USS Nashville (PG-7) - USS Nashville (PG-7)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Nashville.
USS Nashville
USS Нашвилл на верфи Норфолк, штат Вирджиния, 8 января 1898 года.
История
Имя:USS Нашвилл
Строитель:Ньюпорт-Ньюс, судостроительная компания и компания сухого дока, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния
Положил:9 августа 1894 г.
Запущен:19 октября 1895 г.
Введен в эксплуатацию:19 августа 1897 г.
Списано:21 октября 1918 г.
Судьба:Продан, 20 октября 1921 г.
Общие характеристики
Тип:Канонерская лодка
Смещение:1,371 длинные тонны (1,393 т )
Длина:233 футов 8 дюймов (71,22 м)
Луч:38 футов 1 дюйм (11,61 м)
Проект:11 футов (3,4 м)
Установленная мощность:2,500 ihp (1,860 кВт )[1]
Движение:Винт пароход
Скорость:16.3 кн (30.2 км / ч; 18.8 миль / ч )
Дополнение:180 офицеров и рядовых
Вооружение:
  • 8 × 4 дюйма (100 мм) пушки
  • 2 × 6-фунтовые пушки
  • 2 × 3-фунтовые пушки
  • 2 × 1-фунтовые пушки
Сервисная запись
Операции:

USS Нашвилл (PG-7), а канонерская лодка, был единственным кораблем своего класса. Это был первый из трех кораблей ВМС США держать имя Нашвилл.

Нашвилл (PG-7) был заложен 9 августа 1894 г. Ньюпорт-Ньюс, судостроительная компания и компания сухого дока, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния; спущен на воду 19 октября 1895 г .; спонсируется мисс Эммой Томпсон и введена в эксплуатацию 19 августа 1897 года. Командир Уошберн Мейнард командует.[2]

История обслуживания

До ввода в эксплуатацию

Контракт на строительство Нашвилл был заключен 22 января 1894 года, первый контракт на строительство военно-морского флота выиграла компания Newport News Shipbuilding and Drydock.[3]

Первоначально запланированным спонсором корабля была мисс Мария Гильд, дочь Нэшвилла, мэра Теннесси. Гильдия Джорджа Блэкмора. Пока группа мэра Гильдии направлялась в церемония крещения Было получено известие, что Уильям Гилд, сын мэра Гильдии, был случайно застрелен. Группа немедленно повернула обратно. Мисс Эмма Томпсон, тоже из Нэшвилла, окрестила корабль Джозеф Э. Вашингтон заменяет гильдию мэров.[4]

Испано-американская война

При вводе в эксплуатацию, Нашвилл присоединился к Североатлантический флот; и, как война с испанией стало неизбежным после затопления броненосный крейсер Мэн, ее приказали Карибский бассейн.[2] Ей приписали первый выстрел в войне, когда, увидев Буэна Вентура, она произвела холостый выстрел через лук испанского купца.[5] С 22 апреля по 26 июля 1898 г. он захватил четыре испанских корабля и помогал перерезать подводный телеграфный кабель недалеко от берега Сьенфуэгос,[2] где многие ее моряки и морские пехотинцы были награждены Почетными медалями.[6] Нашвилл остался при исполнении служебных обязанностей Куба до конца войны.[2]

До Первой мировой войны

В канонерская лодка отбыл из Карибского моря на службу в Филиппины 14 октября 1899 г., прибыв в Манила 31 декабря через Суэцкий канал. Нашвилл обеспечивал огневую поддержку американских войск в кампаниях против Филиппинские повстанцы до июня 1900 года. Когда Боксерское восстание разразился в Китае, Нашвилл отправился Кавите 8 июня для Китая с Морской отряд встал. Она прибыла в Таку 18 июня высадились морские пехотинцы, назначенные для Международной экспедиции помощи, и оставались там до тех пор, пока союзные войска не сняли осаду Пекин. После патрулирования за пределами Китая, Нашвилл прибыла в Кавите 3 февраля 1901 года, где и проживала до июля.[2]

Переброшенная в Средиземное море, канонерская лодка прибыла в Генуя, Италия 22 сентября. После годичного патрулирования, Нашвилл оставили Гибралтар 1 ноября 1902 г., прибыв в Бостон, Массачусетс 16 января 1903 г. На Карибском вокзале с 26 мая 1903 г. по 4 марта 1904 г.,[2] то Нашвилл сыграл важную роль в предотвращении использования колумбийскими войсками в Колоне Панамской железной дороги, обеспечив тем самым успех революционной хунты в Панаме и заключив договор с Соединенными Штатами о строительстве железной дороги. Панамский канал.[7] Она вернулась в Бостон 18 июня и списана 30 июня.[2]

Введен в строй 8 августа 1905 г. Бостонская военно-морская верфь, Нашвилл отплыл 8 сентября за Санто-Доминго, работающие с Кубы, Пуэрто-Рико и Санто-Доминго до 26 июня 1906 года, когда она вернулась в Бостон для вывода из эксплуатации 23 июля.[2]

Через три года в бронировать, Нашвилл был назначен на Военно-морское ополчение Иллинойса 29 апреля 1909 г. С мая 1909 г. по июль 1911 г. она тренировала ополченцев на Великие озера, родом из Чикаго.[2]

USS Нашвилл вызвала инцидент в 1909 году, когда она была отправлена ​​к Великим озерам через канадскую систему каналов без оружия. Позже он был вооружен вместе с четырьмя другими кораблями в нарушение Договор Раша – Багота 1817 г.[8]

После капитального ремонта и ходовых испытаний он покинул Бостон 7 января 1912 года и прибыл в Санто-Доминго 31 января, чтобы начать пятилетнее патрулирование на корабле. Вест-Индии и прочь Центральная Америка, защищая интересы Соединенных Штатов. Корабль участвовал в Оккупация США Веракруса, провозглашенный в апреле 1914 г. президентом США Вудро Вильсон против мексиканского правительства Викториано Уэрта. После непродолжительного периода пониженного комиссионного статуса с 10 мая по 8 июля 1916 г. Жители Нового Орлеана канонерская лодка вернулась в Тампико, Мексика, где она оставалась до прибытия США Первая Мировая Война 6 апреля 1917 г.[2]

Первая Мировая Война

После временного дежурства в Тампико, Нашвилл отплыл из Норфолк, Вирджиния 2 августа 1917 г., прибыв Гибралтар 18 августа для патрулирования Марокканский морской берег. Прослужив сопровождение конвоев у берегов Северной Африки и в западной части Средиземного моря до 15 июля 1918 г., Нашвилл отбыл из Гибралтара и прибыл 1 августа в Чарльстон, Южная Каролина.[2]

Lt. Форрест Шерман, будущий адмирал и Начальник военно-морских операций, служил на борту примерно в это время.[9]

Судьба

Нашвилл списан 21 октября 1918 г. Чарльстон, Южная Каролина, и был продан 20 октября 1921 г. компании J. L. Bernard and Company, Вашингтон, округ Колумбия.[2]

Рекомендации

  1. ^ (2001) Боевые корабли Джейн Первой мировой войны, стр. 143. Рэндом Хаус, Лондон. ISBN  1851703780
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л «Нашвилл I (канонерская лодка № 7)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 1 июня 2018.
  3. ^ Эриксон, Марк Сент-Джон (27 апреля 2018 г.). "Три знаменитых военных корабля возникли в результате первого контракта верфи с флотом в 1894 году". Ежедневная пресса. Получено 1 июня 2018.
  4. ^ "Трагедия меняет программу вечеринки". Saint Paul Daily Globe. Сент-Пол, Миннесота. 19 октября 1895 г.
  5. ^ «Первый выстрел войны». The County Record. Кингстри, Южная Каролина. 28 апреля 1898 г.. Получено 1 июня 2018.
  6. ^ "Получатели МЗ войны в Испании". Получено 22 февраля 2010.
  7. ^ Скотт, Уильям Руфус (1912). Американцы в Панаме (2-е изд.). Нью-Йорк: Издательская компания Статлер. стр.64 –66.
  8. ^ Эндрюс, Пол Мартин. (Июль 1981 г.). Пределы сосуществования: США. Нэшвилл и присутствие вооруженных американских военно-морских учебных судов на Великих озерах. Монреаль, Канада: исторический факультет Университета Макгилла.. Получено 1 июня 2018.
  9. ^ "Форрест Персиваль Шерман Адмирал, ВМС США". Веб-сайт Арлингтонского национального кладбища. Майкл Роберт Паттерсон. Получено 3 декабря 2014.

внешняя ссылка