СС Эухенио C - SS Eugenio C

Eugenioc.jpg
Эухенио С
История
Имя:
  • 1966-1987: Эухенио С
  • 1987-1999: Эухенио Коста
  • 1999-2000: Эдинбургский замок
  • 2000-2004: Большая красная лодка II
  • 2004-2005: Красная лодка
Владелец:
Оператор:
Строитель:Кантьери Риунити дель Адриатико
Запущено:21 ноября 1964 г.
Крещен:автор: Пинучча Коста Муссо[1]
В сервисе:31 августа 1966 г.[1]
Не работает:Май 2005 г.
Идентификация:Номер ИМО: 6502024
Судьба:Списано в Аланг, Индия 1 июня 2005 г.
Общие характеристики
Тоннаж:32,753 брутто регистровые тонны (GRT)
Длина:217,3 м (713 футов)
Луч:29,3 м (96,1 футов)[1]
Проект:8,6 м (28,3 футов)[1]
Скорость:27 узлы (50 км / ч; 31 миль / ч)
Емкость:1636 пассажиров
Экипаж:424 (максимум)

В SS Эухенио С был 1966 год Итальянский построен Океанский лайнер /круизный корабль первоначально принадлежал Costa Line. Она была списана как Большой красный в Аланг, Индия в июне 2005 г.[2]

История

Эухенио С на море.

Эухенио С был заказан компанией Costa (Linea C ), чтобы заменить Фредерико С на этом маршруте.[3] Ее киль был заложен 4 января 1964 г. Эухенио С был доставлен в Коста 22 августа 1966 года, в тот же день, когда она отправилась на своем девица трансатлантический путешествие. В течение 10 лет он совершал только трансатлантические рейсы между Генуя и Южная Америка, пока в 1970-х годах загрузка пассажиров не упала, когда Эухенио С началось крейсерский. После 1983 года она пересекла Атлантический океан два раза в год на рейс с перестановкой.[4] В 1984 году он был капитально отремонтирован и переименован в Эухенио Коста. Планировалось, что судно будет переименовано в American Adventure и переведено в Американские семейные круизы, которая должна была стать филиалом Costa, но этот план так и не был реализован. Эухенио Коста завершила свой последний круиз для своих первоначальных владельцев в ноябре 1996 года.

Коста продал Эухенио Коста верфи Bremer Vulcan в обмен на строительство Коста Виктория. Низкая доставка купит ее и зафрахтует в Direct Cruises, британской круизной линии, предлагающей бюджетные круизы, продаваемые через телемаркетинг. 12 миллионов долларов доллар США было потрачено на переоборудование Эухенио Коста в Эдинбургский замок. Из-за механических проблем судна возникли большие трудности для Директ и Лоулайн, пока Директ не подал ликвидация и Lowline Shipping поданы на банкротство в 1999 г. Владение Эдинбургский замок был передан основному кредитору Lowline, судостроителю Кэммелл Лэрд.[5]

Эухенио С в качестве Большая красная лодка II.

Каммелл Лэрд зафрахтовал судно на Круизы Премьер, переименовав ее Большая красная лодка II и заставить ее получить 10-месячный бюджет в 25 миллионов долларов доллар США капитальный ремонт. Премьер была ликвидирована в сентябре 2000 года, в результате чего Кэммелл Лэрд ненадолго зафрахтовала ее в Правительство США, после чего она была заложена в Фрипорт, Багамы [6] вместе с другими бывшими товарищами по флоту Рембрандт и Большая красная лодка III.[7]

Кончина

Большая красная лодка II был продан Арго Корабль Менеджмент, который поддерживал ее на рынке. К 2005 году стало очевидно, что круизные компании не желали рисковать вместе с ней из-за ее истории с механическими проблемами. Судно переименовали Красная лодка, останавливаясь в Азорские острова для дозаправки перед разборкой на металлолом на Аланг свалки.[5]

Популярная культура

В Эухенио С в бразильском фильме появляется очень кратко, но крупным планом. Роберто Карлос в Ритмо де Авентура (1968), как Роберто гудит корабль своим вертолетом ( Хьюз 269 ) возле Рио де Жанейро.

Рекомендации

  1. ^ а б c d Уорд, Дуглас (1995). Полное руководство Berlitz по круизным и круизным судам. Оксфорд: Берлиц. ISBN  2-8315-1327-8.
  2. ^ "Эухенио C: Эухенио C - Эудженио Коста - Эдинбургский замок - Большая красная лодка II". Simplonpc.co.uk. Получено 12 декабря 2010.
  3. ^ "Эухенио К (Коста: 1966-84)". Simplonpc.co.uk. Получено 12 декабря 2010.
  4. ^ "Эдинбургский замок". Simplonpc.co.uk. Получено 12 декабря 2010.
  5. ^ а б "S.S. Eugenio C". Ssmaritime.com. 5 июня 2000 г.. Получено 12 декабря 2010.
  6. ^ "СС Большая Красная Лодка II". Ssmaritime.com. Получено 12 декабря 2010.
  7. ^ "Большая Красная Лодка II". Simplonpc.co.uk. Получено 12 декабря 2010.