Козловой кран на резиновых шинах - Rubber tyred gantry crane

Куантан Порт контейнерный двор с козловым краном на резиновых шинах.
Козловой кран на резиновых шинах

А козловой кран на резиновых шинах (Кран RTG) мобильный Козловой кран используется в интермодальных операциях для заземления или штабелирования контейнеров. Входящие контейнеры хранятся для будущего вывоза с помощью дренажных машин, а исходящие - для будущей погрузки на суда. РИТЭГи обычно пересекают несколько полос движения, одна из которых предназначена для перевалки контейнеров. [1]Преимущества: его мобильность обеспечивает широкое применение козлового крана на резиновых шинах.

Будучи мобильными, РИТЭГи часто работают от дизельный генератор системы (агрегаты) от 100 до 600 кВт. Из-за отсутствия электрической сети для сброса энергии при опускании контейнеров они часто имеют большие размеры. резистор пакеты для быстрого рассеивания энергии опускающегося или замедляющегося контейнера.[2] РИТЭГ с дизельным двигателем являются печально известными загрязнителями в портах, поскольку каждый сжигает до 10 галлонов дизельное топливо в час.[3]

Существуют также козловые краны с электрическими колесами.[4] Первые электрифицированные козловые краны на резиновых шинах (ERTG) в Китае были представлены контейнерным терминалом She Kou (SCT) в Шэньчжэнь в августе 2008 года. Новая технология снижает расход топлива примерно на 95 процентов. Новая система ERTG была разработана с помощью Konecranes, Conductix-Wampfler и Грузия Пауэр.[5] Козловые краны на резиновых колесах также электрифицируются на заводе. Порт Лонг-Бич улучшить качество воздуха при финансировании Калифорнийская энергетическая комиссия.[3]

Помимо интермодальных перевозок, РИТЭГи также широко используются в промышленности. Применения включают в себя возведение больших несбалансированных конструкций, сборку крупных производственных компонентов и размещение трубопроводов.

Рекомендации

  1. ^ "Козловой кран на резиновых шинах | Amsak Cranes Private Limited". amsakcranes.com.
  2. ^ Топливосберегающая технология маховиков для козловых кранов с резиновыми шинами в мировых портах
  3. ^ а б «США и мировая торговля: Лос-Анджелес и SSA Marine приступили к электрификации для достижения целей по выбросам». www.joc.com. Получено 2020-05-26.
  4. ^ "Kalmar Zero Emission RTG | Kalmarglobal". www.kalmarglobal.com. Получено 2020-05-26.
  5. ^ «GPA представляет первую в Северной Америке ERTG, 17 декабря 2012 г.». Портовые технологии. Получено 2013-04-15.