Станция Uphams Corner - Uphams Corner station

Uphams Corner
Исходящий поезд в Uphams Corner.JPG
Поезд отправляется из Uphams Corner в 2011 году
Место расположения691 Дадли-стрит
Дорчестер, Массачусетс
Координаты42 ° 19′09 ″ с.ш. 71 ° 04′07 ″ з.д. / 42,3191 ° с.ш. 71,0686 ° з.д. / 42.3191; -71.0686Координаты: 42 ° 19′09 ″ с.ш. 71 ° 04′07 ″ з.д. / 42,3191 ° с.ш. 71,0686 ° з.д. / 42.3191; -71.0686
ПринадлежитMBTA
Линия (и)Дорчестерский филиал
Платформы2 боковые платформы
Треки2
ПодключенияАвтобусный транспорт Автобус MBTA: 15, 41, 191
Строительство
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Зона проезда1А
История
Открыт1855; 3 ноября 1979 г .;[2]
5 октября 1987 г.[2]
Закрыто1944; 30 января 1981 г.[2]
Перестроен23 января 2007 г.[3]
Предыдущие именаСтоутон-стрит (до 1880-х годов)
Дадли-стрит (1880-е - 15 июня 1924 г.)[4]
Пассажиры
2018151 (в среднем по будням)[1]
Услуги
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
Четыре угла / Женева
к Readville
Fairmount LineНовый рынок
к Южный вокзал
Четыре угла / Женева
к Forge Park / 495 или же Foxboro
Франклин Лайн
Ограниченное обслуживание

Uphams Corner является Пригородная железная дорога MBTA станция в Бостон, Массачусетс. Он служит Fairmount Line. Он расположен на Дадли-стрит в Uphams Corner площадь Дорчестер район. Она была вновь открыта в 1979 году после того, как линия была закрыта на 35 лет. Станция полностью доступный с двумя полноразмерными платформами высокого уровня и пандусами на улицу, которые были добавлены во время строительства, завершившегося в 2007 году.

История

Оригинальная станция

Служба на линии Fairmount (как Дорчестерское отделение Железная дорога графства Норфолк а позже Железная дорога Нью-Йорка и Новой Англии и Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога ) началось в 1855 году, хотя часто не использовалось до 1867 года.[5] Услуга включала остановку на Stoughton Street возле Uphams Corner; а Коттеджная улица Станция также ненадолго была расположена в квартале к северу.[6][7] Станция была переименована Дадли-стрит в 1880-х годах после переименования улицы между железной дорогой и Корнером Упхэмс.[8][9][10]

В 1900-х годах вокзал был перестроен, и здания по обе стороны путей были соединены пешеходным туннелем.[11][12] 15 июня 1924 года станцию ​​снова переименовали в Uphams Corner, возможно, чтобы избежать путаницы с Терминал на Дадли-стрит.[4] На протяжении десятилетий движение по линии трамваев, автобусов и эстакад прекращалось в 1944 году.[5]

Станция MBTA

Доступные во всю длину платформы высокого уровня станции были добавлены в ходе реконструкции 2006 г.

Дорчестерский филиал (также известный как Мидленд-Рут) был открыт 3 ноября 1979 г. в качестве объездной дороги. Юго-Западный коридор строительство, включая остановки в Uphams Corner, Мортон-стрит, и Fairmount.[2] Первоначально Uphams Corner был построен с минимальными затратами, с небольшими низкоуровневыми платформами и лестницами на Дадли-стрит. Предназначенная для эксплуатации только несколько лет, станция не была доступна для инвалидов.

Uphams Corner и Morton Street были прекращены 30 января 1981 года в рамках общесистемных сокращений.[2][13] Обслуживание по маршруту предполагалось временным; тем не менее, он был популярен среди жителей общин, через которые проходила линия. Когда 5 октября 1987 года Юго-Западный коридор вновь открылся, шаттл Fairmount был сохранен, а Uphams Corner и Morton Street снова открылись.[2]

Станция была реконструирована в 2005–2007 гг. Как часть более крупного Улучшения линии Fairmount проект, в который также вошли четыре новые станции вдоль линии.[14] Закладка фундамента состоялась 14 апреля 2005 года.[15] Реконструкция включала новые полноразмерные платформы высокого уровня, пандусы на Дадли-стрит, навесы, новое освещение и указатели. Полностью доступный Станция официально открылась 23 января 2007 года.[3][16]

В середине 2010-х годов станция Uphams Corner стала известна на местном уровне высокими показателями героин использование на малоиспользуемой и в значительной степени непатрулируемой станции.[17]

Рекомендации

  1. ^ Центральный отдел планирования транспорта (2019). "Засчитывается пригородная электричка 2018". Транспортное управление Массачусетского залива.
  2. ^ а б c d е ж Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитном обслуживании в районе МБТА» (PDF). NETransit.
  3. ^ а б «Государственный план реализации - Ежемесячный отчет о состоянии транзитных обязательств» (PDF). Департамент транспорта Массачусетса. 19 апреля 2012 г. Архивировано с оригинал (PDF) 1 августа 2017 г.
  4. ^ а б Джейкобс, Уоррен (октябрь 1928 г.). «Даты некоторых основных событий в истории 100 лет железной дороги в Новой Англии. 1826-1926». Вестник исторического общества железных дорог и локомотивов. Историческое общество железных дорог и паровозов. 17: 15–28. JSTOR  43504499.
  5. ^ а б Карр, Рональд Дейл (1995). Железнодорожные пути южной Новой Англии. Branch Line Press. С. 295–298. ISBN  0942147022.
  6. ^ KKO and Associates (15 октября 2001 г.). Технико-экономическое обоснование линии Fairmount: задача первая: оценка существующих условий (проект). Транспортное управление Массачусетского залива.
  7. ^ "Часть палаты 16, Дорчестер". Атлас графства Саффолк, Массачусетс. Г. М. Хопкинс и Ко. 1874 г. - через WardMaps.
  8. ^ «Указатель карты к Атласу Бостона». Атлас города Бостона, Массачусетс. Г. М. Хопкинс и Ко. 1882 г. - через WardMaps.
  9. ^ "Части палат 20 и 24, Дорчестер". Атлас города Бостон. Дж. У. Бромли и Ко. 1889 - через WardMaps.
  10. ^ Лео С. (26 декабря 2009 г.). «Железнодорожные вокзалы в Дорчестере». Дорчестер Атенеум. Получено 10 мая, 2012.
  11. ^ "Части палат 16 и 20, Дорчестер". Атлас города Бостон (4-е изд.). Дж. У. Бромли и Ко. 1904 - через WardMaps.
  12. ^ "Части палат 16 и 20, Дорчестер". Атлас города Бостон, Дорчестер. Г. В. Бромли и Ко. 1910 - через WardMaps.
  13. ^ «Изменения начнутся сегодня». Бостон Глобус. 1 февраля 1981 г. с. 24 - через Newspapers.com.открытый доступ
  14. ^ О'Салливан, Джим (30 марта 2005 г.). «Проблемы возникают в связи с подробностями закрытия станции Uphams Corner». Дорчестер Репортер. Получено 10 января, 2012.
  15. ^ «MBTA начинает модернизацию линии Fairmount» (PDF). TRANSreport. Бостонская городская организация планирования. Май 2005. Архивировано с оригинал (PDF) 9 декабря 2010 г.. Получено 29 декабря, 2012.
  16. ^ «Капитальный ремонт угловой станции Uphams завершен» (Пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 24 января 2007 г.
  17. ^ О'Хара, Келли (28 сентября 2015 г.). "Специальный репортаж 7News: горячая точка героина". 7Новости. Получено 29 сентября, 2015.

внешняя ссылка