Рой Акс - Roy Axe

Рой Акс
Родившийся
Royden Axe

Сентябрь 1937 г.
Сканторп, Англия
Умер5 октября 2010 г.(2010-10-05) (73 года)
Флорида, Соединенные Штаты
НациональностьБританский
Род занятийАвтомобильный дизайнер
ИзвестенChrysler Alpine
Ровер 800
Супруг (а)Пэт
ДетиСын Крис и дочь Джейн

Royden Axe (Сентябрь 1937 г.[1] - 5 октября 2010 г.) был британцем. автомобильный дизайнер.

Ранняя жизнь и карьера

Axe родился в Сканторпе и посещал Сканторпская гимназия (ныне Академия Святого Лаврентия).[2]

Axe начал свою карьеру в 1959 году с Rootes Group где он прошел путь сначала до главного стилиста, а затем до директора по дизайну. Рутс стал частью Крайслер Европа в 1966 году. Axe возглавил разработку дизайна почти всех продуктов Chrysler / Rootes / Simca с начала до середины 1970-х годов; задействованные модели автомобилей включали Simca 1308 / Chrysler Alpine и Chrysler Horizon который выиграл Европейский автомобиль года в 1976 и 1978 годах соответственно. После краха Chrysler Europe в 1977 году Axe переехал в Детройт, чтобы возглавить стилистические студии Chrysler в Соединенных Штатах.

В 1982 году Axe вернулся в Соединенное Королевство, присоединившись к Британский Лейланд (BL) где он занял пост директора по стилю из Дэвид Бач (уволен из BL из-за разногласий с начальником компании Гарольд Масгроув по все еще в разработке Остин Маэстро ), и отвечал за строительство новой студии стиля в их Canley, Завод Ковентри; первый открылся в 1982 году. Он также набрал новую команду. Включены ранние проекты новой студии Проект XX (в Ровер 800 ) и MG EX-E концепт-кар.

В 1991 году Axe стал главой Warwick Консультации по проектированию транспортных средств Design Research Associates (DRA), которая стала результатом выкуп предприятия администрацией дизайн-студии Rover в 1986 году. DRA была приобретена Arup в 1999 году.[3]

Примеры моделей автомобилей Axe

Axe также участвовал в разработке модели 1984 года. Остин Монтего. Дизайн был начат до того, как он присоединился к BL, но он смог внести в него изменения в последнюю минуту незадолго до того, как он был запущен в производство. Косметические изменения, направленные на улучшение устаревшего дизайна, включали черную окантовку вдоль линии талии автомобиля. Из-за финансовых проблем BL, выпуска Montego и связанной с ним разработки Дэвида Бача Остин Маэстро хэтчбек задерживался на несколько лет.

Личная жизнь

После продажи DRA компании Arup в 1999 году Axe переехал во Флориду. Он умер 5 октября 2010 года, борясь с раком в течение двух лет.[5][6]

Библиография

  • Жизнь в стиле, Автобиография Роя Экс, ISBN  0-9566845-0-5

Рекомендации

Сноски
  1. ^ "Входная информация FreeBMD". Получено 18 апреля 2017.
  2. ^ «Всемирно известный автомобильный дизайнер Рой Акс проиграл битву с раком». Сканторп Телеграф. 14 октября 2010. Архивировано с оригинал 22 августа 2013 г.. Получено 2 июн 2013.
  3. ^ «Двигаясь вперед с помощью компьютерной инженерии». Arup. Архивировано из оригинал 15 мая 2006 г.. Получено 14 июн 2006.
  4. ^ Кропли, Стив (5 октября 2010 г.). "Ройден Акс: 1937-2010". Autocar. Получено 2 июн 2013.
  5. ^ Стив Кропли (5 октября 2010 г.). "Ройден Акс: 1937-2010". Autocar. Получено 8 октября 2010.
  6. ^ Адамс, Кит (5 октября 2010 г.). «Рой Акс: 1937-2010». ARonline жить. Архивировано из оригинал 7 июля 2012 г.. Получено 8 октября 2010.
Источники
  • Маккомб, Ф. Уилсон. MG от McComb. Motorbooks International. ISBN  0-7603-1989-8.