HMS Strongbow (1916 год) - HMS Strongbow (1916)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Strongbow |
Строитель: | Судостроители тысячелистника, Глазго |
Запущен: | 30 сентября 1916 г. |
Судьба: | Потоплен 17 октября 1917 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тысячелистник М-класс разрушитель |
Смещение: | 930 длинные тонны (940 т) |
Длина: | 273 футов 6 дюймов (83,36 м) |
Луч: | 25 футов 7 1⁄2 в (7,81 м) |
Проект: | 9 футов (2,7 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 36 узлы (41,4 миль / ч; 66,7 км / ч) |
Дополнение: | 82 |
Вооружение: |
HMS Strongbow был М-класс разрушитель построен для британцев Королевский флот вовремя Первая мировая война. Корабль был спущен на воду в сентябре 1916 года и вступил в строй в ноябре того же года. Stongbow был потоплен 17 октября 1917 г. легкие крейсеры SMSBremse и Brummer в Северное море, при сопровождении конвой из торговые корабли из Норвегия.
Строительство и дизайн
HMS Strongbow был заказан из Судостроители тысячелистника в июле 1915 года в рамках Шестой военной программы кораблестроения Королевского флота.[1] Strongbow был построен как «специальный» Yarrow по собственному проекту Yarrow, а не по собственному проекту Адмиралтейства для эсминца M-класса. В конструкции Ярроу использовался прямой привод паровые турбины вместо турбины с редуктором конструкции Адмиралтейства и имел две воронки вместо трех. Таким образом, они больше походили на Ярроу R-класса Specials,[2][3] и в некоторых источниках упоминаются как корабли Yarrow R-класса.[4][5][6]
Strongbow'Корпус был 273 фута 6 дюймов (83,36 м) длинный комбинезон, с луч 25 футов 7 1⁄2 дюймов (7,81 м) и проект 9 футов (2,74 м). Смещение было 930 длинные тонны (940 т).[3] Три Котлы тысячелистника кормили Парсонс турбины, приводящие в движение два карданных вала и генерирующие на валу 27 000 лошадиных сил (20 000 кВт). Это дало скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч). Вооружение состояло из трех QF Mark IV 4-дюймовые (102-мм) пушки, с одиночным 2-фунтовая (40-мм) "помпон" зенитное орудие и четыре 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппарата. Экипаж корабля составлял 82 человека и офицера.[3]
Strongbow был спущен на воду с верфи Ярроу в Глазго 30 сентября 1916 года и был завершен в ноябре того же года.[1]
Служба
После ввода в эксплуатацию Strongbow присоединился к Двенадцатой флотилии эсминцев Великий флот,[7] с номер вымпела G.44.[8] Strongbow был одним из восьми эсминцев, откомандированных к Lerwick в Шетландские острова, с обязанностью сопровождать регулярные конвои из Скандинавии в Соединенное Королевство.[9]
16 октября 1917 г. Strongbow присоединился к идущему на запад конвою из 12 торговых судов из Норвегии. Эскорт состоял из Strongbow, уничтожитель Мэри Роуз и два военно-морские траулеры. Утром 17 октября конвой был атакован двумя немецкими лёгкими крейсерами, Bremse и Brummer, примерно в 70 милях (110 км) к востоку от Леруика. Strongbow заметил два неизвестных корабля в 06:00 в условиях плохой видимости и, решив, что это крейсеры Королевского флота, бросил им вызов опознавательными сигналами. Strongbow, получив неадекватные ответы, еще не подготовился к действию, когда два немецких крейсера открыли огонь на расстоянии около 3000 ярдов (2700 м). Strongbow быстро получил серьезные повреждения и был обездвижен, и, убедившись, что все конфиденциальные документы были уничтожены, капитан приказал выжившей команде покинуть корабль. Мэри Роуз, который шел впереди конвоя и осознал, что конвой находится под атакой, только когда его команда услышала выстрелы, также были быстро потоплены, как и девять торговых судов. Ни один из эсминцев не смог передать по радио сообщение об атаке, и два немецких крейсера остались невредимыми.[9][10] Сорок шесть из Strongbow'экипаж погибли в результате нападения.[11]
Заметки
- ^ а б Фридман 2009, стр. 310.
- ^ Фридман 2009, стр. 157.
- ^ а б c Гардинер и Грей 1985, стр. 81.
- ^ Диттмар и Колледж, 1972, стр. 67–68.
- ^ Мэннинг, 1961, стр. 69–70.
- ^ Мур 1990, стр. 70.
- ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: флотилии эсминцев Большого флота». Список ВМФ: 12. декабря 1916 г.. Получено 13 октября 2014.
- ^ Диттмар и Колледж 1972, стр. 68.
- ^ а б Ньюболт, Генри (2013) [Первоначально опубликовано Longmans, Green, Лондон, 1931]. "История Великой войны: Морские операции: Том V, апрель 1917 г. - ноябрь 1918 г. (Часть 1 из 4)". Naval-History.net. Получено 13 октября 2014.
- ^ Мэсси 2007, стр. 747.
- ^ Кинделл, Дон. «1–31 октября 1917 г., дата, корабль / часть и название заказа». Первая мировая война - Списки потерь Королевского флота и Военно-морского флота Доминиона. Naval-History.net. Получено 13 октября 2014.
Рекомендации
- Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. Ltd.
- Мэсси, Роберт К. (2007). Стальные замки: Великобритания, Германия и победа в войне на море. Лондон: Винтажные книги. ISBN 978-0-099-52378-9.
- Мур, Джон (1990). Боевые корабли Джейн Первой мировой войны. Лондон: Studio Editions. ISBN 1-85170-378-0.