Эсминец типа Дели - Википедия - Delhi-class destroyer

INS Delhi.jpg
INS Дели во время обороны Гуджарата в 2013 году.
Обзор класса
Имя:Дели учебный класс
Строители:Mazagon Dock Limited
Операторы: ВМС Индии
Предшествует:Раджпут учебный класс
Преемник:Калькутта учебный класс
Построено:1987–2001
В комиссии:1997 – настоящее время
Планируется:3
Завершенный:3
Активный:3
Общие характеристики
Тип:Ракетный эсминец
Смещение:6200 тонн (полный)[1]
Длина:163 м (535 футов) [1]
Луч:17 м (56 футов)[1]
Проект:6,5 м (21 фут)[1]
Движение:
Скорость:32 узла (59 км / ч; 37 миль / ч)[2]
Классифицировать:4500 миль (7200 км) при 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч)[2]
Дополнение:350 (в т.ч. 40 офицеров)[1]
Датчики и
системы обработки:
  • РЛС воздушного и надводного поиска МР-755 Фрегат-МАЭ
  • BEL RAWL (Signaal LW08) РЛС воздушного поиска D-диапазона
  • 3 × навигационные РЛС МР-212/201 I-диапазона
  • 6 × МР-90 Орех G-диапазон управление огнем радары (FCR)
  • MR-184 I / J-диапазон FCR
  • 2 × EL / M-2221 FCR (D60 и D61)
  • 2 × MR-123-02 I / J-диапазон FCR (D62)
  • Гранит Гарпун Б FCR
  • Корпусный гидролокатор BEL HUMVAD (D60 и D61)
  • Корпусный гидролокатор BEL HUMSA (D62)
  • Усовершенствованный гидролокатор с буксируемой антенной решеткой Thales (D62)[3]
Электронная война
и приманки:
  • БЕЛ Аджанта Mk 2 ESM
  • Глушитель Elettronica TQN-2
  • 2 гранатомета ПК2
  • Буксируемые манки[2]
Вооружение:
  • 16 × Х-35Э ССМ
  • 16 × Барак 1 (D60 и D61)
  • 2 × ЗРК Штиль (48 ракет)
  • 100-мм пушка АК-100
  • 2 × 30-мм орудия Гатлинга АК-630 (4 в Д62)
  • 2 × РБУ-6000 ракетные установки
  • Пятиместные 533-мм торпедные аппараты
  • 2 рельса глубинных бомб[3]
На самолетах:2 × Морской король Вертолеты Mk 42B[2]

В Делиэсминцы класса находятся эсминцы с управляемыми ракетами из ВМС Индии. Три корабля этого класса находятся на действительной службе.[1] В ДелиСуда -класса были самыми большими судами, построенными в Индии на момент их ввода в эксплуатацию.[4] Корабли построили Mazagon Dock Limited (MDL) по цене ₹750 крор (эквивалентно ₹26 миллиардов или 360 миллионов долларов США в 2019 году) каждая.[5]

Разработка

Проектирование и развитие кораблей класса «Проект 15» началось в 1980 году. Изначально планировалось, что корабли будут продолжением фрегатов проекта 15. Годавари учебный класс с добавлением РБУ-6000 ASW ракетные пусковые установки и газотурбинные двигатели. Советское предложение в 1983 году по реверсивным газовым турбинам и современным системам вооружения вынудило переконструировать корабли с 3500-тонных фрегатов до 6300-тонных эсминцев.[6] Управление военно-морского проектирования завершило проектирование примерно в середине 1980-х годов.[7] Модельные испытания проводились в СГПА Швеции в 1985 г. и параллельно в Крыловском институте. Советский союз в 1986 г. ОКБ Северное предоставлены проектные материалы для вооружения и двигательных установок. Система подавления взаимных интерфейсов для электромагнитной совместимости была поставлена ​​Советским Союзом.[6] Распад Советского Союза повлиял на поставку систем вооружения, что привело к трехлетней задержке строительства судов.[4]

Дизайн и описание

Дели класс был описан как растянутый Раджпут учебный класс с некоторыми элементами, включенными из Годаварифрегаты класса и Современный-учебный класс разрушители.[2][8] Передние воронка размещается по левому борту, а кормовая воронка - по правому борту.[2] Двигательная установка состоит из двух Заря-Машпроект Газотурбинные установки M36E управляют двумя гребные винты регулируемого шага. Каждая газотурбинная установка состоит из двух реверсивных газовых турбин ДТ-59, соединенных с редуктором РГ-54 в комбинированный газ и газ системы и размещается в отдельном машинном отделении.[8] Суда оборудованы для работы в ядерная, биологическая и химическая война среда.[4] ДелиСуда класса оснащены флаговыми устройствами, что позволяет им действовать в качестве командного подразделения в рабочих группах.[8] INSМайсур отличается улучшенными системами кондиционирования воздуха для устранения проблем с отводом тепла, возникающих при эксплуатации INSДели.[9]

Вооружение

Для роли ПВО Дели класс оснащен 9К-90 Ураган противовоздушная оборона комплекс, состоящий из пары однозарядных пусковых установок 3С-90 и 9М38М1 Штиль ракеты. Одна пусковая установка установлена ​​перед мостом, а другая - над двухместным вертолетным ангаром. Каждая пусковая установка имеет магазин на 24 ракеты на 48 патронов. МР-775 Фрегат-МАЭ (НАТО: Half Plate) РЛС обеспечивает целеуказание и 6 МР-90 Орех (НАТО: Front Dome) осветители используются для управления огнем.[8] Система может отслеживать двенадцать целей и одновременно поражать до шести отслеживаемых целей.[10] Прочная противоракетная оборона обеспечивается система оружия ближнего боя состоящий из четырех АК-630 поворотные пушки, управляемые двумя РЛС управления огнем MR-123-02 (NATO: Bass Tilt). Лицензия на радар Signaal LW08, произведенная BEL поскольку RAWL обеспечивает возможность воздушного поиска на большом расстоянии.[8]

Надводная ракетная батарея Дели класс включает 16 Х-35Э Уран ракеты размещены в четырех пусковых установках с четырехскатным уклоном. Ракеты управляются радаром управления огнем Granit Garpun B (НАТО: Plank Shave).[2] Ракетная батарея изначально была рассчитана на восемь 3М80Э Москит крылатые ракеты, о чем свидетельствуют большие противовзрывные отражатели на головном корабле, INS Дели. Один АК-100 Пушка с наведением МР-184 оснащена системой управления огнем.[8]

Установка вооружения и датчиков на Дели-класс.
(вверху) РЛС Е-диапазона Фрегат-МАЭ, BEL RAWL LW08, Шитил-1 Система ЗРК, L&T РБУ-6000 Ракетная установка противолодочной обороны.


Пятикратная 533-миллиметровая (21 дюйм) обучаемая торпедная установка, способная стрелять торпедами с активным / пассивным самонаведением SET 65E и Тип 53–65 между воронками размещена торпеда самонаведения.[11][2] Пара 12-трубных противолодочных ракетных установок РБУ-6000 калибра 213 мм, установленных перед мостом, может поражать подводные лодки на расстоянии до 6 км (3,7 мили).[10][2] Обнаружение обеспечивается BEL HUMVAD, местным гидролокатором, установленным на корпусе с датчиком переменной глубины, который обеспечивает лучшую производительность в водах вокруг Индии.[10] Система погрузочно-разгрузочных работ Indal Model 15-750 производства GRSE используется для развертывания гидролокатора переменной глубины HUMVAD.[12] Последний корабль класса, INSМумбаи, оснащен усовершенствованным противолодочным комплексом, состоящим из корпусного гидролокатора BEL HUMSA и гидролокатора с буксируемой антенной системой Thales ATAS.[8]

Комплект радиоэлектронной борьбы состоит из BEL Ajanta Mk 2 для электронные меры поддержки, Постановщик помех Elettronica TQN-2 и две пусковые установки щебня ПК-2 российского производства.[2] Система боевого отображения и управления BEL Shikari, производная от итальянского IPN-10, объединяет системы вооружения различного происхождения.[8] Каждое судно может перевозить два Westland Sea King Вертолеты Mk 42B. Вертолеты несут РЛС поиска поверхности, гидролокатор погружения, A244-S легкие торпеды и Морской орел противокорабельные ракеты.[10] Система управления вертолетами Samahé установлена ​​на всех судах.[2]

Модернизация

В Дели класс обновляется с помощью IAI / Rafael Барак 1 точечный зенитный ракетный комплекс. Пара восьмиэлементных систем вертикального пуска заменяет две установки АК-630 перед кормовой мачтой. Ракеты имеют дальность действия 10 км (6,2 мили) и используют командная линия прямой видимости обеспечивается парой РЛС управления огнем EL / M-2221, которые заменяют РЛС управления огнем MR-123-02 на модернизированных кораблях.[2][8] В 2015 году была санкционирована модернизация сверхзвуковых ракет BrahMos.[13] Гидролокатор с буксируемой антенной Atlas Elektronik ACTAS также будет установлен на всех трех кораблях.[14]

Корабли класса

ИмяВымпелСтроительСложенныйЗапущенВведен в эксплуатациюДомашний портПоложение дел
INSДелиD61Mazagon Dock Limited14 ноября 1987 г.1 февраля 1991 г.15 ноября 1997 г.[2]МумбаиАктивный
INSМайсурD602 февраля 1991 г.4 июня 1993 г.2 июня 1999 г.[2]
INSМумбаиD6214 декабря 1992 г.20 марта 1995 г.22 января 2001 г.[2]

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж "Корабли-эсминцы-класс" Дели ". ВМС Индии. Архивировано из оригинал 27 января 2013 г.. Получено 28 декабря 2011.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Коммодор Стивен Сондерс, изд. (2004). "Индия". Боевые корабли Джейн 2004–2005 (107-е изд.). Колсдон: Информационная группа Джейн. п. 308. ISBN  978-0710626233.
  3. ^ а б Коммодор Стивен Сондерс, изд. (2008). "Индия". Боевые корабли Джейн 2008–2009 (111-е изд.). Колсдон: Информационная группа Джейн. п. 324. ISBN  978-0710628459.
  4. ^ а б c Беди, Рахул (17 сентября 1997 года). «Сдан в строй эсминец индийского производства». Еженедельник защиты Джейн. Хорли: Информационная группа Джейн. ISSN  0265-3818.
  5. ^ Беди, Рахул (1 мая 1999 г.). «Смешанные состояния для оборонно-промышленной революции в Индии». Обзор международной защиты Джейн. Колсдон. 32 (5). ISSN  1476-2129.
  6. ^ а б Хиранандани, Г. М. (2009). Переход к известности: ВМС Индии 1976–1990 гг.. Дели: Lancer. С. 50–51. ISBN  9788170622666.
  7. ^ Хиранандани, Дж. М. Переход к опеке: ВМС Индии 1991–2000 гг.. ООО "Лансер Паблишерс". ISBN  9781935501664.
  8. ^ а б c d е ж грамм час я Аннати, Массимо (ноябрь 2004 г.). «Азиатская гонка DDG». Военная техника. Vol. 28 нет. 11. Бонне: издательская группа Mönch. С. 31–39. ISSN  0722-3226.
  9. ^ «Индийский эсминец сдан в эксплуатацию». Обзор международной защиты Джейн. Колсдон: Информационная группа Джейн. 32 (4). 1 апреля 1999 г. ISSN  1476-2129.
  10. ^ а б c d Хан, Массачусетс (сентябрь 1998 г.). «ДЕЛИ и не только». Военная техника. Vol. 22 нет. 9. Бонне: издательская группа Mönch. С. 68–70. ISSN  0722-3226.
  11. ^ «Основные программы МДЛ - ВМС СП». Военно-морские силы СП. Публикации руководства SP. Сентябрь 2013.
  12. ^ «Индия | Первый проект 15 сдан в эксплуатацию». Jane's Navy International. Колсдон: Информационная группа Джейн. 1 сентября 1997 г. ISSN  1358-3719.
  13. ^ «Да здравствует новый авианосец, ракеты BrahMos для шести кораблей». Бизнес Стандарт. IANS. 13 мая 2015.
  14. ^ Шукла, Аджай (25 ноября 2014 г.). «Контракт с гидролокатором обеспечивает серьезное усиление флота». Бизнес Стандарт. Нью-Дели.

внешняя ссылка