Рейс 9046 авиакомпании Cubana de Aviación - Википедия - Cubana de Aviación Flight 9046

Рейс 9046 авиакомпании Cubana de Aviación
Кубана Ил-62М CU-T1208 SXF 1990-8-18.png
Кубана Ил-62М похожий на тот, который попал в аварию, можно увидеть здесь, на Берлин Шёнефельд аэропорт в 1990 году
Авария
Дата3 сентября 1989 г.
РезюмеРазбился при взлете из-за сдвига ветра на малой высоте и ошибка пилота[1]
СайтГавана, Куба
Всего погибших150
Самолет
Тип самолетаИльюшин Ил-62М
ОператорКубана
Постановка на учетCU-T1281
Начало полетаМеждународный аэропорт Хосе Марти
Остановка в путиМальпенса аэропорт
Пункт назначенияКельн / Бонн аэропорт
Жильцы126
Пассажиры115
Экипаж11
Смертельные случаи126
Выжившие0
Пострадавшие на земле
Погибели на земле24

Рейс 9046 авиакомпании Cubana de Aviación был зафрахтован Ильюшин Ил-62М авиалайнер (зарегистрированный CU-T1281) обслуживается Кубана, который разбился 3 сентября 1989 г., вскоре после взлететь из Международный аэропорт Хосе Марти.[2]

Рейс 9046 должен был выполнять нерегулярный международный рейс. Гавана –Милан –Кёльн пассажирское обслуживание. В результате авиакатастрофы погибли все 126 пассажиров самолета и 24 человека на земле.[nb 1]

Авария

Самолет взлетел при сильном дожде и порывах ветра 30–50 миль в час (48–80 км / ч).[2][4] В экипаж убрал закрылки из их первоначального положения 30 ° до 15 °, пытаясь набрать скорость, но это действие уменьшило способность крыла обеспечивать поднимать.[1] Самолет поднялся на высоту около 53 метров (174 фута), где его ударил нисходящий поток, из-за которого планер ударился о конец взлетно-посадочной полосы, впоследствии ударившись о навигационный объект и небольшой холм, а затем врезался в жилой район, примерно за одну минуту. после взлета.[1][2][4] Все 126 человек на борту - 115 пассажиров, большинство из которых итальянские отдыхающие, и экипаж из 11 человек -[4][5] погиб в аварии. Еще 24 человека, которые не находились на борту самолета и жили в зоне крушения, также погибли в результате крушения.[2]

Причина

Следователи связывают крушение рейса 9046 с решением пилота лететь после резкого ухудшения метеорологических условий. Пилот недооценил риски взлета и неверно оценил летно-технические характеристики самолета в плохую погоду.[6]

Жертвы

  • 115 пассажиров
  • 11 членов экипажа
  • 24 соседа

Только один из пассажиров, 22-летний Луиджи Капальбо из Пармы, Италия, первоначально выжил в аварии. Он боролся за свою жизнь 9 дней, но скончался от серьезных ран 12 сентября 1989 года.[7][8]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ В соответствии с Сеть авиационной безопасности.[2] Другой источник сообщил, что на земле погибло 14 человек.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c «В отчете о катастрофе Ил-62 Кубана указана причина ошибки пилота». Международный рейс: 17. 23 сентября 1989 г. Архивировано с оригинал 7 августа 2012 г.. Получено 17 августа 2012.
  2. ^ а б c d е Описание аварии на Сеть авиационной безопасности. Проверено 7 августа 2012 года.
  3. ^ «Безопасность коммерческих полетов - несчастные случаи со смертельным исходом: нерегулярные пассажирские рейсы». Международный рейс: 44. 17–23 января 1990 г. Архивировано с оригинал 17 августа 2012 г.. Получено 17 августа 2012.
  4. ^ а б c «Ил-62 терпит крушение». Международный рейс: 4. 9 сентября 1989 г. Архивировано с оригинал 7 августа 2012 г.. Получено 17 августа 2012.
  5. ^ «Самолет с 54 самолетами на борту пропал без вести в Бразилии: пропал без вести над Amazon; потери в кубинской катастрофе могут достигнуть 150». Лос-Анджелес Таймс. Ассошиэйтед Пресс. 5 сентября 1989 г. Архивировано с оригинал 22 марта 2015 г. На борту лайнера находились 113 итальянцев, двое кубинцев и экипаж из 11 человек, сообщил кубинский посол в Риме Хавьер Ардизонес. 
  6. ^ Геро, Дэвид (1996). Авиационные катастрофы, второе издание. Патрик Стивенс Лимитед. п. 212.
  7. ^ «Единственный выживший в аварии, который убил 150 боев на всю жизнь». НОВОСТИ AP. Получено 24 мая 2020.
  8. ^ «Погиб только выживший после крушения кубинского авиалайнера». Лос-Анджелес Таймс. 13 сентября 1989 г.. Получено 24 мая 2020.

внешняя ссылка