Уличная система Денвера - Street system of Denver

Colfax Avenue на Бродвее, где пересекаются сетка улиц центра и «нормальная» городская сеть

В уличная система Денвера, Колорадо отражает раннюю историю и первоначальную географию, а также современную планировку Город и графство Денвер, Колорадо.

Самая старая часть Денвера, сейчас это окрестности Кампус Аурарии, LoDo, большая часть центра города и Пять очков, выложен на план сетки который ориентирован по диагонали к четырем стороны света. Остальная часть города, включая восточную часть центра города, выложена преимущественно сеткой, ориентированной по сторонам света. В этой более крупной сетке, с востока на запад, обычно 16 городские кварталы за милю, кроме зоны между Зуни-стрит и бульваром Лоуэлл в западном Денвере. С севера на юг обычно восемь блоков на милю, хотя есть много областей с большим количеством блоков на милю. Адреса следуют десятичной системе счисления, с увеличением адреса на сто на каждом перекрестке.

Некоторые крупные магистральные дороги, такие как Leetsdale Drive и South Santa Fe Drive, выходят за рамки этой схемы и проходят через город по диагонали. Эти дороги обычно начинались как уездные дороги или другие важные маршруты, используемые ранними поселенцами. Названия многих из этих дорог меняются по мере того, как они проходят через сетку, после названия, официально назначенного для дороги в этом районе. Автомагистрали между штатами не следуйте плану сетки.

Список улиц в сетке

Основная статья: Сетка улиц (Денвер – Метрополия Аврора)

История

Карта Денвера 1898 года, показывающая два различных выравнивания сетки.

В современном Денвере две сетки. Один выкладывается по диагонали относительно четырех стороны света и находится на Кампус Аурарии, в центре города и к северо-востоку от центра в районе Five Points.[1] Большинство остальных улиц города, а также многие улицы пригородов расположены по схеме восток-запад / север-юг.[2] Эти две сетки являются результатом ранней застройки территории.

Диагональная сетка

Первые улицы в Денвере были покрытый в тогдашнем городе Аурария, основан в 1858 г .; это было первое постоянное поселение Европейцы в Колорадо, который тогда был частью Канзас Территория. Улицы были проложены параллельно южному берегу Cherry Creek возле слияния с South Platte River, с перпендикулярным пересечением улиц. Поскольку они следовали по пути естественного водоема, эти улицы располагались по диагонали в четырех сторонах света.[1]

Город Сент-Чарльз, позже названный Денвером, был основан позже в 1858 году и расположен напротив Черри-Крик от Аурарии. Его основатель, Генерал Уильям Лаример, и Уильям МакГаа, один из первых поселенцев, сотрудничал, чтобы построить и назвать улицы нового города. Они были проложены параллельно не Черри-Крик, а реке Саут-Платт с перпендикулярными перекрестками улиц. Поскольку Черри-Крик и Саут-Платт пересекаются под углом почти 90 °, пересекающиеся улицы Аурарии были почти параллельны улицам Денвера и наоборот.[3]

Сетка восток-запад / север-юг

В 1864 г. разработчик Генри С. Браун проложил первые улицы Денвера параллельно сторонам света, причем улицы шли прямо с севера на юг и с востока на запад. Его сеть была расположена прямо к востоку от Денвера (который поглотил Аурарию в 1860 году), от нынешнего Бродвея до переулка между Грант-стрит и Логан-стрит и от 11-й до 20-й авеню. Этот план соответствовал федеральной земельной политике.[2]

Примерно в то же время губернатор края Джон Эванс выложил улицы по сетке восток-запад / север-юг к югу от оригинальной Денверской площади, к юго-востоку от современного перекрестка между Бродвеем и Colfax Avenue.[2]

Раннее обозначение улиц

Денвер быстро рос в первые тридцать лет своего существования. Районы разрабатывались без особого руководства со стороны правительства молодого города, при этом каждый застройщик располагал улицы в значительной степени независимо от других. В результате там, где встречаются оригинальные застройки, многие улицы не совпадают друг с другом; например, на Востоке много перемещений. Colfax Avenue на улицах, идущих на север и юг. Фактически, пока существует 40 городские кварталы Между Бродвеем и бульваром Колорадо к югу от Ист-Колфакс-авеню есть только 39 кварталов на том же участке с северной стороны.[4]

Названия улиц отражают это вверх дном появление, и названия улиц не координировались от разработки к разработке, даже на одной линии север-юг или восток-запад. Некоторые имена использовались более одного раза на разных улицах в разных кварталах Денвера и близлежащих городах. Не существовало универсальной системы для использования таких терминов, как «улица», «проспект» и т. Д. Позже эти термины были определены таким образом, что «улица» обозначала дороги, идущие на север и юг и согласованные с сотнями в системе нумерации, с « суд «для промежуточных (не сотен) дорог с севера на юг и« путь »для дорог, которые начинаются с севера на юг, но изгибаются до пересечения с другой дорогой с севера на юг; «проспект», «место» и «проезд» (соответственно) - соответствующие термины для дорог, идущих на восток и запад. Однако основные магистрали в обоих направлениях часто называют «бульварами», а также «дорогами» и «бульварами».[4]

Попытки рационализировать уличную систему начались рано. В 1873 году диагональные улицы Аурарии и оригинального Денвера были переименованы, с нулевой точкой на первоначальном юго-западном углу Денвера, на пересечении Вест-Колфакс-авеню и Зуни-стрит, недалеко от реки Саут-Платт. Согласно этой системе, все еще действующей в современном Денвере, улицы, идущие с северо-запада на юго-восток, обозначаются как идущие на север от нулевой точки и пронумерованы, а улицы, идущие с северо-востока на юго-запад, обозначаются как идущие на восток от нулевой точки и называются .[4] Заметное исключение произошло, когда 23-я улица, которая рассматривалась как любые другие пронумерованные улицы в центре Денвера, была переименована в Парк-авеню Вест и обозначена как ведущая на запад, а не на север, чтобы соответствовать ее восточному продолжению, Парк-авеню, которая простирается по диагонали на юго-восток в ориентированную на компас сетку к востоку от Бродвея.[5]

Первоначально названные авеню восток-запад были впервые пронумерованы в 1871 году, а современная 35-я Восточная авеню обозначена как Первая авеню; однако от этой системы отказались в 1886 году, когда город принял постановление, связывающее номера проспектов с номерами улиц диагональной сетки. Если пронумерованная улица пересекалась с проспектом на Бродвее, проспекту давали номер соединительной улицы; таким образом, 16-я улица дала номер 16-й авеню и так далее.[6] Исключением была Колфакс-авеню, которая пересекает 15-ю улицу и является эквивалентом 15-й авеню, но сохранила свое первоначальное название.[7]

Затем проспекты были пронумерованы последовательно к северу, даже там, где они начали отклоняться от диагональной сетки, так что 27-я улица пересекается с 26-й авеню в Пять очков пересечение. Они также экстраполируются к северу от сетки, за пределы главной северной границы Денвера на 52-й авеню до 168-й авеню на границе между округами Адамс и Велд. Номера авеню также экстраполируются на юг от Колфакса до Первой авеню. Ellsworth Ave - это точка 00, и к югу от нее названы проспекты.[6]

Развитие современной десятичной сетки

В 1887 году была введена десятичная сетка. Вместо произвольного подсчета адресов по направлению, эта система указала «сотню кварталов» для каждой улицы. Например, Первая улица - это блок 100, где все адреса на любой названной улице между Первой и Второй улицами возрастают от 100 (ближайшая Первая улица) до 199 (ближайшая Вторая улица). Именованные улицы также следуют этой схеме: Шайенн-плейс обозначена как квартал 100, а количество улиц увеличивается к северо-западу. В диагональной сетке четные адреса находятся на западной (т.е. юго-западной) стороне пронумерованных улиц и на восточной (т.е. северо-восточной) стороне названных улиц.[8]

В остальной части сетки четные числа находятся на восточных сторонах улиц и южных сторонах проспектов, а нечетные числа - на западных сторонах улиц и северных сторонах проспектов. Эта десятичная система образует Декартова система координат чьи оси - Бродвей (север-юг) и Эллсуорт-авеню (восток-запад). Для пронумерованных проспектов сотня квартала соответствует номеру проспекта (например, 17-я авеню обозначает 1700-й квартал на север). Названы проспекты к югу от Эллсуорта, как и все улицы, идущие с севера на юг, и имеют номера в сотнях кварталов, идущие от осей. Строго говоря, только части улиц к югу от Эллсуорта нужно обозначать «южными», а части авеню к западу от Бродвея - «западными». Без указания направления улицы автоматически предполагаются к северу от Элсворта, а проспекты - к востоку от Бродвея, хотя принято называть эти проспекты «Востоком».[8]

Применение согласованных имен

Названия улиц изначально были применены непоследовательно; одно и то же обозначение дороги может иметь до десяти разных названий в разных частях города, и многие разные дороги могут иметь одно и то же название. Это несоответствие создало значительные проблемы для Денвер Юнион Уотер Компани, который испытывал трудности как с обслуживанием, так и с выставлением счетов из-за хаотичной уличной системы. А бухгалтер Ховард Мэлони сотрудничал с городом, чтобы навязать дорогам упорядоченный набор имен, при этом каждое уникальное имя обозначает ровно одну дорогу. В большинстве районов эти улицы названы в алфавитном порядке. Первый набор изменений произошел в 1897 году с последующим переименованием в 1904 году. В 1906 году многие прилегающие общины приняли систему Денвера.[9]

Классификация улиц

Город и графство Денвер зонирование Board классифицирует улицы на три типа в зависимости от функциональности. Артериалы - это основные маршруты, организованные в сеть для обеспечения мобильности по городу. Коллекторские улицы переместить трафик из магистралей в микрорайоны и деловые районы. Все остальные улицы местные улицы, которые обеспечивают доступ к отдельным лотам.[10]

Названия основных улиц Денвера

  • Авеню Аламеда это главная магистраль восток-запад на 300 юг. Он едет из ближнего Парк красных скал к База ВВС США Бакли в Аврора. Дорога ненадолго исчезает в Cherry Creek район, как его вытеснил тезка Cherry Creek. По другую сторону ручья Аламеда продолжает двигаться на восток в сторону Авроры. Иногда его называют Аламеда-Бульвар.
  • Брайтонский бульвар назван в честь Брайтон, Колорадо, и был первоначальным маршрутом в этот город, Округ Адамс сиденье. Это примерно следует South Platte River путь и Union Pacific Railroad треки. Его еще называют Брайтон-роуд в секциях и в Торговый город к северу от Денвера есть участки, на которых Брайтон-Бульвар и Брайтон-роуд проходят отдельно, параллельно друг другу.
  • Бродвей был назван разработчиком Генри С. Брауном в честь Нью-Йорк с Бродвей. Это разграничение между восточной и западной авеню в Денвере. Пересечение Бродвея и Эллсуорт-авеню является центром десятичной адресной системы Денвера. Все точки в каждом направлении отсчитываются от пересечения. Бродвей непрерывно продолжается по всему городу, примерно на 20 миль, с 3,2 мили (5,1 км) от I-25 до 20-й авеню, обеспечивая движение только в южном направлении.
  • Брюс Рэндольф Авеню эквивалентно 34-й Ист-авеню между Даунинг-стрит и Далия-стрит. Он чествует «папу» Брюса Рэндольфа, деятеля местного сообщества 1970-х и 1980-х годов.
  • Colfax Avenue, эквивалент 15-й авеню, был назван в честь Индиана Представитель и 29-й спикер Палаты представителей Шайлер Колфакс в попытке заручиться его поддержкой государственности Колорадо. Название впервые появилось на картах в 1868 году.
  • Колорадо-Бульвар это главная магистраль с севера на юг на 4000 м. Он также несет значительную часть CO шоссе 2.
  • Ellsworth Avenue, хотя это и не главная магистраль в городе, это разграничение между северной и южной улицами. Все проспекты к северу от Элсуорта пронумерованы, а к югу от него названы.
  • East Hale Parkway проходит через окрестности Хейла и к северу от медицинского центра Роуз. Он проходит от Альбион-стрит до Грейп-стрит и от 8-й авеню до 12-й авеню.
  • Эванс-авеню, и знаменитая гора Эванс, которая, кажется, находится в конце улицы, названа в честь (как отмечалось выше) территориального губернатора Джон Эванс. Он проходит с востока на запад и пересекается с несколькими крупными автомагистралями.
  • Федеральный бульвар это главная магистраль с севера на юг, которая проходит через город через Денвер. Он идет от W Bowles Ave в Литтлтон, Колорадо до W 120th Ave в Брумфилд, Колорадо.
  • Хэмпден-авеню это главная магистраль восток-запад на 3500 юг. Большая часть маршрута также проходит США 285 через юго-западные окраины, где это шоссе с ограниченным доступом. Затем он превращается в авеню с 4-6 переулками, пока не достигнет улицы Гавана в Авроре, где ее прерывает водохранилище Черри-Крик. Затем Хэмпден продолжает в Паркер Роуд / CO 83 к востоку от водохранилища.
  • Линкольн-стрит проходит параллельно Бродвею, в одном квартале восточнее. На 3,2 мили (5,1 км) между I-25 и 20-й авеню Бродвей несет только движение на юг, а Линкольн становится главной магистралью, по которой проходят четыре полосы движения на север. Он отличается от Линкольн-авеню, в основном улица восток-запад в южном пригороде Ранчо Хайлендс.
  • Бульвар Мартина Лютера Кинга младшего эквивалентно восточной 32-й авеню от Даунинг-стрит до Гавана-стрит. Он проходит через несколько в основном афроамериканец кварталы, в том числе Clayton и Северо-Восточный Парк Хилл, и получил это название в 1980 году. Планируется расширение на восток улицы Пеория, а завершение строительства ожидается в 2019 году.[11]
  • Бульвар Монтвью эквивалент Восточной 20-й авеню к востоку от бульвара Колорадо и назван в честь вида из Денвера на скалистые горы.
  • Моррисон-роуд назван в честь города Моррисон, Колорадо. Первоначально он начинался на Вест-Колфакс-авеню и существует лишь на короткие отрезки около реки Платт и между Нокс-Корт и бульваром Шеридан в западном Денвере, прежде чем вновь появиться к западу от бульвара Уодсворт на своем пути к Моррисону.
  • Парк-авеню / Парк-авеню Вест эквивалент 23-й улицы в центре Денвера. Он проходит от I-25 на юго-восток через центр города. Он сохраняет свое диагональное направление через Аптаун и классическую сетку (С-Ю-В-З), заканчиваясь на трехстороннем пересечении с Колфаксом и Франклином.
  • Санта-Фе Драйв следует по старой тропе из Денвера в Санта-Фе, Нью-Мексико. Это называлось «Тропа Санта-Фе», хотя она не является частью более известных Тропа Санта-Фе ведущий к Миссури. Из CO 470 до развязки I-25 Санта-Фе также возит Маршрут США 85.
  • Бульвар Шеридан это главная магистраль с севера на юг, расположенная по адресу 5200 West. Большая часть расстояния до Шеридана служит границей между Денвером и западными пригородами. С южного конца Шеридан начинается примерно с авеню Куинси в Литтлтон на Базовую дорогу в округе Уэлд.
  • Университетский бульвар это главная магистраль с севера на юг, расположенная на 2350 м. Денверский университет, через которую он проходит. Хотя он не существует к северу от 6-й авеню (ее движение разделяется на куплет-Йорк-Сент-Джозефин-стрит), это главная артерия, ведущая в южный пригород Денвера и проходящая через него, где она становится 2400 восточнее, к югу от Хэмпден-авеню.

Шоссе

Автомагистрали, часть которых проходит в Денвере или рядом с ним, включают:

Примечания

  1. ^ а б Гудштейн, стр. 5.
  2. ^ а б c Гудштейн, стр. 7.
  3. ^ Гудстейн, стр. 7-8.
  4. ^ а б c Гудштейн, стр. 8.
  5. ^ Гудштейн, стр. 39.
  6. ^ а б Гудштейн, стр. 10.
  7. ^ Гудштейн, стр. 9.
  8. ^ а б Гудштейн, стр. 11.
  9. ^ Гудштейн, стр. 11-12.
  10. ^ «Классификация улиц / Характеристики». Город и графство Денвер. Архивировано из оригинал 23 мая 2013 г.. Получено 12 декабря, 2013.
  11. ^ "Проект расширения бульвара Мартина Лютера Кинга-младшего". Департамент общественных работ. Денвер: Майл Хай Сити. Получено 21 августа 2018.

Рекомендации

  • Гудштейн, Фил (1994). Улицы Денвера: имена, числа, места, логика. Денвер: Денверские новые социальные публикации. ISBN  0-9622169-3-3.