Трамваи Шеффилдского трамвая - Tramcars of the Sheffield Tramway
Эта статья не цитировать любой источники.Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Список всех электрических трамваев Трамваи Sheffield Corporation 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) (стандартный калибр ). Открыт 5 сентября 1899 г., закрыт 8 октября 1960 г.
Автомобили, построенные с 1899 по 1926 год
Номера автомобилей | Тип (как построен) | Год постройки | Строитель | Сиденья нижняя / верхняя палубы | Грузовая машина | Двигатели | Контроллеры | Иллюстрация |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1-25 | С открытым верхом | 1899 | Milnes | 22/29 | Пекхэм Консольный | BTH GE52 2x25 л.с. | BTH B13 | |
26-38 | С открытым верхом | 1900 | Milnes | 22/29 | Пекхэм консольный | BTH GE52 2x25 л.с. | BTH B13 | |
39-50 | Одна колода | 1899 | Milnes | 28 | Пекхэм консольный | BTH GE52 2x25 л.с. | BTH B6 | |
51-52 | Одна колода | 1899 | Milnes | 28 | Пекхэм консольный | BTH GE52 2x25 л.с. | BTH B13 | |
53-58 | Одна колода | 1900 | ER и TCW | 28 | Brill 21E | BTH GE58 2x35 л.с. | BTH B13 | |
59-73 | С открытым верхом | 1900 | ER и TCW | 22/29 | Пекхэм консольный | BTH GE52 2x25 л.с. | BTH13 | |
74-88 | С открытым верхом | 1900 | ER и TCW | 22/29 | Brill 21E | BTH GE52 2x25 л.с. | BTH13 | |
88-103 | Одна колода | 1900 | Кисть Электротехническая Компания | 28 | Brill 21E | BTH GE58 2x35 л.с. | BTH13 | |
104-123 | С открытым верхом | 1900-01 | Щетка | 22/29 | Brill 21E | BTH GE52 2x25 л.с. | BTH13 | |
124-129 | Одна колода | 1901 | SCT | 28 | Brill 23E | GTH GE58 2x35 л.с. | BTH B13 | |
130 | Водный автомобиль | 1901 | SCT | 0 | Brill 21E | GTH GE58 2x35 л.с. | BTH B13 | |
131-155 | С открытым верхом | 1901 | Milnes | 22/29 | Brill 21E | BTH GE58 2x35 л.с. | BTH13 | |
156-165 | одна колода | 1902 | Cravens | 28 | Brill 21E | BTH GE52 2x35 л.с. | BTH13 | |
166 | Работает машина | 1874 (1902) | Компания Starbuck Car and Wagon | Brill 21E | BTH GE58 2x35 л.с. | BTH13 | ||
167-186 | С открытым верхом | 1902 | Cravens | 22/29 | Brill 21E | BTH GE58 2x35 л.с. | BTH13 | |
187-192 | Одна колода | 1903 | Milnes | 28 | Milnes | BTH GE58 2x35 л.с. | BTH13 | |
193-198 | С открытым верхом | 1903 | SCT | 22/29 | Milnes | BTH GE58 2x35 л.с. | BTH13 | |
199 | Магазины авто | 1877 (1903) | неизвестный | Brill 21E | BTH GE58 2x35 л.с. | BTH | ||
200-211 | Одна колода | 1903 | SCT | 28 | Brill 21E | BTH GE52 2x35 л.с. | BTH13 | |
212 | Водный автомобиль | 1904 | SCT | Milnes | BTH GE58 2x35 л.с. | BTH13 | ||
213-218 | С открытым верхом | 1904 | SCT | 22/29 | Milnes | BTH GE58 2x35 л.с. | BTH | |
219-243 | С открытым верхом | 1904 | Щетка | 22/29 | Кисть А | BTH GE58 2x35 л.с. | BTH | |
244-245 | С открытым верхом | 1897 (1904) | Milnes | 22/29 | Кисть А | BTH GE58 2x35 л.с. | BTH | |
246-257 | Короткая верхняя крышка | 1905 | SCT | 22/30 | Мельницы / Кисть AA | BTH GE58 2x35 л.с. | BTH13 | |
258-272 | Балкон | 1907 | UEC | 22/36 | M&G Radial | BTH GE58 2x35 л.с. | BTH13 | |
273-280 | Снегоочистители | 1906 | Milnes | Пекхэм Кантилевер | BTH GE58 2x25 л.с. | BTH13 | ||
281-295 | Балкон | 1912 | SCT | 22-36 | Пекхэм | BTH RGE20 2x40 л.с. | 18 бат | |
296-345 | Балкон | 1913 | Щетка | 22/36 | Пекхэм P22 | BTH RGE20 2x40 л.с. | BTH18 | |
346-355 | Балкон | 1913 | SCT | 22/36 | Пекхэм P22 | BTH RGE20 2x40 л.с. | 18 бат | |
367-369 | Закрытый | 1918-21 | SCT | 28/48 | Пекхэм P22 | BTH RGE203 2x40 л.с. | BTH | |
376-400 | Закрытый | 1921-22 | Щетка | 28/48 | Пекхэм P22 | BTH RGE203 2x40 л.с. | BTH | |
401-450 | Закрытый | 1919-20 | SCT | 28/48 | Пекхэм P22 | BTH RGE203 2x40 л.с. | BTH | |
451-500 | Закрытый | 1926-27 | Cravens | 28/40 | Пекхэм P22 | Метрополитен-Виккерс 102D 2x50 л.с. | BTH OK1B |
Автомобили постройки с 1927 по 1952 год
Номера автомобилей | Тип (заводской) | Год постройки | Строитель | Сиденья | Грузовая машина | Двигатели | Контроллеры | Иллюстрация |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Закрытый | 1927 | Cravens | 24/37 | Пекхэм P22 | МВ 102 2х50л. | BTH B510 | |
2-35 | Закрытый | 1928-30 | SCT | 24/37 | Пекхэм P22 | МВ 102 2х50л. | BTH B510 | |
36-60 | Закрытый | 1924-25 | Щетка | Щетка | Пекхэм P22 | BTH 503 2x40 л.с. | BTH B510 | |
61-130 | Закрытый | 1930-33 | SCT | 24/37 | Пекхэм P22 | МВ 102ДР 2х50л. | BTH B510 | |
131-155 | Закрытый | 1929-30 | холм | 24/37 | Пекхэм P22 | МВ 102 2х50л. | BTH B510 | |
156-230 | Закрытый | 1933-35 | SCT | 24/37 | Пекхэм P22 | МВ 102ДР 2х50л. | BTH B510 | |
231-242 | Закрытый | 1936 | SCT | 24/37 | Пекхэм P22 | МВ 102ДР 2х50л. | BTH B510 | |
243-248 | Закрытый | 1936 | SCT | 24/37 | Пекхэм P22 | WT 286 или MV 116DR 2x50 л.с. | BTH B510 | |
249-303 | Закрытый | 1936-39 | SCT | 24/37 | Пекхэм P22 | МВ 102ДР 2х50л. | BTH B510 | |
336-350 | Закрытый | 1907 | UEC | 22/36 | Пекхэм P22 | различные 2x40л. | BTH B510 | |
352-365 | Снегоочистители | разные | разные | Brill 21E | GEC 58 2x35 л.с. | разные | ||
311-324 | Закрытый | 1901 (1941) | Херст Нельсон | 24/36 | Brill 21E | BTH GE58 2x35 л.с. | BTH B3 | |
325-334 | Закрытый | 1920-21 (1943) | Английский Электрический | 19/40 | Brill 21E | EE DK 31A 2x50 л.с. | DK DB1 | |
501 | Юбилейный | 1946 | SCT | 26/36 | M & T588 | МВ 102ДР3 2х65 л.с. | BTH B510 | |
502-536 | Юбилейный | 1950-52 | Робертс | 26/36 | M & T588 | МВ 102ДР3 2х65 л.с. | BTH B510 |