Станция Сунг Вонг Той - Википедия - Sung Wong Toi station
Сунг Вонг Той 宋 皇 臺  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Будущее MTR быстрый транзит станция | |||||||||||
 | |||||||||||
| китайское имя | |||||||||||
| Традиционный китайский | 宋皇臺 | ||||||||||
| Упрощенный китайский | 宋 皇 台 | ||||||||||
| |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Место расположения | Олимпийский проспект, Ма Тау Чунг Коулун-Сити, Гонконг | ||||||||||
| Координаты | 22 ° 19′33 ″ с.ш. 114 ° 11′29 ″ в.д. / 22,3258 ° с. Ш. 114,1914 ° в.Координаты: 22 ° 19′33 ″ с.ш. 114 ° 11′29 ″ в.д. / 22,3258 ° с. Ш. 114,1914 ° в. | ||||||||||
| Принадлежит | KCR Corporation | ||||||||||
| Управляется | MTR Corporation | ||||||||||
| Линия (и) | |||||||||||
| Платформы | 2 (1 островная платформа ) | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | Под землей | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открытие |
| ||||||||||
| Предыдущие имена | Ква Вану | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Место расположения | |||||||||||
  Сунг Вонг Той Расположение в MTR система | |||||||||||
Сунг Вонг Той (Китайский : 宋 皇 臺) это подполье MTR быстрый транзит станция в настоящее время строится в Гонконг на Восточно-Западный коридор, находится в Ма Тау Чунг в Коулун-Сити. Станция будет обслуживать Коулун-Сити и Ма Тау Вай. Станция строится в рамках Ша Тин - Центральная ссылка (SCL) и планируется открыть к 2021 году вместе с остальной частью второй фазы проекта. Линия Туен Ма (Сунг Вонг Той Hung Hom ). Станция строится компанией Samsung –Синь Чонг совместное предприятие.[1]
По состоянию на июнь 2020 года ожидается открытие станции в третьем квартале 2021 года.[2]
Место расположения
Согласно первоначальным планам KCR, станция располагалась недалеко от пересечения улиц Сунг Вонг Той и Ква Ван Роуд в старом Кай Так аэропорт асфальт, но это место было перенесено рядом с перекрестком улиц Ма Тау Чунг и Сунг Вонг Той.[3] Расположение будет примерно в западной части бывшего Кай Так аэропорт Терминал и начало взлетно-посадочной полосы 13/31, которая сегодня стала западной частью Кай Так Девелопмент площадь.
Именование
Технически эта станция расположена ближе к Ма Тау Чунг чем Ква Вану. Это вызвало споры, когда "To Kwa Wan" было первоначально выбрано для названия этой станции, а "Ma Tau Wai" - для соседняя станция, который находится в То Ква Ван, во время планирования и строительства. На карте сети MTR после 2021 года, представленной общественности 23 сентября 2017 года, название станции было изменено на название ближайшего ориентира. Сунг Вонг Той, важная историческая реликвия Император Дуаньцзун. Тем не мение, MTR Corporation заявил, что название было «для внутреннего пользования» и что окончательное решение не будет принято до 2018 года.
27 ноября 2017 г. Транспортно-жилищное бюро объявил, что названия обеих станций были окончательно определены в соответствии с «внутренней ссылкой», и что названия отражают обеспокоенность общественности по поводу географической точности, исторического значения монолита и интеграции железнодорожных структур с местным сообществом.[4]
Археологическое открытие
21 апреля 2014 года строители обнаружили шесть колодцев и тысячи артефактов, относящихся к Династия Сун.[5] Строительство было приостановлено на несколько месяцев, пока проводилась археологическая оценка. Это открытие привело к задержке на 11 месяцев и дополнительным расходам на строительство в 3 миллиарда гонконгских долларов.[6] Правительство планирует сохранить как минимум одну из скважин на месте.[7] и включить его в дизайн станции.
План станции
Эта станция будет подземной с одной островной платформой и четырьмя выходами.
| грамм | Нижний этаж | Выходы |
| C | Зал | Сервисная служба, СТО |
| Пешеходный туннель под дорогой Нам Кок | ||
| п Платформы | ||
| Платформа 1 | ← Линия Туен Ма (планируется) к Tuen Mun (Ква Вану ) | |
| Островная платформа, двери откроются слева | ||
| Платформа 2 | Линия Туен Ма (планируется) к Ву Кай Ша (Кай Так ) → | |
Выходы
- Выход А будет расположен к северу от вокзала.
- Выход B будет расположен на улице Нам Кок Роуд, обеспечивая пешеходный переход через Олимпийский сад и игровую площадку Sung Wong Toi.
- Выход C будет расположен на улице Пак Тай.
- Выход D будет расположен к югу от станции.
Рекомендации
- ^ «ССО - Шатин - Центральное звено - Строительство - Контракты». ССО Шатин до Центрального звена. MTR Corporation. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 9 августа 2016.
- ^ «LCQ1: Строительные работы на расширении станции Хунг Хом и рядом с ней под Шатином к проекту Центрального сообщения». Совет по вопросам законодательства. 3 июня 2020.
- ^ «ССО - Шатин - Центральное звено - Детали проекта - Трасса». ССО Шатин до Центрального звена. MTR Corporation. Архивировано из оригинал 20 марта 2016 г.. Получено 9 августа 2016.
- ^ «Двойное празднование Шатина и Центрального канала. Объявлены новые названия двух станций в Коулун-Сити» (pdf) (Пресс-релиз). MTR. 27 ноября 2017 г.. Получено 29 ноябрь 2017.
- ^ Ли, Ада; Фанг, Фанни (2 мая 2014 г.). «Обеспокоенность будущим археологических раскопок MTR». Южно-Китайская утренняя почта. Получено 19 июн 2016.
- ^ Вонг, Ольга (20 ноября 2014 г.). «Обнаружение реликвий на участке метро Ша Тин-Центральное обошлось в 3 миллиарда гонконгских долларов». Южно-Китайская утренняя почта. Получено 19 июн 2016.
- ^ Ли, Ада (18 мая 2014 г.). «Решение отложено до сентября по мощам на участке станции метро To Kwa Wan». Южно-Китайская утренняя почта. Гонконг. Получено 14 июн 2014.