Токива (поезд) - Википедия - Tokiwa (train)

Токива
JR East E657 20110716 Kita-senju.jpg
EMU серии A JR East E657
Обзор
Тип ОбслуживанияОграниченный экспресс
Положение делОперативный
LocaleЯпония
ПредшественникСвежий Hitachi
Первое обслуживание1 июня 1958 г. (полуэкспресс)
14 марта 2015 г. (Limited Express)
Текущий оператор (ы)JR Восток
Бывший оператор (ы)JNR
Маршрут
НачинатьСинагава
КонецТакахаги
Используемые линииЛиния Уэно-Токио, Joban Line
Бортовые услуги
Класс (ы)Зеленый + Обычный
Технический
Подвижной составE657 серия EMU
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация1500 В постоянного тока / 20 кВ переменного тока, 50 Гц

В Токива (と き わ) это ограниченный экспресс сервис, управляемый Восточно-Японская железнодорожная компания (JR Восток) между Синагава в Токио и Иваки через Joban Line и Линия Уэно-Токио с 14 марта 2015 года.[1] Сервисы заменили прежние Свежий Hitachi услуги действовали на линии Джобан между Уэно и Иваки. В Токива название поезда также раньше использовалось для полуэкспрессов, которыми управляет Японские национальные железные дороги (JNR) с июня 1958 г. по март 1985 г.

Схема обслуживания

Токива ограниченные экспресс-услуги работают между Синагава в Токио и Иваки в Префектура Фукусима, дополняя ограниченную остановку Hitachi ограниченные экспресс-услуги, ранее названные Супер Хитачи.[1][2] Услуги экспресс-доставки Tokiwa limited действуют между Синагава в Токио и Иваки в префектуре Фукусима, дополняя экспресс-услуги Hitachi limited-stop, ранее называвшиеся Super Hitachi. Услуги Tokiwa пронумерованы с № 51 по № 92.

На север Токива поезда отправляются из Уэно в основном ежечасно, с 7:30 до 22:30, а также в 18:15, 19:15, 20:15, 22:00 и 23:00 (Токива № 91, последнее сообщение дня).

21 поезд на север и 22 поезда на юг курсируют каждый будний день. Для движения на север 2 поезда останавливаются в Цутиуре, 15 в Кацуте, 3 в Такахаги и 1 в Иваки. В южном направлении 16 поездов заканчиваются в Синагаве, 6 поездов - в Уэно.[3][4]

25 поездов на север и 20 поездов на юг ходят каждую субботу, воскресенье или праздничные дни. Для движения на север 2 поезда заканчиваются в Цутиуре, 18 - в Кацуте, 4 - в Такахаги и 1 - в Иваки. В южном направлении 17 поездов заканчиваются в Синагаве, еще 3 - в Уэно.[5][6]


Начисление оплаты

Чтобы сесть в поезд, необходимо приобрести дополнительный билет вместе с билетом по базовому тарифу. Есть два типа таких дополнительных билетов: билет на зарезервированное место. (座席 指定 券, Засеки шитей кен), и билет на незарезервированное место (座席 未 指定 券, Засеки мишитей кен).

Билет зарезервированного места позволяет указанное место зарезервирован для держателя. Статус зарезервированного места обозначается значком зеленый верхний светильник на соответствующем сиденье.

Билет на незарезервированное место позволяет владельцу сесть на любое незарезервированное место. А красный верхняя лампа означает, что сиденье не забронировано; в то время как желтый Верхний фонарь означает, что место зарезервировано для более поздней части поездки, подразумевая, что пассажиру, который зарезервировал место, нужно отдать свое место, когда они садятся в поезд позже.

Подвижной состав

  • E657 серия 10-вагонные электропоезда (март 2015 г. -)

Бывший подвижной состав

  • DMU серии KiHa 55

  • Электромобиль серии 451

Образования

Токива Поезда формируются, как показано ниже, с вагоном 1 в конце Токио (Уэно / Синагава). Все автомобили для некурящих.[7]

Автомобиль No.12345678910
ПроживаниеЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированныйЗеленыйЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированный

История

Название Токива это альтернативное произношение Jōban (常 磐), который относится к объединенному региону бывшего Провинция Хитачи (常陸 国) (теперь Префектура Ибараки ) и Провинция Иваки (磐城 国) (теперь часть Фукусима и Префектуры Мияги ), где Токива служит.

Оригинал Токива 1 июня 1958 года была введена полуэкспресс-служба, курсирующая между Уэно в Токио и на вокзале Тайра (ныне Станция Иваки ) в Префектура Фукусима через Joban Line с помощью KiHa 55 серии дизельный многоканальный агрегат (DMU) поезда.[8] Ежедневно работали три услуги возврата.[8] После электрификации линии Джобан, 451 серия электрический многоканальный блок (EMU) на некоторых Токива службы с октября 1962 года.[8] В основном используется на Миягино экспресс-службы, эти формирования включали вагоны-буфеты, хотя на Токива Сервисы.[8]

Типичный состав серии из 11 вагонов 451 (без вагона-буфета), использованный после пересмотра расписания в октябре 1978 года, показан ниже.[9]

Автомобиль No.1234567891011
ОбозначениеKuHa 451SaRo 451МоХа 450KuMoHa 451SaHa 451МоХа 450KuMoHa 451KuHa 451SaRo 451МоХа 450KuMoHa 451
  • Автомобили 2 и 9 были «Зелеными» автомобилями (первого класса).

С 5 марта 1966 г. Токива услуги повышены с «полуэкспресс» до «экспресс».[8] С начала пересмотренного расписания 14 марта 1985 г. Токива услуги были поглощены Hitachi ограниченные экспресс-услуги, и название было прекращено.[8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б 上 野 東京 ラ イ ン 開業 に 伴 い 、 線 特急 は よ り 快 、 よ り 使 い や す 特急 に ま れ 変 わ り ま す。 [Joban Line ограничила услуги экспресс-доставки, чтобы стать быстрее и удобнее с открытием линии Уэно-Токио] (PDF). Выпуск новостей (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. 30 октября 2014 г.. Получено 30 октября 2014.
  2. ^ 「上 野 東京 ラ イ ン 南北 の 大動脈 が 動 き 出 し ま す [Северо-южная артерия вводится в эксплуатацию с открытием линии Уэно-Токио] (PDF). Выпуск новостей (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. 30 октября 2014 г.. Получено 30 октября 2014.
  3. ^ "Расписание движения станции JR East Ueno Mito (будние дни)".
  4. ^ "Расписание движения по Уэно станции Восточная Цутиура (будние дни)".
  5. ^ «Расписание движения станции JR East Ueno Mito (выходные)».
  6. ^ «Расписание движения по маршруту Уэно станции Восточная Цутиура (выходные)».
  7. ^ Расписание JR. Япония: Коцу Симбунша. Февраль 2015 г. EAN  4910053110259.
  8. ^ а б c d е ж Терамото, Мицутеру (23 июля 2001 г.). 国 鉄 ・ ＪＲ 列車 名 大 辞典 [Энциклопедия названий поездов JNR & JR]. Токио, Япония: Chuoshoin Publishing Co., Ltd., стр. 385–387. ISBN  4-88732-093-0.
  9. ^ 写真 と イ ラ ス ト で 見 る 国 鉄 急 電車 の す べ て [Электропоезда JNR Express в фотографиях] (на японском языке). Япония: Neko Publishing Ltd., 29 ноября 2013 г., стр. 96–97. ISBN  978-4-7770-1532-0.

внешняя ссылка