Стоп-линия Тонтона - Taunton Stop Line

Камеры сноса под мостом через Бриджуотер и канал Тонтон - позже заполнены бетоном и теперь кажутся больше, чем были изначально.

В Стоп-линия Тонтона был Вторая Мировая Война линия обороны на юго-западе Англии. Он был разработан "остановить продвижение врага с запада и, в частности, быстрое продвижение при поддержке боевые бронированные машины (до размера Немецкий средний танк ), которые могли прорвать передовую оборону ".[1]

История

Стоп-линия Тонтона была одной из более чем пятидесяти аналогичных оборонительных линий, которые были построены вокруг Англии во время Второй мировой войны, и все они предназначались для разделения страны, чтобы сдержать любой прорыв до прибытия подкреплений. Stop Lines использовали комбинацию географии и конструкции для непрерывной защиты. Самым сокровенным и длинным был Линия GHQ. Они были построены как часть пакета полевые укрепления планируется под руководством Генерал сэр Эдмунд Айронсайд вновь назначенный Главнокомандующий Внутренними войсками.

Стоп-линия Тонтона пролегала с севера на юг на протяжении почти 50 миль (80 км) через Сомерсет, Дорсет и Девон, примерно из Axminster к Мангольд вдоль Речной топор, затем по Великая Западная железная дорога к Ilminster, железная дорога и Чард-канал к Taunton, то Бриджуотер и канал Тонтон к Bridgwater, а Ривер Парретт к побережью рядом Highbridge.[2] Хайбридж также был отправной точкой для движения с востока на запад. Линия GHQ.[3]

Помимо заграждений, создаваемых каналами, реками и железнодорожными насыпями, к началу 1942 года рубеж защищали 309 человек. легкий пулемет доты, (обычно для Брен орудие), 61 среднюю пулеметную огневую точку (обычно для Пулемет Виккерс ), 21 стационарная огневая точка противотанковых орудий (с бывшимиПервая Мировая Война военно-морской шестифунтовые пушки ), наряду с многочисленными противотанковые заграждения в виде бетонных столбов, кубов и пирамид, а зарядные камеры были разрезаны на мосты, готовые к сносу.[4] Другое используемое вооружение включено Мальчики Противотанковая винтовка и мобильный QF 2 фунта пистолеты.

Чтобы укрепить линию и лишить доступа к основным маршрутам восток-запад, которые проходили через линию, в 1941 году к линии были добавлены двенадцать «оборонительных островов» в соответствии с планом, разработанным Генерал Брук, сменивший генерала Сэр Эдмунд Айронсайд. К ним относятся Bridgwater и Creech St Michael.

Два подразделения из Резерв Главного штаба войск изначально были назначены на линию, хотя с осени 1940 г. Ополчение все чаще использовались.

Многие ДОТы все еще можно увидеть вдоль линии.

Галерея

  • ДОТ на линии остановки Тонтон.

  • Пушка среднего пулемета Виккерс с большой ступенчатой амбразура. Вдоль стоп-линии Taunton они обычно встречаются парами.

  • Противотанковые столбы, каждая из которых составляет около 8 дюймов (20 см) квадратной формы и выступают из железобетона примерно на 6 футов (2 м), в верхней части восточной стороны крутого железнодорожного полотна. Они предназначались для остановки вражеских танков, поднимающихся по крутому склону пропасти.

  • Один из пары блоков, которые позволяли быстро блокировать железнодорожную линию, вставляя барьер, такой как участок рельса. Железнодорожный блок предназначен для остановки движения гусеничной техники противника по железнодорожному пути. Бетонная масса стоит на фундаменте и имеет высоту около 5 футов (2 м).

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "История". Axminster. Получено 4 октября 2016.
  2. ^ "Дот Сомерсета". Сомерсет Дот. Получено 19 января 2013.
  3. ^ «Стоп-линия времен Второй мировой войны (линия Главного штаба)». Сомерсетский исторический отчет об окружающей среде. Совет графства Сомерсет. Получено 19 января 2013.
  4. ^ «Стоп-линия времен Второй мировой войны, стоп-линия Тонтона». Сомерсетский исторический отчет об окружающей среде. Совет графства Сомерсет. Получено 19 января 2013.

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 00′N 3 ° 00'з.д. / 51,0 ° с. Ш. 3,0 ° з. / 51.0; -3.0