Троицкий мост, Санкт-Петербург - Trinity Bridge, Saint Petersburg
Троицкий мост Тро́ицкий мост | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 59 ° 56′55,51 ″ с.ш. 30 ° 19′38,66 ″ в.д. / 59,9487528 ° с.ш.30,3274056 ° в. |
| Несет | 4 полосы проезжей части, трамвайные пути |
| Кресты | река Нева |
| Locale | Санкт-Петербург |
| Характеристики | |
| Дизайн | Сегментный мост, разводной мост |
| Общая длина | 582 метра |
| Ширина | 24 метра |
| Самый длинный промежуток | 43 метра |
| История | |
| Открыт | 1903 г., первая половина |
 | |
Троицкий мост (русский: Тро́ицкий мост, Троицкий мост) это разводной мост через Нева в Санкт-Петербург, Россия. Он соединяет Каменноостровский проспект с Суворовская площадь. Это был третий постоянный мост через Нева, построенный между 1897 и 1903 годами французской фирмой Société de Construction des Batignolles. Его длина составляет 582 метра (1909 футов), а ширина - 23,6 метра (77 футов).
Мост получил свое название от Старый Троицкий собор который раньше стоял на его северном конце. В 20 веке он был известен как Мост равенства (русский: мост Ра́венства, 1918–1934) и Кировский мост (русский: Ки́ровский мост, 1934–1999)
История и строительство
В 1803 году на Воскресенский мост был перенесен Воскресенский понтонный мост, построенный в 1786 году недалеко от Воскресенского проспекта (ныне Чернышевского проспекта). Летний сад. В 1825 году был построен понтонный Суворовский мост, чтобы связать Суворовская площадь с Троицкой (Троица) Квадрат.[1]
В 1892 году был объявлен конкурс на строительство постоянного Троицкого моста. Приняли участие 16 человек от российских и европейских инженеров, в том числе от французского инженера. Гюстав Эйфель, создатель знаменитого Эйфелева башня в Париж. Победителем стала внеконкурсная концепция Поля Бодена при поддержке Артура Флаше, Винсента Шаброля и Клода Патуйяра из Франции. Société de Construction des Batignolles. Некоторый вклад в их предложение внесла группа российских инженеров. Специальная комиссия от Императорская Академия Художеств, включая Леон Бенуа также участвовал в проекте.[1]
Строительство началось 12 августа 1897 года. Феликс Фор, то президент Франции присутствовал на церемонии. В том же политическом духе, Николай II России заложил фундамент для Мост Александра III в Париж, еще один памятник Франко-русский альянс. Строительство моста было завершено в 1903 году, к 200-летнему юбилею Санкт-Петербурга.[1]
Первоначально мост имел девять пролетов. Пять из них были постоянными металлическими клепанными пролетами с новой консольно-арочной балочной системой и постепенно увеличивающейся длиной пролета от берега до середины реки. Трехарочный гранитный виадук соединял металлическую центральную секцию с правым берегом, а двухстворчатый пролет соединителя соединял ее с левым берегом. Конструкция центральных пролетов, в которой отдельные неразрезанные балки перекрывают более одного пролета, значительно снижает нагрузку на центральную часть арок, уменьшая необходимую опору в реке и придавая конструкциям пролета плавную арочную форму. Мост украшен чугунными решетками с художественным Кастинг, гранит пилоны с фонарями и металлические трехцветные фонари в Искусство модерн стиль.[1]
Обелиски у входа на мост со стороны Суворовская площадь были реконструированы в 1955 году. В 1965–1967 годах подъёмный мост был перестроен в однокрылую, подъемную конструкцию. Его длина была увеличена до 43 метров (141 фут), а внешний вид моделирован по образцу других металлических пролетов. На левом берегу установлен гранитный откос арки. В ходе реконструкции водные склоны были увеличены, а вдоль устоя левого берега установлены гранитные уступы.[1]
Считается, что советский летчик Валерий Чкалов летал на своем самолете под Троицким мостом в 1930-х годах - хотя документальных доказательств этого события нет, его жена подтвердила это.[2] В 1940 году Евгений Борисенко повторил этот подвиг несколько раз во время съемок фильма. Валерий Чкалов.[3] На подвиг Чкалова ссылаются Борис Гребенщиков в песне «Под мостом, как Чкалов».[4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е Новиков Юрий Владимирович и другие., Мосты и набережные Ленинграда, Лениздат: Санкт-Петербург (Россия), ISBN 5-289-00690-7
- ^ ТРИДЦАТЫЕ И ПРЕДВОЕННЫЕ ГОДЫ (1934–1941). spbarchives.ru
- ^ Полеты под мостами в кино и наяву. spb.mk.ru (23 октября 2013 г.)
- ^ Борис Гребенщиков. "Под мостом как Чкалов". BBC (26 ноября 2013 г.)
внешняя ссылка
Координаты: 59 ° 56′55 ″ с.ш. 30 ° 19′44 ″ в.д. / 59,94861 ° с. Ш. 30,32889 ° в.