Военный корабль США Джон С. Маккейн (DL-3) - USS John S. McCain (DL-3)

USS John S. McCain (DL-3) на ходу в начале 1960-х годов. Jpg
История
Соединенные Штаты
Тезка:Джон С. Маккейн, старший
Строитель:Баня Утюг Завод
Выложено:24 октября 1949 г.
Запущено:12 июля 1952 г.
Приобретенный:23 сентября 1953 г.
Введен в эксплуатацию:12 октября 1953 г.
Списано:29 апреля 1978 г.
Реклассифицировано:DDG-36, 15 марта 1967 г.
Поражены:29 апреля 1978 г.
Девиз:
  • ДЛ-3, Крестоносец за мир;
  • ДДГ-36, Praestate - «Эксель»
Судьба:Продан на металлолом, январь 1980 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Митчер-учебный класс разрушитель
Смещение:3675 тонн
Длина:493 футов (150,3 м)
Луч:50 футов (15,2 м)
Проект:13 футов 10 дюймов (4,2 м)
Скорость:за 30 узлы (56 км / ч; 35 миль / ч)
Дополнение:403
Вооружение:

USS Джон С. Маккейн (DL-3 / DDG-36), первоначально обозначенный DD-928 но реклассифицированный в 1951 году в качестве командира эсминцев, был вторым Эсминец типа Митчер в ВМС США. Корабль был запущен к Баня Утюг Завод Корпорация, Бат, Мэн, 12 июля 1952 г. Ее спонсировал Роберта Маккейн, невестка адмирала Джон С. Маккейн, старший (родился 1884), и заказанный 12 октября 1953 г. Бостонская военно-морская верфь под командованием командующего ВВС США Э. Р. Кинга.

История

USS Джон С. Маккейн провела свой первый год ввода в эксплуатацию, проходя ходовые испытания и тренировка по вымогательству в Атлантический океан и Карибское море. Один из Митчер учебный класс большого и быстрого лидеры эсминцев На ней было установлено новое ракетное вооружение, воплощены новые идеи в конструкции и конструкции корпуса. Этот военный корабль прибыл в Норфолк 19 мая 1955 г. приступить к службе в Силах оперативной разработки по испытанию нового оборудования и тактики. Она прооперировала Норфолк до 5 ноября 1956 г. Хэмптон-роудс привязанный к Панамский канал и Сан-Диего, Калифорния. После прибытия 4 декабря 1956 г. она провела пять месяцев на маневрах в Тихий океан выключенный Калифорния.

Эсминец отплыл к ней первым Дальний Восток круиз 11 апреля 1957 г., а после посещения Австралия, она присоединилась к Formosa (теперь называется Тайвань) Патруль, помогающий предотвратить военное столкновение между националистическими и коммунистическими силами Китая. Она вернулась с этого важного долга в Сан-Диего 29 сентября 1957 года.

Джон С. Маккейн плыл в свой новый порт, Перл Харбор, Гавайи в начале 1958 года, а следующие восемь месяцев он принимал участие в маневрах флота и противолодочных тренировках. В начале сентября корабль вышел на Формозу.Южно-Китайское море область, чтобы помочь Седьмой флот предотвратить возможное Коммунист вторжение Quemoy и Острова Мацу. Она оставалась в этом регионе до возвращения в Перл-Харбор 1 марта 1959 года.

Осенью 1959 г. этот военный корабль совершил свое третье развертывание на Дальнем Востоке, вылетев 8 сентября 1957 г. и направившись прямо к побережью г. Юго-Восточная Азия. В октябре она была отключена Калькутта, Индия, разносят лекарства и раздают еду и деньги жертвам наводнения. В январе 1960 года этот универсальный корабль спас весь экипаж японского сухогруза, состоящий из 41 человека. Шинва Мару во время шторма в Южно-Китайском море. Вернувшись в Перл-Харбор 25 февраля, она начала заслуженный период капитального ремонта и обучения на борту судна.

Джон С. Маккейн отбыл 7 марта 1961 года для другого развертывания с Седьмым флотом, проведя шесть месяцев у берегов Лаоса и Вьетнам. Она возобновила операции в водах Гавайев после своего возвращения в Перл-Харбор 25 сентября. После возобновления ядерных испытаний в атмосфере Советский союз несколько месяцев спустя Соединенные Штаты приступили к реализации своих планов по проведению серии испытаний в Тихом океане, и Джон С. Маккейн приготовленный на пару Остров Джонстон 27 апреля 1962 г. для участия в экспериментах. В течение следующих шести месяцев она работала между Гавайями и островом Джонстон, отправившись в свой следующий круиз на Дальний Восток 28 ноября 1962 года. Там она вернулась к патрулированию в Южно-Китайском море и Тонкинский залив, помогая правительству Южного Вьетнама в его борьбе против Вьетконг. Он также принимал участие в патруле Формозы в проливе, прежде чем вернуться в Перл-Харбор 16 июня 1963 года. Затем последовали учения по противолодочной войне, и 23 марта 1964 года корабль снова отправился в путь для операций с группой охотников-убийц на японском и японском языках. Филиппинский воды. Во время круиза она участвовала в учениях с кораблями других стран. SEATO нации, а также части 7-го флота. Джон С. Маккейн вернулся в Перл-Харбор 11 августа. Он работал в гавайских водах до весны 1965 года. Эсминец вернулся в Перл-Харбор, а затем отправился в течение шести месяцев в западную часть Тихого океана. Осенью Джон С. Маккейн ушел из Южного Вьетнама. 24 ноября 1965 года она обстреляла позиции Вьетконга. Два дня спустя она отплыла в Гонконг и закончился год в Японии. После дальнейших операций на Дальнем Востоке в начале 1966 г. Джон С. Маккейн вернулся на восточное побережье США.

Джон С. Маккейн после переоборудования в ракетный эсминец, 1969 г.

24 июня 1966 г. Джон С. Маккейн был выведен из эксплуатации и вошел в Военно-морская верфь Филадельфии для переоборудования в эсминец с управляемыми ракетами. Она была повторно введена в строй 6 сентября 1969 года и переименована. DDG-36.

Судьба

USS Джон С. Маккейн был выведен из эксплуатации и пораженный Регистр военно-морских судов 29–30 апреля 1978 г. и продана за лом 13 декабря 1979 года. Весь ее класс ракетных эсминцев был довольно внезапно выведен из эксплуатации из-за технических проблем с их паровыми силовыми установками.

Рекомендации

внешняя ссылка