Бродвей (Манхэттен) - Broadway (Manhattan)

Не путать с Восточный Бродвей или же Западный Бродвей, как также на Манхэттене, так и с Бродвейский театр, обычно называемый «Бродвей». Для Бродвея в Бруклине см. Бродвей (Бруклин); о Бродвее в Квинсе см. Бродвей (Королевы); а о части в Верхнем Манхэттене и Бронксе см. также Маршрут 9 США в Нью-Йорке. Для использования в других целях см. Бродвей (значения).

Бродвей
Broadway Crowds (5896264776) crop.jpg
Дневная сцена на Бродвее

Broadway.png
Бродвей через Манхэттен, Бронкс и ниже Округ Вестчестер выделен красным
Длина33 миль (53 км)
Место расположенияНью-Йорк (Манхэттен и Бронкс ) и Округ Вестчестер
Южный конецМесто для батареи в Финансовый район, Манхэттен
Основной
перекрестки
Северный конец США 9 / NY 117 в Сонной Лощине

Бродвей (/ˈбрɔːdшeɪ/) это дорога в Штат США из Нью-Йорк. Бродвей бежит от State Street в Боулинг Грин на 13 миль (21 км) через район из Манхэттен и 2 мили (3,2 км) через Бронкс, выезжая на север из города, чтобы пробежать дополнительные 18 миль (29 км) через муниципалитеты Йонкерс, Гастингс-он-Гудзон, Доббс Ферри, Ирвингтон, и Tarrytown, и заканчивается к северу от Сонная лощина в Округ Вестчестер.[примечания 1]

Это старейшая главная магистраль Нью-Йорка с севера на юг, большая часть нынешней улицы начинается как Тропа Виквасгека до прихода европейцев. Это легло в основу одной из основных магистралей голландского Новый Амстердам колония, которая продолжалась под британским правлением, хотя большая часть ее не носила свое нынешнее название до конца 19 века.

Бродвей на Манхэттене широко известен как сердце Американская коммерческая театральная индустрия, и используется как метоним для него, а также в названиях альтернативных театральных предприятий, таких как Off-Broadway и Off-off-Broadway.

История

Колониальная история

Бродвей в 1834 году
Бродвей в 1860 году

Бродвей изначально был Тропа Виквасгека, вырезанный в кустах Манхэттена его Коренной американец жители.[примечания 2][1] Эта тропа изначально пролегала через болота и скалы вдоль острова Манхэттен.[примечания 3]

По прибытии нидерландский язык, тропа расширилась[2] и вскоре стала главной дорогой через остров от Nieuw Amsterdam на южной оконечности. Голландский исследователь и предприниматель Дэвид Питерс. де Фрис впервые упоминает об этом в своем дневнике за 1642 год («Дорога Виквасгек, по которой индейцы проезжали ежедневно»). Голландцы назвали это Херен Вег или же Херен Страат, что означает «Путь Джентльменов» или «Улица Джентльменов» - повторяя название аналогичной улицы в Амстердаме - или «Хай-стрит» или «Шоссе»; он был переименован в "Бродвей" после того, как англичане захватили город из-за его необычной ширины.[3][4][2][5][6][примечания 4] Хотя в настоящее время улица называется просто «Бродвей», на карте Нью-Йорка 1776 года она обозначена как «Бродвей-стрит».[7]

18 и 19 века

В 18 веке Бродвей заканчивался в городских районах к северу от Уолл-стрит. Часть Бродвея на территории нынешнего нижнего Манхэттена была известна как Грейт-Джордж-стрит.[8] Движение продолжалось вверх по Восточная сторона острова через Eastern Post Road и Западная часть через Блумингдейл-роуд. Последний, открывшийся в 1703 году, продолжался до 117-й улицы и способствовал развитию современного Верхний Вест-Сайд в престижный район с особняками.[нужна цитата ]

В ее книге 1832 года Домашние манеры американцев, Фанни Троллоп написала о своих впечатлениях от Нью-Йорка в целом и от Бродвея в частности:

Эта благородная улица может соперничать со всеми, что я когда-либо видел, своей протяженностью и шириной, красивыми магазинами, аккуратными навесами, прекрасными троттуар, и хорошо одетых пешеходов. В нем нет переполненного блеска Бонд-стрит экипировки, ни великолепные дворцы с фасадами Риджент-стрит; но он великолепен своими размерами и украшен несколькими красивыми зданиями, некоторые из которых окружены травой и деревьями.[9]

В 1868 году Блумингдейл-роуд между 59-й улицей (на Гранд-Серкл, ныне Columbus Circle ) и 155-я улицы будут заасфальтированы и расширены, превратившись в проспект с благоустроенными срединными слоями.[10] Он назывался «Западный бульвар».[11] или «Бульвар».[10] На официальной карте города 1897 года показан участок нынешнего Бродвея под названием «Кингсбридж-роуд» в непосредственной близости от Вашингтон Хайтс.[12]

14 февраля 1899 года название «Бродвей» было расширено на весь комплекс Бродвей / Блумингдейл / Бульвар / Кингсбридж.[13]

20 век

В 20 веке 30-квартальный участок Бродвея, простирающийся в основном между Таймс Сквер в 42-я улица и Площадь Шермана в 72-я улица, входила в состав Манхэттен «Автомобильный ряд».[14][15] До первого десятилетия 20-го века эта местность была занята в основном конным производством и была «совершенно безжизненной», но к 1907 г. Нью-Йорк Таймс охарактеризовал этот участок Бродвея как «почти сплошную линию автомобильных знаков на всем пути от Таймс-сквер до Шерман-сквер».[16] В конце 1900-х - начале 1910-х годов на Бродвее было построено несколько крупных автомобильных салонов, магазинов и гаражей.[17] в том числе Здание компании U.S. Rubber Company в 58-я улица, то Б.Ф. Гудрич выставочный зал в 1780 Бродвей (между 58-м и 57-я улица ), Здание Фиск по адресу 250 West 57th Street, и Демарест и бесподобные здания по адресу 224 West 57th Street.[14]

Бродвей когда-то был улица с двусторонним движением на всю длину. Текущий статус, в котором он работает в одну сторону на юг к югу от Columbus Circle (59-я улица ), происходило в несколько этапов. 6 июня 1954 г. Седьмая авеню направился на юг и Восьмая авеню стал двигаться на север к югу от Бродвея. Ни один из Бродвея не стал односторонним, но увеличилось движение на юг между Columbus Circle (Восьмая авеню) и Таймс Сквер (Седьмая авеню) заставила город заново разделить полосу на этом участке Бродвея на четыре южных и две северных полосы.[18] Бродвей превратился в одностороннее движение от Коламбус-Серкл на юг к Herald Square (34-я улица ) 10 марта 1957 г. совместно с Шестая авеню становится односторонним от Геральд-сквер на север до 59-й улицы и Седьмой авеню, становится односторонним с 59-й улицы на юг до Таймс-сквер (где она пересекает Бродвей).[19] 3 июня 1962 года Бродвей стал односторонним к югу от Canal Street, с Trinity Place и Черч-стрит с движением на север.[20]

Взгляд на север с Брум-стрит (около 1853–1855 гг.)

Еще одно изменение было внесено 10 ноября 1963 года, когда Бродвей стал односторонним на юг от Геральд-сквер до Мэдисон-сквер (23-я улица ) и Юнион-сквер (14-я улица ) на Канал-стрит, и два маршрута - Шестая авеню к югу от Геральд-сквер и Центральная улица, Лафайет-стрит, и Четвертая авеню к югу от Юнион-сквер - стал с односторонним движением на север.[21] Наконец, одновременно с Мэдисон авеню стал односторонним движением на север и Пятое Авеню стал односторонним движением на юг, Бродвей был сделан односторонним движением на юг между Мэдисон-сквер (где пересекает Пятая авеню) и Юнион-сквер 14 января 1966 года, завершив свое преобразование к югу от Columbus Circle.[22][23]

21-го века

В 2001 году участок Бродвея, состоящий из одного квартала, между 72-я улица и 73-я улица в Площадь Верди был перенастроен. Его самые восточные переулки, которые раньше принимали движение на север, были превращены в общественный парк, когда новый вход в метро для 72-я улица Станция построена в точном месте этих переулков. Движение на север на Бродвее теперь направлено на Амстердам-авеню на 73-ю улицу, поворачивает налево на 73-ю трехполосную улицу, а затем вскоре после этого поворачивает направо на Бродвей.

В августе 2008 года две полосы движения с 42-й по 35-ю улицы были выведены из эксплуатации и преобразованы в общественные площади. Кроме того, на Бродвее от 42-й улицы до Юнион-сквер были добавлены велосипедные дорожки.[24][25]

В 1885 году торговый район Бродвея был наводнен телефонными, телеграфными и электрическими линиями. Этот вид был к северу от Кортландта и Maiden Lane.

С мая 2009 года участки Бродвея через Даффи-сквер, Таймс-сквер и Геральд-сквер были полностью закрыты для автомобильного движения, за исключением перекрестного движения на улицах и авеню, в рамках эксперимента по обеспечению движения и пешеходов, тротуар зарезервирован исключительно для пешеходов, велосипедистов и отдыхающих на временных сиденьях, размещенных в черте города. Городские власти решили, что эксперимент прошел успешно, и решили сделать изменение постоянным в феврале 2010 года. Хотя ожидаемые выгоды для транспортного потока были не такими значительными, как ожидалось, травматизм пешеходов резко снизился, а пешеходное движение в обозначенных районах увеличилось; Проект пользовался успехом как у жителей, так и у бизнеса.[26] В настоящее время части, преобразованные в пешеходные площади, находятся между Западной 47-й улицей и Западной 42-й улицей в пределах Times и Duffy Squares, а также между Западной 35-й улицей и Западной 33-й улицей в районе Геральд-сквер. Кроме того, части Бродвея на Мэдисон-сквер и Юнион-сквер были резко сужены, что позволило создать широкие пешеходные площади вдоль дороги.

В мае 2013 г. NYCDOT решил перепроектировать Бродвей между 35-й и 42-й улицами второй раз за пять лет из-за плохой связи между пешеходными площадями и уменьшения автомобильного движения. Благодаря новому дизайну велосипедная дорожка теперь находится на правой стороне улицы; Раньше он находился на левой стороне, рядом с пешеходными площадями, что приводило к конфликтам между пешеходным и велосипедным движением.[27]

Весной 2017 года в рамках капитальной реконструкции Уорт-сквер Бродвей между 24-й и 25-й улицами был преобразован в "общая улица "где запрещены проездные транспортные средства, а транспортные средства доставки ограничены до 5 миль в час (8,0 км / ч). Транспортные средства доставки движутся в северном направлении от Пятой авеню до 25-й улицы в этом одном квартале, меняя направление движения и не позволяя транспортным средствам двигаться на юг. Бродвей к югу от 25-й улицы. Капитальный проект расширяется на основе инициативы 2008 года, когда часть пересечения Бродвея и Пятой авеню была преобразована в общественную площадь, что упростило этот перекресток.[28] В рамках проекта 2017 года Worth Square была расширена, превратив прилегающий квартал Бродвея в «общую улицу».[29]

Сегмент Бродвея на Таймс-сквер

Маршрут

Для параллелизма с US 9 к северу от 178-й улицы см. Маршрут 9 США в Нью-Йорке.

Описание маршрута

Бродвей проходит вдоль острова Манхэттен, примерно параллельно Северная река (часть река Гудзон граничит с Манхэттеном), от Боулинг Грин на юге к Inwood на северной оконечности острова. к югу от Columbus Circle, это улица с односторонним движением на юг. С 2009 года запрещено движение автотранспорта на Таймс Сквер между 47-й и 42-я улица, а в Herald Square между 35-й и 33-й улицами в рамках пилотной программы; Полоса отчуждения не нарушена и предназначена для велосипедистов и пешеходов. С северного берега Манхэттена Бродвей пересекает Spuyten Duyvil Creek через Бродвейский мост и продолжается через Мраморный холм (несмежная часть района Манхэттена) и Бронкс в Округ Вестчестер. США 9 продолжает называться Бродвей до пересечения с NY 117.

Нижний Манхэттен

Вид на Бродвей с Боулинг-Грин с Крайслер-билдинг виден на заднем плане

Участок нижнего Бродвея от его истока в Боулинг-Грин до Ратушного парка - историческое место для городских телеграфные парады, и иногда его называют "Каньон Героев "во время таких мероприятий. К западу от Бродвея, до Canal Street до 1825 года был фешенебельным жилым районом города; полигон увеличил площадь более чем в три раза, а река Гудзон берег сейчас лежит далеко на западе, за Tribeca и Battery Park City.

Бродвей отмечает границу между Деревня Гринвич на запад и Ист-Виллидж на восток, проезжая Astor Place. Отсюда несколько минут ходьбы до Нью-Йоркский университет возле Вашингтон-сквер-парк, который находится у подножия Пятое Авеню. Изгиб перед Церковь благодати якобы избегает более ранней таверны; с 10-й улицы он начинает свой длинный диагональный путь через Манхэттен, направляясь почти строго на север.

Мидтаун Манхэттен

Вид на Бродвей в 1909 году

Поскольку Бродвей предшествовал сетке, План комиссаров 1811 г. наложенный на остров, Бродвей пересекает центр Манхэттена по диагонали, пересекаясь как с улицами восток-запад, так и с проспектами север-юг. Пересечение Бродвея с проспектами, отмеченными знаком "квадраты "(некоторые просто треугольные полоски открытого пространства), вызвали интересную архитектуру, например Флэтайрон-билдинг.

В Юнион-сквер, Бродвейские кресты 14-я улица, сливается с Четвертая авеню, и продолжает свой диагональный курс на верхнюю часть города от северо-западного угла площади; Юнион-сквер - единственное место, где физическая часть Бродвея прерывается на Манхэттене (другие части Бродвея на Манхэттене являются площадями только для пешеходов). В Мэдисон-сквер, где находится Флэтайрон-билдинг, Бродвей пересекает Пятая авеню на 23-я улица, и прерывается для транспортных средств на отрезке в один квартал между 24-й и 25-й улицами. В Грили-сквер (Западная 33-я улица), пересекает Бродвей Шестая авеню (Авеню Америк) и перерыв для транспортных средств. Macy's Herald Square универмаг, в одном квартале к северу от автомобильного разрыва, расположен на северо-западном углу Бродвея и Западной 34-й улице и на юго-западном углу Бродвея и Западной 35-й улицы; это один из крупнейших универмаги в мире.

Бродвей смотрит на север с 48-й улицы в Театральном районе

Один знаменитый участок рядом Таймс Сквер, где Бродвей пересекает Седьмую авеню в центр Манхэттена, это дом многих Бродвей театры, в котором находится постоянно меняющееся множество коммерческих, крупномасштабных пьес, в частности мюзиклы. Этот район Манхэттена часто называют Театральный квартал или Великий Белый Путь, прозвище, появившееся из заголовка «Найдено на Великом Белом Пути» в издании 3 февраля 1902 г. Вечерний телеграмм в Нью-Йорке. Журналистское прозвище было навеяно миллионами огней в театре. шатры и рекламный щит реклама, которая освещает территорию. Став де-факто городом Район красных фонарей в 1960-1970-е гг. (как видно в фильмах Таксист и Полуночный ковбой ), с конца 1980-х годов Таймс-сквер превратился в центр семейного туризма, фактически Диснейфид после покупки компании и ремонта Новый Амстердамский театр на 42-й улице в 1993 году.[30]

Нью-Йорк Таймс, от которого Square получил свое название, был опубликован в офисе 239 West 43rd Street; Газета перестала печатать там бумаги 15 июня 2007 года.[31]

Верхний Вест-Сайд

В юго-западном углу Центральный парк, Бродвейские кресты Восьмая авеню (называется Central Park West к северу от 59-й улицы) в Западная 59-я улица и Columbus Circle; на месте бывшего Колизей Нью-Йорка конференц-центр - это новый торговый центр у подножия Time Warner Center, штаб-квартира Time Warner.[32] От Columbus Circle к северу Бродвей становится широким бульвар до 169-й улицы; он сохраняет ландшафтный дизайн центральные острова которые отделяют движение на север от движения на юг. Срединные - это остатки центрального торгового центра "Бульвара", который стал стержнем Верхний Вест-Сайд, и во многих из них есть общественные места.

Бродвей пересекается с Columbus Avenue (известная как Девятая авеню к югу от Западная 59-я улица ) на Западной 65-й и 66-й улицах, где Джульярдская школа и Линкольн-центр, как известные достопримечательности исполнительского искусства, так и Храм на Манхэттене в Нью-Йорке из Церковь Иисуса Христа Святых последних дней расположены.

X-образный перекресток Бродвея (снизу справа вверх слева) и Амстердам-авеню (снизу слева вверх справа), смотрящий на север от площади Шерман на Западную 72-ю улицу и верхушки деревьев площади Верди.

Между 70-й и 73-й улицами Бродвей пересекается с Амстердам-авеню (известная как 10-я авеню к югу от 59-й Западной улицы). Широкое пересечение двух транспортных магистралей исторически было местом многочисленных дорожно-транспортных происшествий и пешеходов, отчасти из-за длинных пешеходных переходов.[33] Два небольших треугольных участка земли были созданы в точках, где Бродвей пересекает Амстердам-авеню. Один из них - крошечный огороженный участок кустарников и растений на Западной 70-й улице, который называется Площадь Шермана (хотя этот треугольник и окружающий его перекресток также известны под общим названием Sherman Square), а другой треугольник представляет собой пышный сад, засаженный деревьями, граничащий с Амстердам-авеню от чуть выше Западной 72-й улицы до Западной 73-й улицы. Названный Площадь Верди в 1921 г. за памятник итальянскому композитору Джузеппе Верди, который был построен в 1909 году, эта треугольная полоса общественного пространства была признана живописной достопримечательностью Комиссией по сохранению достопримечательностей в 1974 году, одним из девяти городских парков, получивших это обозначение.[34] В 1960-х и 1970-х годах местность вокруг площади Верди и площади Шермана была известна местным наркопотребителям и торговцам как «Игольный парк».[35] и был показан в драматическом фильме 1971 года Паника в Нидл-парке, режиссер Джерри Шацберг и в главной роли Аль Пачино в его второй экранной роли.

Оригинальное укрытие из кирпича и камня, ведущее ко входу в 72-я улица метро, ​​одна из первые 28 станций метро в Манхэттене, по-прежнему находится на одном из широких островов в центре Бродвея, на южной стороне Западной 72-й улицы. В течение многих лет весь транспортный поток на Бродвее проходил по обе стороны от этого срединного коридора и от входа в метро, ​​а переулки в верхней части города проходили мимо него вдоль западного края треугольной площади Верди. В 2001 и 2002 годах реконструкция исторической станции 72-й улицы и добавление второго диспетчерского пункта метро и укрытия для пассажиров на прилегающей центральной средней линии к северу от 72-й улицы, напротив первоначального здания, привели к созданию общественной площади с брусчатка и просторные сидения, соединяющие новое здание с площадью Верди и заставляющие на один квартал направить движение на север к Амстердам-авеню. В то время как южные полосы Бродвея на этом перекрестке не пострадали от нового строительства, его северные полосы больше не примыкают к этому перекрестку. Водители могут продолжить движение по Амстердам-авеню в сторону центра города или повернуть налево на 73-ю западную улицу, чтобы продолжить движение по Бродвею.

В непосредственной близости от этого перекрестка находятся несколько примечательных многоквартирных домов, в том числе Ансония, его богато украшенная архитектура доминирует здесь над городским пейзажем. После того, как «Ансония» открылась как гостиница, в ее вестибюле содержали живых тюленей в закрытых фонтанах. Позже здесь располагалась печально известная Отступление Платона ночной клуб.[36] Непосредственно к северу от площади Верди находится грозный Apple Bank for Savings Здание, ранее бывшее Центральным сберегательным банком, было построено в 1926 году и спроектировано так, чтобы напоминать Федеральный резервный банк Нью-Йорка.[37] Бродвей также является домом для Beacon Theatre на 74-й Западной улице, объявленной национальной достопримечательностью в 1979 году и до сих пор действующей в качестве концертной площадки после ее основания в 1929 году как водевиль и мюзик-холл, а также «родственная» площадка для Radio City Music Hall.[38]

На пересечении с 78-й Западной улицей Бродвей меняет направление и продолжает идти прямо вверх по центру города и примерно совпадает с сеткой уполномоченных. За поворотом проходят исторические Апторп доходный дом, построенный в 1908 году, и Первая баптистская церковь в Нью-Йорке, зарегистрированный в Нью-Йорке в 1762 году, его нынешнее здание на Бродвее было построено в 1891 году. Дорога идет на север и проходит мимо исторически важных жилых домов, таких как Бельнорд, то Здание суда Астора, а Искусство модерн Корнуолл.[39][40]

На Бродвее и 95-й улице Симфоническое пространство, основанный в 1978 году как дом для авангардных и классических музыкальных и танцевальных представлений в бывшем Симфоническом театре, который первоначально был построен в 1918 году как главный дом музыки и кино.[41][42] На 99-й улице Бродвей проходит между неоднозначными небоскребами Ариэль Восток и Запад.

На 107-й улице Бродвей сливается с Вест-Энд-авеню, с пересечением, образующим Straus Park с мемориалом Титаника Август Люкман.[43]

Северный Манхэттен и Бронкс

Бродвей на Дайкман-стрит в Инвуде

Затем Бродвей проходит мимо кампуса Колумбийский университет в 116-я улица в Morningside Heights, частично на участке, где находился Психиатрическая лечебница Блумингдейла с 1808 г. до Округ Вестчестер в 1894 г.[44] Все еще в Морнингсайд-Хайтс, Бродвей проходит мимо похожего на парк кампуса Колледж Барнарда.[45][46] Далее готический четырехугольник Союз духовной семинарии,[47][48] и кирпичные здания Еврейская теологическая семинария Америки с их благоустроенными внутренними дворами, обращенными друг к другу через Бродвей.[49] На следующем блоке находится Манхэттенская музыкальная школа.[50]

Затем Бродвей проходит мимо кампуса Колумбийского университета в Манхэттенвилле и главного кампуса университета. CUNY – City College около 135-й улицы; Готические здания первоначального кампуса Городского колледжа находятся вне поля зрения, квартал к востоку. Также к востоку находятся коричневые камни Гамильтон-Хайтс. Гамильтон-Плейс - это сохранившийся участок Блумингдейл-роуд, первоначально по адресу Александр Гамильтон дом, Грандж, который был перемещен.[51]

Бродвей выглядит зеленым, похожим на парк, особенно весной, когда он проходит между окраинами города. Кладбище Троицкой церкви и бывшая Троицкая часовня, ныне Церковь Покрова возле 155-й улицы.

Нью-Йорк – пресвитерианская больница находится на Бродвее около 166-й, 167-й и 168-й улиц в Вашингтон Хайтс. Пересечение с Проспект Святого Николая на 167-й улице формы Парк Митчелл-Сквер. На 178-й улице, США 9 становится одновременно с Бродвеем.

Бродвей пересекает Река Гарлем на Бродвейский мост к Мраморный холм. После этого он входит Бронкс, где это восточная граница Riverdale и западная граница Парк Ван Кортландта. На 253-й улице, NY 9A присоединяется к США 9 и Бродвею. (NY 9A отделяется от Бродвея на Эшбертон-авеню в Йонкерсе.)

Округ Вестчестер

Северный Бродвей (США 9 ) в Йонкерс

Северо-западный угол парка отмечает границу города и выходит на Бродвей. Йонкерс, где он теперь известен как Южный Бродвей. Он все тянется на запад, ближе к река Гудзон, оставаясь оживленной городской торговой улицей. В центре города Йонкерс он спускается близко к реке, становится Северным Бродвеем, а 9А уходит через Эшбертон-авеню. Бродвей поднимается на ближайшую вершину хребта, проходит параллельно реке и железной дороге, в нескольких кварталах к востоку от обоих. Больница Сент-Джонс Риверсайд. Кварталы становятся более жилыми, и дорога плавно идет вдоль вершины хребта.[52] В Йонкерсе Бродвей проходит мимо исторического Philipse Manor дом, который восходит к колониальным временам.[53]

Остается Бродвей, поскольку он оставляет Йонкерс в Гастингс-он-Гудзон, где он разделяется на отдельные северный и южный маршруты на 0,6 мили (1,0 км). Деревья становятся выше, а дома, многие из которых отделены от дороги каменными заборами, - больше. Еще одна национальная историческая достопримечательность - Дом Джона Уильяма Дрейпера, был сайтом первого астрофотограф из Луна.[52]

В Мемориал Вашингтона Ирвинга на Северном Бродвее в Ирвингтон, недалеко от дома Ирвинга, Солнечная сторона

В соседней деревне Доббс Ферри, Бродвей имеет различные виды на реку Гудзон, проходя через жилую часть. Бродвей проходит мимо Старый Кротонский акведук и рядом торговый район поселка. После пересечения с Эшфорд-авеню Бродвей проходит Колледж милосердия, затем снова поворачивает налево в центре города сразу за Южная пресвитерианская церковь, направился в столь же комфортный Ардсли-он-Гудзон и Ирвингтон. Вилла Леваро, дом Мадам К. Дж. Уокер, первый афроамериканский миллионер, проходит здесь вдоль шоссе.[54] В северной части деревни Ирвингтон, мемориал писателю Вашингтон Ирвинг, в честь которого было переименовано село, отмечает поворот к его дому на Солнечная сторона. Войдя в южную часть Тэрритауна, Бродвей проходит мимо исторического Особняк Линдхерста, массивный особняк, построенный на берегу реки Гудзон в начале 1800-х годов.

К северу отсюда, в Крафт Фудс технический центр, Мост Таппан Зи становится видимым. После перехода под Thruway и снова I-87, здесь одновременно с I-287, а затем пересекая четырехполосную полосу движения NY 119, где 119 расходится на восток, Бродвей становится оживленной главной улицей Tarrytown. Епископальная церковь Христа, где поклонялся Ирвинг,[55] находится по улице. Вдоль этой главной дороги расположено множество высококачественных ресторанов и магазинов. Этот центр города заканчивается на восточной конечной NY 448, где Бродвей спускается влево, под гору, и четыре знака указывают на то, что Бродвей поворачивает налево, проезжая Старая голландская церковь Сонной Лощины, еще одна НХЛ. Затем дорога входит Сонная лощина (бывший Северный Тэрритаун), минуя центр для посетителей Kykuit, то Национальный исторический памятник это было (и частично остается) Семья Рокфеллеров с имущество.[52] Затем Бродвей проходит мимо исторического Кладбище Сонной Лощины, который включает в себя место упокоения Вашингтона Ирвинга и декорации для "Легенда Сонной лощины ".[56]

Бродвей расширяется до четырех полос на пересечении труб с NY 117, где он, наконец, заканчивается, и US 9 становится Albany Post Road (и Хайленд-авеню) на северной границе Сонная лощина, Нью-Йорк.

Названные разделы

Каньон Героев

Смотрите также: Список парадов тикерной ленты в Нью-Йорке
Каньон Героев во время парада телеканалов Аполлон-11 космонавты 13 августа 1969 г.

Каньон Героев иногда используется для обозначения участка нижнего Бродвея в Финансовый район это расположение города парад ленты. Традиционный маршрут парада - к северу от Боулинг Грин к Ратушный парк. Большую часть маршрута выстроили высокие офисные здания по обеим сторонам, открывая вид на парад для тысяч офисных работников, которые, подобно метели, выбрасывают измельченные бумажные изделия, характерные для парада.[57]

В то время как на типичные парады спортивных чемпионатов засыпали около 50 тонн конфетти и измельченной бумаги, День Победы парад 14–15 августа 1945 г. - завершение Вторая Мировая Война - было покрыто 5 438 тонн бумаги, по оценкам, предоставленным Департамент санитарии города Нью-Йорка.[58]

Более 200 полос черного гранита, встроенных в тротуары вдоль Каньона Героев, перечисляют награжденных за прошлые парады с тикерными лентами.[59]

Великий Белый Путь

"Великий Белый Путь" перенаправляется сюда. Для шоссе см. Маршрут 6 США в Айове. О фильме см. Великий белый путь (фильм, 1924 г.).

"Великий белый путь" - это прозвище части Бродвея в Мидтаун Манхэттен, в частности, часть, которая охватывает Театральный квартал, между 42-й и 53-я улица, и охватывающий Таймс Сквер.

В 1880 году отрезок Бродвея между Юнион-сквер и Мэдисон-сквер был освещен Щетка дуговые лампы, что делает его одной из первых улиц США с электрическим освещением.[60] К 1890-м годам часть из 23-я улица к 34-я улица был так ярко освещен электрическими рекламными вывесками, что люди стали называть его «Великий Белый Путь».[61] Когда театральный квартал переместился за город, название было перенесено на площадь Таймс-сквер.

Фраза «Великий Белый Путь» была приписана Шепу Фридману, обозревателю журнала New York Morning Telegraph в 1901 году, который убрал термин из названия книги об Арктике Альберт Пейн.[62] Заголовок «Найден на Великом Белом Пути» появился в номере журнала от 3 февраля 1902 г. Вечерний телеграмм в Нью-Йорке.[62]

Портрет Бродвея в начале ХХ века и «Великий белый путь» поздно ночью появился в «Художнике на Манхэттене» (1940).[63] написано художником-историком Джером Майерс:

Ранним утром на Бродвее тот же свет, что освещает горные вершины каньонов Колорадо, постепенно раскрывает спокойную анатомию, обнаженные скелеты огромных железных знаков, украшающих небо, теперь лишенных притяжения вулканической ночи. Почти безжизненные, уставшие артисты ночных клубов и их друзья бредут по своим комнатам, таксисты сверяют записи и заработки, на обширной уличной сцене появился свой занавес, спектакль окончен.

Милый старый Бродвей, много лет я жил на твоих границах. Я знал тихую нотку твоего рассвета. Еще раньше я пил кофе у Мартина, на 54-й улице - теперь, увы, исчез, - где я видел существ ночной жизни, прежде чем они исчезли с рассветом.

Однажды ночью знаменитая женщина-имитация пришла в ресторан во всех своих регалиях прямо из клуба через дорогу. Несколько таксистов начали над ним подшучивать. Не в силах больше терпеть их насмешки, он встал и сбил с ног все таксисты. Затем он вернулся в клуб только для того, чтобы причитать под горькими слезами: «Посмотрите, как они испортили мне платье!»

Ушли в прошлое старые бродвейские устричные бары и коттеджи, которые пережили традиции своих спортивных покровителей, бонвивантов Манхэттена. Прошли те времена, когда на Мэдисон-сквер процветал дом Хоффмана с его знаменитыми обнаженными телами. Бугро; когда бары были дворцами почти на каждом углу города; когда Стив Броди прыгнув с Бруклинского моста, огласил всю страну; когда Бауэри в концертных залах раздавали пивные шхуны за монету, добавляя сценическое представление; когда мюзик-холл Тайса все еще звучал на 14-й улице с его огромным механическим органом, чудом своего времени, прекрасным местом с прекрасными картинами, свободной компанией и самой откровенной женской жизнью. Через дорогу был Таммани Холл, а рядом с ним Тони Пастор, где родились звезды эстрады. Сам Тони, одетый в парадную одежду и цилиндр, спел свои баллады, галантная труппа представляла Лилиан Рассел и другие прославились через свою аудиторию.

Транспорт

Бродвей под IRT Broadway - Seventh Avenue Line надземное здание в Бронксе
План 1868 г. для "аркадной железной дороги"

С юга на север Бродвей в той или иной точке пересекает или проходит под разными Метро Нью-Йорка линии, включая IRT Lexington Avenue Line, то BMT Broadway Line, IRT Broadway - Seventh Avenue Line, и IND Eighth Avenue Line (в IND, линия Шестой авеню это единственная магистраль с севера на юг на Манхэттене, которая не проходит вдоль Бродвея).

Рано уличные железные дороги на Бродвее включал Бродвей и Седьмую авеню, Бродвей и Юниверсити-Плейс-Лайн (1864?) между Юнион-сквер (14-я улица ) и Таймс Сквер (42-я улица ), Девятая авеню железной дороги Линия Девятого и Амстердамского проспектов (1884) между 65-й и 71-й улицами, Сорок второй улицей, Манхэттенвиллем и железнодорожным вокзалом Сент-Николас-авеню. Бродвейская ветка (1885?) Между Таймс-сквер и 125-я улица, и линия Кингсбридж железной дороги Кингсбридж к северу от 169-й улицы. Бродвейская наземная железная дорога Бродвейская линия, а вагон фуникулера линия, открытая на нижнем Бродвее (ниже Таймс-сквер) в 1893 году, и вскоре стала ядром Метрополитен-стрит, железная дорога, с двумя ветвями кабеля: Линия Бродвей и Лексингтон-авеню и Линия Бродвея и Коламбус-авеню.

Эти трамвайные линии были заменены на автобусные маршруты в 1930-1940-х гг. До того, как Бродвей стал односторонним, основными автобусными маршрутами по нему были Нью-Йоркская компания омнибуса (NYCO) 6 (Бродвей под Таймс-сквер), 7 (Бродвей и Коламбус-авеню) и 11 (Девятая и Амстердамская авеню) и Корпорация наземного транспорта с M100 (Кингсбридж) и M104 (Бродвейский филиал). Кроме того, Автобусная компания Пятой авеню (FACCo) 4 и 5 использовали Бродвей от 135-я улица на север до Вашингтон-Хайтс, а их 5 и 6 использовали Бродвей между 57-я улица и 72-я улица. С введением одностороннего движения, северные 6 и 7 были перемещены в Шестая авеню.

По состоянию на 2017 год, Бродвей обслуживается M4 (бывший FACCo 4), M7 (бывшая NYCO 7), M55, M100, и M104. Другие маршруты, которые используют часть Бродвея, включают M5 (бывший FACCo 5), M10, M20, M60 Выберите автобусное сообщение, Bx7, Bx9, и Bx20.[65]

Би-Лайн автобусы также обслуживают Бродвей в пределах Riverdale и округ Вестчестер. Маршруты 1, 2, 3, 4, 6, 13, и несколько других работают на части Бродвея.

Известные здания

Здание Международной торговой морской компании
Основная статья: Список зданий и сооружений на Бродвее в Манхэттене

На Бродвее находится множество известных и известных исторических зданий, таких как:

К историческим зданиям на Бродвее, которые сейчас снесли, относятся:

Рекомендации

Примечания

  1. ^ В оставшихся трех районах Нью-Йорка есть еще четыре улицы под названием «Бродвей»: по одной в Бруклин (см. основную статью ) и Стейтн-Айленд, и два в Королевы (один из Astoria к Elmhurst, а другой в Гамильтон Бич ). Поэтому в каждом районе есть улица под названием «Бродвей». См. Также из Забытый Нью-Йорк:
  2. ^ Название индийской группы по-разному пишется Wiechquaeskeck, Wechquaesqueck, Weckquaesqueek, Wecquaesgeek, Weekquaesguk, Wickquasgeck, Wickquasgek, Wiequaeskeek, Wiequashook и Wiquaeskec. Значение имени, как бы оно ни было написано, было дано как «конец болота, болота или влажного луга», «место котла из коры» и «страна бересты». Видеть:
    • Трамбалл, Джеймс Хаммонд (1881). Индийские названия мест и т. Д. На границах Коннектикута: с интерпретациями некоторых из них. Пресса компании Case, Lockwood & Brainard. п. 81.
    • Данлэп, Дэвид (15 июня 1983 г.). «Старые улицы охраняются как достопримечательность». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 21 декабря, 2015.
  3. ^ По словам автора Рассел Шорто: "Бродвей не следует точным курсом индийской тропы, как полагают некоторые историки. Чтобы пройти по тропе Виквасгека сегодня, нужно было бы свернуть на Бродвей на север от Таможня, бегом на восток вдоль Park Row, затем следуйте Бауэри к Двадцать третья улица. Оттуда тропа вилась вверх по восточной стороне острова. Он пересек на запад через вершину Центральный парк; тропы Бродвея и тропа Виквасгека снова сходятся на вершине острова. След продолжался в Бронкс; Маршрут 9 следует по нему на север ".[2]
  4. ^ Также утверждается, что голландцы назвали это "Breede Weg", буквальный перевод которой -" Бродвей ". См .:

Цитаты

  1. ^ Шорто, Рассел (9 февраля 2004 г.). «Улицы, на которых живет история». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 10 апреля, 2020. А как насчет маркера Wickquasgeck Trail, индийской тропы, проходящей через весь остров, которую голландцы превратили в свою главную магистраль, а англичане переименовали в Бродвей?
  2. ^ а б c Шорто 2005, п. 60, примечание
  3. ^ Лоренцини, Майкл (23 февраля 2017 г.). "Голландцы и англичане. Часть 2: Стена под любым другим именем". Департамент документации и информационных служб Нью-Йорка. Архивы Нью-Йорка. Получено 21 августа, 2019.
  4. ^ Берроуз и Уоллес 1999, п. 50.
  5. ^ Москва, Генри (1978). Уличная книга: энциклопедия названий улиц Манхэттена и их происхождения. Нью-Йорк: Компания Hagstrom. п. 31. ISBN  978-0-8232-1275-0.
  6. ^ Файрштейн, Санна (2001). Именование Нью-Йорка: места на Манхэттене и как они получили свои имена. Нью-Йорк: Издательство Нью-Йоркского университета. п. 26. ISBN  978-0-8147-2712-6.
  7. ^ См. Карту-врезку. «Песчаные зоны эвакуации Манхэттена совпадают с первоначальной береговой линией острова» В архиве 5 ноября 2012 г. Wayback Machine gizmodo.com
  8. ^ "Городские банкноты 1774 года ждут выкупа". Нью-Йорк Таймс. 6 октября 1935 г. с. N1. ISSN  0362-4331. Получено 11 июля, 2010.
  9. ^ Троллоп, Фанни. "30". Домашние манеры американцев. Получено 6 сентября, 2020 - через gutenberg.org.
  10. ^ а б «Отчет о назначении пристройки II исторического района Риверсайд-Вест-Энд» (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. 23 июня 2015 г. С. 8, 10.. Получено 9 декабря, 2019.
  11. ^ Нью-Йорк (штат); Браун, Г. У. (1902). Общие постановления города Нью-Йорка в соответствии с Хартией Большого Нью-Йорка: также постановления бывших городов Нью-Йорк и Бруклин, Лонг-Айленд-Сити, города Ньютаун, деревень Ямайки, Колледж-Пойнт, Нью-Брайтона и Порт-Ричмонда. вступил в силу 31 декабря 1897 г .; Также законы государства, касающиеся разведывательных служб, ростовщиков, животных, торговых и пешеходных линий в городе.. Банки Юридическая Издательская Компания. п. 130. Получено 6 сентября, 2020.
  12. ^ Офис президента Манхэттенского округа Нью-Йорка (1 декабря 1897 г.). Офис президента округа Нью-Йорка Манхэттен Карта города Справочная карта ACC 6027. Получено 22 марта, 2017 - через Wikimedia Commons.
  13. ^ 14 февраля в истории Нью-Йорка: 1899 г., именуемый «Западным бульваром»; называется "Гранд-Бульвар" в Нью-Йорк Таймс, Февраль 1869 г., цитируется у Майкла В. Сьюзи, Верхний Вест-Сайд «Введение», 2009: 7.
  14. ^ а б Данлэп, Дэвид В. (7 июля 2000 г.). «Улица автомобильных грез». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 4 ноября, 2020.
  15. ^ "Здание компании Б. Ф. Гудрич" (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. 10 ноября 2009 г. с. 2. Получено 2 ноября, 2020.
  16. ^ «Недвижимость и автомобильная торговля». Нью-Йорк Таймс. 6 января 1907 г. ISSN  0362-4331. Получено 3 ноября, 2020.
  17. ^ «Недвижимость по-прежнему пользуется спросом в автомобильном районе; покупка Building East Week за 300 000 долларов - тенденция крупных компаний становиться собственниками, а не арендаторами». Нью-Йорк Таймс. 21 февраля 1909 г. ISSN  0362-4331. Получено 3 ноября, 2020.
  18. ^ Ингрэм, Джозеф К. (7 июня 1954 г.). «7-я и 8-я авеню. Переход к одностороннему движению». Нью-Йорк Таймс. п. 1. ISSN  0362-4331. Получено 11 июля, 2010.
  19. ^ Ингрэм, Джозеф К. (12 марта 1957 г.). «Новый план с односторонним движением сокращает задержку на 30% в движении в центре города». Нью-Йорк Таймс. п. 1. ISSN  0362-4331. Получено 11 июля, 2010.
  20. ^ Робертсон, Нэн (5 июня 1962 г.). «Сдвиги в движении, отмеченные пробками». Нью-Йорк Таймс. п. 1. ISSN  0362-4331. Получено 11 июля, 2010.
  21. ^ "В воскресенье город расширит одностороннее движение на 3 маршрута Манхэттена". Нью-Йорк Таймс. 5 ноября 1963 г. с. 1. ISSN  0362-4331. Получено 11 июля, 2010.
  22. ^ Ингрэм, Джозеф К. (12 мая 1965 г.). «Пятый и Мэдисон пойдут в одну сторону в начале следующего года». Нью-Йорк Таймс. п. 1. ISSN  0362-4331. Получено 11 июля, 2010.
  23. ^ Фаул, Фарнсворт (17 января 1966 г.). «Барнс предлагает использовать автобусы-экспрессы». Нью-Йорк Таймс. п. 1. ISSN  0362-4331. Получено 11 июля, 2010.
  24. ^ Донохью, Пит (10 июля 2008 г.). "Город, где построят велосипеды с двумя бродвейскими переулками, пешеходы только на семь кварталов". New York Daily News. Нью-Йорк. Получено 11 июля, 2010.
  25. ^ Бродвейский бульвар I
  26. ^ Гринбаум, Майкл М. (11 февраля 2010 г.). «Эксперимент по дорожному движению в Нью-Йорке постоянно проводится». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 11 июля, 2010.
  27. ^ Бродвейский бульвар II
  28. ^ "Проект Worth Square". Madison Square Park Conservancy. Получено 14 мая, 2017.
  29. ^ "Транспортный комитет Флэтайрон Shared Street CB 5" (PDF). Департамент транспорта г. Нью-Йорка. 27 марта 2017 г.. Получено 14 мая, 2017.
  30. ^ Данлэп, Дэвид В. (28 сентября 2004 г.). «Спустя десятилетие шеф Диснея видит новое« чутье »на 42-й улице». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 10 октября, 2008. Едва узнаваемый толпой, которой, возможно, не было бы в квартале, если бы он не был там первым, человек, который диснеевфицировал Таймс-сквер вчера, прошел по 42-й улице, чтобы ощутить перемены на десять лет ... шатер Нового Амстердамского театра, чье пышное возрождение в руках Диснея было признано ключевым катализатором реконструкции 42-й улицы.
  31. ^ Данлэп, Дэвид В. (10 июня 2007 г.). "Копировать!". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 10 октября, 2008. Звук приглушают ковровые покрытия от стены до стены и кабинки с тканевой подкладкой. Но он все еще там, встроен в бетонные и стальные жилы старого завода на 229 West 43rd Street, где Нью-Йорк Таймс был написан и отредактирован вчера в последний раз.
  32. ^ Грегор, Элисон (18 октября 2006 г.). "Новая звезда на орбите Кольца Колумба". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 20 апреля, 2020.
  33. ^ «На одном из самых опасных перекрестков Манхэттена намечены меры по обеспечению безопасности». Получено 10 февраля, 2014.
  34. ^ Площадь Верди, Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. По состоянию на 16 июня 2016 г.
  35. ^ Шепард, Ричард Ф. (8 апреля 1988 г.). "Прогуливаясь по Бродвею, по позвоночнику Вестсайда". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 18 апреля, 2008.
  36. ^ ДеКурси Хайндс, Майкл (8 ноября 1987 г.). «План конверсии беспокоит Ансонию». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 10 февраля, 2014.
  37. ^ "Амстердаммин с запада 72–110". Ноябрь 2010 г.. Получено 10 февраля, 2014.
  38. ^ "История театра Бикон". Архивировано из оригинал 14 февраля 2014 г.. Получено 10 февраля, 2014.
  39. ^ Хорсли, Картер Б. "Корнуолл" Обзор города
  40. ^ Белый, Norval И Вилленски, Эллиот (2000). Путеводитель AIA по Нью-Йорку (4-е изд.). Нью-Йорк: Three Rivers Press. ISBN  978-0-8129-3107-5. п. 351
  41. ^ «Написано на экране» (PDF). 21 апреля 1918 г.. Получено 10 февраля, 2014.
  42. ^ "Симфония истории космоса". Получено 10 февраля, 2014.
  43. ^ Straus Park, Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. По состоянию на 16 июня 2016 г.
  44. ^ Ломбарди, Кейт Стоун (16 октября 1994 г.). «Больница отмечает 100-летний юбилей». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 20 апреля, 2020. Когда нижний Бродвей стал более урбанизированным, приют переместили в верхний Манхэттен, где сейчас располагается Колумбийский университет. (Ранние голландские поселенцы называли этот район Блумингдейлом - долиной цветов, а больницу - приютом Блумингдейла.
  45. ^ Долкарт 1998, п. 153.
  46. ^ Грей, Кристофер (7 декабря 2003 г.). «Streetscapes / 116–120 улицы, от Бродвея до Клермонт-авеню; Архитектура Барнарда, в тени Колумбии». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 23 декабря, 2019.
  47. ^ Долкарт 1998, п. 249.
  48. ^ «Союзная духовная семинария» (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. 15 ноября 1967 г.. Получено 23 декабря, 2019.
  49. ^ Долкарт 1998, п. 273.
  50. ^ Долкарт 1998, п. 261.
  51. ^ Симмонс, Элеонора Бут Где на острове Манхэттен процветает паутина Нью-Йорк Трибьюн; 6 ноября 1921 г.
  52. ^ а б c 1977–2007 Я люблю карту штата Нью-Йорк (Карта). Я люблю Нью-Йорк. 2007.
  53. ^ "Государственное историческое место в поместье Филипса". Получено 6 октября, 2014.
  54. ^ "Вилла Леваро". Места, где женщины творили историю. Служба национальных парков. 30 марта 1998 г.. Получено 31 мая, 2009.
  55. ^ Ларсон, Нил (февраль 1987 г.). Номинация «Национальный регистр исторических мест, Епископальная церковь Христа». Управление парков, отдыха и исторического наследия штата Нью-Йорк. Архивировано из оригинал 19 февраля 2012 г.. Получено 11 июня, 2008.
  56. ^ "Первоначальное кладбище Сонной Лощины в Нью-Йорке". Получено 6 октября, 2014.
  57. ^ "Парады тикерных лент в Нью-Йорке". Даунтаун Альянс. 19 октября 1960 г.. Получено 5 мая, 2020.
  58. ^ "Вопросы и ответы: Сегодняшний парад тиккерных лент гигантов". Нью-Йорк Таймс. 5 февраля 2008 г. ISSN  0362-4331. Получено 4 августа, 2008.
  59. ^ Сантос, Фернанда (11 июня 2008 г.). "Победители Суперкубка получают Каньон Героев Чести". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 4 августа, 2008. Мемориальная доска - одна из более чем 200 гранитных полос на маршруте, известном как Каньон Героев, отмечая тех, кто был удостоен чести города парадами с тикерными лентами.
  60. ^ Берроуз и Уоллес 1999, п. 1063.
  61. ^ Берроуз и Уоллес 1999, п. 1066.
  62. ^ а б Блум, Кен (2003). Бродвей: Энциклопедия. Тейлор и Фрэнсис. п. 499. ISBN  978-0-203-64435-5.
  63. ^ Джером Майерс, художник из Манхэттена, Нью-Йорк: American Artists Group, Inc. 1940.
  64. ^ "Карта метро Нью-Йорка" (PDF). MTA. Получено 6 июня, 2014.
  65. ^ "Автобусная карта Манхэттена" (PDF ). Столичное транспортное управление. Декабрь 2017 г.. Получено 24 апреля, 2018.

Библиография

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных