TSS Герцог Аргайл (1956) - Википедия - TSS Duke of Argyll (1956)

История
объединенное Королевство
Имя:1956-1975: Герцог Аргайл
Владелец:
Оператор:
Порт регистрации:Ланкастер, объединенное Королевство объединенное Королевство
Маршрут:1956-1975: Heysham - Белфаст
Строитель:Харланд и Вольф, Белфаст
Номер верфи:1541
Запущено:12 января 1956 г.
Первый рейс:27 сентября 1956 г.
Не работает:1975
Идентификация:Номер ИМО: 5094460
Судьба:Продать Греция, 1975
Греция
Имя:
  • 1975-1987: Нептуния
  • 1987-1994: Коринфия
Владелец:
Оператор:
Не работает:1987
Судьба:Продать Гонконг, 1994
Гонконг
Имя:
  • 1994-1995: Сила веры
  • 1995-1995: Сказочная принцесса
  • 1995-1995: Зенит
Владелец:1994-1995: Гонконг
Оператор:1994-1995: Гонконг
Не работает:1995
Судьба:Загорелся, сдан
Общие характеристики
Тип:Турбинный пароход
Тоннаж:4,797 GT
Длина:114,63 м (376 футов 1 дюйм)
Луч:17,46 м (57 футов 3 дюйма)
Проект:4,54 м (14 футов 11 дюймов)
Установленная мощность:2 х Парметрада паровые турбины
Движение:Двойной винт
Скорость:21 узел (39 км / ч; 24 миль / ч)
Емкость:1800 пассажиров

В Герцог Аргайл был железнодорожным пароходом пассажирское судно который работал в Европе с 1956 по 1975 год.

В сервисе

Вместе со своей сестрой отправляется TSS Герцог Ланкастер и TSS Герцог Ротсей она была среди последних пароходов, предназначенных только для пассажиров, построенных для Британские железные дороги (в то время еще и паромщик).[1] Она была заменой пароходу 1928 года постройки Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога, RMS Герцог Аргайл.

Построен в Харланд и Вольф, Белфаст, спущенный на воду 12 января 1956 года и совершивший свой первый рейс 27 сентября 1956 года, он был спроектирован как пассажирский паром (в основном на Heysham к Белфаст маршрут) и как круизный лайнер.[2][3][4]

Отправить ссылку

Она действовала как Нептуния для Libra Maritime с 1975 по 1987 год, затем как Коринфия для Hellenic Maritime с 1987 по 1994 год.

Она прибыла в Гонконг как Сила веры в 1994 году и был переименован Сказочная принцесса в 1995 году, а затем Зенит. В июле 1995 года она загорелась. Пожар был потушен, и она села на мель. Позже сняли с мели, продали на металлолом.

Рекомендации

  1. ^ Герцог Ланкастер, hhvferry.com, получено 12 декабря 2007
  2. ^ Второй новый корабль для Heysham-Belfast Service Железнодорожный вестник 20 января 1956 г. стр. 85
  3. ^ Второй новый корабль для Heysham-Belfast Service Железнодорожный вестник 28 сентября 1956 г., стр. 394
  4. ^ Морские бризы: сборник любителей кораблей, Pacific Steam Navigation Company. 1997 г.