Scappoose Industrial Airpark - Scappoose Industrial Airpark

Scappoose Industrial Airpark
Scappoose Industrial Airpark Oregon.jpg
Ангары, самолеты и взлетно-посадочная полоса
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
Собственный операторПорт округа Колумбия
ОбслуживаетСкаппус, Орегон
ВысотаAMSL58 футов / 18 м
Координаты45 ° 46′16 ″ с.ш. 122 ° 51′43 ″ з.д. / 45,77111 ° с.ш.122,86194 ° з.д. / 45.77111; -122.86194
Интернет сайтПорт округа Колумбия
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
15/335,1001,554Асфальт
Статистика (2009)
Авиационные операции75,500
Базирующийся самолет57

Scappoose Industrial Airpark (ИКАО: КСПБ, FAA Крышка: СПБ, ранее 1S4) является публичным использованием аэропорт расположен в одной морской миле (1,85 км) к северо-востоку от Центральный деловой район из Scappoose, в Округ Колумбия, Орегон, Соединенные Штаты.[1] Он принадлежит и управляется портом округа Колумбия, штат Орегон. портовый район и муниципальная корпорация, от имени жителей района. По данным FAA Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2009–2013 гг. относится к категории авиация общего назначения аэропорт.[2]

Хотя во многих аэропортах США используется один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и ИАТА, этому аэропорту назначено СПБ FAA, но не имеет обозначения от IATA[3] (который назначил СПБ кБаза гидросамолетов в гавани Шарлотты Амали в Шарлотта Амалия, Сент-Томас, Виргинские острова США[4]).

В Scappoose Industrial Airpark размещены штаб-квартиры нескольких частных фирм в области авиастроения общего назначения.

Объекты и самолеты

Scappoose Industrial Airpark занимает площадь 196 акры (79 ха ) загар высота 58 футов (18 м) выше средний уровень моря. У него есть один ВПП обозначен 15/33 с асфальт поверхность размером 5100 на 100 футов (1554 x 30 м).[1]

За 12-месячный период, закончившийся 29 апреля 2009 г., в аэропорту было 75 500 полетов самолетов, в среднем 206 в день: 93%. авиация общего назначения, 7% воздушное такси, и <1% военный. В то время в этом аэропорту базировалось 57 самолетов: 75% - одноместные.двигатель, 2% многодвигательный, 2% вертолет и 21% сверхлегкий.[1]

Использование Сверхлегкий тип Парамотор в настоящее время не принимается руководством аэропорта, несмотря на федеральное финансирование. На запрос ответа руководство не ответило или уклонилось от запроса. Предлагается вступительный взнос, но руководство не принимает на себя обязательств или не отвечает.

Рекомендации

  1. ^ а б c d FAA Airport Form 5010 для SPB PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 8 апреля 2010 г.
  2. ^ Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2009–2013 гг .: Приложение A: Часть 4 (PDF, 1,61 МБ) В архиве 2011-06-06 на Wayback Machine. Федеральная авиационная администрация. Обновлено 15 октября 2008 г.
  3. ^ «Промышленный аэродром Scappoose (ИКАО: KSPB, FAA: SPB)». Картограф Великого Круга. Получено 29 мая 2010.
  4. ^ "Шарлотта Амалия Харбор СПБ (IATA: SPB, FAA: VI22)". Картограф Великого Круга. Получено 29 мая 2010.

внешняя ссылка