а в 1919 году выполнял функции оценщика Сэр Джон Сэнки который был председателем Королевской комиссии по угольным шахтам. С 1918 года он также был председателем Имперского бюро минеральных ресурсов, оставив в 1919 году пост главного инспектора, чтобы посвятить больше времени бюро и основать частное инженерное бюро. Он возглавлял экзаменационную комиссию бюро с 1912 по 1950 год.[1]
Редмэйн продолжал входить в правительственные комитеты вплоть до преклонных лет и был независимым председателем Национального совета по автоперевозкам с 1934 по 1938 год и председателем Совета по заработной плате за автоперевозки с 1938 по 1941 год.[1]
Профессиональные учреждения
Редмэйн был активным членом многих институтов на протяжении всей своей жизни, начиная с его избрания в качестве студента Институт горных инженеров и механиков Северной Англии в 1884 году. Он стал членом Федерального института горных инженеров в 1889 году и будет избран почетным членом в 1909 году.[3] Он был избран президентом Горно-металлургический институт в 1916 г. - первая из нескольких таких контор. В 1922 году, во время своего пребывания на посту председателя Imperial Resources Bureau, он стал первым президентом Института профессиональных государственных служащих - должности, на которую он успешно переизбирался каждый год до самой смерти.[1] Он служил президентом Институт инженеров-строителей для сеанса 1934-5[5] и был парень из Геологическое общество. Он также был сделан Кавалер Почетного легиона и компаньон Орден Святого Иоанна Иерусалимского.[3]
Публикации
Редмэйн при жизни был автором нескольких публикаций. Первым из них было его соавторство Разработка и управление шахтами с Харрисон Балман который был признан стандартным и несколько раз переиздавался. Его пять томов Современная практика в горном деле представляет собой исчерпывающий отчет об угледобывающей промышленности того времени, написанный с 1908 по 1932 год. Его автобиография Мужчины, мины и воспоминания был написан в 1942 году[1] и его рассказ о войне, Британская угольная промышленность во время войны была написана в 1923 году.[3]
Более поздняя жизнь
В 1898 году Редмэйн женился на Эдит Роуз Ричардс, от которой у него родились сын Джон и две дочери.[1]
Он умер в возрасте девяноста лет в своем доме в Little Hadham, Хартфордшир 27 декабря 1955 г.[1]
Его правнуки - отмеченный наградами актер. Эдди Редмэйн и игрок в крикет Джеймс Редмэйн.[6]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час Оксфордский словарь национальной биографии
- ^ "- Страница 45923". Получено 12 января 2016.
- ^ а б c d е ж Даремский горный музей. «Даремский горный музей - Ричард Огастин Стаддарт Редмэйн, сэр, К.С.Б.» Получено 12 января 2016.
- ^ «№ 28842». Лондонская газета (Добавка). 22 июня 1914 г. с. 4877.
- ^ Уотсон, Гарт (1988), Гражданские, Лондон: Thomas Telford Ltd, стр. 253, г. ISBN 0-7277-0392-7
- ^ Джонни Блэк (21 ноября 2014 г.). "23 вещи, которые вы (вероятно) не знаете об Эдди Редмэйне". AOL Moviefone. Получено 12 января 2016.
| Профессиональные и академические ассоциации | ||
|---|---|---|
| Предшествует Генри Мэйбери | Президент из Институт инженеров-строителей Ноябрь 1934 г. - ноябрь 1935 г. | Преемник Джон Дункан Уотсон |
| Офисы профсоюзов | ||
| Предшествует Новая позиция | Почетный президент Институт профессиональных государственных служащих 1921–1955 | Преемник Грэм Саттон |
Авторитетный контроль  |
|---|