Советский авианосец Киев - Википедия - Soviet aircraft carrier Kiev

Эта статья о головном корабле советской Киевавианосец. О других авианосцах класса "Киев" см. Авианосец класса Киев.
20040501090106 - советский авианосец Киев.jpg
В Киев на Тяньцзинь Биньхай тематический парк 1 мая 2004 г.
История
Россия
Имя:Киев
Строитель:Черноморский двор, Николаев
Выложено:21 июля 1970 г.
Запущено:26 декабря 1972 года
Введен в эксплуатацию:28 декабря 1975 г.
Списано:30 июня 1993 г.
Судьба:Продан китайской компании в 1996 году. Тематический парк в Тяньцзинь с 1 мая 2004 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Киев-учебный класс авианесущий крейсер
Смещение:
  • 30 530 тонн (стандарт) [1]
  • 41370 тонн (с грузом) [1]
Длина:273,1 м (896 футов) о / а[1]
Луч:
  • 49,2 м (161 фут) в целом
  • 31 м (102 фута) по ватерлинии[1]
Проект:8,95 м (29,4 футов)[1]
Движение:Четырехвальные паровые турбины с редуктором, 140 000 л.с. (100 МВт)
Скорость:32 узлов (59 км / ч; 37 миль / ч)
Классифицировать:13 500 миль (25 000 км; 15 500 миль) при скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч)
Дополнение:
  • 1612 корабельный экипаж
  • 430 авиагруппа
Вооружение:
  • 4 × твин SS-N-12 Песочница Пусковые установки ССМ (8 ракет)
  • 2 × твин СА-Н-3 Шторм Пусковые установки ЗРК (72 ракеты)
  • 2 × твин SA-N-4 Геккон Пусковые установки ЗРК (40 ракет)
  • 2 × спаренные 76-мм пушки
  • 8 × АК-630 30 мм CIWS
  • 10 × 533-мм торпедные аппараты
  • 1 × спаренная противолодочная ракетная установка СУВ-Н-1 (16 ракет с ядерной боеголовкой)
  • 2 × РБУ-6000 противолодочные ракетные установки
На самолетах:

Киев (русский: Киев) является авианосец (тяжелый авианесущий крейсер в российской классификации)[2] что служило Советский флот и ВМФ России с 1975 по 1993 год. Строился с 1970 по 1975 год на Черноморский завод в Николаев и был первым Киев-учебный класс судно будет построено. В настоящее время он является частью тематического парка в Китае.

Срок службы

Ка-27 Хеликс и Ка-25 Гормон вертолеты и Як-38 кузнечный вертолет вертикального взлета и посадки самолеты припаркованы на кабине экипажа. 6 января 1988 г.
Авианосец Киев, СССР, 1985 г.

Киев был заложен 21 июля 1970 года и спущен на воду 26 декабря 1972 года. Он был завершен и сдан в эксплуатацию 28 декабря 1975 года, но официально вступил в строй только в феврале 1977 года после завершения всех испытаний.

16 июля 1976 г. он отплыл из г. Севастополь в Черное море, а 20 июля начались ее испытания Яковлев Як-36М самолет (четыре Як-36М и один Як-36МУ на борту) в морских условиях в Средиземном море у Крита. 10 августа 1976 г. она прибыла в г. Североморск, Мурманская область, и был прикреплен к Северный флот 170-й противолодочной бригады и до декабря проводила обширные испытания. С 12 по 19 апреля 1977 г. участвовала в Север-77 учения, а 26 июня 1977 г. был реклассифицирован из Противолодочные Крейсеры (ПКР) "Противолодочный крейсер" на Тяжелые Авианесущие Крейсеры (ТАВКР) «Тяжелый авианесущий крейсер». С 20 декабря 1977 г. по 21 апреля 1978 г. участвовал в операциях в Атлантическом океане и Средиземном море. 3 ноября 1978 г. она ударилась о песчаную косу, но не пострадала. 4 августа 1978 г. он принял участие в локальных учениях, а 11 октября - в заключительных испытаниях основных ракет белое море.[3]

С 1977 по 1987 гг. Киев совершил 10 тренировочных рейсов на Атлантический и Средиземное море. В марте 1979 года она совершила маневры на своем родственном корабле. Минске на Средиземном море. В октябре 1981 года он был флагманом огромного флота. учение Запад-81 на Балтийское море. С декабря 1982 г. по ноябрь 1984 г. она прошла капитальный ремонт и модернизацию в г. Николаев. С 1985 года практика эксплуатации Яковлев Як-38с в STOL режим вместо СВВП был введен, что позволило увеличить полезную нагрузку и дальность полета самолета, а также заменить Камов Ка-25 вертолеты с Камов Ка-27 началось. В 1985 г. Киев вернулся на Северный флот. С 1987 г. проживала в основном в Североморске. В декабре 1989 г. переехала в г. бронировать. После распад СССР, корабль забрал Россия. Из-за малого военного бюджета и ухудшающегося состояния корабля 30 июня 1993 года он был отправлен в отставку.[3]

Пост-срок службы

В 1996 г. Киев был продан Парк самолетов Биньхай, тематический парк в Тяньцзинь, Китай. Концепция была разработана консультантом по мировому туризму и аттракционам Leisure Quest International.[4]

В августе 2011 г.Киев был преобразован в роскошный отель после ремонта стоимостью 9,6 миллиона фунтов стерлингов.[5]

Смотрите также

Примечания и ссылки

  1. ^ а б c d е «Тяжелые авианесущие крейсеры проекта 1143».. russian-ships.info. 2013. Архивировано с оригинал 29 октября 2014 г.. Получено 6 декабря 2013.
  2. ^ Из-за ограничений, налагаемых Конвенция Монтрё ограничение тоннажа авианосцев, следующих через Босфор, все советские и российские авианосцы именуются авианесущими крейсерами. В случае Киев, это точно отражает предназначение корабля и расстановку вооружения.
  3. ^ а б Холм, Майкл (2013). «Киев класс». ww2.dk. Получено 6 декабря 2013.
  4. ^ Leisure Quest International - О компании
  5. ^ Браниган, Таня (10 августа 2011 г.). «Китай запускает второй авианосец - как роскошный отель». Хранитель. Получено 6 декабря 2013.
  • Заблоцкий, В.П. (В.П. Заблоцкий) (июль 2003 г.). "Тяжелый авианесущий крейсер" Киев""[Тяжелый авианесущий крейсер" Киев "]. Морская коллекция («Морская коллекция»).

внешняя ссылка


Координаты: 39 ° 09′19 ″ с.ш. 117 ° 48′30 ″ в.д. / 39,15528 ° с.ш.117,80833 ° в. / 39.15528; 117.80833