Паром Т-класса - Википедия - T-class ferry

Паром Т-класса
Паром компании BC Ferries, обслуживающий острова Квадра и Кортес.jpg
Тачек плавание Открытие проход
Обзор класса
Строители:Союзные кораблестроители
Операторы:
Построен:1969
Общие характеристики МВ Тачек
Тоннаж:797.0 GT
Смещение:807 тонн
Длина:49,53 м (162 футов 6 дюймов)
Луч:14,63 м (48 футов 0 дюймов)
Установленная мощность:1700 л.с. (1300 кВт)
Скорость:11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)
Емкость:
  • 30 автомобилей
  • 143 пассажира
Экипаж:7
Общие характеристики МВ Квадра Королева II
Тоннаж:865.32 GT
Смещение:819 тонн
Длина:49,61 м (162 футов 9 дюймов)
Луч:14,63 м (48 футов 0 дюймов)
Установленная мощность:1700 л.с. (1300 кВт)
Скорость:11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)
Емкость:
  • 30 автомобилей
  • 143 пассажира
Экипаж:7

BC Ferries управляет двумя Паромы Т-класса для использования на небольших межостровных маршрутах. Они подняли Луки, которые упрощают плавание судов в бурном море, часто встречающемся на британская Колумбия Центральное побережье России. Паромы перевозят 30 автомобилей и 150 пассажиров. Оба были построены в 1969 году. Изначально они принадлежали и управлялись BC's. Министерство транспорта и автомобильных дорог до 1985 года, когда морские паромы и маршруты Министерства были переведены в BC Ferries, в том числе Т-класс. Два парома Т-класса Тачек и Квадра Королева II.[1][2]

Корабли в классе

MV Тачек был построен в 1969 году в Ванкувере, Британская Колумбия, компанией Allied Shipbuilders.[1][3] Первоначально она была названа Texada Queen и использовался на Река Пауэлл -Blubber Bay маршрут, обслуживающий ее тезку Остров Тексада. Ее переименовали Тачек в 1977 г. и продолжал обслуживать остров Тексада до 1979 г., когда Принцесса Северного острова заменил ее. С тех пор она служила вспомогательным судном, обеспечивая дополнительную вместимость там, где требуется спрос, и выступая в качестве резервного парома, когда другие паромы не работают. С 2013 года она используется на маршруте между Остров Денман и Остров Хорнби с середины осени до середины весны, и служит резервным судном до конца года, пришвартовывается в Блаббер-Бей, когда не используется.[1] 15 декабря 2012 г. Тачек был выведен из эксплуатации для прохождения девятимесячного проекта по продлению срока службы.[4]

MV Квадра Королева II был построен в 1969 году также кораблями союзников в Ванкувере, Британская Колумбия. Она заменила оригинал Квадра Королева на Кэмпбелл-Ривер –Quathiaski Cove (Остров Квадра ) маршрут. Квадра Королева был переименован Кортес Королева и позже MVНикола. В конце 1980-х или начале 1990-х гг. Квадра Королева II был переведен в Порт Макнил -Alert Bay -Sointula маршрут.[2] По состоянию на апрель 2013 года паром по-прежнему обслуживает этот маршрут.[5] С апреля 2010 г. по май 2011 г. Квадра Королева II прошел через 15 миллионов канадских долларов Проект продления срока эксплуатации предназначался для подготовки судна к эксплуатации еще на 20 лет.[6]

Рекомендации

  1. ^ а б c Хаммерсмарк, Джон. «Тачек - БЦ Паромы». Паромы Западного побережья. Получено 6 апреля 2013.
  2. ^ а б Хаммерсмарк, Джон. "M.V. Quadra Queen II - BC Ferries". Паромы Западного побережья. Получено 19 апреля 2013.
  3. ^ «М.В. Тачек». BC Ferries. Получено 6 апреля 2013.
  4. ^ С того времени, Тачекиспользовался от заливов Хериот (Квадра) до Уэйлтауна (Кортес).«Сервисное извещение - М.В. Тачек - Замена судна». BC Ferries. 17 декабря 2012 г.
  5. ^ "Квадра Королева II". BC Ferries. Получено 6 апреля 2013.
  6. ^ «MV Quadra Queen II возвращается в строй после обновления за 15 миллионов долларов» (pdf). British Columbia Ferry Services Inc. (Пресс-релиз). Виктория, Британская Колумбия. 16 марта 2011 г.