СС Гарри Люкенбах - SS Harry Luckenbach

СС Гарри Люкенбах -
История
Соединенные Штаты
Имя:	SS Гарри Люкенбах - USN Sol Navis
Строитель:	Sun Shipbuilding and Dry Dock Co.
Запущен:	9 февраля 1919 г.
Введен в эксплуатацию:	7 июля 1919 г.
Судьба:	Затонул 17 марта 1943 г. U-91
Общие характеристики
Тип:	Груз
Смещение:	6366 длинных тонн (6468 т)
Длина:	448 футов 7 дюймов (136,73 м) 136,8 x 18,4 x 11,5 м
Луч:	59 футов (18 м)
Проект:	37,7 футов (11,5 м)
Движение:	4 паротурбинных двигателя De Laval SR с двумя винтовыми валами, 4 водотрубных котла, 968 л.с.
Скорость:	13.5 узлы (25,0 км / ч; 15,5 миль / ч)
Дополнение:	53
Вооружение:	1x 3-дюймовый пистолет, 1x 4-дюймовый пистолет, 8x 20-мм орудия

В SS Гарри Люкенбах , построенный как USN Sol Navis был грузовое судно построен на Sun Shipbuilding and Drydock Co. в Честер, Пенсильвания в 1919 г. 17 марта 1943 г. был потоплен Uboat. U-91 в течение Вторая мировая война с потерей всего экипажа.

USN Sol Navis - Первая мировая война

USN Sol Navis (Идентификационный номер 4031A) был последним из четырех сестринских кораблей, заказанных Луккенбахская пароходная компания. Luckenbach Steamship Company не стала владельцем судна, поскольку Совет по судоходству США (USSB) реквизировал все торговые суда, строящиеся или заказанные на американских верфях. 3 августа 1917 года корабль перешел во владение ВМС ООН. Sol Navis был спущен на воду 9 февраля 1919 г. и завершен в Южная Филадельфия, Пенсильвания 7 июля 1919 года. Первым командующим был Эдвард К. Джонс, USNRF. USN Sol Navis был назначен для доставки солдат из Европы в конце Первой мировой войны. В ее грузовом отсеке были построены временные жилые помещения для их возвращения домой. Ее первая поездка состоялась из Филадельфии 12 июля 1919 г. Франция. 13 августа 1919 г. отбыла Брест, Франция с 30 Армия США офицеров и 846 рядовых, прибывающих в Хобокен, Нью-Джерси 4 сентября 1919 года. Она вернулась в Брест, Франция, прибыв туда 13 сентября 1919 года, чтобы привезти домой 67 офицеров, 1699 солдат-солдатиков, доставив их в Нью-Йорк карантин отключен Стейтн-Айленд, прибытие 25 сентября. После карантина к Армии прибыли войска. Буш Терминал на 59-й улице в Бруклин. Sol Navis был помещен в сухой док для ремонта в сухом доке Робинс, бассейн Эри, Бруклин 9 октября 1919 года. По завершении миссии ВМС ООН списали его с вооружения 22 октября 1919 года.^[1]

SS Гарри Люкенбах

Право собственности было возвращено пароходной компании Luckenbach, и она была переименована в SS. Гарри Люкенбах. в 1920 году. 17 марта 1943 года она ехала в г. Конвой HX-229 (# 111) из Нью-Йорка в объединенное Королевство. 17 марта 1943 г. в 400 милях от Мыс Прощай, Гренландия она была поражена торпедами с немецкой подводной лодки ( Кригсмарине ) U-91. Торпеды попали в мидель ее правого борта в машинное отделение. В бурном море она затонула за 3 минуты. У нее был экипаж из 54 моряков и 26 человек из военно-морской гвардии. Некоторые конвойные корабли видели некоторые спасательные шлюпки, но их не сразу отправили на помощь. К тому времени, когда была отправлена ​​спасательная операция, ни спасательных шлюпок, ни людей больше не было видно и слышно. Затонул в (50 ° 38′N 34 ° 46'з.д. / 50,633 ° с. Ш. 34,767 ° з. / 50.633; -34.767) ^{[2][3][4][5][6]}

Корабли Luckenbach

• USS Ф. Дж. Люкенбах транспорт для Первой мировой войны с 1918 по 1919 год.
• USSЮлия Луккенбах (ID-2407) - затонул 3 января 1913 года в результате столкновения в Чесапикском заливе.
• USSЭдвард Луккенбах (ID-1662) - потерпел крушение и затонул 3 апреля 1915 года у Ложного мыса, Северная Каролина.
• USSК. И. Луккенбах (ID-2291) списан в 1954 г.
• USSКатрина Луккенбах (ID-3020) списан в 1953 г.
• USN Марика (Lillian Luckenbach) - затонула 27 марта 1943 года после столкновения.
• USN Sol Navis (SS Harry Luckenbach) - торпедирован и затонул 17 марта 1943 года UBoat.91 потеря 80
• USN Саут-Бенд (J.L. Luckenbach 2) - списан в Гонконге в 1959 г.
• USSВальтер А. Луккенбах (ID-3171) - списан в 1959 г.
• USN Эдделин Транспорт дедвейтом 10 000 т - списан в 1957 г. ^[7]

^[8][9]

Рекомендации