Военный корабль США Неустрашимый (ATA-199) - Википедия - USS Undaunted (ATA-199)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USSНеустрашимый (ATA-199) (б. Кингз Пойнтер, г. Кристал К.) |
Оператор: | 1998-настоящее время Pere Marquette Shipping |
Порт регистрации: | Соединенные Штаты Америки |
Строитель: | Котельные и сварочные работы Галфпорта, Порт-Артур, Техас |
Выложено: | 27 ноября 1943 г. |
Запущено: | 22 августа 1944 г. |
Введен в эксплуатацию: | USS ATA-199, 29 октября 1944 г. |
Списано: | 1947 |
Переименовано: | Неустрашимый (ATA-199), 16 июля 1948 г. |
Реклассифицировано: | Вспомогательный океанский буксир ATA 199, 15 мая 1944 г. |
Поражены: | Январь 1963 |
Судьба: | Перемещенный в NOAA в 1963 г. |
Установите: | 1998 |
Домашний порт: | 1998-настоящее время Лудингтон, Мичиган |
Идентификация: |
|
Положение дел: | В эксплуатации на Великих озерах |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Сотоёмо-учебный класс буксир вспомогательного флота |
Смещение: | 534 т.Длинные тонны 835 т. Полная нагрузка |
Длина: | 143 футов (44 м) |
Луч: | 33 футов (10 м) |
Проект: | 13 футов (4,0 м) |
Движение: | в состоянии готовности (2)Дженерал МоторсКливлендский отдел дизельных двигателей дизельные двигатели модели 12-278а, электродвигатель, одновинтовой |
Скорость: | 13 узлы (24 км / ч; 15 миль / ч) |
Дополнение: | 45 (ВМС) 9-12 (гражданский) |
Вооружение: |
|
Второй USS Неустрашимый был заложен как спасательный буксир ATR-126 27 ноября 1943 г. Порт-Артур, Техас Котельной и сварочной компанией Галфпорта; Реклассифицированный вспомогательный океанский буксир ATA-199 15 мая 1944 г .; спущен на воду 22 августа 1944 г .; и введен в строй 20 октября 1944 года под командованием лейтенанта Гая С. Фланагана-младшего, USNR.
После шейкдауна из Галвестон, ATA-199 ненадолго остановился на Жители Нового Орлеана 18 ноября, затем в тот же день вышли в море для встречи с конвоем, направлявшимся в Панамский канал с секциями передового базового дока АБСД-5 буксируемый. ATA-199 выступал в качестве буксира-ретранслятора для конвоя, а 22-го принял на себя буксировку вышедшего из строя буксира. Прибыв в Зону канала 29-го числа, она провела более двух недель в качестве члена 2-й эскадрильи обслуживания, вытаскивая различные подразделения через шлюзы. 21 числа она покинула зону канала, снова выполняя роль буксира-ретривера для Филиппинский -привязанный конвой, проплывший через Маршалловы острова и Каролинские острова, и прибыл в Лейте 24 февраля 1945 г.
Она прооперировала в заливе Лейте до 23 марта, когда вылетела. Педро Бэй буксирный флот океанский буксир Серрано (ATF-112). Она прибыла в Улити четыре дня спустя и присоединилась к 10-й служебной эскадрилье. В последующие месяцы она работала на Филиппинах. Марианские острова, Каролинс, Соломоновы острова, и Адмиралтейства буксирные суда, которые варьировались от лихтеров до буровых вышек. В июне и июле она буксировала понтонные баржи с Острова Рассела к Окинава; затем утром 29 июля она уехала Бакнер Бэй и направились к западному побережью с потрепанным эсминцем, USSХью В. Хэдли (DD-774), буксируемый. Во время обратного путешествия - когда она продолжала Сайпан, Эниветок, и Перл-Харбор - Япония капитулировала. Буксир выдержал тайфун до достижения Сан-Франциско 26 сентября, в конце буксировки почти 7000 миль.
Ровно через месяц она снова отправилась в путь и вернулась в Перл-Харбор в начале ноября. ATA-199 работал из Оаху до 11 апреля 1946 года, когда она покинула Перл-Харбор, с частью АБСД-7 на буксире и проследовал через порты западного побережья и Панамский канал в Норфолк куда она доставила буксир 21 июля. Она оставалась там до 24 августа, когда взяла курс на Панама-Сити, Флорида, а 7 сентября прибыл в Новый Орлеан. Работая с этой базы, она проводила буксировки между различными портами залива до 24 июня 1947 года, когда прибыла в Бомонт, Техас, для капитального ремонта инактивации.
25 августа 1947 года он прибыл в Оранж, штат Техас, где в тот же день был выведен из эксплуатации и направлен в состав Техасской группы Атлантического резервного флота. Буксир получил название Неустрашимый 16 июля 1948 года и передана в ведение Морской администрации, хотя все еще принадлежащей флоту, в сентябре 1961 года. К январю 1963 года ее имя было исключено из списка ВМФ. Позже она была переведена в Бюро коммерческого рыболовства. Затем она была одолжена в качестве учебного корабля для Академия торгового флота США в Кингс-Пойнт, Нью-Йорк и переименовал T / V Kings Pointer. В 1993 г. Kings Pointer был продан на базовую Буксировку Эсканаба, Мичиган и был переименован в Кристал К. В 1998 году судно было снова продано компании Pere Marquette Shipping. Лудингтон, Мичиган для использования в качестве буксира-толкателя для их баржи для перевозки насыпных грузов 400 футов (120 м) Pere Marquette 41. В Кристал К был перестроен в шарнирно-сочлененный буксир-толкач и получил систему соединений Hydraconn и приподнятую лоцманскую рубку. По завершении буксир получил свое первоначальное название Неустрашимый. М / Т Неустрашимый до сих пор используется на Великих озерах.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
- NavSource Online: Фотоархив служебного корабля USS Undaunted (ATA-199)