Твитси железная дорога - Tweetsie Railroad

Твитси железная дорога
Trrlogo.JPG
Место расположенияБлоуинг Рок, Северная Каролина, НАС.
Координаты36 ° 10′15 ″ с.ш. 81 ° 38′57 ″ з.д. / 36.170930 ° с.ш. 81.649029 ° з.д. / 36.170930; -81.649029Координаты: 36 ° 10′15 ″ с.ш. 81 ° 38′57 ″ з.д. / 36.170930 ° с.ш. 81.649029 ° з.д. / 36.170930; -81.649029
ТемаДикий Запад
ВладелецTweetsie Railroad, Inc.
Открыт4 июля 1957 г.
Сезон работыАпрель - декабрь
Площадь200 акров (81 га), 30 акров (12 га) разработаны
Достопримечательности
Общий16
Интернет сайтчирикать.com Отредактируйте это в Викиданных

Твитси железная дорога ориентированный на семью железная дорога наследия и Дикий Запад парк развлечений расположен между Бун и Блоуинг Рок, Северная Каролина, Соединенные Штаты. Центральным элементом парка является поездка на поезде, который ведет один из двух исторических маршрутов Tweetsie Railroad, в 4,8 км. узкоколейка паровозы. В парке также есть множество аттракционов, живых выступлений, зоопарк и другие аттракционы, предназначенные для семей с детьми. В парке также проводятся различные специальные мероприятия в течение года, в том числе тематические мероприятия на Хэллоуин и Рождество.

История парка

Один из двух Tweetsie Railroad паровозы, 2-8-2 №190, 20 мая 2007 г.
[ ]
Твитси железная дорога
Легенда
Автобусный трансфер
(через короткую прогулку по парку)
Главная улица
Карусель
(открыт для публики только во время специальных туров)

Открытая 4 июля 1957 года, Tweetsie Railroad начиналась как поездка на экскурсионном поезде, запряженном угольными двигателями. паровоз №12, единственный сохранившийся узкоколейный двигатель Восточный Теннесси и Западная железная дорога Северной Каролины (ET и WNC). Построен в 1917 г. Baldwin Locomotive Works, # 12 - это 3 футов (914 мм) узкая колея 4-6-0 угольный локомотив, который работал с 1918 по 1940 год и перевозил пассажиров и грузы по 66-мильной (106,2 км) линии ET & WNC через Аппалачи из Джонсон-Сити, Теннесси к Бун, Северная Каролина. Название "Tweetsie" было дано первоначальному ET & WNC местными жителями, которые привыкли к пронзительному "твиту, твиту" свистка локомотива, эхом разносящегося по горам. Это прозвище закрепилось за железной дорогой и ее поездами и стало более узнаваемым, чем официальное название железной дороги. 9 февраля 2017 года Локомотиву №12 исполнилось 100 лет. 26 августа 2017 года во время уик-энда наследия Tweetsie Railroad состоялась официальная церемония выпуска локомотива.

Через два года после 3 футов (914 мм) узкоколейная часть ET & WNC прекратила работу в 1950 г., локомотив был приобретен группой энтузиасты железной дороги и доставлен в Пенн Лэрд, Вирджиния действовать как Центральная железная дорога Шенандоа, который открылся в мае 1953 года.[1] Дождь из Ураган Хейзел в октябре 1954 г. размыл Центральный вокзал Шенандоа, и «Локомотив № 12» снова был выставлен на продажу. Ковбойский актер и певец Джин Отри выбрал локомотив с намерением перевезти его в Калифорнию для использования в кино. Однако в конце концов Отри решил, что из-за затрат на транспортировку и реставрацию его план неосуществим.

Гровер Роббинс, предприниматель из Блоуинг-Рока, Северная Каролина, приобрел опцион Отри и купил локомотив в августе 1955 года. Роббинс перевез локомотив №12 обратно на родину. Голубой хребет как центральный элемент новой туристической достопримечательности "Твитси-Рэйлроуд". Одна миля пути была построена около Блоуинг Рок, Северная Каролина, а 4 июля 1957 года локомотив совершил свой первый выезд на линию. В 1958 году колею расширили до 3-мильной петли вокруг горы, и с тех пор поезда на Твитси-Рейлроуд ходят по ней. Братья Гровера Роббинса, Гарри и Спенсер, также были вовлечены в работу Tweetsie Railroad, и парк по-прежнему контролируется и управляется семьей Роббинсов.

В 1960 году Твитси приобрел еще один угольный паровоз. Класс USATC S118 2-8-2 № 190, "Королева Юкона" с Аляски Белый перевал и Юконский маршрут. Также построен Baldwin Locomotive Works В 1943 году для армии США двигатель входил в состав парка из 11 локомотивов «MacArthur» 2-8-2, первоначально закупленных для использования за границей. В течение Вторая Мировая Война, локомотивы были отправлены на Аляску для использования на Белом перевале и Юконе. Локомотиву № 190 в 2018 году исполнилось 75 лет.

Железная дорога Твитси стала популярной туристической достопримечательностью и быстро превратилась в первый тематический парк в Северной Каролине - и один из первых в стране. Западный город и салон были построены вокруг первоначального депо. К поездке на поезде добавились ограбление поезда и шоу с участием ковбоев и индейцев. Дикий Запад тема, которая была очень популярна в то время на телевидении и в кино. Эту тему усиливали регулярные визиты Шарлотты. WBTV телеведущий / поющий ковбой Фред Кирби, который устроил популярное детское шоу. В 1961 г. кресельная канатная дорога и аттракцион территория была построена на центральной горе внутри железнодорожной петли, и за десятилетия парк был расширен дополнительными аттракционами, аттракционами, магазинами, зоопарком и ресторанами.

Tweetsie Railroad открыта с начала апреля по октябрь и в некоторые вечера с конца ноября по декабрь для рождественского мероприятия Tweetsie. Помимо приключений в поезде на Диком Западе и аттракционов, Tweetsie Railroad предлагает множество развлекательных шоу с участием талантливых исполнителей, отобранных из ближайших окрестностей и с юго-востока. Каждый сезон в парке проводятся многочисленные специальные мероприятия, в том числе майские дни Леттерленда для школьных групп. Томас Паровозик, и очень популярное ночное мероприятие Хэллоуина «Поезд-призрак» в октябре. В 2017 году, в сезон 60-летия Tweetsie Railroad, в парке было проведено праздничное мероприятие «Tweetsie Christmas».

В 1961 году Гровер и Гарри Роббинс построили еще одну поездку на поезде и туристическую достопримечательность под названием «Rebel Railroad» в Смоки-Маунтинс возле Пиджен-Фордж, Теннесси. Первоначально оформленный в тематике гражданской войны, в 1966 году парк был переименован в «Голдраш-Джанкшн» и переименован в концепцию Дикого Запада, очень похожую на Железную дорогу Твитси. Братья Роббинсы продали Goldrush Junction в конце 1960-х годов, и впоследствии он перешел к разным владельцам. В 1976 г. Джек и Пит Хершенд из Брэнсон, штат Миссури купил завод Пиджен-Фордж и перестроил его как "Серебряный Доллар Сити ". В 1986 году звезда кантри-музыки. Долли Партон стал совладельцем с Herschends, и тематический парк стал сегодняшним Долливуд.

Исторические обозначения

Общая информация

Сезон работы Tweetsie Railroad, посвященный Дикому Западу, длится с начала апреля до конца октября. Парк открыт по выходным весной и осенью, а также ежедневно с день памяти выходные до середины августа. Кроме того, парк открыт по вечерам в пятницу и субботу с конца сентября по октябрь для проведения очень популярного Хэллоуина «Поезд-призрак». Затем парк закрывается на дневные работы, а затем снова открывается в пятницу и субботу вечером, начиная с конца ноября на «Рождество Твитси», которое продлится до декабря. В течение сезона проводятся и другие специальные мероприятия, в том числе большой фейерверк на День независимости Четвертое июля и выходные «Наследие железной дороги» в августе, посвященные истории узкоколейных локомотивов Tweetsie Railroad.

Tweetsie Railroad находится на США 321 между Бун и Блоуинг Рок, Северная Каролина.

У Tweetsie Railroad также есть собственная локомотивная мастерская для обслуживания двух локомотивов, а также для ремонта других паровозов из нескольких различных парков развлечений, таких как Мир Уолта Диснея, Busch Gardens, Шесть флагов и Долливуд.[3][4]

Аттракционы и аттракционы

Поездки на Tweetsie Railroad включают:

Другие достопримечательности на Tweetsie Railroad включают в себя салон Tweetsie Palace и шоу Diamond Lil's Can-Can Revue, другие живые выступления, промывку золота и добычу драгоценных камней, зоопарк Deer Park, различные специализированные магазины и места общественного питания, а также игру аркада.

Модельные железные дороги

ET & WNC # 12 примечательна в мире моделирования как прототип знаменитого Бахманн "Большой грузовик" Шкала G 4-6-0, которая находится в производстве (с множеством доработок) с 1980-х годов и долгое время является одной из самых популярных моделей в мире. садовая железная дорога хобби. Бахманн также производит По шкале 30 версия модели.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Связи: журнал Southern Railway System, июнь 1953 г. - "Твитси" снова на рельсах
  2. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  3. ^ «Наш знаменитый паровозный цех». Tweetsie Railroad. Архивировано из оригинал 26 марта 2018 г.. Получено 25 апреля, 2018.
  4. ^ "Твитси готовится к новому сезону". Watauga Democrat. 2 февраля 2012 г. Архивировано с оригинал 23 апреля 2018 г.. Получено 23 апреля, 2018.
  5. ^ Tweetsie Railroad - Постройте свой собственный двигатель 3-D Mouse Mine # 9

внешняя ссылка