USS Flying Fish (SSN-673) - USS Flying Fish (SSN-673)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Flying Fish.

USS Flying Fish (SSN-673) в море 1972.jpg
USS Летучая рыба (SSN-673) выкл. Норфолк, Вирджиния, ок. 1972–1973 гг.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Летучая рыба
Тезка:В летучая рыба
Упорядоченный:15 июля 1966 г.
Строитель:Электрическая лодка Отдел Общая динамика Корпорация в Гротон, Коннектикут
Положил:30 июня 1967 г.
Запущен:17 мая 1969 года
При поддержке:Миссис Джон В. Харви
Введен в эксплуатацию:29 апреля 1970 г.
Списано:16 мая 1996 года
Поражены:16 мая 1996 года
Почести и
награды:		Премия фонда линкоров Марджори Стерретт за Атлантический флот США 1976
Судьба:Удаление через Программа утилизации кораблей и подводных лодок завершено 15 октября 1996 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Осетр-учебный класс ударная подводная лодка
Смещение:
  • 3978 длинных тонн (4042 т) легких
  • 4270 длинных тонн (4339 т) в полном объеме
  • 292 длинных тонны (297 т) мертвых
Длина:292 футов 3 дюйма (89,08 м)
Луч:31 футов 8 дюймов (9,65 м)
Проект:28 футов 8 дюймов (8,74 м)
Установленная мощность:15,000 мощность на валу (11.2 мегаватты )
Движение:Один S5W ядерный реактор, два паровые турбины, один винт
Скорость:
  • 15 узлы (28 км / ч; 17 миль / ч) с покрытием
  • 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч) под водой
Глубина теста:1300 футов (396 метров)
Дополнение:109 (14 офицеры, 95 рядовые )
Вооружение:4 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты

USS Летучая рыба (SSN-673), а Осетр-учебный класс ударная подводная лодка, был третьим кораблем ВМС США быть названным в честь летучая рыба, любое количество рыб, чьи длинные крыльевидные плавники позволяют им перемещаться на некоторое расстояние по воздуху.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Контракт на строительство Летучая рыба был награжден Электрическая лодка Отдел Общая динамика Корпорация в Гротон, Коннектикут 15 июля 1966 г. и ее киль была заложена там 30 июня 1967 года. запущен 17 мая 1969 г. при финансовой поддержке г-жи Джона В. Харви, и заказанный 29 апреля 1970 г. Командир Дональд С. Шелтон командует.

История обслуживания

  • 30.06.1967 - Заложен киль на электрическом судне (EB) в Гротоне, Коннектикут
  • 17.05.1969 - Запущен в EB Groton, спонсором была миссис Джон У. Харви, вдова Thresher SSN-593 CO.[1]
  • 01.04.1970 - поставлен на флот
  • 29.04.1970 - Введен в эксплуатацию в Гротоне, штат Колорадо, является CDR Дональдом Шелдоном, назначен в Subron 6 Norfolk.
  • 13.02.1973 - CDR Джеймс Д. Уильямс сменил CDR Шелдона с должности командующего.
  • 14.11.1973 - ПНСИ на капитальный ремонт (примерно 1 год)
  • 22.05.1976 - CDR Томас А. Мейнике сменил CDR Уильямса с должности CO.
  • 10.04.1976 - Посещение Бремерхафена, Германия, 4-8 октября.[2]
  • В 1976 году она выиграла Премия фонда линкоров Марджори Стерретт для Атлантический флот США.
  • 29.04.1977 - В полночь всплыли на Северный полюс и пробыли там 12 часов. Она была 11-й и 10-й поднялась на полюс. Доктор Уолдо Лайон на борту. CDR Thomas A. Meinekie - CO (SUBICEX1-77)[3]
  • 06.06.1977 - Вернулся в Норфолк из полярного круиза.
  • 7/8/1980 - CDR Стивен Дж. Лоукс сменил CDR Т. А. Мейнеке с должности CO.
  • 10.12.1980 - Вернулся в Норфолк после 5 месяцев медицинской службы, посетил порты, включая Афины, Грецию, Неаполь, Италию и Ашдод, Израиль.
  • 01.04.1983 - CDR Джозеф Т. Ларио сменил CDR Стивена Дж. Лаукса с должности командующего.
  • 30.06.1983 - В порту, Порт Эверглейдс, Флорида
  • 23.07.1984 - Вернулся в Норфолк после 5 месяцев медицинской службы, посетил Специю, Италия, и Ашдод, Израиль.
  • 10.06.1985 - Прибыл в Новый Лондон для переподготовки.
  • 06.02.1986 - CDR Роберт Л. Хендрикс освободил CDR. J.T. Ларио как CO
  • 15.07.1986 - начат капитальный ремонт в Пьюджет-Саунд, штат Нью-Йорк.
  • 15.01.1988 - Завершен капитальный ремонт на заводе Пьюджет-Саунд, штат Нью-Йорк.
  • 05.11.1988 - Вновь присоединился к Subron 6 на военно-морской базе Норфолк после двух с половиной лет расширенного капитального ремонта в PSNSY.
  • 03.04.1989 - командование принимает на себя CDR Стэнли Дж. Мак
  • 05.03.1990 - Вернулся в Норфолк через 6 мес. Мед Круиз
  • 11.10.1991 - CDR Луи Т. Румайя сменил CDR Стэнли Дж. Мака с должности командующего на военно-морской базе Норфолк.
  • 24.11.1993 - Командование принимает на себя CDR Уайли Роберт Дил-младший
  • 14.11.1994 - Вернулся в Норфолк из 4-х месячного круиза по Южной Атлантике, посетил Тулон, Ла Маддалена, Гибралтар. Рузвельт-роудс, Кюрасао и Бриджпорт, Барбадос

Май 1995 г. Учения по постановке мин, Операции специального назначения Объединенной службы - Оперативный испытательный пуск крылатой ракеты "Томагавк".

  • 10.07.1995 - Инактивация в Норфолке
  • 20.10.1995 - Размещен «в резерв, в эксплуатацию» из действующего флота к выводу из эксплуатации. Дата начала утилизации
  • 16.05.1996 - Списана в Пьюджет-Саунд, штат Нью-Йорк, у нее было девять командиров, она прошла 600 000 миль. Дата забастовки.
  • 15.10.1996 - Началась переработка

Вывод из эксплуатации и утилизация

Летучая рыба был выведен из эксплуатации 16 мая 1996 г. и выбит из Регистр военно-морских судов тот же день. Ее утилизация через ядерную Программа утилизации кораблей и подводных лодок в Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд в Бремертон, Вашингтон, был завершен 15 октября 1996 года.

Рекомендации

  1. ^ http://navsource.org/archives/08/679/0867314.jpg
  2. ^ https://aad.archives.gov/aad/createpdf?rid=32729&dt=2082&dl=1345
  3. ^ http://www.navsource.org/archives/08/0867309.jpg