INS Vikramaditya - INS Vikramaditya

INS Vikramaditya (R33) с морским луньом.jpg
Викрамадитья во время доставки в 2014 г.
Индия
Имя:INS Викрамадитья
Тезка:Викрамадитья
Владелец:Министерство обороны
Оператор:ВМС Индии
Упорядоченный:20 января 2004 г.
Строитель:Черноморский судостроительный завод, СССР, и Севмаш, Россия
Расходы:2,35 миллиарда долларов[1]
Запущено:4 декабря 2008 г.
Завершенный:19 апреля 2012 г.
Введен в эксплуатацию:16 ноября 2013 г.[2]
В сервисе:14 июня 2014 г.
Домашний порт:INS Kadamba, Карвар
Идентификация:
Девиз:Ударь далеко, наноси уверенный удар[4]
Положение дел:в действующей службе
История
→ Советский Союз → Россия
Имя:Адмирал Горшков
Тезка:Сергей Горшков
Строитель:Черноморский двор, Николаев
Выложено:17 февраля 1978 г.[5]
Запущено:1 апреля 1982 г.[5]
Введен в эксплуатацию:11 декабря 1987 г.[5]
Списано:1996
Судьба:Продать Индия 20 января 2004 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Изменено Киев-класс авианосец
Смещение:45,400 тонны изнагруженное смещение[6][7]
Длина:283,5 метра (930 футов) (в целом)[8]
Луч:61 метр (200 футов)[9]
Проект:10,2 метра (33 футов)
Колоды:22[10]
Установленная мощность:6 турбогенераторов и 6 дизельных генераторов, которые производят 18 МВт[10]
Движение:8 котлов с турбонаддувом, 4 вала, 4 паровые турбины с редуктором, вырабатывающие 180000 лошадиных сил (134 226 кВт)[10][11]
Скорость:+30 узлов (56 км / ч)[11]
Классифицировать:13 500 морских миль (25 000 км) при скорости 18 узлов (33 км / ч)[12]
Выносливость:45 дней[10]
Дополнение:110 офицеров и 1500 матросов[11]
Датчики и
системы обработки:		Радиолокаторы дальнего действия, ЛЕСОРУБ-Э, РЛС Resistor-E, комплекс связи CCS MK II и система тактической информации Link II[10]
Вооружение:
На самолетах:
Авиационные объекты:

INS Викрамадитья (санскрит: Викрамадитья, лит. "Храбрый как солнце ")[примечание 1] это модифицированный Киев-учебный класс авианосец и флагман ВМС Индии, который вступил в строй в 2013 году.[18]

Первоначально построенный как Баку и введен в строй в 1987 году, авианосец обслуживал Советский флот а позже с ВМФ России (в качестве Адмирал Горшков) до вывода из эксплуатации в 1996 году.[19][20][21] Авианосец был приобретен Индией 20 января 2004 года после многолетних переговоров по окончательной цене в 2,35 миллиарда долларов.[1] Корабль успешно завершил ходовые испытания в июле 2013 года.[22] и авиационные испытания в сентябре 2013 г.[23]

Она была заказанный 16 ноября 2013 г. на церемонии, состоявшейся в г. Северодвинск, Россия.[24] 14 июня 2014 г. Премьер-министр Индии официально введенный INS Викрамадитья в ВМС Индии и посвятил ее народу.[25][26]

История

Покупка

Баку поступил на вооружение в 1987 году и был переименован Адмирал Горшков в 1991 году, но была деактивирована в 1996 году, потому что она была слишком дорогостоящей для работы в бюджете после холодной войны. Это привлекло внимание Индии, которая искала способ расширить свои возможности авианосной авиации.[27] 20 января 2004 года, после многолетних переговоров, Россия и Индия подписали сделку о продаже корабля. Корабль будет бесплатным, а Индия заплатит 800 миллионов долларов за модернизацию и переоборудование корабля, а также дополнительно 1 миллиард долларов за самолеты и системы вооружения. Военно-морской флот рассматривал возможность оснащения авианосца E-2C Соколиный глаз, но решил не делать этого.[28] В 2009 году Northrop Grumman предложила усовершенствованный E-2D Соколиный глаз в ВМС Индии.[29]

Баку в 1988 г.

Сделка также включала покупку 12 одноместных Микоян МиГ-29К 'Фулкрам-Д' (Изделие 9.41) и четыре двухместных самолета МиГ-29КУБ (с возможностью установки еще 14 самолетов) за 1 млрд долларов США, шесть Камов Ка-31 "Спираль" разведывательные и противолодочные вертолеты, торпедные аппараты, ракетные комплексы и артиллерийские части. Условия и процедуры для обучения пилотов и технического персонала, поставки тренажеров, запасных частей и обслуживания объектов на объектах ВМС Индии также были частью контракта.

Модернизация включала демонтаж всего вооружения и пусковых установок ракет с носовой части корабля, чтобы освободить место для "короткий взлет, но задержка восстановления "(СТОБАР) конфигурация,[30] преобразование Горшков от гибридного авианосца / крейсера до чистого авианосца.

Викрамадитья (слева) рядом с русский авианосец Адмирал Кузнецов в порту Североморск в 2012

Объявленная дата доставки INS Викрамадитья был август 2008 года, который позволил авианосцу поступить на вооружение как единственный легкий авианосец ВМС Индии. INS Viraat на пенсии. Пока Вираатпенсия перенесена на 2010–2012 годы,[31] он прошел окончательный ремонт, что позволило ей прослужить до 2016 года.[32]

Проблема задержек усугублялась постоянным перерасходом средств, что привело к дипломатическим обменам на высоком уровне. В конце концов Индия согласилась заплатить за проект дополнительно 1,2 миллиарда долларов США, что более чем вдвое превышает первоначальную стоимость.[33] Однако продолжающиеся задержки с Викрамадитьи график поставок, сдвинул доставку на 2013 год. Викрантавианосец был отложен как минимум на год, и ожидалось, что он будет введен в эксплуатацию не ранее 2013 года по сравнению с предлагаемым 2012 годом.[34]

В июле 2008 года сообщалось, что Россия хотела поднять цену на 2 миллиарда долларов, обвиняя неожиданный перерасход в ухудшении состояния корабля и ссылаясь на «рыночную цену» нового авианосца в 3–4 миллиарда долларов.[35] По состоянию на ноябрь 2008 года Индия заплатила 400 миллионов долларов США. Однако Россия даже пригрозила полностью отказаться от сделки, если Индия не выплатит увеличенную сумму.[36] В декабре 2008 года правительственные источники в Индии заявили, что Кабинет министров по безопасности (CCS) окончательно остановилась на покупке Адмирал Горшков как лучший из имеющихся вариантов.[37] В Контролер и генеральный аудитор Индии (CAG) раскритиковал тот факт, что Викрамадитья будет подержанным военным кораблем с ограниченным срок жизни, который был бы на 60% дороже нового, и существовал риск дальнейшей задержки с его доставкой.[38]В Начальник военно-морского штаба Индии Адмирал Суриш Мехта защищал цену за военный корабль, говоря: «Я не могу комментировать CAG. Но вы все аналитики в области обороны, можете ли вы купить мне авианосец менее чем за 2 миллиарда долларов? Если можете, я подпишу чек. прямо сейчас".

В заявлении начальника военно-морского штаба тогда указывалось, что окончательная сделка может превысить 2 миллиарда долларов США. Когда его спросили о выводе CAG о том, что военно-морской флот не проводил анализ рисков перед тем, как отправиться на корабль, он сказал: «Могу вас заверить, что такого нет. Нет никаких сомнений, мы изучали корабль с конца 90-х ".[39]

2 июля 2009 г. Президент России Дмитрий Медведев сказал, что переоборудование авианосца должно быть завершено как можно скорее, чтобы он мог быть доставлен в Индию в 2012 году.[40] 7 декабря 2009 г. российские источники сообщили, что окончательные условия согласованы, но дата поставки не установлена.[41] 8 декабря 2009 г. сообщалось, что Индия и Россия вышли из тупика из-за Адмирал Горшков цена сделки путем согласования цены в 2,2 миллиарда долларов США. Москва просила 2,9 миллиарда долларов за авианосец, что почти втрое превышает цену, первоначально согласованную между двумя сторонами в 2004 году. С другой стороны, Нью-Дели хотел, чтобы цена была снижена до 2,1 миллиарда долларов.[42][43] Оба правительства окончательно определили цену Адмирал Горшков в 2,35 млрд долларов США 10 марта, на день раньше премьер-министра России Владимир Путин Двухдневный визит в Индию.[1]

В апреле 2010 года разгорелся скандал вокруг проекта, когда было объявлено, что высокопоставленный офицер ВМС Индии, вероятно, подвергся шантажу, чтобы повлиять на переговоры по стоимости строительства. Адмирал Горшков в Индию.[44] Коммодор Сухджиндер Сингх был высокопоставленным лицом, курировавшим переоборудование авианосца, и работал главным директором проекта. Он был уволен со службы в связи с этим происшествием.[45]

Ремонт

Корпусные работы были завершены к 2008 году.[46] и Викрамадитья был спущен на воду 4 декабря 2008 года.[47] К июню 2010 года было завершено около 99% структурных работ и почти 50% работ по прокладке кабелей. Было установлено почти все крупное оборудование, включая двигатели и дизельные генераторы.[48] Опытный образец морского самолета МиГ-29К использовался для испытания палубных систем самолета. Викрамадитья в 2010.[49]

Все работы по реконфигурации были завершены на Северодвинск, Россия; однако он был отложен на три года из-за недооценки количества необходимых кабелей.[50] Между Индией и Россией была проведена экспертная дискуссия по техническим и финансовым вопросам, чтобы разобраться в проблемах.[51] МиГ-29К поступил на вооружение Индии в феврале 2010 года. Был достигнут компромисс, и Индия должна была заплатить дополнительную сумму, не разглашаемой. Россия должна была установить новые системы вместо ремонта старых.[52]

1 июня 2010 г. Таймс оф Индия сообщил военно-морской офицер: «Индия в начале этого года согласилась на пересмотренную стоимость ремонта в размере 2,33 миллиарда долларов для Горшков после трех лет ожесточенных споров с тех пор, как в предыдущем соглашении, подписанном в январе 2004 года, было выделено только 974 миллиона долларов, Россия назначила высший комитет высокого уровня для наблюдения за работой по авианосцу ". Корабль должен был пройти испытания в гавани к раннему сроку. 2011 г., чтобы гарантировать, что он будет передан Индии примерно к декабрю 2012 г.[48][53] Доковые испытания начались 1 марта 2011 года. В центре внимания этих испытаний были основные энергоблоки и системы радиоэлектронного вооружения, производимые в Индии.[54][55] Персонал ВМС Индии начал обучение Викрамадитья в апреле 2011 г.[56] 19 апреля 2012 года было объявлено, что все внутренние системы функционируют, и корабль полностью автономен. Перед началом ходовых испытаний были проведены измерения магнитного поля и центра тяжести корабля.[57]

Дизайн

Во время переоборудования корабля все вооружение было снято с носовой палубы, включая П-500 Базальт пусковые установки крылатых ракет и четыре комплекта 3К95 Кинжал Зенитные ракетные установки, чтобы освободить место для лука 14,3 ° лыжный трамплин.

По завершении Викрамадитья имеет большее водоизмещение при полной загрузке, чем когда корабль был спущен на воду в 1982 году. Баку. 1750 из 2500 отсеков корабля были переработаны, и была проведена обширная переустановка кабелей для поддержки новых радаров и датчиков. Были модернизированы лифты и установлены две удерживающие стойки, что позволило боевым самолетам набрать полную мощность перед тем, как совершить короткий взлет с трамплином. Три тормозных механизма были установлены на кормовой части наклонной палубы, а также были добавлены средства навигации и помощи при посадке с авианосца для поддержки операций с фиксированным крылом "короткий взлет, но задержанный подъем" (STOBAR).[10][58][59]

Конструктивные изменения

Кабина экипажа INS Vikramaditya

Основные изменения должны были позволить Адмирал Горшков действовать как СТОБАР авианосец на вооружении Индии, в отличие от STOVL конфигурация корабля была построена как. Это потребовало снятия всего вооружения, включая П-500 Базальт Пусковые установки крылатых ракет и четыре бункера для зенитных ракет Антей Кинжал, установленные на носу корабля, чтобы освободить место для 14,3 ° во всю ширину лыжный трамплин. Лифт грузоподъемностью 20 тонн у островной надстройки корабля остался без изменений, но был увеличен кормовой подъемник, а его грузоподъемность увеличилась до 30 тонн. Для операций STOBAR, три 30 м предохранительные провода и три удерживающих механизма на корме наклонной палубы были установлены. Были установлены лонжероны для увеличения площади кабины экипажа, для установки трамплина, для усиления аэрофинишера и площади взлетно-посадочной полосы, а также для удлинения кормовой части, что позволило увеличить длину посадочной полосы на корме. тормозного механизма. Для достижения желаемой формы было установлено 234 новых секции корпуса, а общий объем стали, добавленной для выполнения этих модификаций, составил 2500 тонн.[10][58][59]

Профиль надстройки был разработан для размещения фиксированных фазированная решетка сканеры ВМФ Марс-Пассат 3D радиолокационная система воздушного поиска, а также обширная командование и контроль средства для проведения воздушного похода. Была проведена обширная модернизация датчиков, включая РЛС дальнего действия и усовершенствованные радиоэлектронная борьба установлены комплекты, которые позволяют поддерживать зону наблюдения на расстоянии более 500 км вокруг корабля. Для установки различных антенн связи была установлена ​​кормовая мачта. Для этих изменений потребовалось 2 300 км новых кабелей и 3 000 км новых труб.[10][59][60]

Восемь оригинальных котлов были заменены котлами высокого давления нового поколения, переоборудованными для работы на дизельном топливе, использующем LSHSD вместо топочный мазут, каждая из которых обеспечивает паропроизводительность 100 тонн в час.[61] Новые котлы отличаются высокой эффективностью и высокой степенью автоматизации. Они приводят в действие четыре гребных винта в конфигурации с четырьмя валами, обеспечивая общую тягу 180 000 лошадиных сил (134 226 кВт) на вал, обеспечивая максимальную скорость более 30 узлов. Шесть турбогенераторов и шесть дизельных генераторов вырабатывают 18 МВт электроэнергии для питания различного оборудования. Современные водомасляные сепараторы, а также очистные сооружения были оборудованы в соответствии с международными стандартами. Шесть новых финских Wärtsilä Дизель-генераторы мощностью 1,5 МВт, система связи Global Marine, Сперри Добавлены навигационный радар Bridgemaster, новая телефонная станция, новый канал передачи данных и система IFF Mk XI. Гостиничные услуги были улучшены с добавлением двух обратный осмос заводы, производящие 400 тонн пресной воды в сутки, а также модернизированные системы охлаждения и кондиционирования воздуха. Был установлен новый камбуз вместе с улучшенными бытовыми услугами и помещениями для 10 женщин-офицеров.[58][59][62]

Боевые системы

ЗРК Барак 8 и ЗРК АК-630

Боевыми системами на борту авианосца управляет компьютерная информационная система LESORUB-E. Он собирает данные с корабельных датчиков и каналов передачи данных и создает комплексные осведомленность о ситуации. Коммуникационный комплекс CCS Mk II установлен для внешней связи, а система тактических данных Link II позволяет интегрироваться в ВМС Индии. сетецентрические операции. Для управления различными самолетами установлены современные системы пуска и эвакуации - система посадки LUNA для МиГ-29К и система DAPS Landing для Морские луни. Установлена ​​автоматизированная система управления воздушным движением «Резистор-Э», которая обеспечивает помощь пилотам при заходе на посадку, посадке и ближнем плавании на расстоянии до 30 метров от кабины экипажа. Наряду с различными другими подсистемами он обеспечивает навигационные и полетные данные для бортовых самолетов, работающих на больших расстояниях от авианосца.[10][63]

При доставке Викрамадитья Еще не было оснащено бортовым вооружением, что оставило ее в зависимости от боевой группы для самообороны.[64][65][66][67] Это было исправлено во время непродолжительного переоборудования корабля в апреле – июне 2015 г., когда на него было установлено четыре построенных по лицензии АК-630 CIWS, а Барак 1 Система ЗРК снята с эксплуатации INSГодавари. Во время первого планового капитального ремонта корабля в 2017 году система Barak 1 будет заменена на новую. Барак 8 ЗРК дальнего действия (LR-SAM), который в настоящее время проходит испытания. Он запускается с вертикальных пусковых ячеек и имеет дальность действия 0,5–100 км.[68][69] Носитель будет нести до 48 ракет.[63][65]

Чиновник ожидал срок жизни Срок службы корабля составляет 40 лет, и вряд ли он потребует капитального ремонта хотя бы в течение десятилетия.[60][70] Более 70% корабля и его оборудования новые, а остальное было отремонтировано.[58] Севмаш ССЗ, который модернизировал носитель, обеспечит гарантийное обслуживание, включая техническое обслуживание, в течение следующих 20 лет.[71]

Авиагруппа

МиГ 29К взлетает с ИНС Викрамадитья

Викрамадитья спроектирован как авианосец STOBAR, способный эксплуатировать как обычные самолеты, так и вертолеты, до 34 самолетов.[11] могут быть размещены. Его основным типом загружаемых самолетов является Микоян МиГ-29К, морская версия Микоян МиГ-29М. МиГ-29К - это усовершенствованный всепогодный многоцелевой истребитель, способный выполнять задачи как противовоздушной обороны флота, так и противоракетной обороны. Основная противолодочная платформа - это почтенный Westland Sea King, а ДРЭ - Камов Ка-31. Дальность перевозки, указанная для корабля, похоже, сходится к 16–24 вертолетам МиГ-29К и 10 вертолетам Камов Ка-31 или Дхрув; тем не мение Викрамадитья не может эксплуатировать самолеты ДРЛО с неподвижным крылом из-за своей конфигурации как авианосец STOBAR.[17] Служебные обязанности и охрана самолетов выполняются HAL Chetak (или же HAL Dhruv ).[10]

ЭскадрильяИмяЗнаки отличияСамолетПримечания
INAS 300Белые тигрыINAS 300 insignia.jpgМиГ 29КУБ
INAS 303Черные ПантерыINAS 303 insignia.jpgМиГ 29К
INAS 321АнгелыINAS 321 insignia.jpgHAL Chetak
INAS 322ХранителиINAS 322 insignia.jpgHAL Dhruv
INAS 330ГарпуныINAS 330 insignia.jpgМорской король
INAS 339СоколыINAS 339 insignia.jpgКамов Ка-31

  • В Westland Sea King используется в ASW роль

  • Камов Ка-31 «Хеликс» выполняет AEW роль.

  • В Бихарский полк позирует на борту Викрамадитья, с которыми они связаны. На заднем плане - знаки различия всех эскадрилий, связанных с кораблем.

  • В МиГ-29К обеспечивает как противовоздушную оборону флота, так и ударные элементы авиагруппы.

Ходовые испытания и ввод в эксплуатацию

Первые ходовые испытания

Викрамадитья в Балтийское море во время ходовых испытаний в 2013 г.
Прапорщик ВМС Индии поднят на борт Викрамадитья так как он введен в эксплуатацию на заводе Севмаш в России.

Россия должна была передать Викрамадитья в Индию 4 декабря 2012 г.,[72] ходовые испытания запланированы на 29 мая 2012 года.[73] Фактически ходовые испытания начались 8 июня. Корабль вышел на предстартовые испытания с причала судостроительного завода Севмаш в северном городе России. Северодвинск. Эти испытания должны были включать посадку и взлет истребителей с палубы авианосца.[74][75][76]

17 сентября 2012 года в ходе испытаний были обнаружены неисправности. Согласно официальному сообщению, семь из восьми паровых котлов двигательной установки вышли из строя. В связи с этим срок сдачи этого корабля ВМС Индии снова был перенесен на октябрь 2013 года.[77] Дальнейшее расследование установило, что причиной отказа двигателя были плохие работы и плохой надзор.[78] В Горшков и другие корабли класса 1143.4 имели историю многократных отказов котлов,[79] однако российские судостроители утверждали, что источником проблемы были низкосортные огнеупорные кирпичи китайского производства, которые использовались для изоляции котла вместо асбест.[80]

Вторые ходовые испытания

3 июля 2013 года заместитель главы российского государственного экспортера вооружений «Рособоронэкспорт» Игорь Севастьянов объявил, что военный корабль вышел на ходовые испытания в составе российского и индийского экипажа.[81] 28 июля 2013 г. сообщалось, что Викрамадитья успешно завершила ходовые испытания и смогла достичь максимальной скорости 32 узла. Затем она перешла к белое море для авиационных испытаний,[22] которые проводились российскими Северный флот авиация и завершена в сентябре 2013 года.[23][82] Самолеты и вертолеты облетали корабль, чтобы проверить работоспособность его радаров, систем ПВО, связи и управления, а специалисты МиГа похвалили трамплин для прыжков с трамплина.[83]

Ходовые испытания длились три месяца. Его возможности радиоэлектронной борьбы и постановки помех были продемонстрированы, когда Сухой-33с, Камовы, МиГ-29 и А-50 Самолеты раннего предупреждения не смогли «окрасить» авианосец с помощью своих радаров, тогда как приближающийся самолет был обнаружен кораблем на расстоянии 350–400 километров (220–250 миль). Всего за время испытаний корабль прошел 31 400 километров (19 500 миль), провел 778 полетов самолетов и вертолетов и провел 88 посадок российскими пилотами.[60][83] Во время второго морского испытания он прошел 13 800 километров (8600 миль), из которых 2700 километров (1700 миль) находились под командованием индийского капитана корабля коммодора Сураджа Берри.[84]

Наблюдение со стороны НАТО

Во время ходовых испытаний P-3 Орион самолет замечен Викрамадитья. Находясь в международных водах, он подлетел к кораблю, чтобы сфотографировать, а также сбросил гидроакустические буи записывать судовой акустическая подпись. Самолет покинул этот район, когда прибыл российский МиГ-29. Было также замечено норвежское судно, которое наблюдало Викрамадитья.[85]

Ввод в эксплуатацию

Судно было официально введено в эксплуатацию 16 ноября 2013 г. на церемонии, состоявшейся в г. Северодвинск, Россия.[24] На церемонии присутствовал тогдашний министр обороны Индии. А. К. Антоний и вице-премьер России Дмитрий Рогозин. Корабль сейчас патрулирует Индийский океан.[86]

История обслуживания

Викрамадитья в сопровождении INSВираат и другие корабли Западного флота в Аравийском море.
Викрамадитья приходит вместе во время посещения порта Коломбо в январе 2016
Викрамадитья (центр) alognside USSНимиц (передний план) и JSИдзумо (фон) во время учений Малабар в июле 2017 г.

После ввода в эксплуатацию перевозчик начал непрерывный 26-дневный путь протяженностью 10212 морских миль до своей домашний порт в INSКадамба, Карвар, из Северодвинск 27 ноября 2013 г., с короткой остановкой в ​​г. Лиссабон.[87][88] Он находился под командованием коммодора Сураджа Берри, ее первого индийского капитана.[83] Помимо индийского экипажа, на нем также находилось 177 российских специалистов с Севмаша, которые оставались на борту в течение одного года в рамках 20-летнего контракта на послегарантийное обслуживание с верфью. Во время путешествия он встретил шторм в Баренцево море где она соединилась со своим фрегатом сопровождения INSTrikand и флот танкер INSДипак.[89] Группу сопровождал фрегат ВМС Великобритании. HMSMonmouth проходя через Английский канал,[90] и к нему присоединился эсминец INSДели возле Гибралтар.[87]Флотилия плыла в Средиземное море, пересек Суэцкий канал[84][91] и вошел в арабское море недалеко от Аденский залив 1 января 2014 года. Он был принят на расстоянии почти 1200 морских миль (2200 км) от индийских берегов большой флотилией Западный флот,[92] в составе авианосца INSВираат, два Делиэсминцы класса, три Талварфрегаты класса, фрегат INSГодавари, и несколько морских патрульных судов, включая INSСубхадра.[87] Событие было знаменательным, поскольку ВМС Индии впервые за 20 лет эксплуатировали два авианосца одновременно.[93] Проведя с флотом базовые морские учения,[94] Викрамадитья достигла Карвара 7 января 2014 года.[95][96][97]

В Теджас совершает первую посадку на борт Викрамадитья в январе 2020

Летчики ВМФ INAS 303 «Черные пантеры» на МиГ-29К отработали авианосные операции на Береговая испытательная база (SBTF) в INS Hansa, Даболим, Васко-да-Гама. Первый самолет, пилотируемый пилотом ВМС Индии, приземлился на авианосец 8 февраля 2014 года.[98] С тех пор летчики и авиадиспетчеры получили сертификаты на управление истребителями МиГ-29К с палубы авианосца, включая ночные посадки. В состав авиакрыла авианосца войдут 16 МиГ-29К, в том числе четыре учебно-тренировочных КУБ, шесть бортовых вертолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО) Камов Ка-31 и Камов Ка-28 противолодочных боевых самолетов (ПЛО).[63]

В мае 2014 года авианосец был объявлен развернутым в боевой готовности вместе со своей авиационной группой, состоящей из МиГ-29К, и принял участие в военной игре, проводимой Западное военно-морское командование.[99][100] 14 июня 2014 г. Премьер-министр Индии посвятил перевозчика стране.[101]

8 декабря 2015 г. источники в министерстве обороны Индии заявили, что СИН Викрамадитья получит свой первый капитальный ремонт в сентябре 2016 года в рамках инициативы «Сделай в Индии». Государственные верфи Cochin Shipyards и Pipavav проведут капитальный ремонт авианосца, когда он окажется в сухом доке.[102]

21–22 января 2016 г. Викрамадитья сопровождаемый INSМайсур совершила свое первое посещение зарубежного порта, когда корабль посетил Коломбо в Шри-Ланка, совершив первый визит в город индийского военного корабля за 30 лет и первый за более чем 40 лет авианосца.[103][104]

15–18 февраля 2016 г. Викрамадитья в сопровождении двух кораблей, INS Майсур и INSДипак, нанес визит доброй воли Мужской, Мальдивы.[105][106]

В сентябре 2016 г. Викрамадитья был поставлен в сухой док в Коччи для ремонта в течение месяца на верфи Cochin; Ремонт был завершен в ноябре, на месяц раньше запланированного срока.[107]

А Государственный банк Индии Банкомат открыт на борту Викрамадитья 21 января 2017 года, что сделало его первым кораблем ВМС Индии, оснащенным банкоматом.[108]

В январе 2020 г. Викрамадитья использовался для проведения первых авианосных испытаний военно-морской версии HAL Tejas Легкие боевые самолеты. В течение восьми-десяти дней Tejas запускался и восстанавливался несколько раз в рамках начальной фазы испытаний самолета. Tejas был первым индийским самолетом, который совершал посадку и взлетал с индийского авианосца.[109]

Командиры

ИмяИзКСсылка
Капитан Сурадж Берри16 ноября 2013 г.2 ноября 2015 г.[110]
Капитан Кришна Сваминатан2 ноября 2015 г.20 июля 2017 г.[111]
Капитан Аджай Кочхар20 июля 2017 г.26 мая 2018[112]
Капитан Пурувир Дас26 мая 2018[113]
Капитан C R Правин НаирПодарок

Принадлежности

17 января 2018 г. Викрамадитья был церемониально присоединен к следующим формированиям:[114]

Несчастные случаи и происшествия

10 июня 2016 г. во время планового капитального ремонта INS Викрамадитья,[115] два человека погибли в результате утечки токсичного газа, произошедшей во время технического обслуживания в отсеке очистных сооружений ИНС. Викрамадитья в Карвар. Еще двое получили ранения и доставлены в военно-морской госпиталь.[116][117]

28 февраля 2017 г. самолет МиГ-29К, взлетевший с Викрамадитья пришлось совершить аварийную посадку в Международный аэропорт Мангалор из-за гидравлического отказа.[118]

26 апреля 2019 года один военно-морской офицер скончался от отравления дымом в военно-морском госпитале Карвара. INHS Патанджали и еще семь человек были ранены в результате тушения пожара в котельной Викрамадитья на ее курс в INS Kadamba.[119]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ В прямом смысле Викрамадитья переводится как «Солнце (Адитья) доблести» (Викрам). Компонент "адитья" (солнце ) буквально означает «тот, кто принадлежит Адити ". Это был титул некоторых из самых известных королей в истории Индии, таких как Викрамадитья из Удджайн, прославившийся как благородный правитель и могучий воин. Это также титул, который использовал индийский император. Чандрагупта II который правил между 375-413 / 15 годами нашей эры. Это название снова использовалось Индуистский король Хему кто правил Дели с 7 октября по 5 ноября 1556 г.

С вводом в эксплуатацию INS VIKRAMADITYA ВМС Индии завершают набор авианосцев, поддерживающих все 3 типа самолетов-помощников при взлете. КАТОБАР из-за INS VIKRANT, V / STOL из-за INS Viraat и INS VIKRAMADITYA, поддерживающих СТОБАР. [120][121]

Рекомендации


  1. ^ а б c PTI (11 марта 2010 г.). «Сделка Горшкова завершилась на 2,3 миллиарда долларов». Индуистский. Ченнаи, Индия. В архиве из оригинала 16 октября 2013 г.. Получено 27 апреля 2013.
  2. ^ «Авианосец INS Vikramaditya присоединится к ВМС Индии 16 ноября». Индийский экспресс. 14 ноября 2013 г. В архиве из оригинала 17 ноября 2013 г.. Получено 15 ноября 2013.
  3. ^ «Авианосец: ИНС Викрамадитья». ВМС Индии. Архивировано из оригинал 4 октября 2014 г.. Получено 4 января 2014.
  4. ^ Девиз INS Vikramaditya: «Ударь далеко, наноси удар».'". Индия сегодня. 17 ноября 2013 г. В архиве из оригинала 17 ноября 2013 г.. Получено 17 ноября 2013.
  5. ^ а б c «Проект 11434». Архивировано из оригинал 4 апреля 2013 г.. Получено 29 января 2013.
  6. ^ «Флот - проект 1143». Bharat-Rakshak.com. 17 ноября 2008 г. Архивировано с оригинал 10 июля 2012 г.. Получено 29 июля 2012.
  7. ^ "Индийский авианосец начинает ходовые испытания | Новости обороны". Defensenews.com. Получено 29 июля 2012.
  8. ^ «Введен в строй самый большой корабль ВМФ« INS Vikramaditya »». ВМС Индии. В архиве из оригинала 28 ноября 2013 г.. Получено 26 ноября 2013.
  9. ^ «Викрамадитья будет передана ВМС Индии 16 ноября». Отчет по Индии и России. Получено 27 октября 2013.
  10. ^ а б c d е ж грамм час я j k "'Викрамадитья будет сдан в эксплуатацию 16.11.13 ». ВМС Индии. Архивировано из оригинал 20 сентября 2014 г.. Получено 16 ноября 2013.
  11. ^ а б c d е "Премьер-министр проводит день на борту INS Vikramaditya". ПИБ. МОД. 14 июня 2014 г. В архиве из оригинала 14 июля 2014 г.. Получено 14 июн 2014.
  12. ^ PTI (1 февраля 2013 г.). «Проблемы с двигателем в INS Vikramaditya устранены, морские испытания начнутся в июне - Economic Times». Articles.economictimes.indiatimes.com. В архиве из оригинала 28 февраля 2017 г.. Получено 27 апреля 2013. автономность 13 500 морских миль (25 000 км) при крейсерской скорости 18 узлов. Он будет иметь авиационное крыло, состоящее из реактивных истребителей МиГ-29К российского производства и вертолетов дальнего обнаружения Камов Ка-31.
  13. ^ «ИНС Викрамадитья скоро получит собственный противоракетный щит». Времена Индии. 17 апреля 2015 г. В архиве из оригинала от 20 апреля 2015 г.. Получено 3 мая 2015.
  14. ^ «У INS Vikramaditya пока не будет системы ПВО». Индийский экспресс. 3 августа 2013 г. В архиве из оригинала 13 декабря 2013 г.. Получено 26 ноября 2013.
  15. ^ Анандан, С. (7 августа 2013 г.). «ИНС Викрамадитья прослужит ВМФ 30 лет». Индуистский. Ченнаи, Индия. В архиве из оригинала 27 ноября 2013 г.. Получено 26 ноября 2013.
  16. ^ «Промахи, ожидания и успехи военно-морских ракет». Бизнес Стандарт. 2 августа 2013 г. В архиве из оригинала 2 декабря 2013 г.. Получено 26 ноября 2013.
  17. ^ а б c "INS Vikrant: новый авианосец Индии-Горшков-Викрамадитья: воздушное дополнение". 10 декабря 2015. В архиве из оригинала 25 января 2013 г.
  18. ^ «О INS Vikramaditya - новейшем и самом большом корабле ВМС Индии | ВМС Индии». www.indiannavy.nic.in. Получено 27 октября 2020.
  19. ^ Бхарат Верма 2011 С. 45–46.
  20. ^ Терри Брайен 2012, п. 1145.
  21. ^ "INS Vikramaditya: Все, что вам нужно о военном корабле". www.theindianhawk.com. Получено 22 июн 2020.
  22. ^ а б Кумар, Винай (28 июля 2013 г.). «Ходовые испытания INS Vikramaditya прошли успешно». Индуистский. Ченнаи, Индия. В архиве из оригинала 31 июля 2013 г.. Получено 31 июля 2013.
  23. ^ а б Кумар, Винай (17 сентября 2013 г.). «Викрамадитья, вероятно, будет доставлена ​​в середине ноября». Индуистский. Ченнаи, Индия. В архиве из оригинала 21 сентября 2013 г.. Получено 17 сентября 2013.
  24. ^ а б «Авианосец INS Vikramaditya введен в состав ВМС Индии». IBN Live. В архиве из оригинала 18 ноября 2013 г.. Получено 16 ноября 2013.
  25. ^ «Премьер-министр Моди вводит INS Vikramaditya в состав военно-морского флота, посвящает его народу». Hindustan Times. В архиве из оригинала 14 июня 2014 г.. Получено 14 июн 2014.
  26. ^ «Премьер-министр Нарендра Моди посвящает нации крупнейший военный корабль INS Vikramaditya, демонстрируя уверенность в своих силах». Индийский экспресс. 14 июня 2014 г. В архиве из оригинала 14 июня 2014 г.
  27. ^ "Морская авиация: За Горшкова". Strategypage.com. 3 июня 2010 г. В архиве из оригинала 16 июня 2011 г.. Получено 7 марта 2011.
  28. ^ «ЧТО ГЛАВНОГО? АНАЛИЗ ПОСЛЕДНИХ событий - Aero India 2005 - Военно-морские интересы - Отчет IDC». IndiaDefence.com. 9 февраля 2005 г. Архивировано с оригинал 1 февраля 2009 г.
  29. ^ "ВМС Индии обдумывают Northrop Advanced Hawkeye". Aviationweek.com. 2 сентября 2009 г.. Получено 7 марта 2011.
  30. ^ Обсуждение защиты В архиве 25 марта 2008 г. Wayback Machine - Фотографии «Горшкова», работающие в сухих доках.
  31. ^ Defense Industry Daily В архиве 25 января 2013 г. Wayback Machine INS Викрамадитья Hits Delay, Стоимость увеличивается
  32. ^ «Капитальный ремонт INS Viraat, его замена снова откладывается из-за России». NDTV. 8 марта 2013 г. В архиве из оригинала 12 ноября 2014 г.
  33. ^ «Индия заплатит больше за Горшкова». НДТВ. 25 февраля 2008 г. - через YouTube.
  34. ^ Анандан, С. (29 сентября 2008 г.). «Закладка авианосца коренных народов в декабре». Индуистский. Ченнаи, Индия. В архиве из оригинала 25 июля 2010 г.. Получено 7 марта 2011.
  35. ^ «Российский авианосец будет готов к 2012 году, если Индия заплатит на 2 млрд долларов больше». РИА Новости. 13 ноября 2008. Архивировано с оригинал 5 июня 2011 г.. Получено 7 марта 2011.
  36. ^ Пратиогита Дарпан. Январь 2009. с. PD / Январь / 2009/1140.
  37. ^ Гупта, Шишир (3 декабря 2008 г.). «Горшков: Медведев едет, Центр разрешает пересмотр цены». Индийский экспресс. В архиве из оригинала 29 апреля 2009 г.. Получено 7 марта 2011.
  38. ^ "'Подержанный «Горшков» дороже нового корабля: САГ ». Таймс оф Индия. 24 июля 2009 г. Архивировано с оригинал 27 июля 2009 г.
  39. ^ "Сайт в стадии строительства". ptinews.com. В архиве из оригинала от 2 августа 2009 г.
  40. ^ «Медведев призвал завершить строительство авианосца для Индии». РИА Новости. 2 июля 2009 г. В архиве из оригинала от 6 июня 2011 г.. Получено 7 марта 2011.
  41. ^ Демкин, Денис (7 декабря 2009 г.). «Россия согласовывает условия доставки перевозчика с Индией». Рейтер. В архиве из оригинала 4 сентября 2017 г.. Получено 7 марта 2011.
  42. ^ «Индия и Россия выходят из тупика из-за сделки с Горшковым». Таймс оф Индия. 8 декабря 2009 г. В архиве из оригинала от 28 февраля 2017 г.
  43. ^ «Индия и Россия выходят из тупика из-за ценовой сделки Горшкова». Индианэкспресс. 8 декабря 2009 г. В архиве из оригинала 12 декабря 2009 г.. Получено 7 марта 2011.
  44. ^ Датта, Суджан (16 апреля 2010 г.). «Быстрое расследование в« медовой ловушке »ВМФ - Группа передала отчет о коммодоре». Калькутта, Индия: telegraphindia.com. В архиве из оригинала 28 ноября 2011 г.
  45. ^ "Старшего морского офицера уволят за сексуальные проступки". Новости Sify. 5 февраля 2011 г. В архиве из оригинала 22 октября 2012 г.
  46. ^ «Ремонт корпуса Горшкова завершен». Ченнаи, Индия: Hindu.com. 18 октября 2008 г. В архиве из оригинала 16 сентября 2011 г.. Получено 7 марта 2011.
  47. ^ Кристофер П. Кавас (8 декабря 2008 г.). «Конверсия операторов связи в России движется вперед». Архивировано из оригинал 28 февраля 2017 г.. Получено 10 декабря 2008.
  48. ^ а б «Горшков будет передан Индии до декабря 2012 года». Таймс оф Индия. 1 июня 2010 г. В архиве из оригинала от 28 февраля 2017 г.
  49. ^ Рыба, Тим (22 июня 2010 г.). «Палубные системы индийского авианосца испытаны на прототипе МиГ-29К». Janes.com. В архиве из оригинала 26 июня 2010 г.. Получено 7 марта 2011.
  50. ^ «США пытаются закрыть Россию на оборонном рынке Индии». Weeklystandard.com. 21 февраля 2008 г. В архиве из оригинала 28 февраля 2017 г.. Получено 7 марта 2011.
  51. ^ «По сделке Горшкова предстоит решить лишь несколько технических и финансовых вопросов».
  52. ^ (AFP) - 27 февраля 2008 г. (27 февраля 2008 г.). «Индия и Россия прекратили ссору из-за авианосца советских времен». Архивировано из оригинал 20 мая 2011 г.. Получено 7 марта 2011.
  53. ^ "Defense News - Индийский авианосец на испытаниях в Баренцевом море". Defencenews.in. Архивировано из оригинал 20 июня 2012 г.. Получено 29 июля 2012.
  54. ^ «Испытания INS Vikramaditya наконец-то начались». В архиве из оригинала 13 марта 2011 г.
  55. ^ «Россия откладывает ходовые испытания авианосца« Адмирал Горшков »на следующий год». Судостроительная трибуна. 17 октября 2011. Архивировано с оригинал 17 октября 2011 г.. Получено 17 октября 2011.
  56. ^ «Личный состав ВМФ приступает к тренировкам на Адмирале Горшкове». Brahmand.com. 14 апреля 2011. Архивировано с оригинал 5 июля 2012 г.. Получено 29 июля 2012.
  57. ^ «Россия: авианосец INS Vikramaditya становится полностью автономным». Судостроительная трибуна. 19 апреля 2012 г. Архивировано с оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 21 апреля 2012.
  58. ^ а б c d Джон Пайк. "Р Викрамадитья [экс-Горшков]". GlobalSecurity.org. В архиве из оригинала 28 декабря 2010 г.. Получено 7 марта 2011.
  59. ^ а б c d «INS Vikramaditya - изменит правила игры». ПИБ. 17 ноября 2013 г. В архиве из оригинала от 6 декабря 2013 г.. Получено 16 июн 2014.
  60. ^ а б c «Завтра во флоте будет ремонт Викрамадитья». Индуистский. 15 ноября 2013 г. В архиве из оригинала 28 апреля 2014 г.. Получено 16 июн 2014.
  61. ^ "'Викрамадитья будет сдан в эксплуатацию 16.11.13 ». ВМС Индии. 16 ноября 2013 г. В архиве из оригинала от 20 ноября 2013 г.. Получено 17 ноября 2013.
  62. ^ «День премьер-министра на море». ВМС Индии. 16 июня 2014 г. В архиве с оригинала 30 июня 2014 г.. Получено 17 июн 2014.
  63. ^ а б c «Начальник ВМС Индии: Викрамадитья с МиГ-29 на борту». Джейн. 7 мая 2014. В архиве из оригинала 12 мая 2014 г.. Получено 9 мая 2014.
  64. ^ «INS Vikramaditya еще не оснащена системой ближнего боя». 4 декабря 2014 г. Архивировано с оригинал 5 декабря 2014 г.
  65. ^ а б «Система ближнего боя на INS Vikramaditya в следующем году». Трибуна. 16 июня 2014 г. В архиве из оригинала от 20 июня 2014 г.. Получено 16 июн 2014.
  66. ^ «У INS Vikramaditya пока не будет системы ПВО». indianexpress.com. В архиве из оригинала от 26 апреля 2014 г.
  67. ^ Рагхуванши, Вивек (11 марта 2014 г.). «ВМС Индии откроют поиск системы ПВО-авианосца». www.defensenews.com. Gannett Government Media. В архиве из оригинала 28 февраля 2017 г.. Получено 12 марта 2014.
  68. ^ Датта, Суджан (28 ноября 2015 г.). «Израильские корабельные ракетные испытания для Индии». Телеграф. Архивировано из оригинал 4 ноября 2016 г.
  69. ^ Пандит, Раджат (28 ноября 2015 г.). «Противоракетный щит Gen Next, созданный Израилем и Индией, преодолевает первое препятствие». Таймс оф Индия. В архиве с оригинала 17 августа 2018 г.. Получено 16 октября 2016.
  70. ^ Арур, Шив (17 ноября 2013 г.). «INS Vikramaditya присоединяется к ВМС Индии: Шив Арур о том, почему Индия рада, что линкор наконец-то здесь». Индия сегодня. В архиве из оригинала 17 ноября 2013 г.. Получено 17 ноября 2013.
  71. ^ «Севмаш выбран для послегарантийного обслуживания INS Vikramaditya». Отчет по России и Индии. 13 марта 2014 г. В архиве из оригинала 28 февраля 2017 г.. Получено 16 марта 2014.
  72. ^ «Россия передаст Индии модернизированный авианосец INS Vikramaditya (бывший адмирал Горшков) 4 декабря 2012 года». Navaltoday.com. 19 января 2012 г. В архиве из оригинала 23 января 2012 г.. Получено 19 января 2012.
  73. ^ «ВМС Индии в декабре захватят авианосец INS Vikramaditya». shipbuildingtribune.com. 7 марта 2012. Архивировано с оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 8 марта 2012.
  74. ^ Кумар, Винай (29 июня 2012 г.). «ИНС Викрамадитья проходит ходовые испытания». Индуистский. Ченнаи, Индия. В архиве из оригинала от 2 июля 2012 г.
  75. ^ Радюхин, Владимир (8 июня 2012 г.). «INS Vikramaditya начинает ходовые испытания». Индуистский. Ченнаи, Индия. В архиве из оригинала от 11 июля 2012 г.
  76. ^ «Новый российский авианосец Индии наконец выходит в море». ainonline.com. 15 июня 2012 г. В архиве из оригинала от 19 июня 2012 г.
  77. ^ «Пробные сбои INS Vikramaditya для задержки передачи обслуживания Индии». Таймс оф Индия. 17 сентября 2012. Архивировано с оригинал 15 января 2013 г.
  78. ^ Россия справляется с бедствием Викрамадитья В архиве 19 октября 2012 г. Wayback Machine - Strategypage.com, 14 октября 2012 г.
  79. ^ «Россия завершила ремонт двигателя индийского перевозчика». РИА Новости. 1 февраля 2013 г. В архиве из оригинала 4 февраля 2013 г.. Получено 26 апреля 2013.
  80. ^ PTI (1 февраля 2013 г.). «Проблемы с двигателем в INS Vikramaditya устранены, морские испытания начнутся в июне - Economic Times». Articles.economictimes.indiatimes.com. В архиве из оригинала 28 февраля 2017 г.. Получено 27 апреля 2013.
  81. ^ «Индийский авианосец отплывает из России для финальных ходовых испытаний». РИА Новости. 3 июля 2013 г. В архиве из оригинала от 6 июля 2013 г.. Получено 7 июля 2013.
  82. ^ Press Trust of India (22 февраля 2013 г.). «Россия передаст Индии INS Vikramaditya в ноябре». business-standard.com. В архиве из оригинала от 22 июня 2013 г.
  83. ^ а б c «Звездный час коммодора Сураджа Берри». ИндРус. 4 декабря 2013 г. В архиве из оригинала 28 февраля 2017 г.. Получено 8 декабря 2013.
  84. ^ а б «Завтра ВМФ получит свой крупнейший авианосец». Индийский экспресс. 15 ноября 2013 г. В архиве из оригинала 19 декабря 2013 г.. Получено 8 декабря 2013.
  85. ^ «В прошлом году за INS Vikramaditya шпионили самолеты и корабли НАТО, но этот вопрос замалчивали». intoday.in. В архиве из оригинала от 11 января 2014 г.
  86. ^ Асрар, Надим, изд. (16 ноября 2013 г.). «Россия поставляет Индии супер авианосец INS Vikramaditya». НДТВ. В архиве из оригинала 17 ноября 2013 г.. Получено 17 ноября 2013.
  87. ^ а б c «INS Vikramaditya входит в зону действия ВМС Индии». Индуистский. Ченнаи, Индия. 4 января 2014 г. В архиве из оригинала 4 января 2014 г.. Получено 4 января 2014.
  88. ^ «INS Vikramaditya завершает трансокеанское плавание, прибывает в Индию». ИндРус. 10 января 2014 г. В архиве из оригинала 28 февраля 2017 г.. Получено 11 января 2014.
  89. ^ Анандан, С. (27 ноября 2013 г.). «INS Vikramaditya отправляется в Индию». Индуистский. Ченнаи, Индия. В архиве из оригинала 8 декабря 2013 г.. Получено 8 декабря 2013.
  90. ^ «HMS Monmouth помогает авианосцу Mammoth через канал». Королевский флот. 16 декабря 2013 г. В архиве из оригинала 21 декабря 2013 г.. Получено 22 декабря 2013.
  91. ^ «ИНС Викрамадитья подходит к Мурманску для дозаправки». ИндРус. 3 декабря 2013 г. В архиве из оригинала 28 февраля 2017 г.. Получено 8 декабря 2013.
  92. ^ «ИНС Викрамадитья выйдет к середине января». Новости обороны. 5 января 2014 года. Архивировано с оригинал 6 января 2014 г.. Получено 5 января 2014.
  93. ^ «Индия управляет двумя авианосцами через 20 лет». Хроники Декана. 7 января 2014 г. В архиве из оригинала 24 июня 2014 г.. Получено 7 января 2014.
  94. ^ «INS Vikramaditya отправится в Мумбаи и Визаг». Публикации СП. 16 января 2014 г. Архивировано с оригинал 2 июня 2015 г.. Получено 16 января 2014.
  95. ^ «INS Vikramaditya достигает своей базы в Карваре». Первый пост. 7 января 2014 г. В архиве из оригинала 7 января 2014 г.. Получено 7 января 2014.
  96. ^ «INS Vikramaditya достигает порта Карнатака». Индийский экспресс. 8 января 2014 г. В архиве из оригинала 28 февраля 2017 г.. Получено 8 января 2014.
  97. ^ «INS Vikramaditya достигает Карвара». Deccan Herald. 8 января 2014 г. В архиве из оригинала от 9 января 2014 г.. Получено 8 января 2014.
  98. ^ «Первый индийский истребитель МиГ-29К приземлился на Викрамадитье». Defense News, РИА Новости. 8 февраля 2014 г. Архивировано с оригинал 8 февраля 2014 г.. Получено 12 февраля 2014.
  99. ^ "СИН Викрамадитья оперативно развернут: начальник ВМФ". Индуистский. 7 мая 2014. В архиве из оригинала 8 мая 2014 г.. Получено 7 мая 2014.
  100. ^ «Морские учения у побережья Гоа сегодня». Архивировано из оригинал 12 мая 2014 г.
  101. ^ «Премьер-министр Нарендра Моди посвящает INS Vikramaditya народу». Таймс оф Индия. 14 июня 2014 г. В архиве из оригинала 6 сентября 2015 г.. Получено 13 июн 2015.
  102. ^ Кулкарни, Пранав (8 декабря 2015 г.). "INS Vikramaditya будет отремонтирован в сентябре". IndianExpress. В архиве из оригинала 11 января 2016 г.. Получено 30 декабря 2015.
  103. ^ Рамакришнан, Т. (21 января 2016 г.). "Первый заграничный заход порта INS Викрамадитьи в Коломбо". Индуистский. В архиве из оригинала 21 января 2016 г.. Получено 22 января 2016.
  104. ^ «INS Vikramaditya, самый большой военный корабль Индии, прибывает в Шри-Ланку». NDTV.com. В архиве из оригинала 24 февраля 2016 г.. Получено 14 февраля 2016.
  105. ^ "HaveeruOnline - Крупный флот ВМС Индии должен прибыть на Мальдивы". www.haveeru.com.mv. Архивировано из оригинал 13 февраля 2016 г.. Получено 14 февраля 2016.
  106. ^ «С прицелом на Китай Индия отправляет авианосец в Мале». Таймс оф Индия. В архиве из оригинала 14 февраля 2016 г.. Получено 14 февраля 2016.
  107. ^ «CSL завершает переоборудование авианосца ВМС Индии INS Vikramaditya». NavalTechnology.com. В архиве из оригинала 16 ноября 2016 г.. Получено 15 ноября 2016.
  108. ^ «Крупнейший банк Индии объединяется с крупнейшим военным кораблем нации». ВМС Индии. В архиве из оригинала 27 февраля 2017 г.. Получено 26 февраля 2017.
  109. ^ «С трамплином первый раз морской легкий боевой самолет взлетает с INS Vikramaditya». Hindustan Times. 12 января 2020 г.. Получено 6 февраля 2020.
  110. ^ Газета, Российская; Емельяненков Александр; Воронцова, Екатерина (24 сентября 2013 г.). «Викрамадитья», значительно увеличивающий возможности ВМС Индии - командор Берри ». www.rbth.com. Получено 31 декабря 2018.
  111. ^ «Авианосец INS Vikramaditya получил нового командира». Таймс оф Индия. Получено 31 декабря 2018.
  112. ^ «Нирмала Ситхараман посещает INS Vikramaditya; посмотрите изображения на борту МиГ 29К». Финансовый экспресс. 9 января 2018 г.. Получено 31 декабря 2018.
  113. ^ Пресс-секретарь ВМФ (26 мая 2018 г.). «Капитан Пурувир Дас принимает на себя командование единственным в Индии авианосцем INS Vikramaditya». @indiannavy. Получено 31 декабря 2018.
  114. ^ "Пресс-релиз ВМС Индии от 18 января 2018 г.". www.indiannavy.nic.in. Получено 18 января 2018.
  115. ^ Пандит, Раджат (10 июня 2016 г.). «Катастрофа на авианосце INS Vikramaditya, двое погибших». Таймс оф Индия. В архиве из оригинала 12 июня 2016 г.. Получено 14 июн 2016.
  116. ^ «Двое погибших в результате утечки токсичного газа на борту INS Vikramaditya». Hindustan Times. 10 июня 2016 г. В архиве из оригинала 14 июня 2016 г.. Получено 14 июн 2016.
  117. ^ «Двое погибших на борту INS Vikramaditya в результате утечки токсичного газа». Индийский экспресс. 10 июня 2016 г. В архиве из оригинала 13 июня 2016 г.. Получено 14 июн 2016.
  118. ^ Двараканатх, Нагарджун (28 февраля 2017 г.). «Истребитель ВМФ совершает аварийную посадку в Мангалуру». CNN-News 18. Архивировано из оригинал 28 февраля 2017 г.
  119. ^ «Морской офицер погиб при тушении огня на борту INS Vikramaditya, приказано зондом». Новый индийский экспресс. 26 апреля 2019 г.. Получено 26 апреля 2019.
  120. ^ https://www.marineinsight.com/types-of-ships/ins-vikrant-the-history-and-time-line-of-the-mighty-war-ship. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  121. ^ https://www.marineinsight.com/types-of-ships/ship-of-the-day-ins-viraat-air-craft-carrier-of-indian-navy/. Отсутствует или пусто | название = (помощь)

Библиография

  • Верма, Бхарат (2011). Обзор обороны Индии, том. 26.3 июл-сен 2011. Публикация Lancer. ISBN  978-8170622314.
  • Брайен, Терри (2012). Twenty Twenty Gk Eng 2012. Тата Макгроу-Хилл Образование. ISBN  978-1259001192.

внешняя ссылка