Река Гарлем - Harlem River

Координаты: 40 ° 50′05.00 ″ с.ш. 73 ° 56′02,85 ″ з.д. / 40,8347222 ° с.ш. 73,9341250 ° з.д. / 40.8347222; -73.9341250 (Река Гарлем)

Река Гарлем, показанная желтым, между Бронксом и Манхэттеном в Нью-Йорке.

В Река Гарлем составляет 8 миль (13 км) приливный пролив в Нью-Йорк, США, протекающая между река Гудзон и Ист-Ривер и отделяя остров Манхэттен из Бронкс на материковой части Нью-Йорка.

Северный участок, также называемый Спуйтен Дуйвиль («извергающий дьявол») Ручей, был существенно изменен для целей навигации. Первоначально он изгибался к северу от Мраморный холм, но в 1895 году между Манхэттеном и Марбл-Хилл был прорыт Гарлем-Ривер-Корабельный канал, а в 1914 году первоначальный курс был засыпан.

использование

Гарлем Ривер Драйв и Гарлем Ривер Гринуэй бежать по западному берегу реки, и Метро-Северная железная дорога с Hudson Line и Major Deegan Expressway на востоке.

Рок "С" с Мост Генри Гудзона за этим и Мост Спуйтен-Дуйвиль на расстоянии в открытом положении.

Река Гарлем была традиционной гребля курс для Нью-Йорка, аналогичный Чарльз Ривер в Бостон и Schuylkill River в Филадельфия. На берегу Гарлема находится эллинг для Колумбийский университет экипаж, а река - домашний курс для команды университета. С 1952 года большая плоская скала, названная «(Большой) Скалой C», была окрашена университетской краской «C» Колумбии.[1] Также на реке есть эллинг Питера Джея Шарпа и два общественных гребных центра Harlem River Community Rowing. Река используется экипажами из Нью-Йоркский университет, Фордхэмский университет, и Манхэттенский колледж, хотя единственный университет с постоянными помещениями на реке - Колумбия.[нужна цитата ]

Исторически западный берег реки Гарлем также был местом развлечений. Площадь между 190 и 192 улицами была занята Парк развлечений Форт-Джордж, а троллейбусный парк /парк развлечений, с 1895 по 1914 год. Сейчас на его территории находится зона отдыха в Парк Хайбридж.[2] В 1890-х годах город Нью-Йорк построил ипподром для лошадей, Гарлем Ривер Спидвей, вдоль набережной парка;[3] строительство начато в 1894 г.[4] и открыт в июле 1898 года.[5] Спидвей позже стал Харлем-Ривер Драйв, и обычные автомобилисты впервые были допущены к поездке в 1919 году.[6]

Переходы

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

Река Гарлем пересекается семью разводными мостами, тремя подъемными мостами и четырьмя арочными мостами.[7] и подходит для плавания с любой лодкой длиной менее 55 футов (16,8 м) тяга воздуха. Однако для любой лодки, требующей свободного пространства более 5 футов (1,5 м), потребуется Мост Спуйтен-Дуйвиль распахнуться. Все другие разводные мосты на реке Гарлем обеспечивают зазор не менее 24 футов (7,3 м) в закрытом состоянии, поэтому для лодок и судов, которым требуется зазор от 5 до 24 футов (1,5 и 7,3 м), достаточно открыть только один мост. Эти мосты заменили фиксированные мосты или нижние мосты в конце 19 века для улучшения навигации. Высокий мост был построен между 1837 и 1848 годами, чтобы нести Кротонский акведук через реку. Это самый старый мост в Нью-Йорке.

В Департамент транспорта г. Нью-Йорка сообщает, что, хотя они прилагают все усилия к тому, чтобы все мосты работали, многие из них в любое время находятся в ремонте, а ответственность за открытие ремонтируемых мостов несут сторонние подрядчики.

ПереходИзображениеНесетМесто расположенияКоординаты
Мост острова УордсМост острова Уордс 20070902-jag9889.jpg Мост острова Уордс 20111202-jag9889.jpg

Вверху: закрытое положение
снизу: открытое положение

Пешеход / велосипедМанхэттен и Остров Вардс40 ° 47′10 ″ с.ш. 73 ° 56′14 ″ з.д. / 40,7861 ° с.ш. 73,9371 ° з.д. / 40.7861; -73.9371 (Мост острова Уорд)
Подъемный мост Роберта Ф. Кеннеди Триборо (Подъемный мост Гарлема)Подъемный мост RFK Triboro 20070902-jag9889.jpgМаршрут штата Нью-Йорк 900G (6 полос движения)Манхэттен и Остров Рэндалла40 ° 48′01 ″ с.ш. 73 ° 55′40 ″ з.д. / 40,8003 ° с.ш. 73,9278 ° з.д. / 40.8003; -73.9278 (Подъемный мост RFK Triboro)
Мост на Уиллис-авеню
1901 Мост
Мост 2010
Вверху: мост 1901 года;
Внизу: мост 2010 г.		Движение автомобилей на север; Пешеход / велосипедМанхэттен и Бронкс40 ° 48′13 ″ с.ш. 73 ° 55′44 ″ з.д. / 40,8035 ° с.ш. 73,9289 ° з.д. / 40.8035; -73.9289 (Мост на Уиллис-авеню)
Мост Третьей авенюМост Третьей авеню 20090530-jag9889.jpgЮжное автомобильное движение; Пешеход / велосипедМанхэттен и Бронкс40 ° 48′27 ″ с.ш. 73 ° 55′57 ″ з.д. / 40,8076 ° с.ш. 73,9325 ° з.д. / 40.8076; -73.9325 (Мост Третьей авеню)
Туннель на Лексингтон-авенюIRT Lexington Avenue Line (Поезд ​ ​Поезд Экспресс поезда)Манхэттен и Бронкс40 ° 48′34 ″ с.ш. 73 ° 56′00 ″ з.д. / 40,8095 ° с.ш. 73,9332 ° з.д. / 40.8095; -73.9332 (Туннель на Лексингтон-авеню)
Мост Парк-АвенюМост на Парк-авеню 20160917-jag9889.jpgМетро-Северная железная дорогаМанхэттен и Бронкс40 ° 48′40 ″ с.ш. 73 ° 56′00 ″ з.д. / 40,8111 ° с.ш. 73,9333 ° з.д. / 40.8111; -73.9333 (Мост Парк-Авеню)
Мост на Мэдисон-авенюМост на Мэдисон-авеню 20060916-jag9889.jpgАвтомобильное движение в южном / восточном направлении; пешеход / велосипедМанхэттен и Бронкс40 ° 48′41 ″ с.ш. 73 ° 55′58 ″ з.д. / 40,8115 ° с.ш. 73,9327 ° з.д. / 40.8115; -73.9327 (Мост на Мэдисон-авеню)
149-я улица ТуннельIRT White Plains Road Line (Поезд тренироваться)Манхэттен и Бронкс40 ° 49′08 ″ с.ш. 73 ° 55′59 ″ з.д. / 40,8189 ° с.ш. 73,9331 ° з.д. / 40.8189; -73.9331 (149-я улица Туннель)
145-я улица Мост145 Street Bridge 20090525-jag9889.jpgДвижение автомобилей в западном / восточном направлении; пешеход / велосипедМанхэттен и Бронкс40 ° 49′10 ″ с.ш. 73 ° 55′59 ″ з.д. / 40,8195 ° с.ш. 73,9331 ° з.д. / 40.8195; -73.9331 (145-я улица Мост)
Мост через плотину МакомбсМост через плотину Макомбс 20160917-jag9889.jpgДвижение автомобилей в западном / восточном направлении; пешеход / велосипедМанхэттен и Бронкс40 ° 49′41 ″ с.ш. 73 ° 56′02 ″ з.д. / 40,8281 ° с.ш. 73,9339 ° з.д. / 40.8281; -73.9339 (Мост через плотину Макомбс)
Путнамский мост (1881-1960)
Putnam Bridge.jpg
Девятая авеню ЭльМанхэттен и Бронкс40 ° 49′56 ″ с.ш. 73 ° 56′03 ″ з.д. / 40,8322 ° с.ш. 73,9343 ° з.д. / 40.8322; -73.9343 (Путнамский мост)
Конкорс ТуннельIND Concourse Line (Поезд ​Поезд поезда)Манхэттен и Бронкс40 ° 49′50 ″ с.ш. 73 ° 56′03 ″ з.д. / 40,8306 ° с.ш. 73,9341 ° з.д. / 40.8306; -73.9341 (Конкорс Туннель)
Высокий мостВысокий мост 20160917-jag9889.jpgПешеходМанхэттен и Бронкс40 ° 50′32 ″ с.ш. 73 ° 55′49 ″ з.д. / 40,8423 ° с.ш. 73,9303 ° з.д. / 40.8423; -73.9303 (Высокий мост)
Мост Александра ГамильтонаМост Александра Гамильтона 20090530-jag9889.jpgI-95.svg Межгосударственный 95
США 1.svg Маршрут США 1		Манхэттен и Бронкс40 ° 50′44 ″ с.ш. 73 ° 55′43 ″ з.д. / 40,8456 ° с.ш. 73,9287 ° з.д. / 40.8456; -73.9287 (Мост Александра Гамильтона)
Вашингтонский мостВашингтонский мост 20090530-jag9889.jpgДвижение автомобилей в западном / восточном направлении; пешеход / велосипедМанхэттен и Бронкс40 ° 50′49 ″ с.ш. 73 ° 55′41 ″ з.д. / 40,8469 ° с.ш. 73,9281 ° з.д. / 40.8469; -73.9281 (Вашингтонский мост)
Мост Университетских высотМост Университетских высот 20060916-jag9889.jpgДвижение автомобилей в западном / восточном направлении; пешеход / велосипедМанхэттен и Бронкс40 ° 51′46 ″ с.ш. 73 ° 54′54 ″ з.д. / 40,8628 ° с.ш. 73,9150 ° з.д. / 40.8628; -73.9150 (Мост Университетских высот)
Бродвейский мостБродвейский мост 20070902-jag9889.jpgСША 9.svg США 9
IRT Broadway - Седьмая авеню, линия (Поезд тренироваться)		Манхэттен Остров и Мраморный холм, Манхэттен40 ° 52′25 ″ с.ш. 73 ° 54′40 ″ з.д. / 40,8736 ° с.ш. 73,9111 ° з.д. / 40.8736; -73.9111 (Бродвейский мост)
Мост Генри ГудзонаМост Генри Гудзона 20171010-jag9889.jpgNY-9A.svg NY 9A
Генри Хадсон Pkwy Shield.svg Генри Хадсон Паркуэй		Манхэттен и Бронкс40 ° 52′40 ″ с.ш. 73 ° 55′18 ″ з.д. / 40,8779 ° с.ш. 73,9218 ° з.д. / 40.8779; -73.9218 (Мост Генри Гудзона)
Мост Спуйтен-ДуйвильМост Спуйтен-Дуйвиль 20120706-jag9889.jpgAmtrak Связь ИмперииМанхэттен и Бронкс40 ° 52′42 ″ с.ш. 73 ° 55′32 ″ з.д. / 40,8783 ° с.ш. 73,9256 ° з.д. / 40.8783; -73.9256 (Мост Спуйтен-Дуйвиль)

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Сова Альмы (псевдоним), "Вниз по берегу", колонка "Спросите сову Альмы", Рекорд Колумбийского университета, 32: 14: 1 (11 июня 2007 г.)
  2. ^ Мартенс, Виктория (1 августа 2019 г.). "Парк развлечений Форт-Джордж". Музей города Нью-Йорка. Получено 2 сентября, 2019.
  3. ^ Грей, Кристофер (13 июля 1997 г.). «Дорога, построенная для элиты, чтобы вывести из строя свои буровые установки». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 15 сентября, 2017.
  4. ^ ПРИВЕТСТВУЮТ БЕЗРАБОТНЫЕ; 1500 ПИЛ МЭР ГИЛРОЙ НАЧИНАЮТ РАБОТУ НА СКОРОСТИ. Сотни простаивающих рабочих собрались в надежде получить работу, но активное строительство проезжей части начнется не раньше, ни завтра - мэр сделал Краткое поздравление - истории, рассказанные безработными ». Нью-Йорк Таймс. 6 февраля 1894 г. ISSN  0362-4331. Получено 15 сентября, 2017.
  5. ^ «HARLEM SPEEDWAY ОТКРЫТ; Всадники провозгласили его лучшим подъездом для скоростного движения в стране. ВЧЕРА ПЕРВЫЙ ДЕНЬ Число присутствующих в час открытия невелико, но позже в тот же день прибыло много писателей - интересные факты». Нью-Йорк Таймс. 3 июля 1898 г. ISSN  0362-4331. Получено 15 сентября, 2017.
  6. ^ Робинсон, Лорен (28 февраля 2012 г.). «Как Гарлем-Ривер-Драйв стала Гарлем-Ривер-Драйв». Музей города Нью-Йорка.
  7. ^ Шэрон Рейер: Мосты Нью-Йорка: Dover Press; 1977 г.

дальнейшее чтение

  • Ботелла, Родриг Руис. Река Гарлем. ISBN  978-1-702-82578-8., роман, посвященный реке Гарлем и ее окрестностям.

внешняя ссылка