Теквин Робертс - Tecwyn Roberts

Теквин Робертс
Тек Робертс 1974.jpg
Теквин Робертс около 1974 г.
Родившийся(1925-10-10)10 октября 1925 г.
Ливерпуль
Умер27 декабря 1988 г.(1988-12-27) (63 года)
Краунсвилл, Мэриленд, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ
Род занятийаэрокосмический инженер
Супруг (а)Дорис Спрейк
ДетиМайкл Робертс
Родители)Уильям Робертс, Грейс Робертс (в девичестве Притчард)

Теквин Робертс (10 октября 1925 г. - 27 декабря 1988 г.) валлийский[1] космический полет инженер, сыгравший в 1960-х годах важную роль в проектировании Центр управления полетами в НАСА с Космический центр Джонсона в Хьюстон, Техас и создание Всемирная сеть слежения и связи НАСА.[2][3]

Робертс был первым в НАСА Сотрудник по динамике полета с Проект Меркурий который вывел первого американца в космос. Позже он присоединился к НАСА Центр космических полетов Годдарда где он работал директором и менеджером Центра космических полетов Годдарда. глобальная система слежения и связи поддержка программ НАСА пилотируемых и беспилотных полетов на околоземную орбиту.[4]

Ранние годы

Робертс, которого попеременно называли «Тек» и «Текс», родился 10 октября 1925 года в Ливерпуле в семье Уильяма и Грейс Робертс из Англси. Он потерял отца c. 1936 г. и он переехал с матерью, чтобы жить с ее родителями в Рос-и-бол, Англси[5]. Его имя появляется в школьном журнале несколько раз в течение 1936 и 1937 годов, когда он и его мать перемещались между Рос-и-бол и Ливерпуль. Находясь в Ливерпуле, он посещал школу Girton House School, Shiel Rd. Семья поселилась на Англси, и записи показывают, что он успешно сидел на своем Экзамен на стипендию в Исгольском парке и Бонт, Лландданиэль Фаб в июле 1938 года. В то время он жил с матерью и отчимом в коттедже Trefnant Bach. Продолжил обучение в Grammar School Бомарис, которую окончил в 1942 году.[6] После окончания гимназии Бомарис он начал стажировку в инженерной компании в авиационной и морской инженерной компании. Сондерс-Роу в заливе Фрайарс, Llanfaes, Англси, примерно в восьми милях от Лландданиэль Фаб.[7] Известно, что он возвращался на Англси по крайней мере однажды в июле 1970 года.[8].

Аэрокосмическая карьера

объединенное Королевство

После непродолжительной службы в королевские воздушные силы (RAF) Робертс был освобожден в 1944 году и возобновил работу с Сондерс-Роу на их Саутгемптон работ, откуда он был переведен в Остров Уайт в 1946 году. В то время он также посещал Саутгемптонский университет где он получил степень в Авиационная техника в 1948 г. и был награжден Институт инженеров-механиков Специальная награда. Работая на Сондерс-Роу на острове Уайт, Робертс встретил Дорис Спрейк, на которой позже женился.[9]

Канада

В декабре 1952 года Робертс и его жена уехали из Англии в Канаду, чтобы занять должность в авиастроение Компания Avro Canada возле Торонто.[10] С 1952 по 1959 год он был членом инженерной группы, которая разработала CF-105 Стрела,[11] высокоразвитый треугольник самолет-перехватчик.[12] Когда 20 февраля 1959 года правительство Канады внезапно отменило проект Avro Arrow, многие инженеры Avro Canada, включая Робертса, последовали примеру Джим Чемберлин и переехал в США, чтобы присоединиться НАСА с Группа космических задач в Исследовательский центр Лэнгли в Хэмптон, Вирджиния.[13]

Соединенные Штаты

Исследовательский центр Лэнгли

Созданный в ноябре 1958 г. Группа космических задач под руководством Роберт Гилрут было поручено руководить американскими полет человека в космос программа Проект Меркурий, получив ответственность за вывод человека на орбиту вокруг Земли. Из первоначальных 37 инженеров 27 были из Исследовательский центр Лэнгли и 10 были назначены из Исследовательский центр Льюиса в Кливленд, Огайо. В 1959 году группа Гилрута была значительно расширена за счет добавления инженеров из Канады, которые остались без работы, когда проект Avro Arrow был отменен.[14]

Робертс присоединился к НАСА в апреле 1959 года.[15] один из 25 инженеров и техников, нанятых НАСА из Avro Canada.[16][N 1] Он сразу же участвовал в формулировании требований к сеть слежения и связи, а Центр управления полетами Меркурий для обеспечения управления полетами миссий.[18]

Центры управления полетами

Отдых Контроль ртути с картой, показывающей расположение станций Меркурий

В 1960 г.[18] Робертс стал первым в НАСА Сотрудник по динамике полета[19] на Центр контроля ртути,[20] где его задачи были сосредоточены на контроле над траектория космического корабля и его плановые доработки.[4]

Робертс, возможно, популяризировал использование фраза "A-OK", что делает эти три буквы универсальным символом, означающим «в идеальном рабочем состоянии».[сомнительный – обсуждать][4] Первое задокументированное использование английской языковой фразы «A-OK» содержится в записка Теквина Робертса, специалиста по динамике полета, директору полета (озаглавленная «Отчет об испытании 3805» от 2 февраля 1961 г.) в карандашных пометках на обратном отсчете MR-2 от 31 января 1961 г..[21] ВВС США Подполковник Джон "Коротышка" Пауэрс популяризировал это выражение, пока НАСА с общественные дела сотрудник проекта «Меркурий».[22][23]

В 1962 году Робертс был назначен главой отдела требований Центра управления полетами.[18] в котором он сыграл ключевую роль в проектировании и дальнейшем развитии Центра управления Меркурием в Мыс Кеннеди а также на последующих Центр управления полетами в Центре пилотируемых космических аппаратов (позднее Космический центр Джонсона ) в Хьюстон, Техас,[20] куда в 1961 году была перенесена программа пилотируемых космических полетов НАСА. Управление полетами ранее были разработаны под руководством Кристофер К. Крафт. Когда Робертс занял свою новую должность, Глинн Ланни сменил его на должности сотрудника по динамике полета. В качестве главы Отдела требований к Центру управления полетами на него были возложены обязанности по определению, координации и выполнению всех проектных требований для строительства нового Центра управления полетами в Хьюстоне. За свои достижения в этой области Робертс получил Премию НАСА за выдающиеся достижения.[2]

21 мая 1962 года Робертс был назначен начальником пилотируемого летного отделения Центр космических полетов Годдарда в Гринбелт, Мэриленд.[20] В то время Робертс и его жена также проживали в Мэриленде. Их единственный ребенок, Майкл (около 1960 г.р.), посетил Средняя школа Сполдинга в Северн, Мэриленд.[20]

Центр космических полетов Годдарда

В июле 1964 года Робертс стал техническим помощником заместителя помощника директора по системам слежения и данных в Центре космических полетов Годдарда,[2] и начальник отдела пилотируемой летной техники.[24] Это поставило Робертса во главе НАСА. Сеть пилотируемых космических полетов, набор станции слежения построен для поддержки американских космических усилий Меркурий, Близнецы, Аполлон и Скайлаб. В то время существовали еще две сети космической связи: Сеть слежения за космическими аппаратами и сбора данных (STADAN) для слежения за беспилотными спутниками на низкой околоземной орбите, а также Сеть Deep Space (DSN) для отслеживания более далеких беспилотных миссий.

В 1964 году доктор Роберт Р. Гилрут, директор пилотируемого космического центра.[N 2] (слева) вручил денежную премию в размере 1000 долларов и сертификат Теквину Робертсу (в центре) в сопровождении жены Робертса Дорис.

Также летом 1964 года Гилрут удостоил его Премии специальной службы НАСА за его вклад в программу пилотируемых космических полетов в области выполнения полетов. Премия была в первую очередь за определение технических требований пилотируемого центра управления космическими полетами.[26]

Аполлон-роуд - дорога к Жимолости-Крик.

Робертс стал начальником отдела обеспечения пилотируемых полетов в Центре космических полетов Годдарда во время Программа Аполлон в 1965 году. Для поддержки программы Apollo Годдард ввел в эксплуатацию три антенны длиной 85 футов (26 м), которые будут размещены на равном расстоянии по всему миру. Это были в Мадриде (Испания), Голдстоун в Калифорнии (США) и в Honeysuckle Creek в Австралии. Робертс присутствовал, когда Станция отслеживания Honeysuckle Creek открыл премьер-министр Австралии Гарольд Холт 17 марта 1967 г.[27]

Позже, в 1967 году Робертс стал начальником отдела сетевой инженерии.[18] который он возглавил во время первого высадка на Луну. В 1969 году он получил Медаль НАСА за выдающиеся заслуги за его работу в поддержку Аполлон 8 полет.[2] В 1972 г.[18] Робертс стал директором по сетям в Центре космических полетов Годдарда,[24] положение, которое он все еще занимал ко времени Испытательный проект "Аполлон-Союз" в июле 1975 года. Его главная ответственность в этой роли заключалась в обеспечении контакта между орбитальными американскими и советскими космическими кораблями. Это должно было стать его последним прямым участием в пилотируемых космических полетах НАСА.

В 1976 году Робертс и Роберт С. Купер, директор Центра космических полетов Годдарда, были избраны членами Американское астронавтическое общество.[24]

Пенсия и смерть

В 1979 году Робертс вышел на пенсию с должности директора по сетям Годдарда и НАСА и стал консультантом компании Bendix Field Engineering Corporation.[2]

26 ноября 1984 года Космический центр Годдарда наградил группу из 34 человек, включая Робертса, Премией за заслуги Роберта Х. Годдарда, высочайшего уровня признания, который Космический центр Годдарда может дать своим сотрудникам.[28]

Четыре года спустя Теквин Робертс умер 27 декабря 1988 года в возрасте 63 лет. Он был похоронен на епископальном кладбище Святого Стефана, Краунсвилл, Мэриленд. На его надгробии написано «Теквин Робертс, муж Дорис и отец Майкла».[2]

Награды и цитаты

Рекомендации

Примечания
  1. ^ В общей сложности 32 сотрудника Avro Canada отправились в НАСА, но некоторые в конечном итоге отказались от предложений остаться в таких авиационных компаниях, как Боинг, Макдоннелл Дуглас и Североамериканская авиация.[17]
  2. ^ Пилотируемый космический центр НАСА стал Космический центр Линдона Б. Джонсона в 1973 г.[25]
Цитаты
  1. ^ Пиллинджер, Колин. «Красная, бело-голубая Луна». Times Higher Education, 16 июля 2009 г. Дата обращения 5 мая 2011.
  2. ^ а б c d е ж «Теквин Робертс умирает». llanddaniel.co.uk. Дата обращения: 5 мая 2011.
  3. ^ Кранц 2000, стр. 40–41.
  4. ^ а б c «Теквин Робертс». llanddaniel.co.uk. Дата обращения: 5 мая 2011.
  5. ^ rhosybol (22 августа 2019). "TECWYN ROBERTS A RHOSYBOL". Росыбол. Получено 12 июн 2020.
  6. ^ «Первые годы Робертса в Лландданиэле». llanddaniel.co.uk. Дата обращения: 5 мая 2011.
  7. ^ "Стажировка Робертса инженером в Сондерс-Роу". llanddaniel.co.uk. Дата обращения: 5 мая 2011.
  8. ^ "Росыбол". Росыбол. Получено 12 июн 2020.
  9. ^ «Робертс в Саутгемптоне и на острове». llanddaniel.co.uk. Дата обращения: 5 мая 2011.
  10. ^ Гейнор 2001, стр. 44–45.
  11. ^ Whitcomb 2001, стр. 214.
  12. ^ «Робертс с Avro Canada». llanddaniel.co.uk. Дата обращения: 5 мая 2011.
  13. ^ Зук 2001, стр. 21.
  14. ^ «Робертс в американской космической группе». llanddaniel.co.uk. Дата обращения: 5 мая 2011.
  15. ^ Цзяо 2008, стр. 138.
  16. ^ Стюарт 1991, стр. 269.
  17. ^ Гейнор 2001, стр. 34–35.
  18. ^ а б c d е «Интервью Робертса». llanddaniel.co.uk. Дата обращения: 5 мая 2011.
  19. ^ Кранц 2000, стр. 17.
  20. ^ а б c d "Меркурий." llanddaniel.co.uk. Дата обращения: 5 мая 2011.
  21. ^ "ХОРОШО" llanddaniel.co.uk. Дата обращения: 5 мая 2011.[ненадежный источник? ]
  22. ^ «Спокойный голос из космоса». Время, 2 марта 1962 года. Дата обращения 5 мая 2011. (требуется подписка)
  23. ^ Свенсон, Лойд С. Младший; Гримвуд, Джеймс М .; Александр, Чарльз С. (1989). "Этот новый океан: история проекта" Меркурий ", Глава. 10: 'Ветчина прокладывает путь'". Сноска 37. НАСА (Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства). Получено 22 июн 2015. Сообщая о полете Freedom 7, пресса приписывала этот термин астронавту Шепарду ... Воспроизведение записи голосовой связи полета показало, что сам Шепард не использовал этот термин. . Это был полковник Джон А. "Коротышка" Пауэрс ... Теквин Робертс из STG и капитан Генри Э. Клементс из ВВС часто использовали "A.OK" в отчетах, написанных более чем за четыре месяца до полета Шепарда. ... Другие источники утверждают, что старые железнодорожные телеграфисты использовали "A-OK" как один из нескольких терминов, чтобы сообщить о состоянии своего оборудования. Как бы то ни было, Пауэрс, «голос Управления Меркурия», публично употребив «A.OK», сделал эти три буквы универсальным символом, означающим «в идеальном рабочем состоянии».
  24. ^ а б c «Робертс из отдела сетевой инженерии». llanddaniel.co.uk. Дата обращения: 5 мая 2011.
  25. ^ «Космический центр Джонсона». НАСА. Дата обращения 5 мая 2011.
  26. ^ «Робертс из отдела обеспечения пилотируемых полетов». llanddaniel.co.uk. Дата обращения: 5 мая 2011.
  27. ^ «Робертс на открытии станции отслеживания Honeysuckle Creek». llanddaniel.co.uk. Дата обращения: 5 мая 2011.
  28. ^ «Робертс из отдела сетевой инженерии». llanddaniel.co.uk. Дата обращения: 5 мая 2011.
Библиография
  • Гейнор, Крис. Стрелки на Луну: инженеры Авро и космическая гонка. Берлингтон, Онтарио: Apogee Books, 2001, ISBN  1-896522-83-1.
  • Кранц, Джин. Неудача - это не вариант: Центр управления полетами от Меркурия до Аполлона-13. Нью-Йорк: Саймон и Шустер, 2000. ISBN  978-0-7432-0079-0.
  • Стюарт, Грейг. Отключение национальной мечты: А.В. Роу и трагедия Авро Стрелы. Торонто: Макгроу-Хилл-Райерсон, 1991. ISBN  1-896522-83-1.
  • Цзяо, Солнечный. Прочтите вслух и ясно: история сети слежения за космическими полетами и передачи данных НАСА: история сети отслеживания космических полетов и передачи данных НАСА. Вашингтон, округ Колумбия: НАСА и правительственная типография, 2008. ISBN  0-16-080191-5.
  • Уиткомб, Рэндалл. Avro Aircraft и авиация холодной войны. Св. Катарины, Онтарио: Ванвелл, 2002. ISBN  1-55125-082-9.
  • Зук, Билл. Аврокар, канадская летающая тарелка ... Эрин, Онтарио: Бостон Миллс Пресс, 2001. ISBN  1-55046-359-4.

внешняя ссылка