USS Robert E. Lee (SSBN-601) - USS Robert E. Lee (SSBN-601)

Для других кораблей с таким же названием см. Роберт Э. Ли (значения).
USS Роберт Э. Ли (ПЛАРБ-601)
USS Robert E. Lee (SSBN-601)
USS Роберт Э. Ли (ПЛАРБ-601)
История
Соединенные Штаты
Тезка:Роберт Э. Ли (1807-1870)
Заказал:30 июля 1958 г.
Строитель:Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company
Выложено:25 августа 1958 г.
Запущено:18 декабря 1959 г.
При поддержке:Миссис Хэнсон Э. Эли II
Введен в эксплуатацию:15 сентября 1960 г.
Списано:1 декабря 1983 г.
Поражены:30 апреля 1986 г.
Судьба:Переработка через Программа утилизации кораблей и подводных лодок завершено 30 сентября 1991 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Джордж Вашингтон-учебный класс подводная лодка
Смещение:
  • 5400 тонн легких[1]
  • 5959-6019 тонн всплыло[1]
  • 6709-6888 Прибл. тонны погружены[1]
Длина:381,6 футов (116,3 м)[1]
Луч:33 футов (10 м) [1]
Проект:29 футов (8,8 м)[1]
Движение:
Скорость:
  • 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) на поверхности[1]
  • 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч) + под водой[1]
Классифицировать:без ограничений, кроме продуктов питания
Глубина теста:700 футов (210 м)[1]
Дополнение:Два экипажа (синий / золотой), каждый из 12 офицеров, 100 зачисленных
Вооружение:

USS Роберт Э. Ли (ПЛАРБ-601), а Джордж Вашингтон-учебный класс баллистическая ракета флота подводная лодка, был единственным кораблем из ВМС США быть названным в честь Роберт Э. Ли (1807–1870), главнокомандующий Конфедерат силы во время американская гражданская война.

Ее киль был заложен 25 августа 1958 г. Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company из Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния. Она была запущен 18 декабря 1959 г. при поддержке г-жи Анны Картер Эли (урожденной Ли), вдовой Хэнсона Эдварда Эли-младшего и внучки тезки корабля; и заказанный 16 сентября 1960 г. Командир Рубен Ф. Вудал, командующий Синей командой, и командир Джозеф Уильямс-младший, командующий Золотой командой.

История обслуживания

Shakedown и обучение

Третий ядерный подводная лодка с баллистическими ракетами пополнить флот, а первая атомная подводная лодка построена на юге Соединенные Штаты, Роберт Э. Ли работал в и из Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, до 2 декабря 1960 г., когда она отправилась в Наррагансет Бэй Рабочая зона для торпеда огневые испытания. После успешной стрельбы 5 торпед 6 декабря 1960 г. Роберт Э. Ли отправился в Мыс Кеннеди, Флорида, прибывшая 12 декабря 1960 года. Затем она погрузила Полярная звезда испытание ракеты и 22 декабря 1960 г. осуществил ее первый пуск ракеты. Полярная звезда летела «горячо и верно».[нужна цитата ]

В январе 1961 г. Роберт Э. Ли провели дополнительные имитационные пуски ракет и 15 января 1961 г. вылетели в Бермуды Операционная зона. Там к ним присоединились подводная лодка USSТорск (SS-423) 25 января 1961 г. она занималась противолодочная война обучение с Торск. Возвращаясь в Норфолк 30 января, Роберт Э. Ли вошел в Ньюпорт-Ньюс сухой док 3 февраля на месяц работы верфи. Она вылетела из Ньюпорт-Ньюса 17 марта 1961 г., загрузив торпеды в Йорктаун, Вирджиния, 25 марта и началось Мыс Кеннеди, прибывший 9 апреля 1961 г.[нужна цитата ]

Роберт Э. Ли провели «спецоперации» вне Мыс Кеннеди в течение мая и июня 1961 г., а в конце июня вылетел в Холи-Лох, Шотландия, где она присоединилась Подводная эскадрилья 14 10 июля 1961 г.[нужна цитата ]

Размещение в Холи-Лох, 1961-1965 гг.

В течение первой недели августа она вела тренировочную торпедную стрельбу и покинула Холи-Лох 9 августа 1961 года в своем первом патруле сдерживания. В течение следующих двух лет она завершила еще девять патрулей сдерживания.[нужна цитата ]

10 сентября 1963 г. Роберт Э. Ли вошел в плавучий сухой док Лос-Аламос (AFDB-7), затем 4 октября 1963 г. возобновила свой обычный график патрулирования. Продолжая действовать из Холи-Лох в 1964 году, она отправилась 27 ноября 1964 года в свой 16-й патруль, который завершился 28 января 1965 года в Военно-морская верфь острова Маре, Вальехо, Калифорния.[нужна цитата ]

Первый ремонт, 1965 г.

22 февраля 1965 г. Роберт Э. Ли вошел в дивизион Маре-Айленда Военно-морская верфь залива Сан-Франциско для нее первый капитальный ремонт. Включены основные элементы работы заправка реактор, реинжиниринг многих систем корабля для обеспечения большей безопасности и надежности, модернизация навигационной системы и модификация системы вооружения, чтобы дать ей возможность запускать улучшенную ракету Polaris A3.[нужна цитата ]

Выйдя из капремонта после почти полутора лет работы, Роберт Э. Ли началось для ходовые испытания 12 июля 1966 года. Звуковые испытания и испытания на точность систем вооружения проводились во второй половине июля, а 5 августа она вошла в Сан-Диего, Калифорния, гавань для пятидневного посещения. В процессе Восточное побережье США 10 августа 1966 г., Роберт Э. Ли прошел через Панамский канал 20 августа и прибыл в Чарльстон, Южная Каролина 4 сентября 1966 г.[нужна цитата ]

В оставшуюся часть сентября и первую неделю октября Роберт Э. Ли провел шейкдаун операции выключены Мыс Канаверал, Флорида. 10 октября Заместитель министра флота на борту в качестве наблюдателя, Роберт Э. Ли успешно произвел пуск испытательной ракеты "Поларис А-3". Она вернулась в Чарльстон, чтобы начать период содержания перед развертыванием в Купер Ривер сайт в Южная Каролина где был заменен вышедший из строя болт гидроцилиндра руля направления. 4 декабря 1966 года она покинула Чарльстон в рамках своего 17-го патруля сдерживания, который завершился в Холи-Лохе 30 января 1967 года.[нужна цитата ]

Холи-Лох, 1967-1971 гг.

К 4 октября 1967 г. Роберт Э. Ли совершил еще три патрулирования. После постановки в сухой док Лос-Аламос на мелкий ремонт и корпус наблюдения, она возобновила свой график патрулирования 1 ноября 1967 г. и завершила свое 21-е патрулирование перед тем, как войти в сухой док 22 ноября 1967 г. для двухнедельного ремонта. Она покинула Холи-Лох 26 декабря 1967 года для следующего патрулирования.[нужна цитата ]

Роберт Э. Ли оставалась прикрепленной к 14-й эскадрилье подводных лодок в течение 1969 и 1970 годов. Продолжая действовать из Холи-Лоха, она завершила свой 33-й патруль сдерживания 1 января 1971 года.[нужна цитата ]

Второй ремонт (1971)

Роберт Э. Ли был поставлен в сухой док для второго капитального ремонта 27 января 1971 г. Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд, Бремертон, Вашингтон. Он не покидал сухой док до 11 декабря 1971 года, а затем оставался на стоянке на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд до конца 1971 года. В течение первых семи месяцев 1972 года. Роберт Э. Ли участвовал в послеремонтных испытаниях и учениях на Западное побережье США.[нужна цитата ]

Операции на восточном побережье США, 1972-1973 годы

В середине августа 1972 г. Роберт Э. Ли прошел через Панамский канал и прибыл в Чарльстон, Южная Каролина 14 сентября 1972 года. Она продолжала нормальную работу, на этот раз на Восточном побережье США, в течение 1972 года и в течение первых семи месяцев 1973 года.[нужна цитата ]

Тихоокеанские операции, 1973-1977 годы

В начале августа 1973 года, пройдя через Панамский канал, она прибыла в Сан-Диего, Калифорния 17 августа 1973 г., а затем перешел в Перл Харбор, Гавайи, прибывший 5 сентября 1973 года. Через месяц в Гавайи, она плыла для Апра, Гуам, и продолжал операции в этом районе в 1977 году, выполнив несколько патрулей сдерживания в Тихом океане.[нужна цитата ]

Третий ремонт, 1977-1978 гг.

В начале 1977 г. Роберт Э. Ли поставили в сухой док для своего третьего и последнего капитального ремонта на военно-морской верфи острова Маре для дозаправки активной зоны ядерного реактора, модернизации оборудования и вооружения. Ходовые испытания начались в августе 1978 года, а эксплуатация судна началась в декабре 1978 года.[нужна цитата ]

Операции 1978-1983 гг.

«Голд Крю» пересекла Панамский канал в январе 1979 года. Перебралась в Сан-Диего, Калифорния, Бремертон, Вашингтон, в Гонолулу, Гавайи. Перешел в Blue Crew. В 1982-1983 гг. Роберт Э. Ли'Ракеты были сняты, и она была переименована в SSN 601.[нужна цитата ]

Вывод из эксплуатации и утилизация

Роберт Э. Ли был выведен из эксплуатации 1 декабря 1983 г., и выбит из Регистр военно-морских судов 30 апреля 1986 года. Ее корпус хранился на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, пока не попал в ядерную станцию. Программа утилизации кораблей и подводных лодок. 30 сентября 1991 года он прекратил свое существование.[нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п «ПЛАРБ-598 FBM класса« Джордж Вашингтон »». Федерация американских ученых. Получено 24 ноября 2012.

внешняя ссылка