Советская подводная лодка К-27 - Soviet submarine K-27

Подводная лодка К-27
История
Выложено:15 июня 1958 года[1]
Запущено:1 апреля 1962 г.[1]
Введен в эксплуатацию:30 октября 1963 г.[1]
Домашний порт:Гремиха[1]
Судьба:Затоплен 6 сентября 1982 г. у побережья Новая Земля в 72 ° 31′28 ″ с.ш. 55 ° 30′09 ″ в.д. / 72,52444 ° с. Ш. 55,50250 ° в. / 72.52444; 55.50250Координаты: 72 ° 31′28 ″ с.ш. 55 ° 30′09 ″ в.д. / 72,52444 ° с. Ш. 55,50250 ° в. / 72.52444; 55.50250[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка ноябрьского класса
Смещение:3420 тонн поверхности; 4,380 тонн под водой[2][3]
Длина:109,8 м (360 футов 3 дюйма)[2][3]
Луч:8,3 м (27 футов 3 дюйма)[2][3]
Проект:5,8 м (19 футов 0 дюймов)[2][3]
Движение:два Ядерные реакторы ВТ-1 со свинцомвисмут жидкометаллические теплоносители, способные производить около 73 мегаватты кусок[2]
Скорость:14,7 узлов поверхности; 30,2 узла под водой[2][3]
Классифицировать:неограниченный
Сервисная запись
Часть:Советский Северный флот: 17-я дивизия подводных лодок[1]

К-27 был единственным атомная подводная лодка из Советского ВМФ Проект 645. Построен путем размещения пары опытных VT-1 ядерные реакторы который использовал жидкометаллический теплоноситель (свинцово-висмутовая эвтектика ) в доработанный корпус самолета проекта 627А (Ноябрь-класс ) судно. Уникальный Название отчетности НАТО не был назначен.

Запуск и работа

Киль К-27 заложен 15 июня 1958 г. Северодвинск ССЗ № 402.[1] Спущена на воду 1 апреля 1962 года, а 30 октября 1963 года принята на вооружение как экспериментальная «ударная подводная лодка».[1] К-27 был официально введен в Советский Северный флот 7 сентября 1965 г. К-27 был приписан к 17-й дивизии подводных лодок, штаб-квартира Гремиха.[1]

Ядерные реакторы К-27 были неприятными с самого начала критичность, но К-27 смог участвовать в испытательных операциях около пяти лет. 24 мая 1968 года мощность одного из ее реакторов внезапно резко упала; радиоактивный газы были выпущены в ее машинное отделение; и радиация уровни повсюду К-27 опасно увеличилось - на 1,5 серых в час.[требуется разъяснение ] Это излучение состояло в основном из гамма излучение и тепловые нейтроны, с некоторыми альфа-излучение и бета-излучение Кроме того[нужна цитата ] - образуются выпущенными радиоактивными газами, такими как ксенон и криптон в ее реакторном отсеке.[нужна цитата ]

Подготовка экипажа советским флотом была недостаточной, и эти моряки не осознавали, что их ядерный реактор пострадал от обширных отказы топливных элементов. К тому времени, когда они отказались от попыток отремонтировать реактор в море, у девяти членов экипажа накопилось смертельное радиоактивное облучение.[4]

Около одной пятой части активная зона реактора испытал недостаточное охлаждение вызвано неравномерным потоком охлаждающей жидкости. В реакторе произошел разрыв горячих точек, в результате чего произошло выброс ядерного топлива и ядерное деление продукты в жидкометаллический теплоноситель, который циркулировал по всему ее реакторному отсеку.[нужна цитата ]

К-27 был заложен в Бухта Гремиха начиная с 20 июня 1968 года. Охлаждение реакторов и различные экспериментальные проекты проводились на борту подводной лодки до 1973 года. Они включали успешный перезапуск реактора правого борта до 40% максимальной выработки энергии. Были рассмотрены планы отрезать реакторный отсек и заменить его новым, содержащим стандартные водоохлаждаемые реакторы ВМ-А. Восстановление или замена ядерного реактора считалось слишком дорогостоящим, а также нецелесообразным, поскольку более современные атомные подводные лодки уже поступил на вооружение в Советский флот.[3][5]

Утилизация

К-27 официально выведен из эксплуатации 1 февраля 1979 г.[1] а ее реакторный отсек был заполнен специальной затвердевающей смесью фурфуриловый спирт и битум летом 1981 г. герметизировать отсек во избежание загрязнения океана радиоактивными продуктами. Эта работа была выполнена Северодвинск ССЗ № 893 "Звездочка".[5]

потом К-27 был отбуксирован на специальный полигон на востоке Карское море, и это было затоплен там, 6 сентября 1982 г., вблизи точки 72 ° 31'28 "северной широты, 55 ° 30'09" восточной долготы.[6] у северо-восточного побережья Новая Земля (в Степовой залив ), в фьорд на глубине всего 33 метра (108 футов). Корабль-спасатель должен был протаранить корму К-27 проткнуть ее корму балластные цистерны и утопить его, потому что К-27'Носовая часть корабля ударилась о морское дно, когда ее корма все еще была на плаву. Это затопление было произведено вопреки[7] к Международное агентство по атомной энергии требование, чтобы атомные подводные лодки и надводные корабли должны быть затоплены на глубине не менее 3000 метров.[нужна цитата ]

Последняя научная экспедиция МЧС России в Карское море обследовала место затопления в сентябре 2006 г. Были собраны и проанализированы многочисленные пробы морской воды, морского дна и морской жизни. В окончательном отчете говорилось, что радиация Уровни площади были стабильными.[8]

Уроки строительства и безопасности атомных подводных лодок, извлеченные из проекта 645, были применены в проектах 705 и 705К, которые создали советский Подводные лодки класса Альфа. Они были оснащены аналогичными реакторы с жидкометаллическим теплоносителем.

Планы восстановления

В сентябре 2012 года сообщалось, что подводную лодку необходимо поднять с неглубокого дна в Карском море. Судно было заявлено как «ядерная бомба замедленного действия», и что ржавое и разлагающееся судно могло достигать критического уровня, ведущего к «неконтролируемой цепной реакции».[9] Хотя совместная российско-норвежская миссия в 2012 году не обнаружила тревожных уровней радиоактивности в воде и почве вокруг подводной лодки, необходимо срочно рассмотреть вопрос о демонтаже ядерных реакторов, если подводная лодка будет поднята. Поскольку реакторы охлаждались жидкими металлами, ядерные стержни сплавились с хладагентом, когда реакторы были остановлены, и обычные методы не могут быть использованы для разборки реакторов. Тем не мение, Франция с Комиссия по альтернативным источникам энергии и атомной энергии спроектировал и передал в дар специальное оборудование для выделенного сухого дока (СД-10) в Гремихе, которое использовалось для демонтажа Подводные лодки класса Альфа которые разделяют эту конструктивную особенность. Однако, поскольку последний реактор Альфа был демонтирован в 2011 году, это оборудование находится под угрозой.[10]

В 2017 году снова обсуждались планы поднять подводную лодку к 2022 году. Крыловский государственный научный центр из Санкт-Петербург объявил, что работает над проектами катамарана плавучий док, способный поднимать такие тяжелые грузы с морского дна.[11]

В марте 2020 года Президент России Владимир Путин издал проект указа об инициативе отмены К-27 и К-159 и четыре реакторных отсека из Баренцева моря.[12]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j К-27 пр.645. Deepstorm.ru. Проверено 8 ноября 2011 г.
  2. ^ а б c d е ж Проект 645 (НАТО - «Ноябрь»). Deepstorm.ru. Проверено 8 ноября 2011 г.
  3. ^ а б c d е ж Атомные подводные лодки типа К-27 (Атомные подводные лодки типа К-27). Atrinaflot.narod.ru. Проверено 8 ноября 2011 г.
  4. ^ "'Срочно поднять затопленную АПЛ К-27'". Barents Observer. 25 сентября 2012 г.. Получено 23 февраля 2020.
  5. ^ а б Книга памяти. Посвящается экипажу К-27 (Книга памяти. Посвящается экипажу К-27) В архиве 14 ноября 2007 г. Wayback Machine. Ruspodlodka.narod.ru. Проверено 8 ноября 2011 г.
  6. ^ Николаевич, Мазуренко Вячеслав (17 февраля 2009 г.). К-27 "Жидкий Металл" (на русском). Получено 12 августа 2010. Видимо, еще долго в нашем сознании, особенно тех, кто служил в Военно-морском Флоте на атомной подводной лодке К-27, 24 мая 1968г. будет связана с трагедией, которая разыгралась на ней в Баренцевом море.
  7. ^ К-27 - навечно подводная лодка? (К-27 навсегда останется подводной лодкой?) Rg.ru. Проверено 8 ноября 2011 г.
  8. ^ В Карском море пройдет обследование затонувших опасных подводных объектов (Обследование затопленных опасных объектов в Карском море)
  9. ^ "'Ядерная бомба замедленного действия: «Сбитую подводную лодку К-27 надо поднять». RT. 13 сентября 2012 г.. Получено 25 сентября 2012.
  10. ^ "'Срочно поднять затопленную АПЛ К-27'". Barents Observer. 25 сентября 2012 г.. Получено 2 августа 2012.
  11. ^ Чарльз Диггес (20 июня 2017 г.). «Россия намекает на новые планы по подъему затонувших атомных подводных лодок к 2022 году». Беллона.
  12. ^ "Российский" замедленный Чернобыль "в море". Новости BBC. 2 сентября 2020. Получено 3 сентября 2020.
Общий