Сон Ривер - Son River

Эта статья о реке в Индии. О реке во Вьетнаме см. Река Сон (Вьетнам).

Сон Ривер
Река Сон, район Умария, депутат, Индия.jpg
Родное имяSone
Место расположения
СтранаИндия
СостояниеЧхаттисгарх, Мадхья-Прадеш, Уттар-Прадеш, Джаркханд, Бихар
Область, крайБагелкханд, Паламу, Магадха
ГородаСидхи, Дери, Патна, Дауднагар, Чопан
Физические характеристики
Источник 
• место расположенияАмаркантак, Мадхья-Прадеш
• координаты22 ° 43′48 ″ с.ш. 82 ° 03′31 ″ в.д. / 22,73000 ° с. Ш. 82,05861 ° в. / 22.73000; 82.05861
РотРека Ганг
• место расположения
Патна район, Бихар, Индия
• координаты
25 ° 42′21 ″ с.ш. 84 ° 51′44 ″ в.д. / 25,70583 ° с.ш. 84,86222 ° в. / 25.70583; 84.86222Координаты: 25 ° 42′21 ″ с.ш. 84 ° 51′44 ″ в.д. / 25,70583 ° с.ш. 84,86222 ° в. / 25.70583; 84.86222
Длина784 км (487 миль)
Увольнять 
• место расположенияРека Ганг
Особенности бассейна
Притоки 
• оставилиРека Гагхар, Река Джохилла, Река Чхоти Маханади
• верноРека Гопад, Река Риханд, Река Канхар, Река Северный Коэль

Сон Ривер (также пишется Sone) центральной Индии является вторым по величине из Ганг 'южные притоки после Река Ямуна. Кабра-хурд - красивое место на берегу реки Сон, прежде всего благодаря местам для пикника.

Курс

Сонемуда, происхождение Sone River
Бабур переход через реку Сон.[1]

Река Сон или Сон называется «सोन / सोने» на хинди, но называется «शोण» на санскрите, что является редким случаем индийской реки с мужским именем. Дамодар и Брахмапутр также имеют мужское имя. Сон берет свое начало рядом Амаркантак в Ануппурский район из Мадхья-Прадеш,[2] к востоку от истока Река Нармада, и течет на северо-северо-запад через Шахдольский район в Мадхья-Прадеш государства перед резким поворотом на восток, где он встречается с юго-западом-северо-востоком-Каймур хребет. Река Соне проходит параллельно холмам Каймур, протекая с востока на северо-восток через Уттар-Прадеш, Джаркханд и Бихар штатов присоединиться к Гангу к западу от Патна. В геологическом отношении нижняя долина Сына является продолжением Долина Нармада, а Каймур хребет расширение Виндхья Диапазон. Ануппур, Чопан, Деори, Рохтасгарх, Дери, Sonbhadra и Бихта - крупнейшие города, расположенные на реке Соне.

Река Соне длиной 784 км (487 миль) является одной из самых длинных рек Индии.[2] Его главные притоки - Риханд, Канхар и North Koel. Сын крутой градиент (35–55 см на км) с быстрым сток и эфемерный режимов, превратившись в ревущую реку с дождевыми водами в водосбор области, но быстро превращается в брод. Сын, будучи широким и неглубоким, в остальное время года оставляет разрозненные водоемы. Канал Сына очень широкий (около 5 км по Дери ) но пойма узкая, всего от 3 до 5 километров (от 2 до 3 миль) в ширину. Место встречи с North Koel ширина реки Сон составляет от 5 до 8 километров (от 3 до 5 миль). В прошлом Сын был печально известен изменением курса. Судя по нескольким старым руслам у восточного берега, река меняла свое русло более 5 раз. В наше время эта тенденция была проверена аникус в Дери, а теперь еще больше с Индрапури Заграждение.

В Бихаре эта река образует границу между Бходжпури - и Магахи говорящие регионы.

Сэр Джон Холтон, британский администратор, описал Сына следующим образом: «Пройдя крутые обрывы Каймур диапазон, он течет прямо через равнину к Гангу. На большей части этого расстояния он составляет более двух миль в ширину, а в одном месте напротив Тилоту - три мили в ширину. В сухую погоду здесь есть обширное песчаное пространство с ручьем шириной не более ста ярдов, а жаркие западные ветры взламывают песок на восточном берегу, образуя естественные насыпи. После сильного дождя на холмах даже это широкое ложе не может нести воды Сына, и катастрофические наводнения в Шахабаде, Гайе и Патне не редкость ».[3]

Плотины

Первая плотина на Сыне была построена в 1873–74 в Дери.

В Индрапури Заграждение был построен, в 8 км (5 миль) вверх по течению, и введен в эксплуатацию в 1968 году.[4]

В Bansagar Dam в Мадхья-Прадеше был введен в эксплуатацию в 2008 году.

Мосты

1440-метровая железная дорога и дорога решетчатая ферма бетон и сталь Мост Абдул Бари (ранее, но все еще широко называемый Koilwar Bridge а до этого Сон Бридж ) возле Arrah был завершен в 1862 году.[5] Он оставался самым длинным мостом в Индии, пока Неру Сету мост в Дери был открыт в 1900 году.[3][6] После Неру Сету мост в Дехри, Железнодорожные мосты есть на реке Соне недалеко от Чопан, Виджай Сота и Ануппур.

Современный мост Сон, построенный в Деолонд, Шахдол район Мадхья-Прадеш был открыт Мотилал Вора и Пандит Рам Кишор Шукла тогда Главный министр и Министр финансов из Мадхья-Прадеш 13 февраля 1986 г.

В 2008 году правительство Бихара санкционировало строительство моста через реку Сон, соединяющего Арвал и Сахар в Бходжпурский район.[7]

Четырехполосный автомобильный мост, несущий NH 30, параллельно существующему железнодорожно-автомобильному мосту Койлвар.[8]

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Бабурнама". 1590-е гг. В архиве из оригинала 17 октября 2013 г.
  2. ^ а б Сэр Уильям Уилсон Хантер. Императорский географический справочник Индии, том 23. С. 76–78. В архиве из оригинала 14 июля 2014 г.. Получено 6 июн 2014.
  3. ^ а б Холтон, сэр Джон, Бихар, сердце Индии, стр. 47–48, Orient Longmans, 1949.
  4. ^ «Оценка эффективности магистрального канала Патна» (PDF). Исследовательский комплекс ИКАР для Восточного региона. В архиве (PDF) из оригинала 26 марта 2012 г.. Получено 8 июля 2011.
  5. ^ «Мосты: впечатляющий подвиг индийских железных дорог» (PDF). Национальный центр информатики. Архивировано из оригинал (pdf) 5 марта 2016 г.. Получено 5 июля 2011.
  6. ^ «Самый длинный железнодорожный мост в Коччи». ForumCo.com. В архиве из оригинала 23 марта 2012 г.. Получено 7 июля 2011.
  7. ^ "Арвал". Бихар, 31 марта 2010 г. В архиве из оригинала от 6 апреля 2010 г.. Получено 3 июля 2011.
  8. ^ «Четырехполосный соединитель над Соне, Ганг». The Telegraph, 8 апреля 2011 г. В архиве из оригинала 26 июня 2012 г.. Получено 25 июн 2011.