Рейс 801 компании Transbrasil - Википедия - Transbrasil Flight 801
 В Боинг 707-349С участвует в Aer Lingus ливрея за 3 года до аварии | |
| Авария | |
|---|---|
| Дата | 21 марта 1989 г. [1] |
| Резюме | Ларек вызванный ошибка пилота на подходе. Разбился в 2 км от аэропорта |
| Сайт | Вила Баррос, Гуарульюс - Штат Сан-Паулу, Бразилия |
| Всего погибших | 25 (3 на самолете, 22 на земле) |
| Тотальные травмы | более 200 (на земле) |
| Самолет | |
| Тип самолета | Боинг 707-349С |
| Оператор | Трансбрасил |
| Постановка на учет | PT-TCS |
| Начало полета | Международный аэропорт Эдуардо Гомеша, Манаус |
| Пункт назначения | Международный аэропорт Сан-Паулу-Гуарульюс |
| Жильцы | 3 |
| Пассажиры | 0 |
| Экипаж | 3 |
| Смертельные случаи | 3 |
| Выжившие | 0 |
| Пострадавшие на земле | |
| Погибели на земле | 22 |
| Наземные травмы | более 200 |
Трансбрасил, рейс 801 (TR801 / TBA801) был регулярным грузовым рейсом из Международный аэропорт Эдуардо Гомеша к Международный аэропорт Сан-Паулу-Гуарульюс разбился 21 марта 1989 года. Боинг 707 разбился в густонаселенном трущобы в Гуарульюс 2 км от ВПП. В результате крушения погибли все 3 члена экипажа и 22 человека на земле, более 200 получили ранения.[2]
Самолет
Вовлеченный самолет был Боинг 707-349С постановка на учет PT-TCS с производителем серийный номер 19354 и номер строки 503.[3] Было приведено в действие 4 Пратт и Уитни JT3D-3B турбовентилятор двигатели. Первый полет самолета состоялся 9 июня 1966 года, а это означает, что на момент крушения прошло 22 года и 10 месяцев, и он собрал 61 000 часы полета.[1]
Тот же самолет использовался в фильме 1970 года. Аэропорт, когда самолет принадлежал Летающая линия тигра.[4] Затем он летел с другими авиакомпаниями, такими как Aer Lingus, EI AI и Британский каледонский перед продажей Трансбрасил.[5]
Авария
Авария произошла в 11:54 утра по времени Бразилии. Самолет делал высокоскоростной подход до взлетно-посадочной полосы 09R из Международный аэропорт Сан-Паулу-Гуарульюс поскольку взлетно-посадочная полоса должна была быть закрыта через 6 минут на техническое обслуживание взлетно-посадочной полосы. Один из членов экипажа активировал воздушные тормоза по ошибке. В результате самолет потерял слишком много скорость полета и торможение. Затем самолет врезался в жилой район недалеко от улиц Руа Регенте Фейхо и Руа Сандовалина в районе Жардим Ипанема примерно в 2 км от взлетно-посадочной полосы.[1] Самолет перевозил более 15000 литров реактивное топливо во время столкновения, который сразу же загорелся, в результате чего погибли все 3 члена экипажа на борту и 22 гражданских лица в трущобах, а также более 200 получили ранения.[2] В самолет было загружено 26 тонн телевизоров и игрушек из Зона свободной торговли Манауса, все они были уничтожены.[6] Это была первая серьезная авария с момента открытия международного аэропорта Сан-Паулу-Гуарульюс 20 января 1985 года.
Расследование и последствия
Расследование, проведенное Департаментом гражданской авиации в то время, показало, что авария была вызвана человеческая ошибка, самолет прошел осмотр за два месяца до аварии и был признан годным к эксплуатации.
Через семь месяцев после инцидента компания Transbrasil выплатила компенсацию семьям погибших.
Смотрите также
Список авиационных происшествий и инцидентов с участием коммерческих самолетов
Список аварий и происшествий с участием Боинга 707
Рекомендации
- ^ а б c "Transbrasil Flight 802 info-Aviation-safety.net". Получено 3 октября 2018.
- ^ а б «По крайней мере 16 погибают, когда бразильский самолет попадает в трущобы». Нью-Йорк Таймс. AP. Получено 20 января 2017.
- ^ «Регистрационная информация PT-TCS». Получено 4 октября 2018.
- ^ "Аэропорт (1970) мелочи". Получено 22 декабря 2015.
- ^ «Детали регистрации PT-TCS». Получено 4 октября 2018.
- ^ «Грузовой самолет разбился в трущобах Сан-Паулу; 21 человек погиб». 22 марта 1989 г.. Получено 7 октября 2018.