Военный корабль США F. J. Luckenbach (ID-2160) - USS F. J. Luckenbach (ID-2160)

Военный корабль США F. J. Luckenbach (ID-2160) в port.jpg
USS Ф. Дж. Люкенбах в Бостон, Массачусетс 18 июня 1919 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Ф. Дж. Люкенбах
Тезка:Предыдущее название сохранено
Строитель:Судостроительная корпорация Fore River, Куинси, Массачусетс
Запущен:15 сентября 1917 г.
Завершено:28 ноября 1917 г.
Приобретено:9 января 1918 г.
Введен в эксплуатацию:9 января 1918 г.
Списано:18 августа 1919 г.
Судьба:
Заметки:Служил как грузовой торговый корабль SS Ф. Дж. Люкенбах 1919-1951
Общие характеристики
Тип:Грузовое судно и военный транспорт
Тоннаж:8,074 брутто тонн
Смещение:15,650 тонны (нормальный)
Длина:468 футов 4 дюйма (142,75 м)
Луч:56 футов (17 м)
Проект:30 футов 6 дюймов (9,30 м)
Движение:Паровой двигатель
Скорость:13 узлы
Дополнение:92
Вооружение:
  • 1 × 6-дюймовая (152-миллиметровая) пушка
  • 1 × 3-дюймовая (76,2-миллиметровая) пушка
USS Ф. Дж. Люкенбах, вероятно, в 1919 году.

USS Ф. Дж. Люкенбах (ID-2160) был грузовое судно и военный транспорт который служил в ВМС США с 1918 по 1919 гг. СС Ф. Дж. Люкенбах был построен как торговый грузовой корабль на Куинси, Массачусетс, от Судостроительная корпорация Fore River для пароходства Luckenbach Нью-Йорк. Спущенный на воду 15 сентября 1917 года, он был доставлен в Люкенбах 28 ноября 1917 года. Затем он перешел под контроль Совет по судоходству США. Судоходный совет передал ее ВМС США для Первая Мировая Война службы 9 января 1918 г. Присвоен идентификационный номер (ид. №) 2160, она была заказанный в тот же день, что и USS Ф. Дж. Люкенбах с участием Лейтенант командир У. Маклин, USNRF, в команде.

Первая Мировая Война

Оборудован как животное транспорт, Ф. Дж. Люкенбах нес лошади, мулы, и вообще Армия США груз на пять рейсов в Франция от Нью-Йорк между 12 февраля 1918 года и 21 февраля 1919 года. Затем он был переоборудован для послевоенной перевозки войск и совершил два рейса, чтобы вернуть войска Американский экспедиционный корпус из Европы в США с апреля 1919 по июль 1919.

После Первой мировой войны

Списан 18 августа 1919 г., Ф. Дж. Люкенбах в тот же день была передана в Судоходную палату для возврата ее владельцу. Еще раз СС Ф. Дж. Люкенбах, она возобновила коммерческую службу в качестве грузового корабля.

War Relief и Seacowboys

В 1946 году после Второй мировой войны Ф. Дж. Люкенбах использовался как домашний скот корабль, также называемый ковбойским кораблем. С 1945 по 1947 год Управление Организации Объединенных Наций по оказанию помощи и реабилитации и Братский комитет службы Церковь Братьев отправили скот в раздираемые войной страны. Эти "морские ковбои «совершил около 360 рейсов на 73 различных кораблях. Телки для проекта Relief был основан Братской церковью в 1942 году; в 1953 году это стало Heifer International.[1] СС Ф. Дж. Люкенбах был одним из этих кораблей, известных как ковбой кораблей, когда она переправляла скот через Атлантический океан. В Ф. Дж. Люкенбах совершил поездки лошадей, несколько тысяч цыплят и тюков сена в Польша в каждой поездке. Ф. Дж. Люкенбах перегоняли лошадей, телок и мулов, а также птенцов, кроликов и коз.[2][3][4]

Она была списана в 1951 году.

  • Примечание: было 3 корабля с именем F. J. Luckenbach. Один был построен в 1886 году компанией R. Thompson & Son, Саутвик, весил 2 472 тонны, затонул в 1914 году. Другой, построенный в 1943 году компанией Western Pipe & Steel Company of California, весил 7 888 тонн.[5]

Сестринские корабли

USS Ф. Дж. Люкенбах было построено десять кораблей ее класса. Каждый был переоборудован в транспорт для Первой мировой войны с 1918 по 1919 год. Остальные корабли были:

[7][8]

использованная литература