Троллейбусы в Женеве - Trolleybuses in Geneva

Женевская троллейбусная система
Троллейбус Geneva Van Hool ExquiCity на площади Бель-Эйр (2017) .jpg
Ван Хул нет. 1612 на площади Бель-Эйр в 2017 году
Операция
LocaleЖенева, Швейцария
Открыть11 сентября 1942 г. (1942-09-11)
Положение делОткрыть
Маршруты6
Оператор (ы)Транспортирует публику женеву
Инфраструктура
Электрификация600 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ
Акции91
Обзор
Карта системы (2020)
Интернет сайтТранспортирует публику женеву (На французском)

В Женева троллейбус система (Французский: Троллейбус Réseau de Genève) является частью общественный транспорт сеть в Женева, Швейцария. Это второй по величине троллейбус системы в Швейцарии после Система Лозанны.

Открытая в 1942 году, система дополняет Женевская трамвайная сеть. Он управляется Транспортирует публику женеву (TPG), а в настоящее время также обслуживает соседние муниципалитеты Колони, Le Grand-Saconnex, Лэнси, Мейрин, Onex и Верньер.

История

Первая троллейбусная линия Женевы, открытая 11 сентября 1942 года, связала Часовня с Le Petit-Saconnex, заменяя бывшую трамвайную линию. Как и трамвайная сеть, им управляла Compagnie Genevoise des Tramways Électriques (CGTE). В последующие годы другие трамвайные линии были закрыты и заменены троллейбусными линиями:

  • в 1950 году, строка 4;
  • в 1959 г., строка 6;
  • в 1961 году, строка 2.

Кроме того, две троллейбусные линии заменили прежние автобусные линии:

  • в 1950 году строка 7 по Aïre;
  • в 1959 году строка 33 по Cointrin.

В 1971 году линия 4 была закрыта. В 1976 году название оператора CGTE было изменено на Транспорт Publics Женевуа (TPG). 25 сентября 1989 года линия 5 была объединена с линией 6. Более десяти лет некоторые услуги на расширенной линии 6 обслуживались обычными автобусами (полностью троллейбусная линия 26 поддерживала ее до Шателена), но 24 июня 2001 года линия возвращался к работе исключительно на троллейбусах.

11 декабря 2011 г. Bernex и Конфиньон перестали обслуживаться троллейбусами, когда линии этих населенных пунктов были преобразованы в трамвайные.

Линии

С момента реорганизации трамвайных и троллейбусных линий Женевы 11 декабря 2011 года троллейбусные линии были следующими:

2Женев-Пляж–Onex -Cité26 останавливается
3Гардиоль – Кре-де-Шампель25 остановок
6Верньер -Деревня – Женев-Пляж25 остановок
7Обепин или Hôpital–Lignon -Туры22 (25) остановок
10Aéroport –Rive19 остановок
19Вернье-Виллидж – Онекс-Сите31 остановка

Флот

Прошлый флот

В следующей таблице перечислены бывшие троллейбусы Женевы:[1]

Жесткий FBW 51 автомобиль типа No 847, фото 1971 года.
№ флотаКоличествоПроизводительЭлектрикаТипПостроенНе работает
801-81212Заурер / CGTESAASЖесткий (двухосный)1942-48
821-83515Заурер / HessSAASЖесткий (двухосный)1950-51
836-84611FBWМФОЖесткий (двухосный)1947 (бывшийВБЗ )
847-85610FBWМФОЖесткий (двухосный)1949-51 (бывший ВБЗ)
861-87818Берна / SWPSAASЖесткий (двухосный)1959-601988
881-89212BerlietSAASЖесткий (двухосный)19631975
601-62121Берна / SWSSAASСочлененный19651992
631-64818FBW / HessSAASСочлененный19752005
651-67424Заурер / ГессSAASСочлененный19822005 - 2014
681-70020NAW / HessBBCСочлененный19882014

Ряд бывших женевских троллейбусов, автопарк No. 32, 96, 602-605, 607, 611-613, 615-617, 621, 643 и 644 были экспортированы в Чили в начале 1990-х годов. Некоторые из этих экспортированных автомобилей оставались в эксплуатации на Троллейбусная система Вальпараисо еще много лет, последние два были сняты в 2013 и 2014 годах.[2]

Текущий флот

В настоящее время парк троллейбусов Женевы насчитывает 76 человек. сочлененный и десять двусочлененный автомобили:

№ флотаКоличествоПроизводительЭлектрикаТипКонфигурацияНизкопольныйПостроен
702, 705-706, 708, 7115NAW / HessABBBGT-N2AСочлененныйда1993
Женевский троллейбус TPG 766 Hess BGT-2NC.jpg731–76838HessKiepeBGT-N2CСочлененныйда2004-2005
Двухшарнирный троллейбус Hess на выставке Bel-Air (2017) .jpg781–79010HessKiepeBGGT-N2CДвухсочлененныйда2005–2006
Genève Van Hool троллейбус 1620 на Rue de Coutance (2017) .jpg1601–163333Ван ХулKiepeExquiCity 18Сочлененныйда2014

Уникальный двухшарнирный автомобиль NAW / Hess, автопарк № 721, был создан осенью 2003 года путем добавления третьей секции кузова к флоту No. 709 типа БГТ-Н. Это был первый швейцарский двухшарнирный троллейбус, который послужил прототипом для серийных автомобилей типа BGGT-N2C. Все двухшарнирные транспортные средства используются на линии 10.

Смотрите также

Рекомендации

Специфический

  1. ^ Бегли, Вернер; Дитши, Марк; Каллманн, Роланд; Лакрез, Жан-Марк; Лонге, Рене; Рам, Эрих; Compagnie génevoise des tramways électriques (1976). Le tram à Genève: Histoire image de la Compagnie génevoise des tramways électriques et de ses précurseurs, 1862–1976 [Женевские трамваи: иллюстрированная история компании Compagnie Génevoise des Tramways Électriques и ее предшественников, 1862-1976 гг.] (На французском). Женева: Éditions du Tricorne. OCLC  3480301.
  2. ^ Журнал Троллейбус № 318 (ноябрь – декабрь 2014 г.), с. 154. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). ISSN  0266-7452.

Общий

  • Швандль, Роберт (2010). Schwandl's Tram Atlas Schweiz & Österreich. Берлин: Роберт Швандль Верлаг. ISBN  978 3 936573 27 5. (на немецком и английском языках)

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Троллейбусы в Женеве в Wikimedia Commons