Самсон Switchblade - Википедия - Samson Switchblade
Switchblade | |
---|---|
Художественная концепция Samson Switchblade | |
Роль | Любительская постройка управляемый самолет |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Samson Motorworks |
Дизайнер | Свифт Инжиниринг[1] |
Первый полет | 14 июля 2012 г. (модель в масштабе 1/4) |
Вступление | 2009 как макет |
Положение дел | В разработке (2015) |
Количество построенных | Нет (построены только масштабные модели) |
Себестоимость единицы продукции | АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 95000 (прогнозная цена комплекта на 2014 г.) |
В Самсон Switchblade является Американец построенный любителями управляемый самолет, разрабатывается Samson Motorworks из Мидоу-Виста, Калифорния. Он был публично представлен на AirVenture в 2009 году в виде макета. Самолет изначально предполагается поставлять в комплекте для любительской постройки, а в будущем, возможно, и как полноценный летательный аппарат.[2][3][4]
Работы по проектированию возглавляет генеральный директор Samson Сэм Боусфилд при содействии авиационной дизайнерской фирмы DAR Corp of Лоуренс, Канзас. Первоначально планировалось, что первый полет полноразмерного самолета состоится в 2009 году на 2010 год, но к июлю 2012 года была совершена только модель в масштабе 1/4.[3][5] В феврале 2014 года конструкция прошла заключительный этап испытаний в аэродинамической трубе, а в марте 2014 года были изготовлены первые детали из углеродного волокна для соответствующего летающего прототипа.[6]
К февралю 2016 г. углеродное волокно крылья и механизм складывания были прототипированы.[7]
В феврале 2018 года компания заявила, что намерена запустить прототип до конца года.[8] Эта цель не была достигнута, и в июле 2019 года компания заявила, что все еще работает над первым полетом.[9]
Дизайн и развитие
Switchblade будет трехколесным мотоцикл тип автомобиля с убирающимися вперед крыльями. Он оснащен двумя сиденьями в-параллельная конфигурация в закрытой кабине с местом для багажа 50 фунтов (23 кг), фиксированный трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация толкателя как канальный вентилятор для полета, который также будет приводить в движение задние колеса по земле. Ранние проекты включали поверхность утка.[2]
Самолет сделан из композитных материалов и его фюзеляж форма была вдохновлена Феррари автомобильные конструкции. Его размах крыла 26,9 футов (8,2 м) имеет площадь 67 кв. Футов (6,2 м).2) и подходит для прорези закрылки. Для наземного использования крылья складываются вперед под брюхом самолета в чехол-раскладушку, который защищает их от дорожного мусора. Конструкционный киль из стали, поглощающей удары. Из-за различий угол падения Требования и большие задние опорные колеса, нос будет поднят на 4 ° для взлета, что устраняет необходимость поворачивать транспортное средство в режиме самолета. Стандартные доступные двигатели будут иметь мощность 160 л.с. (119 кВт) или 190 л.с. (142 кВт). Мотоциклы Motus силовая установка и 170 л.с. (127 кВт) Сузуки Хаябуса двигатель мотоцикла.[2][10]
Первоначальное производство сосредоточено на разработке версии комплекта для любительского строительства, при желании с помощью заводских сборщиков. Компания указала, что готовый к эксплуатации легкий спортивный самолет модель или сертифицированный тип модель может быть разработана в будущем.[3]
Для транспортного средства потребуется мотоцикл или автомобиль. водительские права работать на земле и минимум лицензия частного пилота летать.[11]
К июлю 2018 года компания модернизировала хвостовую часть в рамках подготовки к первому полету к концу года и заявила 667 заказов на этот дизайн.[12]
В июле 2019 года компания все еще работала над первым полетом, и AVweb охарактеризовал этот проект как «один из самых продолжительных проектов по разработке летающих автомобилей» и отметил, что производитель «все еще работает» после десяти лет разработки.[9]
Технические характеристики (прогнозируемая производительность)
Данные из Байерл, AVweb и Самсон[2][3][10]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: один пассажир
- Длина: 16 футов 8 дюймов (5,08 м) в наземном режиме, 20,2 фута (6,2 м) в воздушном режиме
- Размах крыльев: 26 футов 9 дюймов (8,15 м)
- Высота: 5 футов 1 дюйм (1,55 м)
- Площадь крыла: 67 квадратных футов (6,2 м2)
- Вес брутто: 1550 фунтов (703 кг)
- Вместимость топливных баков: 16 галлонов США (61 л; 13 имп галлонов)
- Электростанция: 1 × Сузуки Хаябуса четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 170 л.с. (130 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 200 миль / ч (320 км / ч, 170 узлов) в воздухе, 100 миль / ч (161 км / ч) на земле
- Крейсерская скорость: 160 миль / ч (260 км / ч, 140 узлов) в воздухе
- Скорость сваливания: 67 миль / ч (108 км / ч, 58 узлов)
- Классифицировать: 350 миль (560 км, 300 миль)
- Нагрузка на крыло: 23 фунта / кв. Фут (110 кг / м2)
Авионика
- 7 ″ Dynon Skyview
- 10 ″ Dynon Skyview
- Garmin AERA 550
- Garmin GMA 340
- Garmin SL30
- Garmin GTX 330.
Рекомендации
- ^ Диксит, Намрата (3 июня 2009 г.). «Многорежимные автомобили от Samson Motorworks сделают летающие автомобили реальностью». Luxurylaunches. Получено 23 сентября 2020.
- ^ а б c d Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 118. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ а б c d Грейди, Мэри (25 апреля 2009 г.). ""Летающий мотоцикл "Скоро появится прототип, по словам компании". AVweb. Получено 15 октября 2012.
- ^ Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 124. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Samson Motorworks (14 июля 2012 г.). «Обновление Switchblade». Получено 15 октября 2012.
- ^ «Обновление Switchblade».
- ^ Служба новостей авиации общего назначения. «Достижения развития летающих машин Switchblade». Общие авиационные новости. Получено 26 февраля 2016.
- ^ Найлс, Расс (26 февраля 2018 г.). "Видео: SamsonSky Switchblade". AVweb. Получено 26 февраля 2018.
- ^ а б Берторелли, Пол (26 июля 2019 г.). "Samson Switchblade представляет новую панель". AVweb. Архивировано из оригинал 27 июля 2019 г.. Получено 27 июля 2019.
- ^ а б Самсон Моторворкс (2012). "Switchblade". Получено 15 октября 2012.
- ^ Самсон Моторворкс (2012). «Switchblade - транспорт от точки до точки». Получено 15 октября 2012.
- ^ Найлс, Расс (24 июля 2018 г.). "Switchblade приближается к первому полету". AVweb. Получено 27 июля 2018.