Сверхзвуковой бизнес-джет - Supersonic business jet
А сверхзвуковой бизнес-джет (SSBJ) - небольшой бизнес-джет предназначен для движения со скоростью выше 1.0 Маха (сверхзвуковой самолет ). По состоянию на 2019 год[Обновить]SSBJ отсутствуют, хотя несколько производителей работают или работали над проектами.
Предлагаемые SSBJ, обычно предназначенные для перевозки около десяти пассажиров, будут примерно такого же размера, как и традиционные дозвуковые бизнес-джеты. Всего два больших рекламных ролика сверхзвуковой транспорт когда-либо поступивший на вооружение: Aérospatiale / British Aerospace Concorde и Туполев Ту-144. У них была относительно высокая стоимость, высокий уровень шума, высокий расход топлива и некоторые проблемы с окружающей средой. Оба работали за счет крупных государственных субсидий и не окупали затраты на разработку.
Некоторые производители считают, что многие из этих проблем можно успешно решить в меньших масштабах. Кроме того, считается, что небольшие группы ценных пассажиров (например, руководители или главы государства ) найдет ценность в более скоростном транспорте.
Текущие и бывшие предложения по SSBJ включают:
- Aerion SBJ
- Aerion AS2
- HyperMach SonicStar
- SAI Тихий сверхзвуковой транспорт
- Шип S-512
- Сухой-Гольфстрим С-21
- Туполев Ту-444
- Увертюра Boom Technology
Несколько компаний, в том числе Gulfstream Aerospace, продолжайте работать над технологиями, предназначенными для уменьшения или уменьшения звуковые удары. Примером может служить Тихий шип.
В январе 2018 г. Владимир Путин предложили гражданский вариант SSBJ Ту-160 бомбардировщик, для потенциального рынка в 20-30 единиц только в России по 100-120 миллионов долларов каждая.ОАК ранее изучал SSBJ, отображая масштабную модель на Авиасалон МАКС 2017, который будет спроектирован и построен за семь лет с существующим двигателем, таким как НК-32 и титан планер, ограниченное производство будет стоить ожидаемой цены в 150 миллионов долларов.[1]
использованная литература
- ^ Владимир Карнозов (30 января 2018). "Россия заигрывает с версией бомбардировщика Ту-160 SSBJ". AINonline.
внешние ссылки
Внешний образ | |
---|---|
Концептуальные чертежи |
- Индийский ястреб (июль 2020 г.). «Сверхзвуковой реактивный самолет Boom Technology с максимальной скоростью 1700 миль в час готов к испытательному полету».
- Кирби Дж. Харрисон (июнь 2001 г.). «Bizjets - это« товар », - говорится в исследовании Teal Group». Авиационные международные новости. Архивировано из оригинал 14 марта 2006 г.
- Кен Вандруф (27 сентября 2004 г.). "Объявление о сверхзвуковом бизнес-джете на NBAA". Wichita Business Journal.
- Джереми Р. Кокс (17 июня 2010 г.). "Сверхзвуковой бизнес-джет: почему мы до сих пор не летим частным образом на скорости 3 Маха?". Forbes.
- Дэвид Блэк (4 ноября 2012 г.). «Близится эра сверхзвуковых бизнес-джетов». The National (Абу-Даби).
- Марк Патики (2 августа 2013 г.). "Ваш Supersonic BizJet может скоро взлететь". Forbes.
- Дженнифер Бутон (16 августа 2013 г.). «Забудьте о Hyperloop, приготовьтесь к сверхзвуковому путешествию». Фокс Бизнес.
- Мэтт Тербер (25 июня 2018 г.). «AINsight: необходимость в $ peed». Авиационные международные новости.