СМ U-104 - SM U-104

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-104.
История
Германская Империя
Имя:SM U-104
Заказал:15 сентября 1915 г.
Строитель:AG Weser, Бремен
Выложено:4 августа 1916 г.
Запущено:3 июля 1917 г.
Введен в эксплуатацию:12 августа 1917 г.
Судьба:Заряжен на глубине и потоплен 25 апреля 1918 г. 41 погиб, 1 выжил.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Немецкая подводная лодка Type U 57
Смещение:
  • 750 т (740 длинных тонн) всплыли
  • 952 т (937 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,32 м (20 футов 9 дюймов) (в / в)
  • 4,05 м (13 футов 3 дюйма) (прочный корпус)
Рост:8,25 м (27 футов 1 дюйм)
Проект:3,65 м (12 футов)
Установленная мощность:
  • 2 × 2,400 PS (1,765 кВт; 2,367 shp ) всплыл
  • 2 × 1200 л.с. (883 кВт; 1184 л.с.) под водой
Движение:2 вала, 2 гребных винта 1,65 м (5 футов 5 дюймов)
Скорость:
  • 16.5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч) с покрытием
  • 8,8 узлов (16,3 км / ч; 10,1 миль / ч) под водой
Ассортимент:
  • 10,100 nmi (18,700 км; 11600 миль) на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) на поверхности
  • 56 миль (104 км; 64 мили) на скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой
Глубина теста:50 м (164 футов 1 дюйм)
Дополнение:4 офицера, 32 военнослужащих
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Курт Бернис[2]
  • 1 октября 1917 г. - 25 апреля 1918 г.
Операции:4 патруля
Победы:8 торговых судов потоплено 10795GRT

SM U-104[Примечание 1] был Немецкий Тип U 57 Подводная лодка в течение Первая мировая война. U-104 был построен в AG Weser в Бремен, запущен 3 июля 1917 г. и заказанный 12 августа 1917 г. Совершила четыре патрулирования под Kptlt. Куртом Бернисом и был ответственен за потопление восьми судов из общего количества 10795 человек.брутто регистровые тонны (GRT). Среди них был американский плавучий маяк LV 71, расположенный в Diamond Shoals; последний сообщил о присутствии субмарины в этом районе, после чего Бернис уведомил плавучий маяк о своих намерениях и позволил ее экипажу уйти, прежде чем обстрелять судно и потопить его.[3]

Потеря

25 апреля 1918 г. U-104 был нанят USSКушинг в Георгиевский канал и сильно повреждены. Позже в тот же день HMSДжезамин наткнулся на нее и упал дальше глубинные бомбы, потопив ее и оставив только одного выжившего из ее команды из 42 человек. Обломки лежат на месте 51 ° 59 'с.ш. 6 ° 26'з.д. / 51,983 ° с.ш.6,433 ° з. / 51.983; -6.433Координаты: 51 ° 59'N 6 ° 26'з.д. / 51,983 ° с.ш.6,433 ° з. / 51.983; -6.433.

Краткое изложение истории рейдов

ДатаимяНациональностьТоннаж[Заметка 2]Судьба[4]
26 октября 1917 г.Сапеле объединенное Королевство4,366Затонул
15 декабря 1917 г.Майдаг Норвегия1,253Затонул
21 декабря 1917 г.Spro Норвегия1,507Затонул
25 декабря 1917 г.Аякс Дания1,018Затонул
2 марта 1918 г.Kenmare объединенное Королевство1,330Затонул
12 апреля 1918 г.Njaal Российская империя578Затонул
16 апреля 1918 г.Widwud Российская империя299Затонул
22 апреля 1918 г.Папоротник объединенное Королевство444Затонул

Смотрите также

использованная литература

Заметки

  1. ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U для Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
  2. ^ Тоннажи в брутто регистровые тонны

Цитаты

  1. ^ Грёнер 1991 С. 12-14.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Курт Бернис". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 26 января 2015.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U 104". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 25 января 2010.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U-104". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 26 января 2015.

Список используемой литературы

  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.