USS Tacoma (PGM-92) - USS Tacoma (PGM-92)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Tacoma.
Военный корабль США Такома (PGM-92) .jpg
USS Такома (PGM-92)
История
Соединенные Штаты
Имя:Такома
Тезка:Город Такома, Вашингтон
Строитель:Судостроительная компания Такома
Выложено:24 июля 1967 г.
Запущено:13 апреля 1968 г.
Введен в эксплуатацию:14 июля 1969 г.
Списано:30 сентября 1981 г.
Домашний порт:
Девиз:Бесстрашный бросить вызов всей доблести
Почести и
награды:		2 боевые звезды
Судьба:Сдан в аренду Колумбийская национальная армада в качестве Quita Sueño, 16 мая 1983 г .; продать Колумбия 20 сентября 1995 г.[1]
Общие характеристики
Смещение:247 тонн (полная нагрузка)
Длина:165 футов (50 м)
Луч:24 футов (7,3 м)
Проект:5 футов (1,5 м)
Проект:12 футов
Движение:CODOG (комбинированный Дизель и Газовая турбина
Скорость:37,5 узлов
Дополнение:24
Вооружение:

USS Такома (PG-92) был Эшвилл-учебный класс канонерская лодка из ВМС США а четвертый корабль будет назван в честь города Такома, Вашингтон. Такома был первым в серии переработанных Эшвиллканонерские лодки.[2] Некоторые источники называют эти доработанные лодки Такома- или класса PG-92,[3] но ВМС США официально обозначает их как Эшвилл-учебный класс.[4] Киль Такома заложен 24 июля 1967 г. Судостроительная компания Такома, в ее одноименном городе. Он был спущен на воду 13 апреля 1968 года при поддержке г-жи Арне К. Стром и был введен в эксплуатацию 14 июля 1969 года под командованием лейтенанта Фрэнка Х. Томаса-младшего.

Первоначально оснащенная 40-мм пушкой в ​​кормовой части, Tacoma была переоборудована для обучения 20-мм пушкой. В дополнение к двойным креплениям для Пулеметы калибра .50 на уровне О-1 были крепления для двойных Пулеметы М-60 на уровне О-2. Либо можно заменить на Гранатомет Mk 19.

Tacoma оснащалась комбинацией двух двигателей Cummins. Дизельные двигатели и General Electric LM-1500 Газовая турбина. Пневматические приводы позволяли переключать источник питания между двумя источниками. Пропеллеры с регулируемым реверсивным шагом (CRP) позволяли кораблю останавливаться всего на 2 длины судна от максимальной скорости. Максимальная скорость на газовой турбине превышала 42 узла.[5]

История

1969–1970

В конце 1969 г. Такома провела тренировки по вытеснению и самостоятельные корабельные учения вдоль побережья Калифорнии. Находясь в таком состоянии 16 октября, она присоединилась к поисково-спасательной операции и нашла моряка, упавшего за борт USSNeches прошлой ночью. По окончании переподготовки участвовала в учениях-амфибиях PHIBELEX / BLT 4-69, выкл. Кэмп Пендлтон, в начале декабря. В январе 1970 года она поступила Военно-морская верфь Лонг-Бич на предмет доступности после вытеснения. Такома вернулся в Сан-Диего 20 мая и начал подготовку к развертыванию в западной части Тихого океана. 1 августа, после двух месяцев операций из Сан-Диего, она отправилась в путь. Марианские острова. После недельной остановки в Перл Харбор, канонерская лодка прибыла в свой новый порт приписки, Апра Харбор, Гуам, 28 августа.

Почти четыре года Такома чередуется между развертываниями в Южный Вьетнам и патрули на островах Подопечные территории Микронезии. Ее первая командировка в водах Вьетнама началась 28 сентября 1970 г., когда она прибыла в Камрань Бэй после недели содержания в Субик-Бэй в Филиппины. Она была назначена в Службу наблюдения за прибрежной зоной и участвовала в поисково-спасательных операциях и была задержана. Северный Вьетнам прибрежное движение снабжения в Время работы на рынке. 22 ноября она и несколько других подразделений Сила прибрежного наблюдения совместно уничтожили разведывательный траулер Северного Вьетнама. Она проработала у берегов Вьетнама еще два месяца, а затем вернулась в Субик-Бей 31 января 1971 года. Она оставалась там две недели, а затем направилась на Гуам и прибыла в гавань Апра 20 февраля. Такома заработал две боевые звезды во время войны во Вьетнаме.

1971

Почти пять месяцев канонерская лодка проходила капитальный ремонт и эксплуатировалась в окрестностях Гуама. 9 июля она начала свое первое патрулирование подопечных территорий Микронезии. С тех пор по 26 июля она посетила семь островов в Яп и Палау районы Восточные Каролины, ведение наблюдения и прекращение доброй воли. Она вернулась на Гуам 26-го числа, а затем снова отбыла 10 августа. Во время своего второго патрулирования на подопечных территориях с 10 августа по 1 сентября Такома посетил 19 островов в Truk и Понапе районов и задержали японское рыболовное судно, нарушившее территориальные воды подопечных территорий в Остров Нгатик. Она возобновила операции на Гуаме и его окрестностях 1 сентября и была занята до начала ноября.

1972

5 ноября канонерская лодка покинула Гуам вместе с USSЭшвилл и направился через Субик-Бей во вьетнамские воды. 29 ноября она и Эшвилл с облегчением USSCrockett и USSWelch и возобновили операции Market Time. После почти двух месяцев патрулирования береговой линии Вьетнама, Такома покинул залив Камрань 26 января 1972 г., чтобы посетить Бангкок, Таиланд. Там она приветствовала офицеров Королевский флот Таиланда на борту для экскурсий по кораблю. 3 февраля она возобновила патрулирование побережья Вьетнама. В конце марта из-за неисправности главного двигателя правого борта она была вынуждена отправиться на ремонт в Субик-Бей. Канонерская лодка оставалась там с 29 марта по 24 мая; затем она продолжила свой путь на Гуам через Яп.

Такома достиг гавани Апра 31 мая и начал трехмесячный ход ходовых испытаний, независимых учений, ограниченных возможностей и инспекций. После круиза для иждивенцев в Сайпан 3 и 4 сентября канонерская лодка прошла переподготовку до 14 октября, после чего вернулась во Вьетнам с Эшвилл. В период с 20 октября по 15 декабря она совершила два патрулирования вдоль вьетнамского побережья, прерванные поездкой в ​​Бангкок, Таиланд, в середине ноября. 15 декабря он очистил воды Вьетнама и отправился на Филиппины. Она стояла на берегу в Субик-Бей с 18 декабря в ожидании завершения Эшвиллs ремонт двигателя. Затем, 21 декабря, две канонерские лодки направились в Гуам, куда они прибыли 28 декабря.

1973

За первые три месяца 1973 г. Такома действовали за пределами Гуама, в основном проводя учения. В феврале она совершила плавание в Гонконг, через Субик-Бэй. Первые три недели апреля судно находилось в порту Апра и готовилось к очередному капитальному ремонту. Верфейные работы на корабле начались 20 апреля и были завершены через два месяца. В конце июня - начале июля она проводила ходовые испытания и различные учения. Канонерская лодка завершила типовое обучение в начале сентября, а 12 сентября вышла в море, чтобы скрыть Советский подводный тендер и подводная лодка флота работает в районе северных Марианских островов. Он вернулся в Апру 18 сентября и, после ограниченной доступности, завершил ходовые испытания 27 октября. 5 ноября она начала новое патрулирование восточных Каролинских островов и 24 ноября вернулась на Гуам. С 11 декабря по 16 декабря, Такома совершил рождественский подарочный тур по северным Марианам.

1974

После ремонта в декабре и январе и переподготовки в конце января и начале февраля канонерская лодка покинула Апру 13 февраля 1974 года в трехмесячный рейс. В конце февраля она участвовала в упражнениях с USSМидуэй, USSОрискани, и USSМарафон, за пределами Субик-Бей. В марте, Такома посетил Сингапур и совершил круиз по Малазийский морской берег. В конце того же месяца она посетила Бандар-Сери-Бегаван в Бруней на северном побережье Борнео. После двух дней в Субик-Бей, с 4 по 6 мая, она направилась в Тайвань и посещения Гаосюн и Ки-Лунг. Канонерская лодка вернулась на Гуам 27 мая и начала подготовку к возвращению в Соединенные Штаты.

Такома 21 июня вышел из Апры и 3 июля достиг Перл-Харбора. Пять дней спустя она продолжила движение на восток и 15 июля прибыла в Сан-Диего, Калифорния. 1 августа он направился на юг вдоль побережья Калифорнии и Мексики, остановился в Акапулько на два дня и 17 августа сделал Родман в зоне канала. Она пересекла канал 22 августа и направилась через залив Гуантанамо, Куба, и Порт Эверглейдс, Флорида в свой новый порт приписки, Литл-Крик, Вирджиния, куда она прибыла 2 сентября.

1975–1981

В период с 14 апреля по 30 июня 1975 г. Такома был капитально отремонтирован в районе Норфолка. 3 сентября, после прохождения курсов повышения квалификации, Такома приступил к работе в качестве учебного подразделения для Королевский флот Саудовской Аравии персонал. Это задание, предполагающее проведение операций вдоль восточного побережья Соединенных Штатов и в Карибском бассейне, продолжалось до вывода из эксплуатации.

В течение следующих пяти лет Такома и Welch были частью Программа расширения военно-морских сил Саудовской Аравии, обучение саудовского персонала работе на борту судов, курсирующих вдоль восточного побережья и Карибского бассейна. Корабли часто служили противостоящими силами во время тренировочных операций с другими подразделениями флота.

Судьба

Такома выведен из эксплуатации 30 сентября 1981 г. Военно-морская база амфибий Литл-Крик, и в то время был оснащен Пушка калибра 3 дюйма / 50 монтировка и 20-мм корма.

16 мая 1983 г. Такома и Welch были сданы в аренду Колумбийская национальная армада как быстрые атакующие корабли ARC Quita Sueño и ARC Альбукерке, и формально были переданы правительству Колумбия 20 сентября 1995 г.[1] Оба корабля впоследствии были переданы Таможенной службе Колумбии.[6]

Награды

Рекомендации

  1. ^ а б «Мировые военно-морские силы сегодня: корабли ВМС США списаны с 1980 года». Haze Grey & Underway. 2003-03-10. Получено 2007-10-23.
  2. ^ «Описания и истории». Патрульная ассоциация канонерских лодок. 2006-10-12. Получено 2007-10-23.
  3. ^ "PG 84 Эшвилл". GlobalSecurity.org. 2005-02-05. Получено 2007-10-23.
  4. ^ Например, см .: "Такома". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. ВМС США. Получено 2007-10-23.
  5. ^ ENS Марк В. Свартут, главный инженер, USS Tacoma PG-92, 1981 | дата = 1981 | accessdate = 2007-10-26
  6. ^ «Военный корабль США Такома PG-92». Патрульная ассоциация канонерских лодок. 2006-10-12. Получено 2007-10-23.

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешняя ссылка