SS Kerry Range - SS Kerry Range

Координаты: 58 ° 42′N 31 ° 25'з.д. / 58,700 ° с. Ш. 31,417 ° з. / 58.700; -31.417

SS Kerry Range, затоплен в Балтиморе, 1917.jpg
SS Керри Диапазонзатоплен в Балтиморе, 1917 г.
История
Имя:
  • Керри Диапазон (1917–20)
  • Blossom Heath (1920–25)
  • Войвода Путник (1925–43)
Владелец:
  • Neptune SN Co Ltd (Furness, Withy & Co Ltd), Ливерпуль (1916–18)
  • Steam Navigation Co of Canada Ltd, Монреаль (1918–25)
  • Югословенско Американская Пловидба, Дубровник (1925–28)
  • Югославенски Ллойд, Дубровник (1928–43)
Порт регистрации:
  • объединенное Королевство (1916–20)
  • Социалистическая Федеративная Республика Югославия (1920–43)
Строитель:Судостроительная компания Нортумберленда, Howden[1]
Номер верфи:225
Запущено:27 ноября 1915 г.
Завершенный:Февраль 1916 г.
Идентификация:Официальный номер Соединенного Королевства 137494
Судьба:Потоплен 8 марта 1943 г. 58 ° 42′N 31 ° 25'з.д. / 58,700 ° с. Ш. 31,417 ° з. / 58.700; -31.417 к U-591
Общие характеристики
Класс и тип:Грузовое судно
Тоннаж:5,856 GRT
Длина:400 футов (120 м)
Луч:52 футов (16 м)
Высота:35,4 футов (10,8 м)
Установленная мощность:Паровой двигатель
Движение:Винтовой пропеллер

В пароход Керри Диапазон это был грузовой корабль общим грузоподъемностью 5800 тонн, вооруженный 4,7-дюймовыми (119-мм) пушками, построенный Судостроительная компания Нортумберленда[2] Спущен на воду 27 ноября 1915 г.[3] Во время службы в качестве Королевский флот вооруженный транспорт она была повреждена в результате пожара, с гибелью людей, в Балтимор, Мэриленд, в октябре 1917 г.[4] После пожара следователи пришли к выводу, что судно было целью поджога, и что поджигатели Немецкий агентов - враг Соединенного Королевства и Соединенные Штаты, в течение Первая Мировая Война.[5][6] Несколько подозреваемых были арестованы. Однако позже было установлено, что возгорание на пирсе 9, вызвавшее возгорание на борту Керри Диапазон, произошла из-за электрической неисправности, которая сработала дуб, легковоспламеняющийся продукт, который когда-то использовался для уплотнения швов на кораблях.[2] Три члена экипажа погибли. Чиновники пожарной охраны отбуксировали горящее судно от причала, чтобы предотвратить возгорание близлежащего причала № 8, и затопили его. На полное тушение пожара на корпусе ушло больше суток. Некоторые сообщения прессы в то время писали, что она была списана полностью.[7][8] Однако поврежденное судно было спасено и продано Канадской компании Steam Navigation Company в 1918 году.[3]

В пожарные лодки Потоп и Катаракта сыграли ключевую роль в борьбе с пожаром 1917 года.[2]

В 1920 году канадские владельцы корабля переименовали его в Blossom Heath, а в 1925 году она была продана Дубровник югославская компания Yugoslavenska Americaniska Plovidba ad. Югославские владельцы переименовали корабль Войвода Путник. Три года спустя она была продана компании Yugoslavenski Lloyd dd, также базирующейся в Дубровнике. Войвода Путник оставался на югославской службе до торпедирования и затонул во время Вторая Мировая Война немецким Подводная лодка U-591 в Атлантический океан (58 ° 42′N 31 ° 25'з.д. / 58,700 ° с. Ш. 31,417 ° з. / 58.700; -31.417) 8 марта 1943 г.[3]

Рекомендации

  1. ^ "SS Kerry Range (1916)". www.tynebuiltships.co.uk. Получено 25 июн 2017.
  2. ^ а б c "СС Керри Рендж". 13 мая 2015. Получено 2 сентября 2016. Однако расследование пришло к выводу, что возгорание было вызвано электрическим пожаром в одном из зданий на пирсе 9, в результате которого загорелись груды дуба.
  3. ^ а б c "Керри Диапазон (1137494)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 11 сентября 2016.
  4. ^ «Арестовать двух подозреваемых в пожаре в Балтиморе». Нью-Йорк Таймс. 31 октября 1917 г.. Получено 2 сентября 2016. Федеральные, железнодорожные и городские власти убеждены, что пожар на пирсе Locust Point поздно вечером был делом рук немецких интриг, и двое подозреваемых уже взяты под стражу, а множество других улик выясняются.
  5. ^ «Огонь, начатый врагами, охватил гавань Балтимора» (PDF). Ютика Геральд-Диспетч энд Дейли Газетт. 31 октября 1917 г. с. 1. Получено 2 сентября 2016.
  6. ^ «Три ареста в огне пирса». Gettysburg Times. 1 ноября 1917 г. с. 2. Получено 2 сентября 2016.
  7. ^ «Военные бюллетени». Шахтер Оминека. 3 ноября 1917 г. с. 4. Получено 4 сентября 2016. Британский пароход, Керри Диапазон, только что пришвартованный, тоже был разрушен.
  8. ^ "НЕМЕЦЫ ОБВИНЯЛИ В ПОЖАР ПОРТА 5 000 000 долларов". Балтимор, Мэриленд: Обзор и лидер Альянса. 31 октября 1917 г.. Получено 4 сентября 2016. Сегодня все силы министерства юстиции были брошены на расследование пожара, охватившего водный фронт, в результате которого были уничтожены два пирса и британский пароход, с предполагаемым убытком в 5 миллионов долларов.