Морской поезд (Кораил) - Sea Train (Korail)
| Морской Поезд | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Тип Обслуживания | Региональная железная дорога |
| Положение дел | Операционная |
| Locale | Южная Корея |
| Первое обслуживание | 25 июля 2007 г. |
| Текущий оператор (ы) | Кораил Развитие туризма |
| Маршрут | |
| Начинать | Станция Каннын |
| Остановки | 7 |
| Конец | Станция Samcheok |
| Среднее время в пути | 1 час 10 минут |
| Используемые линии | Yeongdong Line Samcheok Line |
| Бортовые услуги | |
| Класс (ы) | Первый класс (2 машины) |
| Рассадка | Индивидуальные сиденья и сиденья лицом к окну |
| Объекты общественного питания | Бортовое кафе |
| Технический | |
| Подвижной состав | Кораил CDC |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
| Владелец (и) трека | Кораил |
Морской Поезд (Корейский : 바다 열차) это южнокорейский туристический поезд управляемый Кораил Развитие туризма. Поезд начал работу в 2007 году и перевозит туристов вдоль восточного побережья Южной Кореи.[1][2]
Обзор
Поезд начал движение 25 июля 2007 г.[3][4] и проходит 58 километров (36 миль) через Каннын, Донхэ, и Samcheok все в Канвондо, с обзором Японское море.[5][6] Эти три сообщества вместе с Korail разработали поездку на поезде, Korail внесла свой вклад в обслуживание пассажирских поездов и железную дорогу, а сообщества вкладывали деньги в переделку обычных легковых автомобилей в вагоны с сиденьями, обращенными к морю.[2][4][7]
Иногда его называют «океаническим поездом». Это была одна из модификаций поездов индустриальной эпохи и часть инициативы Korail по развитию туризма в середине 2000-х годов, направленной на замену существующих железнодорожных линий угольной промышленности, где обслуживание сократилось, на туристические маршруты.[5][8]
В поезде четыре вагона, три из них с сиденьями, выходящими на окна, для полного обзора океана, а четвертый вагон имеет семейные сиденья, где пассажиры могут смотреть друг на друга.[1] Внутренние стены окрашены в голубой цвет, чтобы имитировать подводный мир. Мероприятия в поезде включают беседы о регионах Каннын и Самчхок, а также музыку, включая запросы пассажиров через текстовое сообщение, а предложение руки и сердца комната.[4][5]
Одна из остановок поезда находится на Станция Чондонджин, прославившуюся популярными 90-ми Корейская драма, Песочные часы.[6] Чондонджин сам по себе является одним из самых популярных направлений для корейцев, желающих полюбоваться восходом солнца, и предлагает несколько местных туристических мероприятий вне поезда, таких как железнодорожный велосипед который проходит от станции Чондонджин до местных достопримечательностей.[1][8]
Операции
- Начало работы: 25 июля 2007 г.
- Сеул до морских вокзалов: Станция Чхоннянни в Сеуле в Станция Чондонджин[1]
- Станции: Станция Каннын - Станция Чондонджин - Мухо Станция - Донхэ Станция - Станция Чуам - Станция Samcheok[1][5]
- Примерное время в пути: 1 час 20 мин.[8]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е Юн, Сух Ён (9 июля 2014 г.). «Райский уголок на берегу моря». The Korea Times. Получено 10 марта, 2015.
- ^ а б Сон, Мин Хо (16 июля 2010 г.). 기차 여행 7 - 바다 열차 (на корейском). Джунганг Ильбо. Получено 10 марта, 2015.
- ^ 동해안 바다 열차 인기 "짱" (на корейском). Чосун Ильбо. 22 августа 2007 г. Архивировано с оригинал 2 апреля 2015 г.. Получено 10 марта, 2015.
- ^ а б c «Поезд с видом». Джунганг Ильбо. 24 июля 2010 г.. Получено 10 марта, 2015.
- ^ а б c d «Окунитесь в безмятежность пейзажей Восточного моря». Джунганг Ильбо. 2 февраля 2013 г.. Получено 10 марта, 2015.
- ^ а б Джексон, Джули (4 июля 2014 г.). «Дом« Песочных часов »стремится расширить охват туризма». The Korea Herald. Получено 10 марта, 2015.
- ^ Ким, Суджон (18 июля 2007 г.). 바다 열차, 강릉 ~ 삼척 ‘비경 80 분’ 운행 (на корейском). Ханкёре. Получено 10 марта, 2015.
- ^ а б c Со, Джи Ён (19 апреля 2013 г.). «Промышленные железные дороги возрождаются как туристическая достопримечательность». The Korea Herald. Получено 10 марта, 2015.
внешняя ссылка
- Морской поезд в Кораиле (на корейском)