Транспорт в Боливии - Transport in Bolivia

Транспорт в Боливия в основном по дороге. Железные дороги исторически играли важную роль в Боливии, но теперь играют относительно небольшую роль в транспортной системе страны. В силу географического положения страны важна и авиация.

Железные дороги

Смотрите также: Железнодорожный транспорт в Боливии

Всего:3504 км (однопутная)
Узкая колея (измерительный прибор ):

  • 3,504 км 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) калибр; (2006)
  • Восточная и западная сети соединены только через Аргентину из-за медленный прогресс по прямой ссылке.
    • Карта на странице 522 издания 1969/1970 г. ДЖЕЙН показывает связь между Cuevos и Зуданьес как находящиеся в стадии строительства.

Железнодорожное сообщение с соседними странами

Карты

Города обслуживаются по железной дороге

Основная статья: Железнодорожные вокзалы в Боливии

Скоростной трамвай

Основная статья: Ми Трен

Первая сеть легкорельсового транспорта в Боливии строится в Кочабамба, который должен открыться в 2020 году.

Вагон фуникулера

Боливия является домом для Mi Teleférico, первая в мире городская транспортная сеть, в которой канатные дороги используются в качестве основного вида транспорта. Эта система обслуживает города-побратимы Эль-Альто и Ла-Пас, а также повышение физической и социальной мобильности в Боливии.[1]

Дороги


Всего:62.479 км
проложили:3749 км (в том числе 27 км скоростных дорог)
грунтовые:58730 км (2004)

Строительство дорог в Боливии затруднено из-за ее географии и отсутствия ресурсов для полного развития развитой дорожной сети. Тем не менее, он поддерживает небольшую сеть из 4-х полосных автострад, а именно:

Основные национальные дороги:

Ruta nacional 4 (RN4) въезд Департамент Оруро

Водные пути

10 000 км морских судоходных путей (2007 г.)

Порты и гавани

Морские порты

  • В октябре 2010 г. Перу предоставил Боливии портовые сооружения и зону свободной торговли в рамках более широкой серии соглашений, укрепляющих двусторонние отношения между двумя странами. Боливии было предоставлено около 1,4 квадратных миль (3,6 км2) портовых сооружений в аренду на 99 лет в порту г. Ило на южном побережье Тихого океана Перу. Аналогичное соглашение, подписанное тогдашним президентом Боливии. Хайме Пас Самора в 1992 году так и не материализовалась из-за отсутствия инвестиций в инфраструктуру. Боливия имеет привилегии свободного порта в морских портах Аргентина, Бразилия, и Чили.

Озеро Титикака

Бассейн Амазонки

Река Парагвай (международный водный путь)

Торговый флот


Всего:23 корабля (1000валовой тоннаж (GT) или более) на общую сумму 116 373GT / 182 283 тонны дедвейт (DWT)
корабли по типу: (2008)

Аэропорты

Смотрите также: Список аэропортов Боливии

1,009 (2008)

Аэропорты - с асфальтированными взлетно-посадочными полосами:
Всего:16
свыше 3047 м:4
От 2438 до 3047 м:4
От 1524 до 2437 м:5
От 914 до 1523 м:3 (2008)

Аэропорты - с грунтовыми взлетно-посадочными полосами:
Всего:993
свыше 3047 м:1
От 2438 до 3047 м:4
От 1524 до 2437 м:58
От 914 до 1523 м:186
менее 914 м:744 (2008)

Трубопроводы

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Нойман, Уильям (16 августа 2014 г.). "С метро в небе, долина встречается с плато". Газета "Нью-Йорк Таймс. Получено 24 января 2018.

Эта статья была адаптирована из Всемирный справочник ЦРУ 2009.

внешние ссылки